Somogyi Hírlap, 2016. február (27. évfolyam, 26-50. szám)
2016-02-29 / 50. szám
4 MEGYEI KÖRKÉP 2016. FEBRUÁR 29., HÉTFŐ IN MEMÓRIÁN Lakatos András 1925-2016 91 éves korában elhunyt Lakatos András, a BB megalapítója. 1200 hektár szőlőt és 1400 hektár gyümölcsöst telepített Balatonbogláron, a magyar szőlészet meghatározó alakja volt, ő hozta be Magyarországra a chardonnay szőlőfajtát. Kalocsán született, 1955-ben Villányból helyezték át - ahol igazgató-helyettesként dolgozott - a Balaton déli partjára, azzal a feladattal, hogy egy speciális, szőlőszaporitással, szőlő- termeléssel, borkészítéssel foglalkozó kertészeti gazdaságot alakítsanak ki Balatonbogláron. A BB főkertészeként, igazgató-helyetteseként szakmai vezetője lett az itt folyó magas színvonalú munkának. A világfajtákat a minőségi javulás és a balatonboglári termőhelyi jellegzetességek jobb megismerésének érdekében hozták be Magyarországra 1963-ban. A Somogy megyei tanács tagjaként tanácskozásokon, megbeszéléseken, tanfolyamokon ismertette a mezőgazdaság belterjes fejlesztésének tudnivalóit és teendőit, részt vett a megye távlati tervének kidolgozásában, és megyeszerte a helyszíneken segítette a termelőszövetkezetek gyümölcs- és szőlőtelepítési programjának megvalósítását. Szeretett cégétől 1975-ben eltanácsolták, pontos okát ő sem tudta, arra gyanakodott, hogy kozmopolitának tartották, illetve a saját szőlőjében jobb eredményeket ért el, mint az állami borászati gazdaságban, ahol dolgozott. Ezt követően Baján, majd egy országos hatókörű cégnél lett vezető, utána pedig tizenöt éven át tanácsadóként dolgozott Brazíliában, mint a szőlőtermelés megújítója, munkájáért megkapta a külföldieknek járó legmagasabb, a „Dél Keresztje" kitüntetést. A Balatonboglári Borkombinátról később ezt mondta: a vidék adottságai, körülményei változatlanul lehetővé teszik, hogy megújuljon, jól prosperáljon a szőlő- és borgazdaság számára. A piacokkal való kapcsolaton és az emberi akaraton múlik, mi lesz a jövő. 1963-1975 között országgyűlési képviselő volt, 1973-ban Állami Díjat kapott, 1996-ban Balatonboglár díszpolgára lett, 2000-ben a Magyar Köztársasági Érdemrend Tisztikeresztjét vehette át, 2016-ben a megyenapon Somogy Polgáraiért Díjban részesült. Kelemen rendezései aTháliában KAPOSVÁR-BUDAPEST Vasár nap zárult a 4. Thália Humorfesztivál a fővárosi Thália színházban. Öt napja alatt tíz produkció mutatkozott be, köztük a Neil Simon: Mezítláb a parkban darabja a kaposvári színház előadásában, Kelemen József rendezésében. Akinek Georges Feydeau Rövid a póráz című darabja is szerepelt a Thália társulatának előadásában. A közönség láthatta Olt Tamás, a Kaposvári Egyetem egykori színészhallgatójának Minden kezdet nehéz, hát még a versenyzongora című előadását a Váci Dunakanyar Színház tolmácsolásában. A.V. 75 busszal erősítenek A Dél-dunántúli Közlekedési Központ Zrt. legfontosabb feladata 2016-ban a piacnyitásra való felkészülés, ez határozza meg a társaság egész évét - tájékoztatott Széki Éva, a zrt. szóvivője. - A leglényegesebb, hogy versenyképesek legyünk, elsősorban eszköz oldalról. Ebben az évben 75 Euro 6-os autóbusz vásárlását tervezzük, amely alapján a régiók közül is az egyik legfelkészültebbek le szünk a piacnyitásra. Nagyon fontos azonban az informatikai beruházás fejlesztése, befejezése decemberre. Elengedhetetlen az utaskiszolgálás további bővítése, színvonalának emelése. A szóvivő szerint ha a fejlesztéseket végre tudják hajtani, akkor minden reményük megvan arra, hogy eséllyel tudjanak pályázni a közszolgáltatási feladatokra, melyet várhatóan áprilisban írnak ki. Kitért rá: az elmúlt évben történt fejlesztések közül legjelentősebb, hogy 60 autóbuszt vásároltak hárommil- liárd forintból. Másik jelentős beruházás a kaposvári irodaház infrastrukturális fejlesztése volt. Egy olyan korszerű hűtő- és fűtőrendszerrel működő irodaházat hoztak létre, amely környezetkímélő munkahelyeket teremtett, s a dolgozók munkakörülményeit is jelentősen javította. I ffM ■ u fi m m 1 Elöregedett járműpark Új együttműködés jött létre a közlekedésben: az autóbuszos személyszállítás érdekeinek érvényesítése, s a hazai cégek piacképességének növelése céljából kötött megállapodást a Magánvállalkozók Nemzeti Fuvarozó Ipartestülete és a Volán Egyesülés. Harsányi Miklós miklos.harsanyi@mediaworks.hu KAPOSVÁR Az EU-s előírások jelentős változásokat indítanak el a hazai ágazatban, a szerződés egyik apropója az autóbuszos személyszállítási közszolgáltatás piacának jövő évi megnyitása.- A belföldi autóbuszos személy- szállítási piacot jövőre felszabadítják, hatalmas változásra van kilátás - hangsúlyozta Dobi István, a Szolidaritás Autóbusz-közlekedési Szakszervezet elnöke. - Tudomásom szerint az EU-n belül bárki pályázhat a rövidesen megjelenő tenderen, akár belföldi vagy külföldi cég is indulhat. Dobi szerint a helyközi, távolsági tömegközlekedés 2017es piaci liberalizációjával versenytársakat kaphatnak az egykori Volán-társaságok. Tavasszal - akár már áprilisban - megjelenhet a személyszállítással kapcsolatos kiírás. A tétje óriási, hiszen a nyertes hosz- szú távon, egyes információk alapján akár tíz évig végezheti a szolgáltatást. A részletek az érdekvédőket is foglalkoztatják, ám az elnök azt mondta: hiába próbálkoztak tájékoztatáshoz jutni a közelgő piacfelszabadítással kapcsolatban, alig kaptak használható információt, a közelmúltban is nagy titkolózást tapasztaltak. Megjegyezte: nagy kérdés, hogy a leendő pályázónak milyen átlagéletkorú járműflottával kell rendelkeznie? Ha nem haladhatja meg a tíz évet, akkor az egykori Volán-társaságok köny- nyen gondba kerülhetnek. Dobi szerint az évjáratokkal, számokkal lehet dobálózni, a lényegen azonban ez nem változtat: országosan is szükség van a buszflotta megújítására.- Mi lesz, ha esetleg nem a volános cégek nyernek, hanem egy külső cég foglalkozik a személyszállítással? - emelte ki. - Adódik a kérdés: hogyan alakul a 17 ezer volános munkavállaló sorsa? Megszűnik a munkájuk yagy átveszik őket automatikusan, milyen járandóságot kapnak? Úgy látja: minden eshetőségre időben fel kell készülni, a személyszállítási közszolgáltatás piacának megnyitásakor óriási a döntéshozók felelőssége. Szerinte célszerű már most arra az eshetőségre is felkészülni: hogyan lehet visszaállítani a személyszállítást az eredeti medrébe, ha esetleg a győztes új piaci szereplő mégsem bírja majd a vállalt kötelezettségek teljesítését és a pályázati határidő lejárta előtt bebukik? Erre az elmúlt időszakban több példa is volt a személyszállítás területén. Rámutatott: a Volán-cégek az elmúlt évtizedekben bizonyították alkalmasságukat helyben és országosan, biztonságosan, lehetőségeikhez képest magas színvonalon látják el a felelősség- teljes munkát. Vincze-Pap Sándor, a buszgyártók szövetségének elnöke szerint a korábban országosan beígért 1600 buszbeszerzés elmaradt, másfél éve 1200-ra csökkentették a számot, de azóta sem történt lényegi változás. A szakterületnek elemi érdeke az átfogó fejlesztés, csakhogy a buszgyártást ütemezve lehet elvégezni, több száz dolgozó munkájára van szükség. A szakember azt mondta: a Volán-társaságoknál közel 7500 buszt használnak, s ezek átlagéletkora, akárcsak a BKV-flottáé magas, melyen - a 2017-es határidő miatt is - mihamarabb tanácsos változtatni. Havi nyolcvanhárom tonna hulladékot gyűjtenek szelektíven a kaposváriak, kevesebb a szemét KAPOSVÁR Már havi 83 tonna hulladékot gyűjt Kaposvár szelektíven - tájékoztatott Katona József, a Kapos Holding Zrt. kommunikációs és marketing igazgatója. Tapasztalataik szerint több mint háromszorosára nőtt a városban a szelektíven begyűjtött hulladék mennyisége a házhoz menő gyűjtés bevezetése óta, csaknem tizedével kevesebb lett a kommunális hulladék. Kaposváron december közepén kezdődött a házhoz menő szelektív hulladékgyűjtés, az erre szolgáló kék kukákba a papír-, a műanyag- és a fémhulladékokat helyezheti a lakosság. Az üveget továbbra is a zöld színű, üveggyűjtő szelektív szigetekbe lehet dobni. A város családi házas övezeteiben kilencezer 120 literes gyűjtőedényt osztott ki térítésmentesen a Dél-Dunántúli Hulladékkezelő Nonprofit Kft. A cég adatai szerint januárban több mint háromszorosára, 70 tonnára nőtt az elkülönítetten gyűjtött papír-, műanyag- és fém mennyisége az előző évi januári kimutatásokhoz képest. Tizenhárom tonna üveg is ösz- szegyűlt a szelektív szigetekben, kilenc százalékkal csökkent a kommunális hulladékok aránya. Hetente egyszer szállítják el Kaposváron a közszolgáltató cég járművei a szelektíven gyűjtött hulladékot, ugyanazon a napon, de nem egy időben a kommunális hulladék-elszállítással. Hétfőn, csütörtökön és pénteken két-két járat indul, kedden három, a nehezebben megközelíthető utcákról-, s külterületekről szerdánként gyűjtik be a szemetet. Tapasztalataik szerint a kék Igáiban is szelektál a lakosság Igáiban jelenleg két telephely működik a szelektív hulladék- gyűjtésre. - Mindkét helyre külön konténerekbe hordták a lakosok a műanyag- és az üveghulladékot - tájékoztatott Ob- bás Gyula, Igái polgármestere. - Ezzel az volt a gond, hogy gyorsan megteltek a konténerek, és a hulladékgazdálkodási közszolgáltatók sokszor nem voltak elég hatékonyak a betervezett elszállításokban. Általában kémünk kellett külön üríkukáknak 40-50 százalékát helyezik ki a lakosok a téli időszakban. Hétfőnként gyűjtik be a legtöbb szelektív hulladékot a belvárosban és a lakótelepeken, pénteken a tüskevári-, a kecelhegyi- és a cseri városrészben. A régióban is megkezdte a Dél-Dunántúli Hulladékkezelő Nonprofit Kft. a házhoz menő eltést a járatok között, hogy megelőzzük a gyűjtők túltöltését, és a konténerek mellé pakolást. Kisvárosunkban folyamatban van a lakossági 120 literes szelektív hulladékgyűjtő edények kiosztása a Dél-Dunántúli Hulladékkezelő Nonprofit Kft.-n keresztül. A hulladékgyűjtő edényekben főképp papír és műanyag hulladékot fognak az iga- liaktól elszállíttatni a már meglévő kommunális hulladékgyűjtéssel egy időben. különített gyűjtést, kiszállította az önkormányzatoknak a gyűjtőedényeket, s amint azok bejelentik, hogy 75 százalékát kiosztották, elindítják a gyűjtőjáratot. A cég szerint a 117 településből 82 jelezte ezt eddig - januárban már 30 önkormányzat volt aktív részére a szelektív hulladékgyűjtésnek. Gyeszát Zsolt
