Somogyi Hírlap, 2015. szeptember (26. évfolyam, 204-229. szám)

2015-09-28 / 227. szám

2015. SZEPTEMBER 28., HÉTFŐ Nincs munkás a falvakban, a közmunka olyan, mint a légvár, mondják a mezőgazdasági vállalkozók Csikkszedegeto brigád nem' ► Folytatás az 1. oldalról degető brigádot nem akartam csinálni. Ná Ilink meznrazdasásd munkát kantak a knz­VISNYE A mezőgazdasági vállalkozó állítja: nyolc éve küzd egy helyi útért, ami járha­tatlan lett, mert egy vízmosás elérte, és az a veszély fenyeget, hogy egy villanyoszlo­pot is ki fog dönteni. - Felajánlottam, kifi­zetem a gépi munkák költségeit, rendelke­zésükre bocsátom a munkagépeket, hogy rendbe tegyék az utat, de ez sem kellett az önkormányzatnak. Nem hatékony a mun­ka: mire a közmunkások hónapok alatt el­érték az út déli részét, az északin visszanőt­tek a bokrok - mondta. Felvette, egy augusztusi önkormányzati ülésen a falu polgármestere arról beszélt: ha szociális szövetkezetei alapítanának, az csak kezdetben jelentene egy kis állami se­gítséget, ám ha kidobnák őket a szabad pi­acra, a „jelenlegi felállással” nem állnák meg a helyüket. A település 41 közmunká­sából mintegy hat-nyolcat tart arra érde­mesnek, hogy tovább foglalkoztassák. Fűzfás Balázs polgármester szerint egy félórás értékelésből kiragadták a szavait.- A közmunkával egyetértek, hiszen nincs más lehetőség ezeknek az emberek­nek a foglalkoztatására. Az is fontos, hogy nagy a szerepe a nevelésben, és ebben csak kitartó munkával lehet eredményt elérni. Még a téeszidőkből maradt a szemlélet: aki lop, az ügyes, aki ellóg a munkából, az élel­mes. Sok szerszám tűnt el, mert ha azt mon­dom, nogylbanjatok vele úgy, mint a sajáto­tok lenne, másképp értik. Ezen kellene vál­toztatni. Sok közmunka alibi, én csikksze­degető brigádot nem akartam csinálni. Ná lünk mezőgazdasági munkát kaptak a köz munkások, juhot, disznót, lovat tartunk Kilencven hektáron legeltetnek és kaszál nak, 11 hektáron szemes takarmányt ter­mesztenek az állatoknak. A birka gyap- ját feldolgozzuk, nemezelünk, a köz munkások mellényt kapnak belőle A fákat nemesítjük, bogyókat és gyümölcsöt szednek, amiből lek­várt lehet készíteni - mondta a polgármester. A kérdéses útszakaszra több pénzt és energiát fordítottak, mint korábban bárki, tette hoz­zá. Kővel borították be korábban, de egy felhőszakadás tönkretet­te. A lakókat azonban kényel­mesnek tartja, mert az ő köteles­ségük lett volna, hogy az eltömő- dött lefolyókat kitisztítsák. Köz­munkásokat csak két kilométer­ről tudna oda küldeni. Pályáza­ti pénztől remélik, hogy meg­oldhatják a problé­mát. Ar­ra is van lehetőség az új törvény sze­rint, hogy egy helyi vállalkozó idénymun­kára igénybe vegyen egy közmunkást, ha a bérét ék a közterheit kifizeti, a telepü lésen éltek is ezzel Megtorpant a közmunkaprogram? A kormány 2015-ben mindennél több pénzt, 270 milliárd forin­tot akar elkölteni közmunkára, közben beütött a menekültvál­ság, és mintha a közmunka már nem lenne annyira fontos, írta a privatbankar.hu. A kormány ter­vei szerint az idén havonta átla­gosan 213 ezren dolgoznának közmunkásként, ami 30 ezer fővel több lehetne, mint tavaly volt. A nyárra 260 ezer közmun­kást terveztek, ez 82 ezer fő­vel lett volna több. mint egy ev­vel ezelőtt, ezzel látványosan ja­vult volna a foglalkoztatási sta­tisztika - ez áll a Policy Angen da elemzésében. Ezzel szemben a valóság az, aogy a KSH ada­tai szerint az év első hét hónap­jában 182,4 ezer fó volt a havi atlaglétszám, amely 2014. ja­nuár-július időszakához képest csupán négyezerrel több. Ha a nyár első két hónapját nézzük, akkor 200 ezer fő dolgozott a tervezett 260 ezerrel szemben. A tervezettnél kevesebb köz­munkás elvileg kedvező lehet a költségvetésnek. Az is felmerült hogy a közmunka mindenáron erőltetése egy idő után a pia­ci foglalkoztatás gátjává válhat. Ennek egyik jele, hogy egyre ke­vesebb embert találnak idény munkára a mezőgazdaságban. Vita követi a közmunka­programot. Persze sok helyen nagy szükség van rá, mert nincs más lehetőség az elhelyezkedésre Nem eltörölni, bemutatni! Fónai Imre imre.fonai@mediaworks.hu MEGYEI K apolyon se jelzi tábla, hogy melyik házban élt gyerekkorá­ban Kádár János, a képviselő-testület friss döntése értel­mében Siófokon se kerül ki a Thanhoffer-villára a Hort- hy-emléktábla. Kevésbé zaklatott múltú és jelenű, vagyis szeren­csésebb országokban az ilyesmi nem kavar politikai vihart. Nálunk a múltat sokan „betiltanák”. Szombati cikkünkben tör­ténészi segítséggel bemutattuk, hogyan nyaralt Aligán a pártál­lami elit. Egyes kommentelők szerint az ilyen cikkeknek nem vol­na szabad megjelenni. A múltat végképp eltörölni? Nem inkább megmutatni - tanulásul, okulásul? Én nemhogy elzárnám a párt­állami elit dőzsöléséről ma már közzétehető információkat a jövő generációja elől, hanem történelemóra-túrákat szerveznék a mai Club Aligába. Tanulásul, okulásul. Ahogyan Club Aliga-túránkon is elhangzott: „Az a magyaros, hogy eltüntetni a föld színéről mindent, ami a múltra emlékez­tet; kultúrállamokban egy-egy Elegánsan csúszott ki a siófoki testület a politikai vita alól diktatúra emblematikus hely­színeit a múlttal való szembe­nézés jegyében múzeummá, kiállítótérré alakítják,” Fiát igen, a múlttal való szembené­zés ....E ház volt Horthy Miklós fő hadiszállása 1919-ben” - mi­ért ne lehetne egy ilyen tábla a siófoki Thanhoffer-villán? Azon azonban, amit állítani akartak a hajdani kormányzó tisztelői, ez is szerepel: „Innen indult nemzetmentő útjára”. Ami viszont már vélemény. Elegánsan „csúszott ki” a siófoki képviselő-testület aló­la, hogy politikai vitába bocsátkozzék Horthyról, meghagyták ezt a történészeknek. Ahogyan a polgármester is mondta, találtak egy „menekülési utat” arra, hogy ne kelljen dönteni, majd csak ha a tudományos akadémia egyértelműen állást foglal Horthyról. Az meg még vagy ötven év. Addigra már hátha mi is a „szeren­csésebb országok” közé tartozunk... További egy hétig vonatpótló buszok a déli parton BALATON Ezt a hírt a vasútépítést figyelemmel kísérők már vár­ták: nem tudták befejezni a pá­lyafelújítási munkálatokat a dél-balatoni vasútvonalon, így jövő péntek estig érvényben ma­rad a vágányzár, ad-, dig még vonatpót­ló autóbuszok közle­kednek Lepsény és Szántód-Kőröshegy állomások között - közölte a Mávinform pénteken. Eredetileg a harmincmilliárd forintos felújí­tás beruházója, a Nemzeti Infra­struktúra Fejlesztő Zrt. azt kö­zölte: szeptember 26-ig lesz vá­gányzár. A Mávinform közleménye sze­rint „műszaki, okok miatt” nem végzett a kivitelező. Nemcsak Lepsény és Szántód, hanem a Siófok-Kaposvár vonalon Siófok és Ádánd között is autóbuszok szállítják az utasokat. A vasúti pályát előreláthatólag jövő pénte­ken éjfélkor adják át a vonatfor­galomnak mindkét vonalon. A Mávinform meg­jegyzi: a folyamatban lévő fejlesztésnek, to­vábbá a Kelenföld és Székesfehérvár kö­zött már elvégzett rekonstrukciónak köszönhetően Budapest és Siófok között a koráb­bi 105-114 percről már idén 80-89 percre csökken az utazási idő. Természetesen majd ha levo­nulnak az építők és a tervek sze­rint október végén megtörténik az ünnepélyes átadás... Fónai l. Október vé­gén várha­tó az ünnepé­lyes átadás KIKK: új igazgatót választottak SIÓFOK Gyulainé Isó Edina a sió­foki Kálmán Imre Kulturális Központ (KIKK) új igazgatója - zárt ülésen döntött így a beér­kezett pályázatokat értékelve a város képviselő-testülete. Mint ismert, az előző igaz­gató, Györkös Marianna egy többéves koszovói uniós prog­ram vezetésére kapott felké­rést, ezért távozott. Gyulainé Isó Edina 2000 óta dolgozik a KIKK-ben. Végigjárta a rang­létrát, négyórás közönségszer­vezőként kezdte, majd hirde­tésszervezőként, programszer­vezőként és népművelőként is tevékenykedett. Új tisztségét október 15-étől tölti be. Fónai I. Technik-piknik: a gyerekek kedvence egy apró gőzgép volt, de mindenki talált látnivalót Fejben ötperces a Trabant-kirakós KAPOSVÁR Vagy Impala, vagy semmi! - jutott eszünkbe Rudolf Péter, azaz Lali híressé vált mon­dása az Üvegtigris című filmből, amikor a Cseri parkban meglát­tuk a türkiz Chevrolet-t. Mellette egy DKW Junior kellette magát - már ezért a két gyönyörűségért érdemes volt a kellemetlen idő ellenére kimozdulni vasárnap a Technik Piknikre. A gyereke­ket egy apró gőzgép kötötte le, de nagy sikert aratott a narancssár­ga Ikarus 266.25 is, mely mint­ha most gördült volna le a gyár­tósorról. Az is hamar kiderült, sokan fejben ma is öt perc alatt szétszednek és összeraknak egy 1200-es Ladát. De egy Trabantot mindenképpen... A. V. A régi autókülönlegességek, a megannyi alkatrész a rossz idő ellenére is sokakat kicsalt a kaposvári Cseri Parkba a Technik-piknikre

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents