Somogyi Hírlap, 2015. június (26. évfolyam, 126-151. szám)

2015-06-04 / 129. szám

2015. JÚNIUS 4., CSÜTÖRTÖK Vészhelyzet figyelmetlen kerékpárosok miatt Elütött szoborlány A művész javíttathat A keddi szoborrongáiássai kapcsolatosan a kaposvári városháza úgy tájékoztatott, hogy a feljelentést megtették a rendőrségen.- A szobrot mindenképpen ja­víttatjuk - közölték érdeklő­désünkre ám mivel képző­művészeti alkotásról van szó, azt csak a művész javíthatja majd. Az, hogy ez kinek a költ­sége történik majd, az a rend­őrségi nyomozás eredményé­től függ. M.K. Olyan, erővel ütközött a szobornak a kerékpáros, hogy annak letörött a karja ► Folytatás az 1. oldalról KAPOSVÁR A baleset körülmé­nyeit a kaposvári kapitányság közlekedésrendészeti osztálya szabálysértési eljárás kereté­ben vizsgálja, tudtuk meg Or­bán Zoltántól, a Somogy Megyei Rendőr-főkapitányság sajtórefe­rensétől. Az eset kapcsán előtérbe ke­rült a kerékpárosok magatar­tása, akik sokak szerint körül­tekintés nélkül hajtanak a bel­városban, veszélyeztetve a gya­logosokat. Tavaly egy kétségbe­esett nagyapa fordult szerkesz­tőségünkhöz, mert a 19 hóna­pos unokáját egy biciklis elütöt­te a Kossuth téren esküvői fotó­zás közben. A rendőrség arról tájékoztat­ta lapunkat a sétálóutca közle­kedési rendjével kapcsolatban, hogy a Fő utca, az Ady Endre utca, és a Kossuth tér autósfor­galomtól elzárt szakaszán a ke­resztező, illetve köztes utcák fe­lől „Mindkét irányból behajtani tilos, kivéve kerékpár” jelzőtáb­la van kihelyezve, vagyis a ke­rékpárosok behajthatnak erre a szakaszra. Ez a jelzőtábla se­bességet nem szabályoz, így a KRESZ-ben meghatározott ál­talános érvényű sebességhatár vonatkozik rá (40 km/óra, ke­rékpáros fej védő viselése esetén 50 km/óra). Néhány hete a ka­posvári rendőrkapitányság fo­kozottan ellenőrzi a kerékpáro­sokat. Kollégáink eddig figyel­meztették a szabálytalankodó­kat, azonban a türelmi időszak mostanra lejárt, tette hozzá Or­bán Zoltán. K. G. i MEGYEI Harmadik félidő Fenyő Gábor gabor.fenyo@mediaworks.hu A zért mi, magyarok is tudunk maradandót alkotni a labda­rúgás nevű kollektív játékban. Igaz, a pálya helyett inkább mellette villogunk; a lényeg, hogy (fel)figyeljenek ránk. Amolyan magyar sajátosság, hogy a bajnoki pontvadászatokat három részre lehet bontani. Van ugye az őszi, meg a tavaszi sze­zon, aztán következhet a harmadik félidő. Vagyis amikor kőke­ményen beindul a lobbi - ki milyen prominens személyiségeket tud felmutatni hogy a papíron kiesett csapat valahogy mégis csak megmeneküljön. Elvileg mindhárom somogyi NB-s labdarúgóklub eggyel lej­jebb lépett - a Kaposvári Rá­kóczi FC és a BFC-Siófok az NB Il.-ből, a Nagyatád FC pedig az NB Ill.-ból pottyant ki -, ám ez korántsem jelenti azt, hogy a kö­vetkező szezont egy osztállyal lejjebb is kezdhetik. A Siófoknak, mint legjobb kiesőnek, nagy sansza van arra, hogy továbbra is NB IL-es maradjon - a kiszi­várgott hírek szerint ez egyébként már majdnem tutira vehető az utolsó kaposvári zöld-fehéreket viszont (bár számtalan vari­áció felmerült) a jelek szerint képtelenség, köztünk szólva meg nem is érdemes megmenteni. Marad tehát a harmadik vonal, ami (legalábbis a jelenlegi állás szerint) egyáltalán nem tűnik egyszerű feladatnak az NB 1.-ből ki­zárt Győr és Pécs társaságában. Mint ahogy az is kérdés, hogy a vá­ros - mint fő támogató - mennyit szán a klubra. Továbbra is amo­lyan pénznyelő automataként üzemel-e a rendszer, vagy pedig a harmadik vonalhoz illően valóban amatőrként folytatják tovább. Azt pedig mi tesszük hozzá, hogy gyaníthatóan még ennél is lej­jebb gondok adódnának. A megyében ugyanis számtalan olyan já­tékos szerepel, akiket anno a legkülönfélébb okok miatt elzavar­tak a Rákóczitól. Ők pedig kinek mutassák meg, ha nem nekik. Még valamikor a tavasszal találta mondani a Rákóczi egyik elöljárója, hogy ő már látja a fényt az alagút végén. Őszintén iri­gyeljük. Mi ugyanis továbbra sem véljük felfedezni a pislákoló fényt... Zöld-fehér dilem­ma: továbbra sem látni az alagút vé­gén a fényt Távhő: már 132 millióval tartoznak SIÓFOK Több mint százharminc­millió forint távfűtési- és me­legvízdíjjal tartoznak magán- személyek és vállalkozások Sió­fokon a Balaton-parti Kft.-nek. Ez annak kapcsán került szóba a siófoki képviselő-testület leg­utóbbi ülésén, hogy a gázszol­gáltató hajlandó részletfizeté­si engedménnyel átütemezni a Balaton-parti Kft. több mint száz- milliós tartozását. Erre az időszakra az E-ON szünetelte­ti a tartozás miatt megindított pert is. A 132 milliós mínusz az el­múlt évek alatt halmozódott fel - tájékoztatta a képviselőket Ba- ráth István, a Balaton-parti Kft. ügyvezetője. Azt is elmondta: követeléskezelő céget is alkal­maznak jutalékért, de ennek rossz a hatásfoka.- Fábián Károly ügyvéd el­lenben nagy gyakorlattal és szakszerűséggel végzi ugyan­ezt: fizetési meghagyásokat bo­csát ki a tartozóknak - így Ba- ráth. Az ügyvezető szerint ami­kor még az azóta a cégébe ol­vadt Termofok Kft. szolgáltatta a távhőt Siófokon, ennél is na­gyobb volt a kintlévőség. Arról is beszámolt, hogy számos ma­gánszemély csak több hónapos csúszással tudja befizetni a fű­tésdíjat, velük általában részlet- fizetési megállapodást kötnek. A tartozók nagyobb része egyébként - tette hozzá a siófo­ki Balaton-parti Kft. ügyveze­tője - nem magánszemély, el­lenben vannak köztük önkor­mányzati intézmények és ott a rendőrség is... Fónai I. HIRDETÉS Több száz 5-12 éves somogyi személyautót hívnak vissza SOMOGY Világszerte sok tízmil­lió, idehaza több mint negyven­ezer, Somogybán több száz au­tót érinthet az elmúlt évek leg­nagyobb autó-visszahívási bot­ránya. A japán autóbeszállító Takata cég, mely a világon hasz­nált légzsákok több mint ötödét gyártja. Nemrégiben kiderült, a cég 2000 és 2001 között készült termékei hibásak, a légzsákokat aktiváló szerkezetek ugyanis túl nagy erővel robbannak, s ez ko­moly sérüléseket okozott több esetben, s bizonyíthatóan hat halálos tragédia is a gyújtópat­ron miatt történt. Miután a legnagyobb japán autómárkák szinte mind ilyen légzsákot használnak, így ide­A modellek Világszerte tizenhárom, ideha­za jellemzően négy márkát érint a visszahívás. A Toyoták közül a 2002-07 között készült Corollá- kat és Lexus SC-ket. valamint a 2004-05-ös Rav4-esek tulajdo­nosainak éri meg megnézetniük autóikat, a Hondáknál a 2001­07- es Accordokat, a 2001-05- ös Civicékét és a 2002-06-os CR-V-ket, a Mazdánál a 2003­08- as 6-osokat, míg a BMW-knél a 3-as széria 2000-05-ös se- danjait és Sports Wagonjait. a 2000-06-os coupékat, valamint a 2001-06-os M3-as coupékat érdemes átnézetni. haza közel húszezer Toyotát, va­lamivel több mint tízezer Hon­dát, ezernyi Mazdát és félezer BMW-t érint a visszahívás. A márkák képviselői az érintett autótulajdonosokat megpróbál­ják értesíteni, nehezíti helyzetü­ket, hogy jellemzően 5-12 éves autókról van szó, így a kocsik egy része már minden bizony­nyal gazdát cserélt.- Az érintettek számára az el­lenőrzés természetesen díjmen­tes - mondta Somogyi Tamás, a kaposvári Toyota márkakeres­kedés szervizének vezetője. - A légzsák esetleges cseréje nagy­jából másfél óra, melyet egy elő­zetesen egyeztetett időpontban végzünk el. A. V. niKUhita Az SX4 S-Cross 1.6 GL és GL+ 2WD modellekhez navigációt és téli kerékgarnitúrát adunk ajándékba. ___ : & NCAP M*. .-y. ___ To vábbi ajánlataink: Az űj Jimny 4WD JLX 4 390 000 Ft-tól, SX4 S-Cross 1.6 GL 3 589 000 Ft-tól, Swift 1.2 GL 2 699 000 Ft-tól az Öné lehet. Egyedi flotta ár, egy autó vásárlása esetén is Modelljeink 6,99% THM kamatozású, forint alapú finanszírozással is megvásárolhatóak. Beszámítjuk hitellel terhelt, roncs autóját is! Ajánlataink 2015. 06. 01-től visszavonásig érvényesek, a részletekről érdeklődjön kereskedésünkben. A kép illusztráció. Üzemanyag fogyasztás (kombinált): 4,2/5,9 1/100 km, C02 kibocsátás 110-135g/km. SUZUKI SZIGETVÁR márkakereskedés és márkaszerviz tíí* 7900 Szigetvár, József A. u. 66/3. (Mól kút mellett) BlinMtf 1 Inuk Tel: 06-73/456-789, mobil: 06-20/460-5000 SUZUKI A ml tutMk Nyitva: h-p 8-17-ig, sz: 9-12-ig v: zárva, www.suzukiszigetvar.hu

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents