Somogyi Hírlap, 2015. április (26. évfolyam, 77-101. szám)

2015-04-07 / 81. szám

2015. ÁPRILIS 7., KEDD AUTO-MOTOR 11 Begurultak Európába is a kínai autók extra Meglátogattuk a kínai Great Wall bulgáriai autógyárát Biztos fejtörést okoznak a konkurenciának Kínai autóval robogunk Bul­gáriába, megnézni az ott létesített kínai autógyárat, ahol a mi alkalmi masinánk, a Great Wall H6-os is ké­szült. Ahogy egyéb árucik­kekben is, jön a kínai autók inváziója? Karlovitz Kristóf Néhány éve mindenki kinevette a kínai autógyártás botladozó kez­dőlépéseit: világmárkák menő típusait másolták arcátlanul, de silány minőségben, törésteszte­ken kártyavárként omlottak ösz- sze a járműveik, és úgy látszott, hogy Európa előbb uralja el az ő piacukat, mintsem betehetnék a lábukat mihozzánk. Olcsó ruhát tudnak gyártani, na de autót? A Great Wall (Nagy Fal) volán­jánál eltűnődtem, milyen gyor­san változnak meg dolgok. Kína exportjának jelentős része ma már magas műszaki színvona­lú iparcikk, és autógyártása ha­sonlóan gyors léptekkel fejlődik, mint az anno szintén megmosoly- gott Dél-Koreáé. Egy teljes mér­tékben vállalható, normális kocsi a H6-os, amely fejtörést okozhat a konkurenciának, ha megjelenik a magyar piacon, és jó lesz az ára. A H6-os kimondottan tágas SUV, elöl is megfelelően nagy férőhelyet kínál, a második sor­ban pedig még nagyobbat: co­los felnőtt kényelmesen ülhet hasonló sofőr mögött Fűthető bőrülés (amelynél, mint tudjuk, csak a szövet jobb), elektromos állítással, jó nagy napfénytető, a sebességrögzítő és a rádió kézelő­gombjai a volánon, kulcs nélküli zárnyitás és motorindítás, start­stop, és ha nem is fantáziadús, de ízlésficamoktól mentes berende­zés - korrektül megoldották fel­adatukat az ((világból átcsábított tervezők. Hatalmas a poggyásztér is, egy kivehető tálcával két szintre osztható a hely. Ezzel a kocsival nyugodtan elindulhat síelni vagy nyaralni a család, buta hiba azon­ban, hogy nem nyílik elég magas­ra a csomagtartó ajtaja: épp beüti a fejét az ember a peremébe. A motor hangja mindig jelen van, nagy gáznál olyan csörgéssel alá­festve, amilyet régebben gyenge oktánszámú és minőségű ben­A H6-os állandó összkerékhajtású, városban még ügyesebben mozog zinnel produkáltak a motorok. Nem nagyon zavaró, a 2000 kilo­méteres utazáson sem esett szét tőle a fejünk, de a beszélgetést azért megnehezíti kissé. A jókora kijelző grafikája és menüje pedig elmarad a manapság megszokot­tól. Igaz, ezt csak az autós zsur­naliszta veszi észre, a tulajdonos ehhez szokik hozzá, és kész, de a navigátor hiányának bizonyára ő sem örül. A minőségi hatás rendben van, nem zörög-nyikorog semmi, a prémiumautókénál nagyobb il­lesztési hézagok pedig, például a kesztyűtartó fedelénél, valójában mit sem számítanak. Az ajtó jó hangon csukódik, tisztességesen összerakott autó benyomását kelti a Hó-os. Az út elején csalódást keltettek a menetteljesítmények: 120 felett már kínos lassúsággal emelke­dett a sebességmérő mutatója. Igaz, még csak 700 kilométer volt a kocsiban - lehet, hogy egy ki­csit szorosabban illesztett motort fogtunk ki, amelynek kell némi bejáratás? Csakugyan ez bizo­nyosodott be, mert hazafelé már a csúcssebesség gyári adatát is Nem kispályások: saját kutatóbázis és töréstesztlabor, 60 ezer alkalmazott, évi 1,8 millió gépkocsi A GREAT WALL MOTOR COMPANY Ltd-tBaoding városában (Pe­kingiül 150 km-re) alapították 1984-ben. 60 ezer alkalmazottal évi 1 800 OOO gépkocsi előállítá­sára képes. Saját kutató-fejlesztő osztálya, formatervezése és tö­réstesztlaborja van. A lényeges fődarabokat maga állítja elő, a szerelvényeket neves beszállítók­tól vásárolja, s ez az egyetlen kí­nai autómárka, amely megsze­rezte termékeire az európai tí­pusbizonyítványt. 2013-ban 754 ezer autót adott el, Kínában pi­acvezető a SUV- és a kis platós kategóriában, Kína legnagyobb autóexportőre. Gyártóüzeme van Oroszországban, Iránban, Sri Lankán, Egyiptomban, Szenegál­ban, Etiópiában, Indonéziában, a Fülöp-szigeteken, Malajziában - és ájabban az EU területén is, Bulgáriában. a szófiától 120 km-re található Lovec közelében épült fel a Litex Motors bolgár cég üzeme, ame­lyet meglátogattam. Nem előzmé­nyek nélküli a bolgár autógyár­tás, korábban például Renault típusokat állítottak elő, de ez egy teljesen új projekt, zöldmezős be­ruházás. 2011-ben indultak. Még nem a tömegtermelés a cél, csak az, hogy ezzel a kínaiak bete­gyék a lábukat az EU-ba, itteni gyártónak számítsanak. Inkább békés tempóban dolgoznak, de nagyon odafigyelve a minőségre. A fényezetten érkező karosszéri­ákba szerelik be a fődarabokat és a komplett berendezést, éves kapacitásuk 50 ezer darab H6-os és Steed Pick Up. Európai piacuk Lengyelországtól Görög­országig, Olaszországtól Török­országig terjed. A china Motors Zrt. cég annak a Vadas Tamásnak a személyéhez köthető, aki a Jaguar, a Land Ro­ver és a Hyundai vezérképviselő- jeként szerzett nevet magának. felülmúlva 181 km/órát mutatott a GPS, és érezhetően fürgébbek lettek a gyorsítások. Ilyen előzmé­nyek után a 7,2 literes fogyasztási adatnak nincs jelentősége, majd egy alaposabb teszt után lehet hi­telesebben nyilatkozni róla. A Hó-os állandó összkerékhaj­tású, felezője nincs. Mivel a hat­fokozatú sebességváltó egyesét normálisan (tehát nem túl rövid­re) áttételezték, nem várhatunk nagyobb terepbravúrokat a kate­góriában megszokottnál: földút belefér a repertoárba, siratófal már nem. Tetszik viszont a nagy teherbírás és vontatóképesség. A futómű elöl-hátul független, ahogy illik. Hangolása komfortos, kanyarokban ezért hintázik kis­sé a nagy test, de sokkal jobb így, mint nem egy „sportos” SUV-tí- pusé, amely kemény rugózásá­val és peres gumijával kirázza az ember lelkét. Ez az autó a nyugodt utazó stílusra való, és azt is, ösz­tönzi. Az ilyen-olyan minőségű autópályán például, Belgrád és Nis között nagyon megkedveltem. Majdnem olyan nagy, mint a böhönc „szerepjárók”, de azért városban ügyesebben mozog, ha nem is presztízst adó, de te­kintélyes jelenség, egy ma még „no name” besorolású márkától, de némi újdonsághatással - le­hetnek, akik éppen a Great Wall H6-osban találják meg a nekik valót. Hogy hányán, az nyilván jórészt a ma még ismeretlen ártól függ majd. Mercedes-Benz: automatizált autó a jovobol dieter zetsche, a Daimler első embere szerint nem az a kérdés, hogy lesznek-e teljesen automatizált ve­zetésű autók, hanem az, hogy mikor fogunk velük találkozni az utakon. így a Mercedes is erősen ráállt a témára, aminek eredménye az az F 015-ös tanulmány- modell, amely a gyártó sze­rint már azt vetíti előre, mi­lyen is lehet másfél évtized múva, 2030-ban egy igazán modern autó. Bár a járműben van kor­mány, erre csupán a jogsza­bályok miatt van szükség, az F 015-ös ugyanis a na­vigációba betáplált célhoz teljesen önműködően el­viszi utasait - magától par­kol, előz, kormányoz, amit bonyolult számítógépes rendszer vezérel a számos kamerától bejövő informá­ció alapján. Az előremutató techni­kához illő köntösbe csoma­golták a modellt, a futurisz­tikus formán felül pedig az is érdekes, hogy a 3,61 méteres tengelytáv még a hosszított S-osztályét is fe­lülmúlja. ■ Futurisztikus formában jön Ultratakarékos Corsa Az új Opel Corsa 1.3 CDTI ecoFLEX nemcsak a legta­karékosabb Corsa, hanem egyben a legkisebb étvágyú személygépkocsi az Opel szé­les palettáján. A 95 lóerős dízelmotor és a harmadik generációs Easytronic váltó kombinációja 3,1 literes át­lagfogyasztást „eredményez”. A friss váltó az Opel ígére­te szerint jóval finomabban és gyorsabban kapcsol majd elődjénél. ■ HÍRSÁV Viszlát, lenge öltözet, csak szolidan, hölgyek! a soron következő Sanghaji Autószalonon már nem lesz­nek lengén öltözött hostessek a standokon - minderről a kínai Erkölcsi Fejlődésért Hi­vatal döntött. A döntéshozók szerint a falatnyi ruhadarabo­kat viselő hölgyeknek „káros a társadalmi hatásuk” így semmi keresnivalójuk egy au­tós seregszemlén. ■ Hétszáz veteránt várnak a világtalálkozóra idén ünnepu a Citroen az első DS premierjének 60. évfordu­lóját. Az 1955-ös DS premier­jén 12 ezer megrendelés futott be. A Citroen május 22-23-án Montlhéryben világtalálkozót szervez, ahová 700 veterán DS-t várnak. ■ HIRDETÉS | Ft feletti megrendelés esetén a szállítás ingyenes''| Visszatért a legendás hologrammos Dragon Power! _ ...... 3 kapszula ....CSAKbr.2990Ft! Dr agon Power M ^ készlet erejéig! Vásárlóink visszajelzései alapján: ____ *■ Kőkemény erekció! .> Extra élvezet! n | A fi Szuper gyors regeneráció! “'fmch,,,* 8P11 Mellékhatások nélkül! .---------------------------------------- 1 Garantáltan bevizsgált, I Termékkód: MLW | eredeti termék! a* * Esemény előtti kapszula 0 kapszula most Vásárlóink visszajelzései alapján: 1 csak 3990HUT /T \ ► K emelkedő erekció I jm MMHj 7 \ Hosszabb teljesítőképesség r MtOfTI! > Fokozott nemi vágy “n #>• Elnyújtott együtttét **29$ neucoj, V > Intenzivebb élmény Wlff 100% természetes I növényt összetevőkből! ; Termékkód: MLX ■ ■ ■■■ fliVl! I BP* Ara ^ Vásárlóink tapasztalatai alapján: j ,JH & r~r » . Már az első Használat után látható eredmények! r i T* ^ t • Tartós használattal akár 2,5-7cm hossznövekedés I III y és 30% kerület növekedés érhető el vele! \ r~ j . Egyszerű és biztonságos a használata! « Szabadalmaztatott HYDRO technológia! j f 3 Kiváló minőségű Angol gyártmányú termék! ' M Világszerte több ezer elegedett vasárló! ^ ^0-24h i RENDELJE MEG MOST! sa;,. nfi/i 2218000 Szállítási íj: br.1200 Ft, 10 OOO Ft feletti megrendelés esetén e szállítás ingyenes. A megrendelt termékeket diszkrét csonugoláslun, JrrtászolgaUttüktildjükl^ADkSeleslCft^_— HIRDETÉS _______________________ s 9 , ™ s£ W m~i „- *.......* ^ ; Mind mégetté.FÍű -­Egy recepttel ezer ajándék! i millió forint összdíjazás A Mindniegette.hu keresi az ország legjobb receptjeit! ll——sÉ * “Danubius Hotel Aston* A y- ffj 7;':. . Garantált Szakácskönyvek 1 fA Értékes Családi weltness ajándék a Kossuth Philips- a Danubius — *■■■■ Kiadótól ajándékok Health Spa Resort Hé 1 «n '' jgs Beküldési határidő: 2015. április 30. . a} PMUJP$ j További információk: mindmegette.hu/receptverseny . ,,r^ hfls ^ ''wttAAAÉ -( és www.facebook.com/mindmegette flMMP

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents