Somogyi Hírlap, 2016. szeptember (27. évfolyam, 205-230. szám)

2016-09-10 / 213. szám

Díjnyertes emlékalbum Csurgóról CSURGÓ Sikereket könyvelhet­tek el a Csokonai Vitéz Mihály Református Gimnázium, Álta­lános Iskola és Kollégium tanu­lói. Az év emlőse a denevér prog­ramsorozaton a „puha szárnya­kon száll...” címmel meghirde­tett denevérmese-röptető pályá­zatra a 6. osztályos Füstös Já­nos is beküldte munkáját. Me­séje: Dani és a csodás találko­zás 2. helyezést ért el. A Füstös Judit, Bertalan Johanna és Feke­te Ágota összeállítású csokona- is csapat pedig a Nemzeti Levél­tár „Reformáció 500” elnevezé­sű pályázatán első díjat nyert. A csoportoknak 1517 információt tartalmazó emlékalbumot kel­lett készíteniük. G. A. Hajdú Péter őszinte vallomása Ahelyett, hogy a TV2-n foly­tatta volna új showműsorát, az ATV képernyőjén tűnik fel régi bulvár talk show-jával Hajdú Pé­ter. Sztárgázsiért szerződött el, sokan mégis bukásnak értéke­lik a döntést. Miért alakult így és mit gondol a házassági válsá­gáról a vitatott stílusú médiasze­mélyiség? INTERJÚ Till Attila filmje már az Oscarért mehet Till Attila Tiszta szívvel című filmjét nevezte Magyarország az idei Oscar versenybe. A rcn dező örül ennek, mert elisme­résnek érzi, de önmagáról még mindig inkább azt tartja, hogy műsorvezető, riporter, mint azt, hogy filmrendező. De örül, hogy a kerekes székesekről szóló film erős hatással bír. MŰVÉSZBEJÁRÓ Kübekházáról Manhattanbe A 70-80-as években a film­vásznon hódított elegáns szép­ségével Bordán Irén. Aztán férj hez ment, s a már húsz éve a ten­gerentúl élő szerelmét követve Amerikába költözött. Született két gyereke - Lili szintén szí­nésznő -, végül 21 év után haza­tért. Most újra filmes és színhá­zi szerepek várják. SZTÁRVILÁa MEGYEI KORKÉP 2016. SZEPTEMBER 10., SZOMBAT „Annak kéne autóznia itt, aki a felelős ezért...” - Elkeseredettek a falvak lakói Hogyan állunk a kegyes halálhoz? A 37 éves, kerekesszékes pa- ralimpikon, Marieke Vervoort gyógyíthatatlan beteg. A gyó­gyulása érdekében kezdett spor­tolni, de nem bírja tovább a fáj­dalmakat. Eldöntötte: Rio után az eutanáziát választja. Hol van lehetősége egy ilyen döntésnek és hogyan áll a közvélemény a kegyes halálhoz? SZTORI Freddie Mercury két személyisége Hetvenéves lenne Freddie Mercury. A Queen együttes fron­tembere a színpadon mindig extravagáns férfi képét mutatta, ám a barátai szerint a magán­életben visszahúzódó volt. Tuda­tosan építette fel az imidzsét - ez tette lehetővé, hogy a rockze­ne egyik királya lehessen, de ez is lett a végzete. sztárviúq Rossz úttal elzárva a külvilágtól Saját kezébe vette a sorsát egy kárpátaljai település, az ukrajnai Nagydobrony: meg­untak várni az állami segít­ségre, ezért a lakosok ösz- szefogtak, és önerőből le­aszfaltozták a falu útjait, olyan szakaszokon is, ahol utoljára 50 évvel ezelőtt tet­ték rendbe a burkolatot. Ma­gyarországon általános­ságban véve jobb a helyzet, mint a szomszéd országban, de a vidéki kis zsáktelepülé­seken sok a panasz a bekö­tőutak minőségére. Somogy­bán sincs ez másképp. Ha­talmas kátyúkat kerülgetve érkeztünk meg Fiadra. Kovács Gábor gabor2.kovacs@mediaworks.hu SOMOGY Brunczvig László egy hatalmas kerekű traktorral in­dult éppen az erdőre fát hor­dani. - A traktor még bírja aránylag, de személykocsinak kegyetlen. Annak kéne autóz­nia az ilyen úton, aki a felelős ezért, mert így az ember csak tönkreteszi az autóját. Tél ele­jén volt kátyúzás, most is lát­tam a Közút dolgozóit, de nem tudom, most merre járnak. Ez a foltozás semmi, nagy nulla - vélekedett a férfi, aki csak mo­solygott azon, amikor az ukraj­nai példa szóba kerül.- Hát errefelé más a helyzet, mert Belső-Somogyban a fal­vak lakossága elöregedett. Az időseket kevésbé zavarja az utak minősége, mert ők csak a boltig járnak, és onnan haza. A fiatalok meg menekülnek a városok közelébe... Azért a fiadi idősek sem sze­retnek gyalogolni a kátyús uta­kon.- Katasztrofális, ha esik az eső, nem lehet elmenni a ká­tyúk mellett, fröccsen a víz az emberre. Végig nagyon rossz a mi utunk állapota, tessék megnézni - mutatta Jutka né­ni. - Nincs pénz, miből javít­sák meg? A falu lakosságának sincs pénze, hiszen sok a nyug­díjas. Mi bíztunk abban, hogy összekötik a 67-es utat a mi utunkkal, de az is elmaradt. Csak két-három kilométerről van szó. Mikor lesz belőle va­lami, nem tudjuk. Az 1980-as években a tanácsnál dolgoz­tam, már akkor az első helyen * / Biztos haladhatunk 60 kilométeres óránkénti sebesseggel? Sokba kerülhet, ha katyuba hajtunk Sokan inkább gyalog közlekednek a gyalázatos utak miatt Lovas kocsival sem könnyebb kerülgetni a mélyedéseket állt a tervekben az összekötő út, de azóta sem történt semmi. El vagyunk zárva a külvilágtól.- Nekem egy új autómat tet­te tönkre ez az út, az összes len­géscsillapító szétesett - fakadt ki Balogh György, aki egy fű­kaszával a vállán ballagott ar­ra. - Mindig kicsinyként fol­tozgatják, de nem értem, hogy miért nem lehet teljesen felújí­tani? Minden évben előjön a probléma. A múltban is nagyon rossz volt az út, minden télen tönk­remegy, erősítette meg a fiadi polgármester, Gyurik Attila, aki szerint egy általános felújí­tás már nagyon ráférne Bony- nyapusztáig, mert néhol alig lehet közlekedni. Hajói emlék­szik, 15 évnél több is eltelt már azóta, hogy új védőréteget ka­pott az út. Ez pedig csak a gon­dok egy része.- Nekünk az lenne a lénye­ges, ha a 67-es út felé kapnánk átjutást. Bízunk benne, hogy er­re lehetőséget kapunk a közel­jövőben - mondta Gyurik Atti­la. - Voltak már egyeztető tár­gyalások, a tervek szerint egy felüljáróval csatlakozhatnák a gyorsforgalmi úthoz. De a ter­vezett felüljárószakasz és az er­dészeti út között van egy egy ki­lométeres földes út. Ha azt szer­vizútként megcsinálnák, ak­kor télen is lehetne közlekedni, az sokat lendítene a dolgon. Je­lentős távolságot tudnánk meg­spórolni, mert Balatonboglár fe­lé 53 kilométert, Igái felé 23 ki­lométert kell kerülnünk. Azt mondták, hogy később lesz le­hetőségünk arra, hogy kiépül­jön az átkötő út, de most csak a bizakodás maradt, mert nem tudjuk mikor készülhet el. Megkérdeztük a közútkeze­lőt a somogyi utak állapotáról. A Magyar Közút Nonprofit Zrt. kommunikációs osztályveze­tője, Velkei Lilla azt válaszol­ta, hogy munkatársaik kapaci­tásuk függvényében folyama­tosan javítják a bekötőutakon keletkező balesetveszélyes ká­tyúkat. A téli üzemeltetés elő­készítéseként októberben vár­ható egy nagyobb volumenű megyei szintű kátyúzás. A Magyar Közút munkájá­val Somogybán, a 610-es szá­mú Dunaföldvár-Nagykanizsa főút (Taszár körforgalmi cso- mópont-Kaposvár belterüle­ti határ között), a 67-es számú főút Szigetvár-Balatonlelle főút (Antalszállás-Bőszénfa között), a 65-ös számú Szekszárd-Sió- fok főút (Daránypuszta-Som, Ságvár-Siófok Kiliti között kül­területi szakasz, Siófokon a Vak Bottyán utcai szakasz), 7-es szá­mú Dunaföldvár-Nagykanizsa főút (Siófokon a Tanácsház utcai és Balatonföldváron a Balaton­szentgyörgyi úti szakasz), 681- es számú főút Berzence kül- és belterületi szakasz, a 7-68-76- os számú főutak keresztezésé­ben lévő Balatonszentgyörgy körforgalmi csomópont, és hoz­zá kapcsolódóan a 7-es számú főúton körforgalom és Hollád közötti külterületi szakasz, a 76-os számú főút Balatonszent­györgy külterületi szakasz, va­lamint a 6711-es jelű összekötő út Lengyeltóti és Szőlőskislak között, és a 6403-as jelű össze­kötő út Ságvár-Ádánd közötti szakaszainak felújítása készül el ütemezetten. Összesen több mint 38,8 kilométer hosszon, mintegy nettó 3,2 milliárd fo­rint hazai forrásból indul a ki­vitelezés. Az egy-, illetve kétrétegű asz­falterősítésen túl autóbuszöb­lök építése és felújítása, árkok, padkák, szegélyek és a közúti hidak javítása is történik. Kör­forgalom épül Lengyeltótiban. Több szakaszon burkolatpriz­mákat telepítenek, megújulnak jelzőtáblák és korlátok, akusz­tikus burkolatjelek készülnek. Ezenkívül megújult 2016- ban az alsóbbrendű hálóza­ton a 6819-es jelű út Iharos és Iharosberény közötti sza­kasza, a bálványosi bekötőút Bálványos településen átve­zető szakasza, a kaposhomo- ki bekötőút egy része, a 6811- es jelű út Somogysámson és Sávoly közötti szakaszának egy része, a Nagytoldipuszta bekötőút utolsó 700 métere, a 6713-as jelű út Balatonlelle és Látrány közötti szakasza, a Marcali-Öreglak összekötő út marcali átkelési szakasza a vasúti átjáró és a 682-es szá­mú út között.

Next

/
Thumbnails
Contents