Somogyi Hírlap, 2016. április (27. évfolyam, 76-101. szám)
2016-04-08 / 82. szám
2016. ÁPRILIS 8., PENTEK MEGYEI KÖRKÉP 3 „Láthatatlan” kerekesek Folytatja baleset-megelőzési kampányát a rendőrség - országszerte kiemelt figyelmet fordítanak a kerékpárosok és a gyalogosok védelmére a balesetek gyakorisága miatt - közölte az Országos Rendőr-főkapitányság (ORFK). Gyeszát Zsolt zsolt.gyeszatmediaworks.hu SOMOGY Biztonságos kerekezéshez a jól használható kerékpárutak is hozzátartoznak, azok minősége azonban változatos képet mutat a megyében.- Tapasztalataim szerint rossz állapotban vannak a Balaton déli partján húzódó kerékpárutak bizonyos részei - mutatott rá Prohászka Attila, a Somogy Megyei Kerékpáros Szövetség elnöke. - Bár az utóbbi években megújultak egyes szakaszok, a kerékpárosoknak kialakított útvonalakat több helyütt felnyomták a fák gyökerei, feltöredeztek, így nehézkes a biztonságos haladás, különösen a hosszabb távra készülő túrázók és versenybiciklisek számára. A turizmus szempontjából is nagy szükség lenne a kerékpárutak további fejlesztésére, minőségük javítására.- Sok jó változás történt az utóbbi időben - mondta Detrich István, a Meteor Természetbarát Turista Egyesület kerékpáros szakosztályának vezetője. - de több kerékpárúira lenne szükség, a meglévők minősége is változó, megyei és országos szinten is - van, amit nehézgépek tettek tönkre, vagy a fák gyökerei nyomtak fel. Fontos a biztonságos közlekedésre való figyelemfelhívás is, hisz sokrétű a kerékpáros-kultúra, ki lassan, ki pedig versenyiramban közlekedik. Indokolt s indokolatlan félelmet is tapasztalok a kerékpárosoknál a városi közlekedést illetően, nem lehet igazat adni a forgalom egyik résztvevőjének sem. Meglátásom szerint a kaposvári kerékpárút-hálózat jól működik, ám esetenként tapasztalni, hogy felszínes a KRESZ-tu- dásuk a biciklire ülőknek, s a kerékpárút helyett a járdán tekernek. Azonban bízom a biztonságos kerékpározás lehetőségeinek további fejlődésében, kirándulásképpen érdemes erdei utakon tekerni, szépen karbantartott területek várják a megyében a túrázókat.- Sajnos a gyalogosan és kerékpárral közlekedők közül sokan nincsenek tisztában a rájuk vonatkozó alapvető közlekedési szabályokkal - közölte Orbán Zoltán, a Somogy Megyei Rendőr-főkapitányság sajtószóvivője a rendőrség álláspontját. - Az első negyedév statisztikai adatait elemezve megállapítható, hogy a kerékpárosok által okozott balesetek száma csökkent az előző évhez képest, míg a motoros és a gyalogos résztvevőké kismértékben növekedett. Továbbra is indokolt a kiemelt figyelem a gyalogosok és a kerékpárosok védelmének érdekében. A megyei rendőr-főkapitányság a baleset-megelőzésre, a zavartalan közlekedés biztosítására is kiemelt figyelmet fordít, ezért a közúti ellenőrzések során szorosan együttműködik a polgárőrséggel és a Somogy Megyei Kormányhivatal Közlekedési Felügyelősége Nemzeti Közlekedési Hatóság munkatársaival. Bukósisakban biztonságosabb A kerékpáros-tragédiák többsége azért következik be. mert a kerekes feje nagy erővel ütö- dik a járműnek vagy az úttestnek. A rendőrség hangsúlyozza a bukósisak fontosságát. mert az ütközéskor elnyeli a keletkező energia jo részét, hatásos védelmet ad. Az éjszaka „láthatatlan", kivilagitatlan kerekesek is próba elé állítják az autósokat. Esélyt! Vas András andras.vas@mediaworks.hu A z a cirka három óra, amit a Keleti-pályaudvartól az Er- zsébet-hídig araszolva a pesti dugóban végigőrjöngtem tette be végleg a kaput, s született meg a döntés: amint lehet, visszaköltözöm Kaposvárra. A tíz fővárosi év első fele egyetemistaként maga volt a Kánaán, a franc sem foglalkozott a forgalommal, a szmogriadókkal, a bűzzel, a Nagykörúton vagy az Andrássy úton megrekedő, a helyiek által levegőnek hívott, a vidékinek viszont a kipufogógázok, az újpalotai szemétégető és a budai hegyekből alászálló köd kombójából ösz- szeálló, nehezen letüdőzhető elegyből. Mely a legszelesebb napokon sem távozott a belvárosból, hiába a kvázi Duna-parti, negyedik emeleti újlipóti lakás, még éjfél után sem volt tanácsos hosszabb időre ablakot nyitni. Ezt az állapotot csak tűrni lehetett, megszokni aligha, főként, hogy egy-egy kaposvári hétvége, pláne a többhetes balatoni vakáció után mintha egy füstös-bűzös burokba tért volna vissza az ember. Hazahurcolkodtunk tehát, ki az erdőszélre, eleinte még télen is nyitva tartottuk az ablakot, mert a zsigerekben benne maradt a félelem: egyszer csak elfogy a harapniva- lóan friss levegő, kényeztessük tehát a tüdőt, míg lehetséges - egyedül az őszi keleti szél tudott kibabrálni velünk, amikor melaszszaggal borította be a várost kampányidőszakban, de arról is tudtuk, kellemetlen bár, de nem vágja gajra a légzőrendszert. Ugyanez a keleti fuvallat 2018-tól a melasz mellett hozhat némi kormot, kén-dioxidot, szénmonoxidot, higanyt, dioxint is, persze nem feltétlenül, legalábbis a szakemberek szerint, de a lehetőségét ők sem vetik el. így viszont az emberben, legalábbis, ha nincs vegyészmérnöki diplomája, s ezáltal kellő rálátása a tervezett gumiabroncs-feldolgozó működésére, mocorog a kétség, s nem is maga miatt, hiszen a szűk negyedszázad bagózással kellően teszteli a tüdejét - más kérdés, hogy önnön rizikó, nem pedig eleve elrendelés -, inkább a négyéves és a jövő héten megszületendő miatt, akiknek szeretné megadni az esélyt. Úgyis annyi egyébbel kell majd megküzdeniük... A keleti fuvallat 2018-tól a melasz mellett hozhat némi kormot, kén-dioxidot, szénmonoxidot, higanyt, dioxint is Megemelt pénzforrás: a háromszázmilliárdos Balaton-fejlesztési keret harmadát a vasútra költik Balatoni vonatok százhússzal robognak Tavaly novemberben avatták a felújított dél-balatoni vonalat, tervezik a folytatást BALATON Egyes szakaszokon akár százhússzal is száguldhatnak majd a vonatok a Balaton partján - a kormány megemelte a dél-balatoni vasútfejlesztés folytatására és a Fonyód-Kapos- vár vonal felújítására szánt keretösszeget is. Tavaly készült el a Lepsény és Szántód-Kőrös- hegy közötti 32 kilométer 30 milliárd forintból, a közbeszerzési eljárás lezárulta után még idén elkezdődhet a Szántód és Balatonszentgyörgy közötti 52 kilométer átépítése, mely 2018- ra fejeződne be. Az uniós programból 53, hazai forrásból 14,3 milliárd forintot szántak rá eredetileg, ezeket az összegeket emelték most meg 72,4 milliárd, illetve 19,4 milliárd forintra. Több szakaszon második vágányt is építenek, a vonatok sebessége száz, egyes szakaszokon százhúsz kilométerre nőhet. Fonyód és Bélatelep között egy szakaszon hullámtörő épül a vonatforgalom zavartalansága érdekében. Összesen mintegy tizenöt kilométeren zajárnyékoló fal, 32 kilométeren rugalmas sínágyazat telepítése csökkenti majd a tóparti városok, falvak zajterhelését. A Fonyód és Kaposvár közötti vasútvonal felújítására szánt 7,2 milliárdos uniós és 2,1 milliárd forintos hazai forrás 15, illetve 4 milliárd forintra emelkedik. A vonatok ezen a vonalon 80 kilométeres sebességgel közlekednek a felújítás után, az állomásokon pedig parkolók épülnek. Az elképzelések szerint a Lepsény és Szántód között kibontott anyagot is felhasználják. Mindkét beruházás része a háromszáz-milliárdos balatoni fejlesztési keretnek. Szaló- ki Flórián, a nemzeti fejlesztési tárca közlekedésért felelős helyettes államtitkára nemrég arról beszélt a Balaton Fejlesztési Tanács ülésén: akad még „csatázni való” az unióval, a Fonyód-Kaposvár vasúti pálya felújítása például „az elővárosi közlekedési keretbe férhet bele, azt kell eldönteni, Fonyód Kaposvár elővárosa-e, vagy fordítva”... Szalóki azt is mondta: a régió közlekedési elképzeléseit (villamos vasút az északi parton is, bringautak, elektromos buszok) egységes egészként kell kezelni ahhoz, hogy az unió is rábólintson. F. I. H| HIRDETÉS TÖBB MINT BANK I Takarék Bizalom Kombinált Betét Alacsony kockázat mellett most magasabb kamatlehetőség! Éves kamat* és EBKM 4,25% 2016. április 4-től visszavonásig, de legkésőbb 2016. május 13-ig új ügyfeleink* * kedvezményes betéti kamatok mellett helyezhetik el megtakarításaikat Takarék Bizalom Kombinált Betétben, legalább 500 000 Ft értékben. A megtakarítások 50%-a fix, évi 4,25% kamatozású, 1 hónapos futamidejű betétben, míg 50%-a fix kamatozású, 6 havi futamidejű Féléves Kincstárjegyben kerül elhelyezésre. A Féléves Kincstárjegy futamideje meghaladja a betéti rész futamidejét névértékének és kamatának kifizetése a lejárat napján esedékes. Felhívjuk figyelmét hogy Féléves Kincstárjegy jegyzéséhez a Takarékbank Zrt.-nél vezetett értékpapírszámla szükséges. Az ügyfél az akció időtartama alatt nyitott fizetési számláján a Takarék Bizalom Kombinált Betét lekötést egy alkalommal jogosult igénybe venni, és kizárólag az ügyfél értékpapír számlájának megnyitását közvetítő (honos) Szövetkezeti Hitelintézetének fiókjaiban. *A betéti részre * * Új ügyfélnek minősül, aki 2016.03.31 -én nem rendelkezett a nevére nyitott fizetési számlával és/vagy betéti típusú tartós befektetési gyűjtőszámlává és/vagy megtakarítással a Szövetkezeti Hitelintézetnél, továbbá nem rendelkezett a nevére nyitott értékpapír- és ügyfélszámlává! vagy tartós befektetési számlává vagy Nyugá'j-előtakarékossági Számlává a Takarékbank Zrt-nél, ideértve a 2016.03.31-öt meglévő valamennyi számláját, lekötött betétjét könyves betétjét és betéti átiratát A tájékoztatás nem teljes körű, nem minősül ajánlattételnek, befektetési - vagy adótanácsadásnak, célja kizárólag a figyelem felkeltése, A részletekről tájékozódjon munkatársainktól személyesen, r ' -r' vagy látogasson el a www.bizaiombetet.takarek.hu weboldalra! Kérjük, hogy befektetési döntése meghozatala előtt figyelmesen olvassa át a kapcsolódó dokumentumokat! A Kibocsátó (a Magyar Áilam), valamint az állampapírok kibocsátását szervező ÁKK Zrt.felhivja a befektetők figyelmét, hogy valamennyi befektetési kockázatot és lehetőséget a befektetőnek kell felmérnie. A Féléves Kincstárjegy forgalomba hozatalának és forgalmazásának általános feltételeit a Féléves Kincstárjegy hatályos Nyilvános Ajánlattétele, valamint a termékre vonatkozó Ismertető tartalmazza, mely megtekinthető a forgalmazó helyeken, illetve a www.allampapir.hu honlapon. A betéti szerződés részletes leírását a résztvevő Hitelintézet által közzétett vonatkozó aktuális Hirdetmény tartalmazza. A Hirdetmény elérhető a Hitelintézet kirendeltségein és honlapján. A konstrukció lekötött betéti része az Országos Betétbiztosítási Alap (08A) áital biztosított, továbbá a2t az ÓBA védőernyőjén felül a szövetkezeti hitelintézetek saját Tőkefedezeti Alapja is védi. További részietek, feltételek: FÉLÉVES KINCSTÁRJEGY ;l; TAKARÉK 8
