Somogyi Hírlap, 2016. július (27. évfolyam, 153-178. szám)
2016-07-27 / 175. szám
2016. JÚLIUS 27., SZERDA fi MEGYEI KÖRKÉP Csúcsra járnak a balatoni hajók, elkerülte már a forgalom a tavalyit A félmilliomodik komputas ► Folytatás az 1. oldalról BALATON Azt is megtudhattuk, hogy június végéig tíz százalékkal nőtt a komp forgalma, a személyhajózás ekkor még visszaesést mutatott, de a július máris kompenzálta ezt.- Az egyik kisunokánknak, Annának épp ma van a névnapja, a férjem pár napja volt hatvankilenc éves - árulta el a nyeremény átvételét követően Lőrincz Istvánné, miközben férjét éppen az egyik tévéstáb faggatta. Ők az idei félmilliomodik komputasok; nyíregyháziak, Szántódon, az erdészeti üdülőben nyaralnak, és Veszprémbe, az állatkertbe indulva hajtottak föl a kompra, persze mit sem sejtve. István, a családfő, továbbá a feleség, valamint a lányuk, és a két unoka, Anna és Péter. Az elmúlt évben 998 ezer utast, 298 ezer gépjárművet és ötvenkilencezer kerékpárt szállított a komp. Ez az előző évhez képest 5,1 százalékos forgalomnövekedést jelentett. Idénre még merészebb célokat tűzött ki a Balatoni Hajózási Zrt., és ennek érdekében utasbarátabbá tették a menetrendet; már március 25-től átálltak a negyvenpercenkénti járatindításra, erre korábban csak május végén került sor. így a komppal történő átkelést választók már a tavaszi hosszú hétvégéken, kirándulóidőben rövidebb várakozási idővel számolhattak. Idén július közepéig 453 ezer személyt, 170 ezer járművet és huszonötezer kerékpárt szállítottak, ami már tizenkét százalékos forgalom- növekedés. A főidényben, augusztus 31-ig az első komp Szántód révből 6 óra 40 perckor, az utolsó 23 óra 20 perckor indul. Júliusban jól „hajrázott” a személyhajózás - ez is kiderül a Bahart friss adatsorából. A menetrendi és a sétahajókon június végéig 138 ezren utaztak, ez a kedvezőtlenebb időjárás miatt kevesebb az egy évvel korábbinál, ám július első három hete máris behozta az elmaradást; tízezerrel meghaladja már az utazók száma a 2015-ös adatot. Az idei szezonban a rendezvényhajók forgalma nőtt a leglátványosabban, ötvenszázalékos a bővülés. Fónai Imre ALLEGE league I komputasa Él '•2016-ban! ÍM ;ni.'.piif("crtin*i 11 Bfl A nyíregyházi Lórincz család Szántódon nyaral, és a veszprémi állatkertbe indultak, amikor kiderült, a félmilliomodik jegyet vásárolták meg A komp meghatározó a balatoni közlekedésben. Jelentősen nőtt az első nyári hónapokban a forgalma. A gyerekek is kedvelik. Kelet-nyugati irányú hajójárat? ► Folytatás uz 1. oldalról Alaposan át kéne gondolni, hogyan üzemeltethető ráfizetés nélkül. Ha nem feltétlenül gazdasági szemlélettel közelitünk a kérdéshez, és nem elsődleges szempont a megtérülés, hanem fontosabb a közlekedés, a turizmus révén elért nyereség, akkor máshogy kell számolni. Ameny- nyiben olyan jelzést kapunk, hogy így is gondolkodhatunk, akkor meg fogjuk tenni. Egyeztetnek a fejlesztési programról Egyeztetnek a balatoni fejlesztésekről szóló 300 milliárdos programot felülvizsgáló szakemberekkel - árulta el Veigl Gábor, a zrt. vezérigazgató-helyettese. Szeretnék elérni, az újratervezéskor ne essen ki a Bahartra szánt forrás, esetleges bővítésével a cég még jobban növelhesse a régió turisztikai vonzerejét. A visszavont programban kétszer kétmilliárdot nevesítettek a hajóflotta és a kikötők fejlesztésére. Tárgyalnak a Fonyód-Bada- csony komp előkészítéséről is. Házasságkötés hajón Visszaesett a hajós házasság- kötések száma, ezzel az indokkal javasolta a siófoki városháza a képviselő-testületnek: csökkentse az ilyen ceremóniáért kért díjat nyolcvanról hatvanezer forintra.- A Jókai-park. a hajó. igazán exkluzív helyszínei egy házasságkötésnek, a tarifa csökkentésével is ösztönözzük arra a párokat, hogy nálunk vegyék igénybe ezt a szolgáltatást, és ne más településen! - így Kónyáné Zsar- novszky Judit siófoki jegyző. A testület többsége azonban - egyetértve Csorba Ottó pénzügyi bizottsági elnökkel, aki szerint nem a tarifa miatt kevesebb az ilyen házasságkötés változatlanul hagyta a díjtételt. Kétféle alternatívában gondolkodnak az M60-as gyorsforgalmi út Pécs és Barcs közötti szakaszán Mindenképpen új hidat építenek a Dráván ► Folytatás az 1. oldalról DÉL-S0M0GY az erre közlekedők végre látják- felcsillanni a reményt: megvalósulhat, amire évek óta vártak, és felújíthatják a több helyen kritikát- lan minőségű utat. Mindez talán előszele is lehet a régóta ígért M6-M60-as autópálya hírének, bár erre egyelőre kevés az esély. Ahogy arról szombaton beszámoltunk, hamarosan indulhat az említett sztráda következő szakaszának megépítése, ám egyelőre nem Barcs, hanem a baranyai Bóly-Ivándár- da irányába. Akkor Loppert Dániel, a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (NIF Zrt.) kommunikációs igazgatója arról tájékoztatta szerkesztőségünket, hogy az M60 gyorsforgalmi út Pécs és Barcs, mint országhatár, közötti szakasz megvalósíthatósági tanulmányának, valamint környezeti hatástanulmányának készítése folyamatban van. Az érintett települések polgármestereit a minap egy tájékoztatóra hívták, a jól csengő „Az M60-os gyorsforgalmi út Pécs és Barcs közötti szakaszára vonatkozó megvalósíthatósági tanulmány és környezeti tanulmány kidolgozása, valamint a környezet- védelmi engedély megszerzése tervezési feladat keretében történő egyeztetés”-re. Ezen a meghívót kézbesítő Unitef’83 Kft. és a NIF Zrt. vázolta a jelenlegi terveket, elképzeléseket, alternatívákat. . - Egy olyan gyorsforgalmi útról beszélünk, amely később tovább fejleszthető lesz autópályának is - osztotta meg velünk az információkat Villányi László, a fejlesztésben érintett Da- rány polgármestere. - A legfrissebb tájékoztatás szerint a Pécs-Barcs közti szakasz négysávos lesz és az autópályánál keskenyebb, mégis ugyanazokkal a paraméterekkel bír majd, ahol 110 kilométeres óránkénti sebességgel lehet közlekedni. Jelenleg két alternatívát körvonalaztak a szakemberek a tájékoztatón. Mindkettő Pécstől Szentlőrincig ugyanazon a nyomvonalon halad, majd az egyik észak, a másik dél felé indulva éri el végül a Dráva folyót a barcsi térség egyik pontján. Az első Szentlőrinc után a hatos úttól délre indul, Dráva- tamási irányába, Szigetvárt is délről éri el egy bekötő úttal, majd 2-3 kilométerrel halad Barcs felé, és egy új híd megépítésével számol. A másik terv Szentförincnél a vasúton halad át, majd északról elkerülve Szigetvárt, Szülök irányából csatlakozik a Barcs határában lévő körforgalomhoz, ahonnan szintén egy új hídon lehet elérhető Horvátország. Ez utóbbi körülbelül húsz kilométerrel hosz- szabb. Mindkét elképzelés érinti a Natura 2000-es területeket, a déli 2,5 kilométeren, az északi ennél kevesebb szakaszon. Az út építésével kapcsolatban a településeknek folyamatos tájékoztatást ígértek. Jeki G. Uj határátkelőre is fel kell készülni- Bármelyik terv módositha- komolyabb lehajtóval tervez- tó és még csak az előkészí- nek, ezek Barcs, Szigetvár, és tés folyik - hangsúlyozta Villa- Szentlőrinc. Meglátásom sze- nyi László, akinek a második rint Szegedhez hasonlóan itt javaslat tűnik reálisabbnak. - is új határátkelő építésére kell Annyi bizonyos, hogy három felkészülni.
