Somogyi Hírlap, 2015. június (26. évfolyam, 126-151. szám)

2015-06-22 / 144. szám

2015. JÚNIUS 22., HÉTFŐ ^ MEGYEI KÖRKÉP A felnőtteket a festmények, a gyerekeket az állatok vonzották a leginkább A19. század végén a kávéház olvasztótégelynek számított Derűs éj a múzeumban Tüzet csiholtak A megyei levéltár a holokauszt somogyi embermentéiről szóló felolvasóesttel, előadásokkal és kerekasztal beszélgetéssel csat­lakozott a Múzeumok Éjszakájá­hoz, a megyei könyvtár a raktá­raiba engedett bepillantást az ér­deklődőknek. A hátsó teraszon pedig minden a kávé körül forgott: a kávéhá­zi élet a honi közélet meghatáro­zó része lett a 19. század végére, a szervezők ennek akartak emlé­ket állítani. Csészémbe nézek hol a cukor­nak nyomán apró szökőkutak forrnak: s arcom visszanéz, mint bűvös körből egy fekete, kerek jóstükörból - állt a Babits-port- ré melletti szövegbuborékban, s az ablakokról visszaköszöntek az elmúlt bő száz esztendő magyar irodalmának legnagyobb alakjai, mint a kávéházi törzsvendégek. Horváth Péter könyvtáros előadá­sából aztán kiderült, az ideha­za a források szerint 1543 óta lé­tező kávéházi világba nemcsak az írók, költők nyertek bebocsá­tást, hanem azon kevés helyek egyikének számítottak a kávéhá­zak, ahol szegény és gazdag egy­aránt megfordult, hódolva a kof­feinszenvedélynek. Ráadásul, ► Folytatás az 1. oldalról. KAPOSVÁR - Nem félsz a csontok­tól? - kérdezte szombat este úgy fél kilenc tájban Őszi Zoltán, a kaposvári Rippl-Rónai Múzeum munkatársa a családi csontszoba asztalán koponyákat tapogató hat­éves kislányt.- Kemény csaj vagyok - jött a meglepő válasz, majd a kiegészí­tés: - Engem a fogak izgatnak... Másokat pedig a természettu­dományi tárlaton látható halak ér­dekeltek, vagy éppen a sasok, so­kan nézegették a néprajzi kiállítá­son a somogyi népviseletet, a fel­nőttek többségét a Rippl-Rónai Ödön-gyűjtemény vonzotta. Az­tán persze átmentek a régészeti vitrinek elé, s nem hagyták ki az első világháborúról szóló három- dimenziós tárlatot sem. Előfor­dult, hogy várni kellett, míg vala­ki bejutott egy terembe, ám sen­ki sem rohant, ahogyan a múze­um munkatársai sem nézegették óráikat, holott szép lassan besöté­tedett odakint - a Múzeumok éj­szakája ismét hangos sikert ara­tott Kaposváron. Nem úgy indult a program, hogy tömegek bolyonganak majd az épületben napnyugta után, a délután ötórás kezdésre ugyanis éppenséggel leszakadt az ég, így a veteránautó-kiállítást csak a leg- fanatikusabbak nézegették. Lo­vász Márta divattervezőnek már nagyobb szerencséje volt: bár a nyári kollekcióját felvonultató di­vatbemutatója előtt negyed órával még csak esernyővel lehetett sé­tálni a Fő utcán, a kezdésre nem­hogy elállt az eső, de még a nap is kikukucskált a felhők közül. A múzeum földszinti előadóter­mében eközben Hajdú Ádám ré­gész felügyelő magyarázta a hall­gatóságnak a detektoros fém ke­resés előnyeit, hátrányait és sza­bályait, s a közönség annak elle­nére illedelmesen végighallgatta, hogy sokan bizony a régészbosz­Nagyatád. A múzeumban a kézműves foglalkozások mel­lett bábszínház, és a Szivárvány Duó fellépése okozott örömet. Lezárult a több fordulós „Rinya menti játékos vetélkedő,' érté­kes ajándékokat kaptak a kor­csoportok győztesei. A Turisztikai Központban meg­nyitották a Rinya mente turisz­tikai értékeit bemutató fotóki­állítást. Nübl János történész „Somogy vármegye az I. világ­háborúban” címmel tartott elő­adást, az alagsori helyiségben Herr Gyula „a bor ég és föld ajándéka” című szomjhozó elő­adása alapozta meg a borkós­tolást. Az „Éjjeli bagoly” sátor­ban a könyvtár adott ízelítőt kí­nálatából. Szakmai tárlatveze­téseken bemutatták a nagy­atádi nyomdászat történetét, a kötélverő, a kádár és a cipész mesterségeket, és a katonatör­téneti kiállítást. A szomszédos hadiparkban harci gépjármű­vekkel és repülőkkel ismerked­hettek meg. A termálstrandon a barcsi Orfeum Társulat, a he­lyi Foxi Ladies, a Musical Stúdió és az Acoustis Classrom zené­szei és énekesei adtak műsort. A Nagyatádi Szabadcsapat honfoglalás kori öltözékű tag­jai acéllal pattintott tűzzel gyúj­tották meg a máglyát, s amíg égett, a Vadvirág Együttes tán­cosai ropták „tüzes” táncukat. Nem maradt el a tisztító erejű tűzugrás sem. Györke József Tüzet csiholt a Szabadcsapat kar koncertje, a máglya, egyszó­val az interaktivitás vonzó volt so­kak számára. Ezen a napon feltét­lenül. A következő feladat, hogy a maradék 364-en is sikerüljön fenntartani az érdeklődét. Vas A. Borús lovag. A nyitóprogramokat elmosta az eső, ám estére benépesült a kaposvári múzeum, százak éltek az éjszakai nyitva tartás előnyeivel szántó hobbi képviselői közül ke­rültek ki...- Apa, a sas megharap? - állt meg a természettudományi ki­állítás egyik vitriné előtt Bér­ezik Mátyás. A fiúcska döbben­ten nézte a kitárt szárnyú ma­darat, s láthatóan nem nyugtat­ta meg teljesen az atyai válasz: - Nem harap, csíp... Két szobával arrébb újabb apró nézetkülönbség alakult ki szülő és gyermek között: előbbi ugyan megpróbálta meggyőzni cseme­téjét, hogy a vicsorgó négylábú egy aranysakál, Matyi azonban kötötte az ebet a karóhoz, hogy a vörös bundás igazából róka... A lényeg persze, hogy megnéz­ték, vagyis a rendezvény - s nem csak Matyi esetében - elérte a cél­ját, ismét százakat sikerült behoz­ni az intézménybe: az előadások, az utcai forgatag, a Somogy Zene­ahogyan a Kárpát-medence a né- pek-nációk nagy olvasztótégelye, úgy a kávézásban is itt ért ösz- sze Európa: a kontinens déli ré­szén a szerencsejáték, a nyuga­tin az újságolvasás, a keletin pe­dig a dohányzás számított kávé­házi szokásnak, nálunk viszont mindhárom meghonosodott, per­sze ezen senki sem lepődött meg a hallgatóságból. Mint ahogyan azon sem. hogy a kávéháznyitás- hoz az engedélyeket eleinte jel­lemzően a döntéshozók rokonai, barátai, ismerősei nyerték el. Pe­dig akkor talán még nem is tud­ták, mi az a mutyi... Éjszaka a kave jegyeben Határon átívelő barátság BARCS-VIROVITICA Közel száz­tíz kerékpáros készülődött iz­gatottan a hétvégén a barcsi Gyógyfürdő és Rekreációs Köz­pont előtt. A Nemzeti Fejleszté­si Minisztérium kezdeményez­te a „Hét Határon Át” kerékpár- túrák szervezését, amelyhez az országban hét település, köztük Barcs is csatlakozott. Az úticél a 27,6 kilométerre lévő viroviticai Nemzeti Park volt, amelyet a mi­nisztérium képviseletében Mé­száros Imre is megtett. Barcs és Viroviti- ca között sokolda­lú kapcsolatok ala­kultak ki- Négy-öttagú családok, spor­tolók és hobbykerékpárosok is vállalták a távot, akikhez a ha­tár túloldalán mintegy harminc horvát bringázó csatlakozott - mondta Horváth Gábor főszer­vező. - A nemzeti parkban az­tán a csapat egy része gyalogtú­rára indult, a többiek kerékpár­ral fedezték fel a kilenc tó kör­nyékét. Jeki G. Másik járművel szállították el Pincehelyről az utasokat / Elbóbiskolt az autóbusz sofőrje DÉl-DUNÁNTtit Lapunk úgy érte­sült, hogy Pincehely közelében elaludhatott a vonatpótló autó­buszt vezető sofőr. A MÁV szerint a jegyvlzsgáló érzékelte a busz­vezető dekoncentráltságát: a 28- as vonatpótló autóbuszt vezető sofőr figyelmetlenül vezetett Be- lecska térségében, az út közepén és szélén is haladt a jármű, s állí­tólag menetközben elaludhatott. Pincehely közelében az utasokat a biztonság érdekében átszállítot­ták egy másik autóbuszra. A MÁV kommunikációs igaz­gatósága megerősítette informá­ciónkat. Közölte: a jelzett eset jú­nius 16-án a 8037-es számú Dom- bóvár-Sárbogárd viszonylatban közlekedő vonatpótló autóbuszán valóban megtörtént. A MÁV veze- tő-jegyvizsgálója az utasok érde­keit szem előtt tartva, helyesen és határozottan járt el, amikor érzé­kelve a buszvezető dekoncent­ráltságát, Pincehely állomáson az utasok átszállításáról intéz­kedett. Az autóbuszos vonatpót­lást a vasúttársasággal pályázat elnyerésével szerződésben álló vállalkozó biztosítja. A vállalko­zó által alkalmazott munkavál­A MÁV szerint a vágányzári vo- natpótlás során sok éves tapasz­talattal, referenciákkal rendelke­ző, megbízható vállalkozásokat alkalmaznak. A vonatpótló autó­buszok Sárbogárd-Dombóvár és Dombóvár-Kaposvár viszonylat­ban közlekednek, naponta akár 44 autóbusz. A Dombóvár-Ka­posvár vonalszakaszon részben Somogybán 14 busz végzi a vo­natpótlást. Nyomasztó felelősség Szalai Zoltán kaposvári köz­lekedési pszichológustól tud­juk: a dekoncentráltság hat az idegrendszerre. Hosszabb le­het a reakcióidő, nőhet a bal­esetveszély. A járművezető nem tud olyan gyorsan dönte­ni. mint más esetben, ennek je­lentős kockázata lehet a forga­lomban.- Rutinból nem lehet megolda­ni veszélyhelyzetet - mondta.- A stresszes, fáradt, kialvatlan járművezető nemcsak saját, hanem mások életét is kockáz­tatja. Óriási felelősség hárul a gépkocsivezetőkre. lalók „szolgálatképes állapotát" a MÁV nem ellenőrizheti. Intézke­déseket az eset kapcsán az érin­tett munkavállalót foglalkoztató vállalkozó tehet. Egy somogyi közlekedési cég munkatársa lapunknak kifejtet­te: helyesen intézkedett a MÁV munkatársa, a forgalomban nem vehet részt kialvatlan, fáradt jár­művezető. Szigorú szabályok vo­natkoznak a sofőrök munkavég­zésére, amit a rendőrségen kívül a közlekedési hatóság is rend­szeresen ellenőriz. Harsányi Miklós Szigorú szabályok vonatkoznak a járművezetésre. A kialvatlan, fáradt sofőr veszélyes lehet a közlekedőkre Somogybán tizennégy vonatpótló autóbusz közlekedik

Next

/
Thumbnails
Contents