Somogyi Hírlap, 2016. szeptember (27. évfolyam, 205-230. szám)
2016-09-01 / 205. szám
2 MEGYEI KÖRKÉP 2016. SZEPTEMBER 1., CSÜTÖRTÖK Nyugdíjba ment lapszerkesztőnk Gáldonyi Magdolna lapszerkesztő kollégánk tegnap töltötte utolsó munkanapját, nyugdíjba vonul. Pályáját a laptárs Baranya megyei Dunántúli Naplónál kezdte, onnan került huszonkét esztendővel ezelőtt a Somogyi Hírlap szerkesztőségébe. Napilapunknál munkáját Bala- tonbogláron, tudósítóként kezdte, onnan hívta Kercza Imre akkori főszerkesztő Kaposvárra, ahol idővel lap- szerkesztővé lépett elő. Akkortól szemlélete, munkája még inkább meghatározta megyénk napilapjának tartalmát és arculatát. Búcsúztatóján Ficsór János főszerkesztő-kiadóvezető és Czene Attila felelős szerkesztő méltatta munkáját, kollégái nevében Márkus Kata újságíró köszönt el tőle. HÍREK Elhunyt a Somogy korábbi szerkesztője SOMOGY Életének 74. évében rövid betegség után elhunyt Kosa Csaba író, újságíró, a Magyar Újságírók Közösségének (MÚK) elnöke. Az Esti Hírlap, a Népszava, a Magyar Vízgazdálkodás, a Magyar Fórum korábbi munkatársa, aki 2002-ben Táncsics-díjat kapott 2008-tól éveken át szerkesztette a Somogy folyóiratot, melyben gyakran publikált is. A. V. Másodszor is vérüket adták BALATONBERÉNYAz idén már másodszor szervezett véradást a településen az Országos Vérellátó Szolgálat és a Vöröskereszt. Ezúttal tizenkilencen jelentek meg, közülük öten nem adhattak vért. A. V. Döntöttek a záportározóról BALATONKERESZTÚR A helyi építési szabályzat módosításáról - ezen belül is a záportározóról -, bizonyos elővásárlási jogokról, valamint a szociális tüzelőanyag-pályázatról döntött legutóbbi ülésén a település képvise- lő-testülete. A. V. Felújítják a városháza tetejét CSURGÓ Miután több helyen már életveszélyesnek nyilvánították, megkezdődött a városháza tetőszerkezetének felújítása. A település 80 millió forintot nyert a projektre, melynek során kicserélik és megerősítik az 1908-ban épült épület faszerkezetű tetejének és a borított gerendafödémnek károsodott részeit, s kijavítják a falak repedéseit. A. V. L A kaposvári ünnepséget a nevét visszakapó Csokonaiban tartották Megkezdődött a tanév ► Folytatás az 1. oldalról KAPOSVÁR Gyereksírástól volt hangos szerda délután öt óra előtt néhány perccel a gyakorló - régi-új nevén: Csokonai, ahogyan az ünnepség végén leleplezett tábla is hirdette - iskola környéke, ám nem egy nekikeseredett iskolás siratta a vakációt, csak egy megillető- dötten tébláboló elsős kistestvérénél tört el a mécses várakozás közben. Nem sokkal később viszont már büszkén integetett a tornaterem sarkából: bátyja ugyanis háromosztálynyi lurkóhoz hasonlóan zenére vonulhatott be élete első iskolai évnyitójára. A kicsiket persze láthatóan meglepte az óvodához képest monumentálisnak tűnő környezet, az idősebbek viszont sokkal oldottab- ban készülődtek a városi tanévnyitóra, s a régi társakkal találkozás önfeledtsége egy időre felül is kerekedett az iskolakezdés miatti apátián.- Én sosem tanítom a diákjaimat, csak próbálom megteremteni a feltételeket, amélyek- ben tanulhatnak - idézte Albert Einsteint az elsősök versei, illetve a citerazenekar bemutatója után Szita Károly, aki szerint a nyári oktatási viták során félő volt, hogy a sok bába között elvész a gyerek. - A vita ugyanis nem róluk szólt - jelentette ki a polgármester -, ám az oktatási kerekasztal javaslatainak köszönhetően esély adódott, hogy vége legyen a nézetkülönbségeknek. Az oktatás átalakításáról megjegyezte: az a lényeg, hogy a gyerekek természetes kíváncsiságukat kielégítve tanulhassanak, az államnak, az ön- kormányzatoknak, a tanároknak és a szülőknek pedig ehhez meg kell teremteniük a feltételeket.- A közelmúltban sokszor szóba került, hogy az iskolaépületek az önkormányzatoktól az államhoz kerülnek - folytatta a polgármester. - Több településen ellenezték a változást, Kaposvár viszont a fenntartó kilététől függetlenül szívén viseli a diákok sorsát, és a jövőben is komoly anyagi támogatást ad az intézményeknek. A somogyi megyeszékhelyen a 302. tanév kezdődik meg csütörtöktől, és Szita Károly szerint ebben is olyan jövő épül, mely méltó Kaposvárhoz.- Az álmok megvalósításához építőkre van szükség: a gyerekekre, akik most a padokban ülnek, hiszen ők veszik át tőlünk a várost, s formálják majd a maguk képére - mondta. - Mi pedig azért dolgozunk, hogy méltó örökséget hagyjunk rájuk. Azokra, akik a jövő, s akikért érdemes reggelente felkelni. A polgármester kiemelte a pedagógusok szerepének és személyének fontosságát is: a tanárok vigyáznak a gyerekekre, egyúttal tudást adnak át számukra, s elindítják őket a felnőtté válás útján.- És mivel közben egy kis darabot magukból is adnak a gyerekeknek, óriási a felelősségük - tette hozzá, majd hivatalosan is bejelentette az új tanév kezdetét. ... li Ezután polgármesteri dicsérő oklevelet adott át 27 óvodai és iskolai pedagógusnak és dolgozónak, valamint gratulált mindazoknak, akik a tanévnyitó alkalmából átvehették a Pedagógus Szolgálati Emlékérmet, melyet Balog Zoltán emberi erőforrás miniszter adományozott hat kaposvári pedagógusnak. A. V. Mindössze két város pályázhat e-autó töltőállomásra a megyeben Lyukas lesz a somogyi háló ► Folytatás az 1. oldalról SOMOGY - Első lépésnek ez jó megoldás - mondta Bajer Nándor, a Magyar Autóklub (MÁK) felügyelő bizottságának elnöke. - Az alapszándékhoz, az e-au- tók elterjedésének segítéséhez viszont kevés. A legtöbb ilyen kocsi ugyanis nagyjából száz kilométert tud megtenni egyetlen feltöltéssel, de akadnak, melyek csak 50-70-et. Vagyis minimálisan utóbbi távon belül lenne szükség töltőhelyekre. Az országban jelenleg kilencven településen élnek legalább tizenötezren, Somogybán éppenséggel kettőben. Vagyis elvileg a Balaton-parton csak Siófokon, ezen kívül pedig Kaposváron létesülhet töltőállomás. A megyeszékhelytől délre viszont nem lesz, azaz az ott élő érintetteknek Pécsre, illetve Nagykanizsára kell elautózniuk - a visszaúton pedig jó esély- lyel le is merítik akkumulátoraikat... És esetükben még Horvátország sem jelent megoldást, ugyanis a hatáér mentén egyetlen e-kút sem található. Egy, az e-töltőállomásokat összegyűjtő európai honlap térképe szerint a megyében amúgy jelenleg három helyen, a bélatelepi Torony vendéglőnél, a siófoki belvárosban, valamint a Hotel Azúrnál tudják feltölteni járműveiket az e-autók tulajdonosai. Miután a déli parton nincs más 15 ezres település, így a következő töltőhely Keszthelyen épülhet meg, emellett Zalakarosban már most is van ilyen lehetőség. Somogyhoz hasonlóan Nógrád- ban, Hevesben és Fejérben is csak két-két város felel meg a pályázati kritériumoknak, Vasban pedig csak a megyeszékhely Szombathely, ezzel szemben a Dél-Alföldön, valamint Észak- és Közép-Magyarorszá- gon öt-hat