Somogyi Hírlap, 2015. augusztus (26. évfolyam, 179-203. szám)

2015-08-18 / 193. szám

2015. AUGUSZTUS 18., KEDD AUTÓ-MOTOR 0 KÖLN A Ford európai részlegének átszervezése miatt bő kétéves ké­séssel érkezett meg az új Mondeo - ebben a helyzetben az előző ge­nerációs típust dicséri, hogy még a vége felé is jól helytállt a piacon. Végre itt az új generáció, amelynek jól áll a hatalmas mé­retű hűtőráccsal megáldott, ki­egyenesített orr, és a befejezés is hasonlóan sportos az ötajtós ka­rosszériával. Az új Mondeo ki­lóg az „Egy Ford” filozófiából az­zal, hogy kifejezetten Európára szabott ötajtós és kombi felépít­ményt kínál - a Hybrid kivéte­lével, amely csak négyajtós, lép­csőshátúként létezik. Annyi meglepetéssel szolgál a karosszéria, hogy amíg az elő­ző generáció kifejezetten tágast második sorral rendelkezett, az új autóban á'középkategóriában1 átlagosnak számító térkínálattal szembesülünk. A raktér viszont hatalmas, nyújtózkodni kell a fé­kezések miatt előrecsúszott pogy- gyászért. A pótkerék feláras, de minden esetben 215/60 R15-ös méretű, miközben a tesztautón 235/40 R19-es kerekek voltak. A beszállásnál feltűnik, hogy milyen széles a B-oszlop, a nagy és kényelmes vezetőülésben he­lyet foglalva pedig szembeötlő, hogy kevés ugyan a kapcsoló a középkonzolon, de azok nagyon egyformák és logikátlanul van­nak elhelyezve. Oda kell nézni, ha a belső keringtetésre akarunk kapcsolni, nehogy véletlenül a 3 (!) különböző gombbal is akti­válható első szélvédőfűtést/pára- mentesítést találjuk el. A monitor­ral helyettesített műszeregység menüjében szokás szerint a kor­mányon elhelyezett kapcsolókkal tudunk mozogni, az érintőképer­nyős SYNC fejegység menüjében barangolva finomíthatjuk a beál­lításokat. Nem lett egyszerűbb a kezelhetőség, de némi rutinnal és türelemmel elérjük a célunkat. Összlokettérfogat^^^^^^^^cP Hengerek/szelepek S4/16 turbódízel Max. teljesítmény 132 kW (180 LE) 3750/perc Max. forgatónyomaték 400 Nm 2000-3250/perc Hossz./szél./mag. 4871/1852/1482 mm Tengelytáv 2850 mm Nyomtáv elöl/hátul 1599/1595 mm Fordulókör 11,6 m Saját tömeg/teherbírás 1584/686 kg Csomagtér 550-14461 Üzemanyagtank 62,51 Gyorsulás 0-100 km/h 8,3 s Max. sebesség 225 km/h Város/országút/vegyes 5,1/4,0/4,41/100 km Tesztfogyasztás 7,31/100 km CQj-kjbpcsátás iüg/km A modell alapára 7 765 U00 Ft* A tesztelt verzió ára 9 210 000 Ft ‘Mondeo 1.5 EcoBoost, 160 LE Két dolog zavart igazán az utas­térben, a panoráma-üvegtető kö­rüli burkolat borzasztóan nyeker- gett a karosszéria mozgásakor, a feláras (57 000 forint) légzsákos hátsó biztonsági övék alsó pánt­ja pedig nagyon rövid, és a csatot nem lehet mozgatni az övön. Kí­nos pillanatokat tud okozni, ami­kor nem vihetjük magunkkal az üzleti partnert, mert nem tudja becsatolni a biztonsági övét... A vezethetőség továbbra is jó­nak számít. Már alacsony fordu­latról is szépen húz a 180 lóerős teljesítményű, 2,0 literes dízel, és a nagyon hosszú áttételezés elle­nére akár visszakapcsolás nélkül is tudunk gyorsítani. Csendes az erőforrás, a váltó jól kapcsolható, a kormányzás és a fék is hozza azt a szintet, amit a futómű tud. Még a nagy felni és a peres abroncsok ellenére is jó a gördülési komfort, az ütéseket hatásosan csillapítja a felfüggesztés. Prímán fordul az autó, az ESP nem szól közbe, hi­szen nyoma sincs tapadásvesztés­nek még tempósan vett körforgal­makban sem. A középkategóriának megfele­lő szinten mozognak a Mondeo listaárai, a jól felszerelt, erős dí­zellel és kézi váltóval konfigurált vetélytársak pár százezer forin­tos sávon belül találhatók. A 180 lóerős dízellel és kézi váltóval fel­szerelt Mondeo 9 210 000 forintba kerül, a kombi 200 ezerrel több. A Titanium csúcsfelszereltség ese­tén is sok tételt tartalmaz az 'ext- ralista, de jobban járunk, ha rög­tön annak a végére tekintünk, ahol a Titanium X1,2 és Sscsoma- gokat találjuk. Ezekben a legfon­tosabb extrákat már összeválo­TETSZETT • VEZETHETŐSÉG • NYOMATÉKOS MOTOR • SPORTOS MEGJELENÉS • NEM TETSZETT | • NYIKORGÓ TETŐKÁRPIT • ÉLES FÉNY/ÁRNYÉK HATÁR A LED-ES FÉNYSZÓRÓNÁL • RÖVID LÉGZSÁKOS HÁTSÓ BIZTONSÁGI ÖV gatták nekünk. Ezen felül még az érintőképernyős SYNC fejegység­re kell igazából költeni, de megéri az árát. A teszt során vegyes hasz­nálatban 7,31/100 km-es fogyasz­tást mértünk. Az extra garanciát jó áron mérik, a kötelező 2 év ki­lométer korlátozás nélküli garan­ciát 85 000 forint megfizetésével lehet 2+3 év/250 000 kilométer­re bővíteni. Utóbbinál figyelem­be vették a cégautós használatból esetenként adódó, átlag feletti fu- tÜsteljesítménytiSr '''^' ■ Olasz-török koprodukcióban készül az új szedán Fiat: főszerepben a racionalitás TORINO Bar a Fiat az utóbbi idő­szakban az 500-as sorozat fej­lesztésével (pl. 500X) volt elfog­lalva, nem feledkeznek el a kom­pakt szedánok mezőnyéről sem. Merthogy ebben a szegmensben indul a Linea utódjának tekint­hető, Törökoszágban gyártásba kerülő Aegea, mely összesen 40 országban (főleg kelet-európai, közel-keleti és afrikai), köztük hazánkban is elérhető lesz. A gyártó nem is titkolja, hogy sokat vár az újdonságtól, első­sorban azért, mert az Égei-ten- gerről elnevezett modell eleve lépcsőshátúnak indult, vagy­is nem arról van szó, hogy egy meglévő ötajtósból készí­tettek egy suta formájú sze- dánt. Az Aegea hátsója sok­kal harmonikusabb, mint a Lineáé, de az sem mellékes, hogy a barátságos, ám bum­fordi fronttal megáldott előddel ellentétben itt egészen nagyau­tós az újdonság arca. A Fiat 50 százalékos tulajdonában álló tö­rök gyártóval, a Tofasszal közö­sen fejlesztett modell méreteiről annyit árultak el, hogy négy és fél méter hosszú, 178 centiméter széles és 148 centi magas, a tengelytávja pedig 264 centiméter. Míg a hosszúság lényegében változatlan (a Linea 4560 milliméteres), addig a ten­gelytáv 3 centivel gyarapodott. A vásárlók két benzines és két dízelmotor közül választhatnak 95-120 lóerő között. MW/AM HIRDETÉS Csökken szerdán a benzin ára U0 Bruttó 3 forinttal csök­kenti a 95-ös benzin literenkén­ti nagykereskedelmi árát szer­dán a Mól Nyrt., a gázolajén nem változtat - értesült piaci forrásokból az MTI hétfőn. A 95- ös benzin átlagára 360-361 fo­rintra mérséklődik, a gázolajé 351-353 forint marad. Hivatalos: jön a Lambo-SUV! SANT’AGATA BOLOGNESE 2018-ban kerül sorozatgyártásba az olasz Lamborghini szabadidő-autója, amely a 2012-ben már koncep­cióként bemutatott Urus alap­ján készül. Az új modell a Hu- racán és az Aventador típusok­hoz hasonlóan SantAgata Bo- lognesében fog készülni, ám eh­hez a jelenleg 80 ezer négyzet- méteres komplexumot 150 ez­resre kell bővíteni és mintegy 500 fővel növelik a dolgozók lét­számát. A Lamborghini éven­te 3000 példány gyártásával számol. (A? POTENCIÁLIS ERŰ! I 7 OOOO Ft feletti megrendelés esetén a szállítás ingyenes! Eseményfelőtti kapszula ®lkM90Fil i ^ ^ rmk V Vásárlóink visszajelzései alapján: Kiemelkedő erekció lílICr I Hosszabb teljesítőképesség^^ Fokozott nemi vágy 'i/aí Elnyújtottegyüttlét ywÍÍij|yiT?iMr I ) Intenzivebb élmény YBmlV ... ..5Ppt RIGÓK növényi összetevőkből! | Termékkód! MLX I iJP I Visszatért a legendás hologrammos Dragon Power! 3 kapszula CSAKbr.2990Ft! Dragon Power a késdet erejéig! I t dflHÉ—Vásárlóink visszajelzései alapján: » a ü} Kőkemény erektió! Hl Extra élvezeti éhin, Szuper gyors regenerációi Termékkód: MLW ÍTfiVll *1 ‘HK Ara. . Vásárlóink tapasztalatai alapján: j|| m'rT m • Már az első használat után látható eredmények! w ^ • Tartós használattal akár 2,5-7cm hossznövekedés és 30% kerület növekedés érhető el vele! * Egyszerű és biztonságos a használata! I j T Szabadalmaztatott HYDRO technológia! [í 3 fi Kiváló minőségű Angol gyártmányú termék!-3 gi Világszerte több ezer elegedett vasárló! ! iflj Termékkód: MLB | RENDELJE MEG MOST! — — a o6^Z2ÜM8000 Szállítási dij:br.1200 Ft IOQuvi > idtiu nityoKitiw Ae»n » zmh>«» n iiK(|rEiivivi> icfHicuMt uhsMv> oüiitiíjvniiiuni futárszolgálattal küldjük! ADR Sales Kft. HÍREK

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents