Somogyi Hírlap, 2014. december (25. évfolyam, 279-303. szám)

2014-12-29 / 301. szám

2014. DECEMBER 29., HÉTFŐ 3 Akció a vízparton: a vízügy szedi ki a stegeket a Balatonból ► Folytatás a 1. oldalról A hatályos kormányrende­let alapján „ideiglenes víziál­lás csak április 1. napja és ok­tóber 31. napja közötti időszak­ban tartható a mederben. Ezt követően 15 napon belül min­den tartozékával együtt el kell távolítani.” Aki ezt elmulasz­totta, az azzal számolhat: fel­mérést követően a bentma­radt stéget a vízügy eltávolít­ja a mederből, majd hat hóna­pig tárolja, azután megsemmi­síti. A begyűjtött vízi állásokat csak kártérítés ellenében ad­ják vissza a tulajdonosnak. A Közép-dunántúli Vízügyi Igazgatóság nyilvántartása szerint körülbelül 1400 enge­déllyel rendelkező stég van a tavon, az engedély nélkül léte- j sített víziállások száma négy­százra tehető. Utóbbiak jelen­tős része a parthoz bejáróval csatlakozik, ezeket általában minősített nádason keresztül építették a nyaralókhoz. ■ F. I. Egerészölyvet ütött el egy autó a sztrádán baleset Egerészölyvet ütött egy el autós az M7-es autópá­lyán. A nagytestű madár be­szorult járművön lévő tető- box alá. Az egyik üzemanyag- töltő állomás parkolójából je­lentették be a balesetet s a fo- nyódi autópálya rendőrség ki­érkező munkatársai megta­lálták az időközben a tetőbox alól kivergődött egerészölyvet. A madár láthatóan súlyos sé­rülést szenvedett, a jobb szár­nya eltört. - A rendőrök a töl­tőállomás munkatársaitól kér­tek egy kartondobozt, majd a madarat befogták - tájékoz­tatott vasárnap a Somogy Me­gyei Rendőr-főkapitányság sajtószolgálata. - Felvették a kapcsolatot a Fenékpusztai Madárgyűrűző és Madármen­tő Állomás vezetőjével, aki­hez elvitték a sérült madarat. A szakértő elmondta, az ege­részölyv sérülése súlyos, de a rendőröknek köszönhetően az élete megmenthető. ■ Harsányi Miklós. Mégnem reform Lázár János: ► Folytatás az 1. oldalról Életbe lépett egyébként a na­pokban az új menetrend Siófo­kon is, a töreki városrészben élők azzal a kérdéssel fordultak szerkesztőségünkhöz: remény- kedhetnek-e abban, hogy 2015- ben a korábbinál több busz jár majd feléjük? Többször is meg­írtuk a törekiek aláírásokkal is nyomatékosított panaszát, egy elszánt csoportjuk néhány éve még demonstratív sétát is tar­tott a buszpályaudvar és a vá­rosháza között, de válaszul be kellett érniük annyival: az utas­számlálás adatai nem indokol­ják a járatsűrítést. Legutóbb a 2014. elejére ígért buszreform­M E GYEI KÖRKÉP Hóval, széllel étkezett a tél időjárás Hófúvás miatt narancs riasztást rendeltek el Csurgón ► Folytatás az 1. oldalról Hétfőn helyenként még előfor­dulhat hózápor, kisebb havazás, de nagy területre kiterjedő szá­mottevő hóréteg nem várható. Bázelné Mihályka Szabina me­gyei katasztrófavédelmi szóvi­vő közölte: a fokozatosan tovább erősödő, helyenként viharos lö­késekkel kísért szél és a növek­vő hóréteg Somogybán is, főként a délutáni óráktól magas hótorla­szokat emelhet. Az előrejelzések szerint a szél hétfő délutántól va­lamelyest veszít erejéből, de még ekkor is lehetnek erős, esetleg óránként 60 kilométer körüli lö­kések, amely továbbra is hófú­vást okoz.- Ezért arra kérjük a lakossá­got, hogy fokozott figyelemmel közlekedjenek az utakon - foly­tatta. - Csak megtankolt és a téli időjárásra megfelelően felkészí­tett gépjárművel induljanak út­nak. Elengedhetetlen a téligumi, a hólánc és a megfelelő fagyálló folyadék is. Indulás előtt készít­senek az autóba meleg takarót, némi élelmet és italt. Harsányi Miklós- Társaságunk november 10. óta már téli üzemmódban dol­gozik, ez azt jelenti, hogy főleg 93 mérnökségünkön keresztül közel 4500 fő dolgozik 12 órás váltott műszakokban, hogy 0-24 órában el tudjuk látni a szüksé­ges téli útüzemeltetési feladata­inkat - számolt be Pécsi Norbert, a Magyar Közút szóvivője. Az el­múlt hetekben bár nem volt iga­zán téli időjárás, de sok helyen az éjszakai és reggeli órákban is vé­geztünk síkosságmentesítést. Az elmúlt másfél hónapban is több ezer tonna útszóró sót, több tízezer liternyi kálcium-klorid oldatot és több száz tonnányi ér- desítő anyagot juttattunk ki a mintegy 31 200 küométeres or­szágos közúthálózatra. A téli időszakra a mérnöksé­gek hadrendbe állítják a szüksé­ges munkagépeket és feltöltik a síkosság-mentesítéshez használt anyagok raktárkészleteit - kez­dőkészleten több, mint 100 ezer tonna sót raktároztak be. Folya­matosan figyelemmel követik az időjárás előrejelzéseket és saját, mintegy 350 útmeteorológiai ál­lomásuk adatait, ennek megfele­lően hajtják végre megelőző in­tézkedéseket, illetve készülnek fel a munkákra. ■Harsányi M. A megyeszékhelyre a tél öröméből jutott több, a megye déli részén azonban sok gondot okozott a hó Ilyen vastag a barcsi hóréteg Babócsai életkép. Emberi segítségre is szüksége volt a Suzukinak Barcson gyalogosan sem könnyű Munkában. A megyeszékhelyen hamar letisztították a főbb utakat JEGYZET FÓNAI IMRE Sose késő BARÁTSÁGTALAN TÖMEGSZÁL­LÁS volt az első siófoki haj- léktalanmenhely, a mosta­nira a közel százmilliós fel­újítás után különösen igaz: szálló. Komfortos közös he­lyiségekkel, legfeljebb öt­ágyas szobákkal. A siófo­ki hajléktalanok szószólója egyetért vele, hogy egy friss rendelet értelmében tilos a közterületen alvás, hiszen valóban nem szép látvány a parkban alvó, dolgát végző a Balaton fővárosában. De - te­szi hozzá - cserébe nemcsak novembertől, hanem éven át nyitva tartó éjszakai mene­dékhely is kellene, s lehető­ség arra, hogy aki tud, olcsó albérlethez juthasson, netán némi munkához az önkor­mányzat által. BUDAPESTI STATISZTIKA: 79 főt állítottak elő a rendőrök „jog­ellenes, életvitelszerű köz­területi tartózkodás” miatt, amióta él a tiltó rendelet. Ka­rácsony előtt négyszáz háló­zsákot osztatott szét Ferenc pápa a Vatikán környékén és az olasz főváros más pontjain az utcán élőknek. Az ünne­pen pedig arról beszélt: Jézus születésének fényét az egy­szerű emberek látták meg, nem az önteltek, a gőgösek, a törvényeket magukra sza­bók. A madridi reptér négyes terminálján jóíöltözött hajlék- j talanok várnak naphosszat a gépükre (ha szakadtak volná­nak, nem tűrnék meg őket), ami persze sose száll föl. SALVADORBAN ROMERO püs­pököt 1980-ban a szószéken lőtték agyon, mert a szegé­nyek védelmében prédikált. Ferenc még csak most ter­vezi boldoggá avatni, mert korábban a katolikus egy­ház se szerette „a marxista dél-amerikai papokat”... Er­dő Péter bíboros is arra fi­gyelmeztetett karácsony­kor: az angyal azért a pász­torokat kereste az örömhír­rel, mert azok vannak a nyáj mellett. S minden hívőt, kü­lönösen papot és szerzetest arra kért, „menjenek a peri­fériákra”! Karácsony után se késő. Sose késő. jön a busz egy SMS-re Törekiben „Évek óta nem hajlandók figyelembe venni az utazóközönség igényeit” mai kecsegtették őket, a ter­vek szerint ennek részeként sms-ben is lehetett volna buszt rendelni, de a forradalmi átala­kítás további késedelmet szen­ved. Azt egyébként, hogy több busz megy-e ezen túl Törekibe (szombaton és vasárnap például évek óta egyetlen járat sem érin­ti a városrészt), a helyi ABC mel­letti buszmegállóban magunk olvastuk le a kihelyezett új me­netrendről és arra a megállapí­tásra jutottunk: nem. A város­háza ugyanis kérdésünkkel a Kapós Volánhoz irányított ben­nünket, az pedig vissza az ön- kormányzathoz. Annyit azért sikerült megtudnunk, hogy a városvezetés a jövő év folyamán igyekszik javítani valamit a tö­reki „buszhelyzeten”. Májusban tér vissza a siófoki képviselő-testület a közösségi közlekedési koncepció átdolgo­zására - kiderülhet ekkor az is, jönnek-e azok az sms-ben ren­delhető buszok? Maga a siófoki tömegközlekedés amúgy masz- szívan veszteséges, 2013-ban 39 milliós mínuszt mutatott ki a Kapós Volán, miközben a vá­ros már tavaly sem pénzzel, ha­nem új buszok vásárlásával tá­mogatta a szolgáltatót. Ötre nőtt ezzel a siófoki tulajdonú jármű­vek száma, s ezt Balázs Árpád akkori polgármester már „ko­moly flottának” minősítette ah­hoz, hogy szolgáltatót keresse­nek hozzá a piacon. Csak éppen a jelentkezők nem tolonganak... A napokban írtuk meg, hogy Barcson megszüntetik január­tól a helyi buszjáratokat, friss hír az is, hogy januártól Dél-du­nántúli Közlekedési Központ Zrt. néven fut tovább Somogy, Tolna és Baranya megye három összeolvadó volánvállalata ka­posvári székhellyel, de a refor­moknak ezzel nincs vége, sőt. Járási szinten szervezné újjá a kormány az állami szolgáltatá­sokat; ez elsősorban a tömeg- közlekedés (majd az oktatás és az egészségügyi centrumok) át­alakítását jelenti, nyilatkozta a minap Lázár János miniszter. Hozzátette: meg kell változtatni azt a gyakorlatot, hogy a Volán évek óta nem hajlandó figyelem­be venni a menetrend összeál­lításakor az utazóközönség igé­nyeit. „Ki kell alakítanunk az egységes, országos közlekedés­szervezési rendszert, a vasutat és a buszjáratokat összehangol­va egyeztetni kell a menetren­deket. Felháborító, hogy ezek a rendszerváltás után huszon­öt évvel még mindig rendezet­len kérdések” - így Lázár. Az index.hu értesülése szerint Lá­zár a korábbi BKK-vezérre, Vité- zy Dávidra bízza a MÁV és a Vo­lán-társaságok átszervezését, a menetrendek összehangolását, mely a hírportál szerint 2018-ig is eltarthat. ■ Fónai Imre Terepasztalt építenek a civilek vasút Bővíteni kívánja jövő­re a kapostüskevári vasúti em­lékkiállítást a Verebélyi Lász­ló Vasúttörténeti Egyesület. Ré­gi, a ‘40-es, ‘50-es évekből szár­mazó vasúti menetrendeket, je­gyeket és egyenruhákat akar­nak bemutatni, s tervek szerint később tovább növelnék a meg­lévő, hat négyzetméteres te­repasztalt, melyen jelenleg egy időben nyolc mozdony és közel 40 kocsi közlekedhet.Kemen- czei Róbert, a civil szervezet el­nöke szerint egyre több érdek­lődője van a tárlatnak. A 2002- es nyitás óta több ezren keres­ték fel a bemutatóhelyet, mely legközelebb január negyedikén nyit ki újra. ■ H. M.

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents