Somogyi Hírlap, 2015. szeptember (26. évfolyam, 204-229. szám)

2015-09-06 / Vasárnapi Somogyi Hírlap, 33. szám

2015. SZEPTEMBER 6., VASARNAP MEGYEI KÖRKÉP g Nagyjából hetven bú- várfotós küldte el képe- it a brit A világ roncsai pá­lyázatra: minden hónapban Tjjp®! más-más témát határoztak meg a kiírók, akik háromszor is a kaposvári ifjabb Lőrincz Ferenc munkáját találták a legjobbnak. A ci­vilben építészmérnökként dolgozó fotós az összesített rangsorban is az első he­lyen végzett. Vas András KAPOSVÁR Körülbelül harmincez- ren rendelkeznek valamilyen bú­várvizsgával idehaza, negyedük merül rendszeresen, s bár fotót vagy videót talán már mindegyi­kük készített a víz alatt, ám alig háromtucatnyian lehetnek, akik nemcsak a maguk szórakoztatá­sára kattintgatnak a víz alatt, ha­nem különféle versenyeken-pá- lyázatokon is megméretik magu­kat. A világ roncsaira magyar­ként azonban csak ifjabb Lőrincz Ferenc küldte el képeit, s bár két megadott témát kihagyott, össze­sen még így is 26 pontot kapott a zsűritől - a holtversenyben máso­dik helyezett olasz, illetve török búvárfotós nyolccal kevesebbet...- A két hobbim közül a búvár­kodás a frissebb, nyolc éve kezd­tem merülni - mondja ifjabb Lő­rincz Ferenc. - Jelenleg a merülés- vezető-vizsgára készülök. Szabad­tüdősként kezdtem, aztán egy bú­vároktató barátommal kóstoltam bele a készülékes búvárkodásba. A fotózás viszont a gyerekkorá­ból datálódik, tizennégy esztendő­sen kezdte optikán keresztül néz­ni a világot, apróbb törést csak a digitális átállás hozott: a túlságo­san drága gépek miatt egy ideig nem tudott megfelelő felszerelést beszerezni.- A búvárfotózással ötvöztem a két kedvenc időtöltésem - magya­rázza. - Egy szellemi munkát vég­ző embernek szüksége van olyas­féle kikapcsolódásra, mely fizika­ilag megmozgatja, szellemileg pe­dig egy másik közegben teszi pró­bára. Ráadásul így ki tudom tolni a búvárkodás élményét, míg a fo­tókat utógondozom. Szabad tüdővel 17 méter mély­re merészkedett - négy és fél perc a rekordja egy levegővétellel -, pa­lackkal 40-42 méteres mélysége­kig merülhet. Más kérdés, hogy olykor már vak sötétbe: míg a Vö­rös-tengeren még itt is akad né­mi világosság, az Adrián, a Föld­közi-tengeren vagy éppen az oszt­rák hegyi tavakban ilyen távol­ságra már nem jut le a fény.- Zátonyoknál, barlangokba vagy hajóroncsokhoz merülök ­folytatja -, utóbbiak közül úgy öt- ven-hatvannál jártam lent. Egy ilyen túra természetesen komoly felkészülést igényel, s nem elsősorban fizikailag. Persze kell a megfelelő állóképesség - If­jabb Lőrincz Ferenc például ak­tív fallabdázással tartja kondiban magát -, ám az igazi kihívást a* merülések megszervezése jelenti.- Amikor elhatározza az em­ber, hová és mihez akar merülni - mondja -, elengedhetetlen a me­rülőhely megismerése. Roncs ese­tén a szakirodalomban utánaol­vas a hajó történetének, lehetőség szerint beszerzi az alaprajzát, lis­tát a rakományról, megnézi, mi­lyen irányban fekszik, milyenek az áramlatok, mekkora a mélység, s elkészíti a merülés időbeosztá­sát, mert az idő bizony korlátozott. • A felszínen egy felnőtt nagyjá­ból 25-30 liter levegőt szív be per­cenként, a víz alatt negyven mé­terrel ennek dupláját-tripláját igényli. Egy 12 literes sűrített le­vegős palack körülbelül negyven percre elegendő, ám ebből a fe­nékidő kevesebb, mint a fele: alig húsz perc jut a búvár(fotós)nak, hogy körülnézzen, s megörökítse a látottakat.- Minél régebb óta van lent egy hajóroncs, annál jobban megte­lepszik rajta az élet, vagyis annál izgalmasabb - teszi hozzá. - Há­romféle roncs létezik: zátonyra fu­tott, háborúban kilőtt, s mestersé­gesen elsüllyesztett. Utóbbi példá­ul Máltán divat, ahol afféle turis­talátványosságnak szánják. Per­sze nem elég felszínközeibe sül­lyeszteni, mert 10-15 méter mé­lyen a tenger hullámzása még le­bontja. Alapszabály: élőlényhez és élet­telen dolgokhoz sem nyúl a búvár, csak a szemetet hozza fel a tenger­ből. Minden mást lent hagy, hi­szen mások is látni akarják majd.- Rengeteg roncshoz szervez­nek merüléseket - mondja -, van­nak hajók, melyekhez sokszor visszamentem már, s mindig tud­tak újat mutatni. Persze egy ad­dig ismeretlen roncs felkutatása is nagy élmény: merültem már Autó a hajó gyomrában, hajó a tenger mélyén Az Isztriánál - Rovinj előtt - az egyik leggyakoribb búvárcél­pontnak, a Báron Gautsch nevű, 1914-ben elsüllyedt - monarchia­beli aknára futott... eredendően személyszállító hajó számít, ifjabb Lőrincz Ferenc is többször merült már a roncshoz. Az Adria Titanic- jának is hívott 85 méteres hajó - melyen anno 147-en veszítették életüket - az idén augusztusban azonban komoly meglepetéssel szolgált számára: a bálteremben egyszer csak egy sanzon akkord­jait lehetett hallani. A búvárok so­káig nem tudták, mi történt, a fel­színen aztán kiderült, egy má­sik búvárhajóról óriási hangszórót eresztettek a mélybe, s néhány percre visszahozták a több mint száz évvel ezelőtti hangulatot a nagyterembe... az első világháborúban elsül­lyesztett magyar cirkálóhoz, a Fe­renc Józsefhez, méghozzá a meg­találójával, Czakó Lászlóval. Leg­nagyobb álmom pedig a 65 méte­res mélységben a feje tetején fek­vő Szent István csatahajó... Amihez a nyomásálló tokban tartott fényképező mellett több va­ku is szükséges, nélkülük ugyan­is, még ha lenne is valamennyi fény, csak fekete-szürke képek ké­szülhetnének.- A vízben fokozatosan elvesz­nek a színek - magyarázza -, el­sőként a vörös tűnik el már öt, utoljára az ibolya 35 méteren. Az alatt miden egyszínű szürkeség­be vész. Azonban rengeteg, lent fekete dologról derült ki a fény­ben, hogy valójában piros, de a sö­tétben ragadozó halként így jól rej­tőzködnek. Nagyon érdekes, hogy míg a búvár a környezeti fényben nem látja már a színeket, a va- kukkal megvilágított fotókon már minden szin előkerül. A merülések során az úszóké­pesség nem előny, mivel csak a lá­bát használja haladáshoz az em­ber, többek között az oxigéntaka­rékosság miatt a kezeket csak a jelelésre használják a kommuni­káció során. Például, amikor el kell indulni felfelé. Normál emel­kedésnél percenként kilenc mé­tert halad a búvár, vészhelyzetben a dupláját, ennél gyorsabb tem­pót azonban nem bír el az embe­ri szervezet: a vízfelszíni egy bar nyomás lefelé tíz méteren ként egy- gyel nő, vagyis negyven méteren már öt bar. Felszínre emelkedés­nél a csökkenő nyomás miatt a le­vegő tágul, nem megfelelő tempó esetén egyszerűen szétrobban­nak az erek és a tüdő...- Baleset általában csak akkor történik, ha a búvárok egyszer­re több szabályt megszegnek - állítja ifj. Lőrincz Ferenc, aki ed­dig több mint négyszázszor me­rült alá, manapság már évi száz alkalommal. - Mai ésszel már azt mondom, ötven merülés előtt nem szabadna nekiállni fotózni, mert csak az vigyen magával felszere­lést a víz alá, aki már teljesen ott­honosan mozog a közegben, elsa­játította a tökéletes lebegőképes­séget, s fotózás közben erre már nem kell külön koncentrálnia. El­lenkező esetben a környezetében és az élővüágban is kárt tehet. A víz alatti fotózás különleges kihívások elé állítja az embert, nem véletlen, hogy idehaza keve­sen mondhatják magukat búvár­fotósnak. Persze vélhetően az is szempont, hogy az amúgy is drá­ga búvárkodást még drágább víz alatti fotósfelszereléssel kiegészít­ve nem lehet megélni a víz alat­ti fényképezésből... Viszont felejt­hetetlen pillanatokat ad, melye­ket ráadásul másokkal is meg le­het osztani. Ifjabb Lőrincz Ferenc 1970-ben született Kaposváron. 1984-ben kezdett fotózni. 1989-ben felvették a Műegye­temre, ahol építészként végzett. 2004-ben állt át DSLR fotózás­ra. • 2007 óta dolgozik víz alatt kom­pakt gépekkel. 2011-től képei kiadványokban, internetes oldalakon láthatóak. 2014-ben alkalmazott fotográ­fusvizsgát tett, s tervező munká­ja mellett építészeti fotográfiá­kat is készít, s a víz alatt is DSLR kamerával dolgozik.

Next

/
Thumbnails
Contents