Somogyi Hírlap, 2015. március (26. évfolyam, 51-76. szám)

2015-03-29 / Vasárnapi Somogyi Hírlap, 12. szám

14 AUTÓ&MOTOR 2015. MÁRCIUS 29., VASÁRNAP Vagány kisautó, magas felszereltséggel mazda2 Nem a kategória „olcsójánosa” a megújult kis japán modell, de valóban megéri a pénzét Tetszetős, de csak a két legmagasabb felszereltséghez jár a LED-es fényszóró és a nappali menetfény A szerelem vak - nem mint­ha a harmadik generációs Mazda2-es csúnyácska lenne, éppen ellenkezőleg, sikkes formájába könnyű belehabarodni. Úgy tűnik azonban, hogy akit egyszer levesz a lábáról, az hajlamos szemet hunyni a piszkos anyagiak felett, és egyfajta árcédulavakságot kap. Tóth Zoltán Zsolt Csaknem 3,8 milliós induló­árával a Mazda2-es nem tarto­zik a kategória „olcsójánosai” közé. Ráadásul az ügyfelek nem is az alapváltozatot rende­lik a leggyakrabban, hanem, a 4-5 milliós sáv jobban motori­zált és felszerelt verzióit. Lás­suk, mit kapnak a pénzükért! A Kodo stílusjegyeket ma­gára öltő kisautó formatervére csupán annyiban utalnék visz- sza, hogy Revolution és Re- volution Top csúcskivitelben lesz igazán kifejező. Ezekhez ugyanis LED-es fényszóró dukál, melynek négyrészes nappali menetfénye látványo­san egészíti ki a vigyori hűtő­maszk krómszegélyét - a többi változat elölnézetből kevésbé vagány, nincs meg ez a csi- bészség a szemükben. Persze a Kodo-designhoz a karosszéria lendületesebb arányai is hozzá tartoznak: az első felfüggesz­tést például 8 centivel előrébb, míg az A oszlopot pontosan ennyivel hátrébb tervezték, ami rövid első túlnyúlást, szép hosszan nyújtózó orr-részt és hátratolt utascellát, magyarul sportosabb megjelenést ered­ményez. Máskülönben előd­jénél 140 milliméterrel hosz- szabb és hússzal magasabb az új 2-es, a tengelytávolság pedig 8 centivel nőtt. A váz­szerkezetnél a korábbi 53-ról 65 százalékra emelték a nagy és ultranagy merevségű acé­lok arányát, így a súlya 7 szá­zalékkal csökkent, miközben a torziós szilárdsága 22 száza­lékkal javult. Összességében a méretnövekedés és a gazda­gabb felszereltség dacára gya­korlatilag sikerült szinten tar­tani az autó tömegét. Ha már itt tartunk, a Maz- da2-esben is megjelent az okostelefonnal párosítva in­ternetkapcsolatra képes MZD Connect multimédiás és na­vigációs rendszer, ami a HMI vezérlőegységgel, álló hely­zetben a 7 colos érintőképer­nyőről, vagy éppen hangutasí­tással is kezelhető. A modern vezetőtámogató rendszerek közül pedig a városi koc­canásgátló, holttérfigyelés, sávelhagyásra és tolatáskor a keresztirányú forgalom­AZ új MAZDA2-EST négyféle 1,5 literes, négyhengeres motorral kínálja a Mazda. Sajnos a Sky- activ-D gázolajost nem állítot­ták csatasorba a menetpróbán - pedig a 105 lóerős teljesít­mény és a már 1400-as fordu­lattól kiaknázható 220 Nm-es nyomaték ígéretesnek tűnik. A 75 lóerős benzines csak fé- lig-meddig Skyactiv, legalább­is a másik kettőhöz képest. Városi forgalomban ezzel sem különösebben elveszett a kis Mazda, de nem egy rugalmas darab, országúton érdemes alaposan megfontolni az elő­zéseket, autópályán pedig ne­hézkesen tartja a megengedett sebességet, ha szembejön egy emelkedő. a 90 lovas verzió viszont alap­járattól készségesen húz, úgy­hogy korai felkapcsolásokkal, ra figyelmeztetés, távolsági fényszóróasszisztens vagy head-up display vetített kijel­zés is szerepel az arzenálban. A lendületes vonalú mű­szerfalat kemény műanyagok alkotják, de jók a felületek, így ez nem zavaró. Inkább a műszeregység ósdi kissé, a ’80-as éveket idéző monoch- rome kijelzői levonnak az ér­tékéből. Pedig akár elegáns, fehér bőrkárpitozással is ren­takarékosan vezethetünk. Igaz, a lendületes haladáshoz azért ezt is pörgetni kell, olyan 3000-es fordulattól él igazán, de az ötfokozatú váltóval él­mény kapcsolgatni, karja pre­cízen megvezetett és rövid uta­kon jár. A manuális helyett kérhető hatfokozatú automata váltó is, amit a gyakorlatban sokkal jobbnak érezni, mint ahogy a gyári adatok alapján várnánk - a százas sprinten 2,6 másodperc a hátránya a kézi váltóval szemben. A LEGACÉLOSABB, 115 lóerős motorhoz pedig már hatfokoza­tú manuális váltó tartozik, még­sem érezni sokkal dinamiku­sabbnak az autót. Összességé­ben mindegyik benzinesről el­mondható, hogy rendkívül kul­turáltan, vibrációk nélkül és többnyire csendesen dolgoznak. delhető a 2-es! A helykínálat minden irányban szellősebbé vált, de hátul így is csak átla­gos termetű felnőttek férnek el kényelmesen. A csomagtartó mérete 280 liter, álcapadló hiá­nyában viszont a holmikat ma­gas peremen kell átemelni. Bő­víteni pedig a 60/40 arányban, osztottan dönthető (az alapmo- dellnél egyben) háttámlákkal lehet, ám ezután lépcső kelet­kezik a padlóban.. HIRDETÉS |- POTENCIA PROBLÉMÁKKAL KÜZD? - MEREVEDÉSI ZAVARAI VANNAK?- A KORAI MAGÖMLÉS MEGKESERÍTI AZ ÉLETÉT? I Gyakori, sürgető vizelési inger? Gyen §e» akad tsuSár? HA BÁRMELYIK KERDESRE IGENNEL FELELT, PRÓBÁLJA KI A SEXTRA EREJETÜ! Mi a helyes viszonyulás a potenciazavarhoz? LEGFONTOSABB, HOGY OSSZÁK MEG PÁRJUKKAL TITKAIKAT! Ha Ön azok közé a férfiak közé tartozik, akik íreredési n.v miatt kevésbé képesek vagy képtelenek az örömteli szexuális életre, nézzenek szembe őszintén a problémával! A legrosszabb, amit tehetnek egy ilyen helyzetben, ha párjuk előtt is titkolva, külön szenvednek, Lehet, hogy Ön és társa is önmagát okolja, értéktelenebbnek érzi magát, elveszti az önbizalmát, és mindezt kapcsolatuk sínyli meg, közben lehet hogy egyszerűen orvosolható lenne a gondjuk, Ez egy gyakori probléma, a 40 év feletti férfiak közel fele tapasztalhat ilyet valamikor az élete során, Ne felejtse el, hogy a potenciaprobléma nem tükrözi a párja érzéseit Ön iránt. Ne okolja magát, inkább beszéljék meg: együtt sikerülhet megtalálni az okokat és megoldani a gondokat! Soha ne adja fel, mindig lehet megoldás!!! „LEGYEN ÖN IS POTENCIÁLIS SZÍVTIPRÓ!” Mindenki erről álmodozik, miért ne lehetne Ön az igazi fllomférfi? A SEXTRA tabletta egy kúraszerűen fogyasztandó készítmény, melynek használata helyreállíthatja a potenciát, lerövidítheti az aktusok közötti un, regenerációs időt akár már 30 nap alatt is. Csak napi egy tabletta és a szexuális élete egészen új dimenzióba kerülhet! A SEXTRA rendszeres szedésével kiemelten támogathatja a minél erősebb és tartósabb erekció létrejöttét, KIKNEK AJÁNLiUK A SEXTRÁT? 1 Fiataloknak, akik fantasztikus teljesítménnyel szeretnék párjukat elkápráztatni! 1 Érett férfiaknak, akiknek már nem kell bizonyítani! Akik az átlagosnál többet akarnak adni párjuknak, 1 Idős korban lévőknek, akik még nem szeretnének lemondani az élet egyik legszebb öröméről. A Sextra segíthet a kezdődő időskori merevedési problémák leküzdésében! Sex KAPSZULA!!! Tünetek, melyek a prosztata-megnagyobbodására utalhatnak: Nehéz vizelés • gyenge vizeletsugár • nehezen induló vizelés ■ utócsepegés ■ időszakonként szünetelő, váltakozó vizelés • gyakori vizelés • azonnali, parancsoló vizelési inger ■ gyakori hajnali vizelés. A jóindulatú prosztata-megnagyobbodás (BHP) a férfiak leggyakrabban előforduló jóindulatú daganatos megbetegedése. A PROSZTATABETEGSÉGEKET KOMOLYAN KELL VENNI!!! A FÉRFIASSÁG ROVÁSÁRA IS MEHET! A legtöbb esetben lehet mód gyógynövény készítményekkel is a kezelésre, melyekkel enyhíthető a panaszok zöme. A SEXTRA PROSTA KAPSZIK A olyan különleges növényi összetevőt tartalmaz, amely hozzájárulhat a prosztata egészségének megőrzéséhez és a kellemetlen tünetek - mint a vizelési nehézség és a görcsös fájdalmak - enyhítéséhez. A SEXTRA PROSTA KAPSZULA természetes erejével megszabadulhat a prosztata megnagyobbodása miatt kialakuló vizelési nehézségektől. Próbálja ki Ön is, és érezze újra a felszabadító megkönnyebbülést! Miért ajánljuk 30 év fölött minden férfi számára? Mert támogathatja a normál vizelési funkciót. Regenerálja szervezetét a SEXTRA PROSTA KAPSZULÁVAL!!! SEXTRA és a SEXTRA PROSTA KAPSZULA megbízható, csak természetes összetevőket tartalmazó étrend-kiegészítő készítmény férfiaknak, ISMERT MELLÉKHATÁSOK NÉLKÜL! A SEXTRA ÉS A SEXTRA PROSTA KAPSZULA MEGRENDELHETŐ A 36(70)555-9922 -ES TELEFONSZÁMON MUNKNAPOKON 9-17 ÓRÁIG. honlapunkon a w w w.sextraferf iaknak.hu-n VALAMINT KAPHATÓ A GYÓGYSZERTÁRAKBAN ÉS GYÓGYNÖVÉNYBOLTOKBAN. Ezeröcsi: az összes erőforrás 1,5-ös

Next

/
Thumbnails
Contents