Somogyi Hírlap, 2016. október (27. évfolyam, 231-256. szám)

2016-10-04 / 233. szám

2016. OKTÓBER 4., KEDD MEGYEI KÖRKÉP 3 Ráfaragnak a faiparra Kevés az asztalos, a faipari mérnök és a technikus, a bú­toripari vállalkozások és a ki­sebb műhelyek is gyakran munkaerőhiánnyal küzdenek. Szakemberek állítják: a fiata­lok egy része külföldön pró­bál elhelyezkedni, de olyanok is vannak, akik az átképzés után másik ágazatban keres­nek állást. Harsányi Miklós miklos.harsanyai@mediaworks.hu SOMOGY - Őszig nálunk is munkaerőhiány volt - mond­ta érdeklődésünkre Dévai Tibor, a kaposvári Lamel- lo Kft. ügyvezető igazga­tója. - Két asztalost és három betanított mun­kást vettünk fel, ám két mérnököt már most is al­kalmazni tudnék. Felté- vej ha lenne jelentkező. Elég macerás feladat új, jól képzett, megfelelő tapaszta­lattal rendelkező szakmun­kást találni. Térségünkben is kevés az asztalos, eseten­ként betanított munkás is alig jelentkezik az álláshir­detésre. A cégvezető megje­gyezte: a kereset magasabb a somogyi átlagnál, ám a fiata­lok egy része a külföldi állás­tól remél sikert. Sokan oszt­rák vagy német vállalkozá­soknál keresnek munkát, így az asztalosok, a targon­cások és a kárpitosokon kí­vül a gyártás-előkészítőkből is jóval kevesebb van egyes térségekben, mint amennyi­re szükség volna.- S az utóbbi idó'ben felerő­södött a folyamat, miszerint bi­zonyos . ipa­ri társaságok elcsábítják kollégák egy részét, például a CNC-s szak­munkásokat - mondta. - Ez va­lahol érthető, hiszen gépipar­ban is egyre komolyabb mére­teket ölt a munkaerőhiány. Dévai Tibor állítja: az érde­mi ágazati fizetésemelésen túl szükség van a szakma presztízsének erősítésére. A kaposvári cégnél amúgy köny- nyen előfordulhat, hogy a kö­zeljövőben égetően szükség lesz újabb munkások­ra. A cégvezető­Menni vagy maradni? A fiatalok nagy része nem itthon, hanem külföldön próbál elhelyezkedni az ágazaton belül 15 új szakember felvételét ten­né szükségessé. Székelyfi József kaposfői asz­talos és faárukészítő, aki egy­ben a iparosokat tömörítő Iposz kaposvári elnöke amondó: a nö­vekvő köny­től tudjuk: a termékek több mint 90 százalékát Né­metországba szállították, ám az idén közel 20 százalékkal csökkent a kivitel. Ezt a növek­vő osztrák megrendelések el­lensúlyozták, s úgy tűnik, ha­marosan a brit piacra is betör­nek. kapcsolatban állnak egy angol kereskedelmi társaság­gal, amely több száz áruház­nak szállít bútort. Ha az ősz­szel összejön az üzlet, akkor első körben minimum egymil­lió eurós bevételt hoz a kapos­vári vállalkozásnak, s bő egy év múlva hasonló forgalomnö­vekedéssel számolhatnak. — Feltéve, ha rendelkezésre áll a megfelelő csapat - mondta a cégvezető. - Kiszámoltuk: az eredményes brit üzlet egy-két hónapon belül minimum 10­nyi munkaerőhiány nyen lelomboz­hatja a vállalko­zók hangulatát. Szerinte a ten­denciára ér­demes figyel­ni, hiszen ezek jelzik igazán a problémát. - Szemer- kétségünk se legyen, a fog­lalkoztatással kap­csolatos szakmai kér­dések sok izgalmat tar­togatnak még - emelte ki, hozzátéve, hogy megyénkben a családi és kisvállalkozások jelentős része nyomasztó anya­gi körülmények között igyek­szik pályán maradni. A tőkehi­ány, az elmaradt fejlesztéseken kívül csak szaporítja a gondo­kat a munkaerőhiány. Bár a 2-3 fős mini cégek zöme kép­telen jóval az átlagbér felett fi­zetni, ám nekik is szükség van tapasztalt, kiválóan felkészült alkalmazottakra.- Ha ezt a gondot képtele­nek orvosolni a vállalkozók, főhet a fejük - hangsúlyozta. - A megmaradás a tét, hiszen hi­ába kapnak megrendelést, ha nincs hozzá elég alkalmazott. Ez ördögi kör. Útelszámolás Szűcs Tibor szucs.tibor@mediaworks.hu M ár a nyáron tudnunk kellett volna, kik pályáztak és mely cég nyerte el a Somogy megye életében meghatározó jelentőségű útfejlesztés, a 67-es szá­mú gyorsút kivitelezési munkáit a Kaposfüredtől Látrá- nyig tartó szakaszon. Az építkezés nem mást, mint a me­gyeszékhely lélegzetvételét jelentené azzal, hogy jelentő­sen rövidülne - amennyiben valaha elkészül - az autósok menetideje Kaposvártól az autópályáig. Nem csak az úri passzió és a gyors dologvégzés miatt, de talán magyaráz­ni sem kell: gazdasági szempontból sem lenne utolsó, ha végre valahára modern úthálózat részévé válna Somogy- ország fővárosa. Ehhez képest először augusztusig, majd utána még egy hónappal kitolták az eredményhirdetést, ám itt nem ért véget a várakozás. Szeptember idusán hiá­ba várakoztunk körmöt rágva, ugyan, ki nyerhet ma egy ekkora beruházást abból a néhány cégből, amelyik szóba jöhet politikai barátságoktól és fuvallatoktól függően, de újra meghosszabbították a határidőt. Ezúttal október 20. a céldátum. Szeptember idusán hiába várakoztunk körmöt rágva A 200 milliárdos elszámolási vita lényege, hogy míg mi itthon gavallér módon a közbeszerzések után a beruházás felét is kifizetjük előlegként, addig, főleg a korrupciós le­hetőségek miatt az unió nem nézi jó szemmel ezt a gyakor­latot. Harminc százalékot is csak bankgaranciával vállal­nának, de tíz lenne szerintük az ideális. Idevonatkozó hír október harmadikán, hogy a fejlett or­szágok gazdasága közül csak Mexikó, Szlovákia és Olasz­ország korruptabb hazánknál a Világgazdasági Fórum friss listája szerint. Ez kicsit sem jó hír Somogynak; hogy mikor lesz kész végre a gyorsút, egyelőre meg sem jósolható, legföljebb az, hogy október 20-áig nem lesz kisebb a korrupció. Törtük a fejünket, ugyan, miért olyan nehéz eldönte­ni, melyik a „jobb” pályá­zat, végül azonban rá kel­lett jönnünk, azzal van a baj, hogy nem jön a pénz. Az Európai Bizottság illetéke­sei ugyanis közölték a kor­mánnyal: ne küldjék ilyen ütemben a számlákat, nem fognak fizetni. HIRDETÉS SO ENERGIA :ta LEVEGŐ. termekek, helyszíni őzés, pihenőszigetek ingyenes iátszóház az Erzsébet Nagy Szálloda Teller-termében (paraszti udvar, játékveteményes, kézműves foglalkozás) nyereményjáték: a Spájz végén sorsolás a vásárlók között, nyeremény egy termelői termékekből összeállított ajándékcsomag

Next

/
Thumbnails
Contents