város is pályázhat, ha akar, Budapesten és agglomerációjában pedig a jövőben nem okozhat gondot az akkumulátorok feltöltése. •- Egyelőre csak valamivel több mint ezer elektromos autó futhat az országban - állította Bajer Nándor -, ám nemcsak áruk miatt kevéssé keresettek (néhány kivételtől eltekintve nyolcmillió forinttól indul a kínálat - a szerző), hanem éppenséggel a jelenleg igencsak nehézkes feltöltés miatt is. Pedig a MÁK felügyelő bizottságának elnöke szerint egy e-töltőállomás telepítése jóval kisebb költség, mint egy normál benzinkúté, igazából csak annak a függvénye, megoldható-e egy erős tápegység felszerelése a helyszínen. Emellett természetesen némi infrastruktúrára is szükség van a töltőhelynél, ám messze nem kell annyi mindent kiépíteni, mint egy hagyományos kútnál.- Ennek ellenére nem hinném, hogy egy benzinkút-tu- lajdonos saját erőből hajlandó lenne beruházni egy e-töltő- hely kialakításába - jegyezte meg a hetesi töltőállomást üzemeltető Koczor András. - Alig akad néhány e-autó, így nincs rá igény. Még a gázkutakra sincsen, noha jóval több a gázos autó, mint az elektromos. Szerintem kizárólag akkor vágna bele valaki egy e-töltő telepítésébe, ha száz százalékban állami forrásból alakíthatná ki. Miután viszont erről nincs szó, így egyelőre nem hiszem, hogy komoly, s az eredeti célnak megfelelő hálózatot ki lehet építeni országosan. Vas A. Jó tudni *Az elektromos árammal egy kilométer költsége sokkal alacsonyabb, mint benzinnel vagy gázolajjal. A hagyományos üzemanyagokra átszámítva egy e-autó 100 kilométert nagyjából 2 liter benzinnel tesz meg. *Az e-autók fenntartási költségét csökkenti, hogy a legtöbb településen ingyen parkolhatnak. Karbantartásuk is olcsóbb, például a fékek alig kopnak, köszönhetően, hogy fékezéskor az autó mozgási energiája nem vész el a féktárcsának nyomódó fékbetétek súrlódásakor, hanem az elektromotort generátorként hajtva elektromos árammá alakul. Nincs önindító, turbó, kettős tömegű lendkerék, váltómű, kipufogó rendszer, olajcsere. *A villanymotornak köszönhetően nincs robbanás, kipufogódob, nincs zaj a kocsiban, csak menetszél, illetve a gumik hangja hallatszik. *Az e-autókat otthon, vagy éppen a munkahelyen is lehet tölteni. Egy középkategóriás elektromos autót villámtöltéssel 20-30 perc alatt 80 százalékra fel lehet tölteni. Törmelékkel hordták tele az utat NEMESDÉD A nagy esőzések kikezdték egy utat Nemesdéden, mély gödör keletkezett egy lejtős szakaszon. Az önkormányzat nekilátott a helyreállításnak. Egy érintett vállalkozó kifogásolta a közmunkások munkájának minőségét.- A sertéstelepem előtti úton egy mély, árokszerű vízmosás keletkezett. Kértem a polgár- mestert, valahogy javíttassa ki, mert két nap múlva szállításom lesz, és nem tud a kamion bejönni. Törmelékkel, szeméttel töltötték fel az utat. Félő, hogy egy következő eső ismét kimossa. Panaszt tettem, annyit sikerült elérnem, hogy a hídról eltakarították a víz által odahordott homokot - mondta Novák István. Azóta a közmunkások visszatértek a helyszínre, és rendbe hozták a mélyedést, elvitték a vitatott anyagot is. - A hidat is megcsináltuk, mert az is rossz volt - mondta Tompa Boldizsár Endre polgármester. - Egy sárgyűjtőt alakítunk ki majd, erről már tárgyaltunk a Közútkezelővel. A vállalkozó közreműködésére is szükség lenne, mert nem mindig az önkormányzattól kell várni a megoldást. K.G.
