Somogyi Hírlap, 2016. június (27. évfolyam, 127-152. szám)

2016-06-13 / 137. szám

4 MEGYEI KÖRKÉP 2016. JÚNIUS 13., HÉTFŐ HUBE! amikor hatezer onáüFál Pintér Zoltán nyugállományú tábornok szerint meg lehe­tett volna menteni a taszári légibázist, csak éppen a po­litika nem vette észre a rep­térben rejlő lehetőségeket, így a hajdani ezred otthona mára az enyészeté vált. Vas András andras.vas@mediaworks.hu TASZÁR - Amelyik épületet nem használják, bizonyosan az enyészeté lesz - mondja szomo­rúan Pintér Zoltán nyugállomá­nyú vezérőrnagy, a légierő egy­kori parancsnoka, miközben be­sétálunk a taszári laktanyába. Melyből 2005 év végén vonult ki végleg a honvédség, s jelen­leg csak helyi és környékbeli cé­gek használnak néhány épüle­tet raktárként. A többi lapos te­tős viszont már nehezen dacol a természettel, sokuk tetején már bokrok és kisebb fák is meg­kapaszkodtak. - Vétek volt így bánni a bázissal - teszi hozzá a tábornok, aki 1977-től szolgált Taszáron, 1997 és 2000 között parancsnokként -, hiszen egye­dülálló adottságokkal rendelke­zett idehaza, csak éppen a politi­ka ezt nem fogta fel. Szavait igazolja, hogy 1995- ben az amerikai hadsereg is a Kaposvár melletti falut nézte ki, mint a délszláv háború felvonu­lási bázisát, hiszen két normál le­szállópályát találtak, no és meg­felelő kiszolgáló létesítménye­ket. Érkezésükkor persze sejte­ni lehetett, hogy a magyar har­cászati repülőezred napjai meg vannak számlálva, két dudás ugyanis nem fér meg egy csár­dában, ám arra senki sem gon­dolt, hogy évtized múltán kato­namentes övezetté válik a bázis.- Négy század, nagyjából hat­van vadászpilóta repült a fény­korban Taszáron - magyaráz­za Pintér Zoltán - Három szá­zad MIG-21-essel, egy pedig SZU-22-essel.- A csúcsot a hetvenes évek vége, nyolcvanas évek eleje je­lentette - szól közbe Kontschag Sándor nyugállományú törzs- zászlós, hajdani légifénykép-ki- értékelő -, amikor előfordult, MPinter Zoltán es Kontschag ■^Sándor jól emlékszik arra flM| az időre, amikor még W élettel teli volt a légibázis SM w ' nmAiHan ■ : egy év alatt hatezer óránál is többet repültek a pilóták. Akkor nem volt sem üzemanyag-, sem alkatrészhiány. Sokan két esz­tendő alatt teljesítették az első osztályú szintet. Csak az összehasonlítás • vé­gett: a jelen teljes légiereje az ak­kori idő hatodát tölti a levegőben - jó esetben... A dicső múltnak az egykori kápolnában beren­dezett múzeum állít emléket, a bejáratnál például űrhajósjelöl­tek fotója látható, s a Csillagvá­rosba eljutott Magyari Béla és Farkas Bertalan - utóbbi az űr­ben is járt - mellett két taszári százados, Elek László és Weigel Endre. Egy másik tabló Lady Di­ana, egy harmadik az amerikai elnök, Clinton látogatását örökí­ti meg, persze a hajdani katonák inkább az egykori kollégák fotó­it keresik. Várhegyi Gyula ké­pe előtt megviselt pilótakabin és -ülés jelzi, nem veszélytelen fog­lalkozást űztek a repülőtisztek.- Százhúsz méteren a kifutó végén leállt a hajtóműve, s ka­tapultálnia kellett - meséli Pin­tér Zoltán. - Éppen a hajózó el- igazítóban voltam, s az ablakon át láttam a gép becsapódásának lángcsóváját. Mindenki azt hit­te, Gyula meghalt, mert ilyen kis magasságban teljesen kiszolgál­tatott az ember, de én állítottam, egy pillanatra láttam egy ejtőer­nyőt. Szerencsére igazam lett. A tábornoknak ilyen balese­te nem akadt hosszú pályafu­tása során, bár egyszer, ami­kor elment a gépéből az olaj­nyomás, parancsot kapott a katapultálásra, de sikerült le­hoznia a masinát - igaz, a ma­nőver vége már jobban hason­lított zuhanáshoz, mint lan­doláshoz... Mások nem voltak ilyen szerencsések: a halottak­nak emléket állító tábla tizen­öt nevet jegyez. Kecskeméttel vagy Pápával ellentétben Taszáron a hivatá­sos katonák nem a városban, hanem a bázis melletti lakóte­lepen laktak. - A többi helynél nyomorúságosabb körülmé­nyek miatt úgy hívtuk1, koro­nagyarmat - neveti el magát Pintér Zoltán. - A lakásokban például olajkályhával fűtöt­tünk, ám egy kivételével min­denütt rossz volt a kémény, vagyis ha nagy szél volt, visz- szanyomta a füstöt. Ilyenkor az asszonyok és a gyerekek az egyetlen normális lakásban gyűltek össze. ATaszár-saga története 2004 - A Dél-Dunántúlnak szüksége van egy működőké­pes, a gazdasági igényeket min­den szempontból kielégítő rep­térre, s ez nem is lehet más. mint Taszár, hiszen Ferihegy ki­vételével az országban egyedül itt tud leszállói bármilyen repülő­gép - jelentette ki Gyenesei Ist­ván, a megyei közgyűlés elnöke.- Ha minden jól megy. sikerül­het kialakítani Európa egyik leg­nagyobb logisztikai bázisát.- A kaposvári önkormányzat ter­vei szerint néhány év múlva min­den feltétel adott lesz, hogy a város regionális logisztikai köz­ponttá váljon - mondta Szita Ká­roly. - Ehhez azonban elenged­hetetlen. hogy a taszári reptér polgári forgalmat is bonyolítson. (...) Egy biztos: Taszáron lesz pol­gári repülés. 2005 - Félmilliárd forintra lenne szükség a polgári terminál befe­jezéséhez és alapszintű működ­tetéséhez - mondta Juhász Ti­bor, Kaposvár alpolgármestere.- Suchman Tamás regionális fej­lesztésért és felzárkóztatásért felelős politikai államtitkár sze­rint rendelkezésre áll ez az ösz- szeg. Kolber István területfejlesz­tésért felelős miniszter szerint vi­szont csak 2007 után lesznek források a fejlesztésére. 2006 - Kolber István szerint Kína és a Kínai Gyáriparos Szö­vetség érdekelt abban, hogy Ta­száron logisztikai és ipari bázis legyen az Európai Unión belül. Rövid időn belül több ezer mun­kahelyet teremthetnek, s világ- színvonalú high-tech technológia érkezne Magyarországra. 2007 - A kormány nem tett semmit, csak ígérgetik, hogy be­fektetőt találnak és munkahe­lyeket hoznak létre, miközben a reptér lassan teljesen elsorvad - mondta Juhász Tibor kaposvári alpolgármester. 2008 - A Kínába látogató Ge­lencsér Attila, a megyei köz­gyűlés elnöke a taszári légibá­zis dokumentációját is átad­ta a tárgyalópartnereinek Pe- kingben.- Rengeteg minden történt az elmúlt években Taszárral kap­csolatban - mondta Gyurcsány Ferenc miniszterelnök. - A kö­zel ezer érdeklődőből harminc kiváltotta a befektetés-előké­szítő dokumentumokat. Tizen­két közvetlen érdeklődőből né- gyen-öten komoly elképzelése­ket vázoltak fel. Nagyjából két- százmilliárd forintnyi beruhá­zást vonzhat a reptér. Azt hi­szem. biztatóan alakulnak a dolgok...- Felszólítjuk Kolber Istvánt, a taszári reptér kormánybiztosát - mondta Heintz Tamás mond­jon le posztjáról, s adja át azt egy alkalmas személynek, aki megfelelően tudná képviselni Taszár érdekeit. 2009 - Izraeli, nigériai, olasz, orosz és osztrák befektetők ér­deklődtek az elmúlt egy hónap­ban a taszári repülőtér hasznosí­tása iránt. Öten váltották ki a do­kumentációt, és három ajánlat érkezett hazai és külföldi befek­tetőktől a határidőig.- Kolber István, a taszári repü­lőtér-fejlesztés miniszterelnö­ki megbízottja bejelentette: ér­vényes és eredményes volt a hasznosításra meghirdetett pá­lyázat. A területet angolszász és közel-keleti beruházók konzor­ciuma kapta meg egymilliárd forintért. A cég interkontinentá­lis polgári cargo repülőteret in­dít be 2014-ben. Tíz év alatt 31 milliárd forintot fektetnek be. ezer munkahelyet hoznak létre. 2010 - Budai Gyula elszámol­tatási kormánybiztost kérte föl Kaposvár önkormányzata, hogy vizsgálja ki az elmúlt nyolc év kormányainak felelősségét a ta­szári repülőtér sikertelen hasz­nosításában. 2011 - Budai szerint az érték- becslésben szereplő ár alatt ér­tékesítették a repteret. Feljelen­tés azonban nem született. 2015 - Kaposvár önkormányza­ti tulajdonba venné a taszári pol­gári terminál 45 százalékos álla­mi tulajdonrészét. A hasznosítás feltétele a magyar állam tulajdo­nában lévő katonai repülőtér új­bóli megnyitása. Nemcsak a hivatásosok, de a sorállomány is szerette Taszárt, elitalakult lévén ugyanis nem kellett menniük például a téli bakonyi hadgyakorlatra. Egyko­ri épületeik környékét már visz- szahódították a hajdan karban­tartott fák és bokrok, sokat már csak a tűzoltók használnak gya­korlatozásaik során. Nehéz elképzelni, hogy anno ezernél is többen nyüzsögtek a laktanyában, ahol a jelen bán­tó csendjét csak egy bicikliző óvodáscsoport zsivaja töri meg. A kicsiket persze nem érdeklik a kiállított repülők, pedig akad köztük, mellyel 20 ezer méter­nél magasabbra is felmentek a taszári pilóták...- Ha újra meg akarnák nyit­ni a bázist, minden engedélyt frissen kellene beszerezni, ép­pen úgy, mintha egy újat épí­tenének - legyint Pintér Zol­tán. - Kivéve, ha olyan kato­nai helyzet állna elő, hogy kor­mánydöntéssel el lehessen ke­rülni a procedúrát. De arra in­kább sose legyen szükség... Vízímentők bemutatkozása Balatonlellén Kilencvennel a vízen ► Folytatás az 1. oldalról BALATON A roham-mentőkocsi felszereltségű Rupert mellett jú­lius elsejétől még egy sürgős­ségi mentőhajó áll szolgálatba, az ábrahámhegyi kikötőben. A VMSZ-nek az idén még nem kel­lett emberéletet menteni. Lengyel Norbert, a szakszol­gálat strandi mentési csoportja­inak vezetője arról számolt be, hogy a nyáron a Balatonon mint­egy hatvan strandon, illetve für­dőhelyen teljesítenek szolgálatot képzett vízimentőik, akiknek si­került megduplázni a bérét, napi nettó nyolcezer forintért dolgoz­A nap huszonnégy órájában segít a vízimentők flottája nak. A VMSZ vízimentői a múlt embert mentettek ki a vízből és évben négyezer könnyű sérültet négy személy újraélesztésében láttak el a Balatonon, huszonegy működtek közre. F. I. Szórakozásból rongálnak, vagy csupán szóbeszéd? VÁRDA Valaki azzal szórakozik, hogy rajzszöget dobál az útra Várdán, állítólag a tejes meg a kenyeres autó is ráment. Pár he­te pedig a boltnál valaki a bicik­lik kerekeit kilyukasztotta - er­ről tett bejelentést egy olvasónk. Titokzatos fantom rongálja meg a járművek kerekeit vagy alapta­lan szóbeszédről van szó? Utána­jártunk a történteknek. Varga András polgármester légből kapottnak tartja a híresz­telést. - Egyetlen illetővel tör­tént hasonló, de szerintem csak ráfogta a kerékpárja defektjét - mondta a polgármester. - Tűsze­rű lyuk volt, bármitől lehetett: ha letért az útról, egy tüske is ki­bökhette a gumit. Én is kerékpá­rozom, de sohasem találkoztam még rajzszöggel. A biciklis sem tudott idehozni egyetlen szöget sem bizonyítékként. A bolt kör­nyéke egyébként aszfaltos, meg­látszott volna a szög, ha ott van. Ha találunk ilyet, én magam tet­tem volna feljelentést! Természetesen megkerestük a Somogy Megyei Rendőr-főka­pitányság sajtószolgálatát, hogy van-e alapja a hírnek. Azt felel­ték lapunk kérdésére, hogy a ha­tóságukhoz nem érkezett beje­lentés az említett esettel kapcso­latban. Úgy tudjuk, hogy a helyi körzeti megbízott rendőr, akiről köztudomású, hogy rendet tart a településen, azonnal vizsgálód­ni kezdett, de senki sem tudott hasonló ügyről. Várda egyéb­ként a béke szigete, a statisztika szerint évek óta alig van bűncse­lekmény a faluban. Néhány esztendeje még egy egyszerű viráglopás is felzaklat­ta a kedélyeket Várdán, ezen kí­vül más lopást nem regisztrál­tak. A közbiztonság jó és kivá­ló polgárőrség működik a tele­pülésen. A titokzatos rajzszöges rongá­lás ténye sem bizonyosodott be. K.G. véteifr a bázissal IA3

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents