Somogyi Hírlap, 2014. július (25. évfolyam, 151-177. szám)

2014-07-29 / 175. szám

VEGYE ESZRE! Vegye észre, vannak „fehérgalléros” guberálók is. Egyikük az orrom előtt matat a konténerben. Korai a hajnal, zavartalanul adózhat a szelektív hul­ladékgyűjtésnek. A papírra hajt, az értékesebbjére. Előhalász egy kiselejte­zett rokkantkártyát, akármire, ne adj’ isten, hamisításra is megfelelhet (brrr!). ígéretes darab a következő, gy tárca, benne valami iratfélék, gondol­kodás nélkül a szatyrába helyezi. Újabb kis mappát ment meg az enyé­szettől, belekotor, aztán „gyere ide”! A selejtesebb papírhulladékra ügyet sem vet, mint ahogy üvegre, vasra, fémre sem mozdul. Olybá tűnik, a guberálók társadalma is ágazatokra szakosodik. Minden bizonnyal megéri. L. E. Nemkívánatos a kürtőskalácsos a „bugyiutcában” EGÉSZSÉGRE VESZÉLYES? A faszénfüst zavarta a siófo­ki butikosokat, akik állít­ják: olyan is akadt, aki rosz- szul lett. Egy hetet sem tartott nyit­va a kürtőskalácsos a siófoki Kálmán Imre sétány vasút- menti butiksorán. Azt állít­ja, kiüldözte a többi árus, a szomszéd kereskedők azon­ban azt mondják: felőlük süt­heti a kalácsait, ha betartja a biztonsági előírásokat. Tizenhárom, a siófoki Kál­mán Imre sétányon áruló ke­reskedő írt levelet a jegyző­nek, arra kérve: vizsgálja fe­lül a kürtőskalácsos engedé­lyét. ► 4. OLDAL Hat év alatt 23 esztendőnyit késtek a vonatok LASSÚJÁRAT Hat év alatt nagy­jából 12 millió perc, azaz 23 év késést sikerült összehoznia a személyszállító vonatoknak Magyarországon. Az index.hu összeállításában szereplő adat első blikkre hihetetlennek tű­nik, ám megnéztük, s a vas­úttársaság menetrendje alap­ján hétfőn délelőtt 11 és dél­után egy óra között csak So­mogybán 152 percet késett az éppen forgalomban lévő más­fél tucatnyi szerelvény: két óra alatt több mint két és felet... A Máv adatai szerint átla­gosan a vonatok 12 százaléka késett 2008 óta, a magyar vas­út ezzel is a legpontatlanább Európában. ► 2. OLDAL Nyáron sem lehet tiltani a zajos építkezéseket a Balaton-parton helyi rendeletek Nem kor­látozhatja az önkormányzat a zajjal, porral járó építési, bontási tevékenységet a nyá­ri főszezon alatt sem - sok bejelentés érkezik a siófo­ki városházára a nyári épít­kezések miatt, ám a hivatal tehetetlen. A siofok.hu ar­ról tájékoztat: „Az ezredfor­duló előtt Siófok helyi ren­deletben szabályozta a nyá­ri szezonban folytatható épí­tési tevékenységet. Az akko­ri szabályozás szerint a 7-es főúttól északra, azaz a Bala- ton-part irányába eső része­ken nyáron nem lehetett épí­teni, bontani. A legtöbb eset­ben a nyaralóvendégeket és az üdülőtulajdonosokat za­varják a zajos munkálatok. Több mint tíz évvel ezelőtt egy építkezni kívánó vállal­kozó sérelmezte az építke­zést a szezonban tiltó siófo­ki rendelet, s ennek nyomán az az Alkotmánybíróság elé került. Az alkotmánybírák a vállalkozás szabadságát a pi­henéshez való jog elé helyez­ték, és úgy döntöttek: efféle szabályozásnak nincs helye. A rendeletet megsemmisítet­ték, így az elmúlt évtizedben az építésügyi hatóságoknak nem volt és most sincs lehe­tősége arra, hogy a nyári idő­szakban megtiltsák az építé­si, bontási tevékenységet.” Emlékezetes: két éve egy bírósági per végén a jogerős ítélet nyomán zárt be a Coke Club a siófoki Nagystrandon. A közelben élők a koncertek, diszkók túlzott hangereje miatt fordultak bírósághoz. ► 3. OLDAL Bepiálva a forgalomban ittas biciklizés Zéró tolerancia helyett szubjektív szempont Augusztustól IDŐJÁRÁS .. , wssé eny- diplomamentes hül az idő, a hő- . _. . mérő reggel 17, A Diplomamento délután 27 Celsi- Programra 29 us-fokot mutat. ezren regisztrál­Az esernyőre tak. A programra szükségünk lesz! három-milliárd ► 10. OLDAL forint jut. ► 6. OLDAL Közel ötven új határátkelő A Külügyminisztérium tájékoztatása szerint 47 új határátkelő épülhet meg a különböző megállapodások alapján a közeljövőben. Az összes beruházás 141 milliárdba kerülhet. ► 6. oldal Meglehetős felzúdulást és ér­tetlenséget keltett az a kor­mányrendelet, melynek ér­telmében mostantól a kerék­párosok fogyaszthatnak al­koholt, egészen addig, amíg nem lépik túl a biztonságos vezetésre alkalmas állapotot, ám hogy pontosan mit jelent ez a határ, igazából nem tud­ni. A rendőrség szerint az a bi­ciklis, aki nem felel meg a kri­tériumoknak, szabálysértést követ, míg ha - legalább - sú­lyos testi sértéssel járó balese­tet okoz, bűncselekmény mi­att kell felelnie. Az általunk megkérdezett jogász szerint nincs ésszerű magyarázata a könnyítésnek. ► 3. oldal Addig jó, míg csak kitámasztják Útmutató rendőröknek A rendőrök a kerékpárosokkal szemben a biztonságos vezetés­sel összefüggő képesség ellenőr­zésére akkor intézkedhetnek, ha látható jeleit észlelik, hogy a ke­rékpáros nincs biztonságos veze­tésre képes állapotban - tájékoz­tat az Országos Rendőr-főkapi­tányság a kormányrendelet kap­csán. Az útmutató szerint a kéz és a láb együtt mozgásának ne­hézségei, a gátlások felszabadu­lása, az önbizalom növekedése, a figyelő-vigyázó készség csökke­nése, az egyensúlyzavar, az ál­lás- és járásképtelenség azok a jelek, melyek alapján a rendőr intézkedhet. ► 3. OLDAL Csodás csokoládészín Sokan szeretik a barna tónusokat, amelyeket ezek­ben a hetekben is bátran lehet hor­dani. ► 8. OLDAL ÜGYELETI OLVASÓSZOLGÁLAT « 20/0688-444 TERJESZTÉS ________««0/B10-610 HI RDETÉS « 82/628-118 E-MAIL: ■onlineOsonllne.Im A legtöbb tudást a termelő üzemekben szerezhetik meg a diákok. A kaposvári Lakics Kft. megállja a helyét a piacon, hasznos ismereteket ad TISZK főigazgatója, aki már korábban is azt hangoztatta, de akkor még sokan „eret­nek” gondolatnak vélték: a jelenlegi fenntartónál csak átmeneti helye lehet a szak­képzésnek, teljesen más fel­ügyeletet igényel, mint a töb­bi közoktatási terület. - A szakképzés stratégiai ágazat a kormány szerint is, már­pedig a gazdaság egyik fon­tos működtetőjét nem szeren­csés, nem hatékony más típu­sú közoktatási intézmények­kel együtt kezelni, irányíta­ni. A szakképzés drága, a du­ális képzés még drágább. Ezt csak külön állami felügyelet­tel, a gazdaságért felelős tár- qa irányításával lehet kezel­ni. Ma nagyon sok pénzt ál­doz az állam a képzésre (hol­ott a német duális képzés mintája az volna: ennek egy tekintélyes részét a gazdaság finanszírozza, ám nálunk en­nek egyelőre nyoma sincs), de nincs kellő eredménye. A mai fenntartói rendszer in­kább a költségek, a fejleszté­sek, a működés visszafogásá­ban érdekelt, nincs ösztönző­rendszer. A szakképzők pél­dául igen komoly géppark­kal rendelkeznek (EU-s for­rásból), de bérmunkát, ter­melő munkát nem végeznek, mert érdekeltségi szintjük nulla, hiszen minden eltűnik a „nagy kalapban”. ► 2. OLDAL A Nemzetgazdasági Minisz­térium fennhatósága alá ke­rülnek a Klik-től a szakkép­ző iskolák, egy új, az ősszel megalakuló minisztérjumi háttérintézmény felel majd a szakiskolák és szakközép- iskolák fenntartásáért, szak­mai irányításáért.- Forradalmi változás lesz, ebben biztos vagyok - rea­gált a hírre Szamosi Lóránt, a megye szakképzőinek egy részét tömörítő Somogyi PILLANATFELVÉTEL EGY PERCBEN Mindenki veszít a szankciókkal Recesszióba sodorhatják az orosz gazdaságot az EU tervezett gazda­sági szankciói, ezek az idén 23 mil­liárd eurós bevételkiesést jelenthet­nek. ► 5. OLDAL Szakképzés-forradalom kikerülnek a nagy kalapból Lazacfiié ma gondolatban készülhet á V # A-M: f_ _____3 Ár a: 160 Ft. Előfizetve: 112 Ft WWW.SONLINE.HU Somogyi Hírlap jt 2014. július 29., kedd • XXV. évfolyam, 175. szám KÖZÉLETI NAPILAP HáMS KERESSE ASONLINE.HU OtDALON: A LEGIDŐSEBB1 ÜTVÉN ÉV HARMINCÖT PÁROS ^ Ml NAGY BETTINA AZÉ HETI SONLÁNY, A BALATONLELLEI ^ ^ SZAVAZZON! ► WWW.SONLINE.HU UTÁN UGRIK ÚJRA ► 4.OLDAL EMLÉKTORNÁN 2. OLDAL

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents