Somogyi Hírlap, 2014. április (25. évfolyam, 76-100. szám)
2014-04-04 / 79. szám
14 2014. ÁPRILIS 4., PÉNTEK KÖRKÉP egy utaskísérő futott hátra, véres volt a keze, egy kicsit a nyaka is. Ült mellettem egy német férfi, szó nélkül felálltunk, és siettünk előre. Ott egy férfi az egyik stewardess nyakához szorított egy kést, a nő arcán láttam a halálfélelmet. Egy szót sem szólt, csak a szemével kérte tőlünk, hogy valahogy segítsünk VÉDTÉK A PILÓTAFÜLKÉT A TÚSZEJTŐTŐl A Lufthansa légitársaságnak egy ehhez hasonló Airbus A 320-as típusú gépén történtek kedden a drámai események. Az újszászi férfi is segített abban, hogy ne legyen nagyobb baj. Felvételünk illusztráció Amikor farkasszemet néztem a stewardesst megsebesítő férfival, csak az adrenalin dolgozott bennem. Nem, nem vagyok hős - állítja az újszászi Konka Csaba, aki másokkal együtt próbált meghiúsítani egy túszejtést kedden dél körül a Lufthansa Münchenből Budapestre közlekedő járatán. Munkatársainktól re. A Lufthansa járaton nagyjából úgy 90-en utazhattunk. Felszálltunk, s alig telt el negyed óra, olyan 3500-4000 méteres utazó magasságban sikoltozások, hangoskodások érkeztek elölről. A turistaosztályon a gép hátuljában, a 29. sorban ültem. Egy légikísérő hölgy futott hátra, véres volt a keze, meg egy kicsit a nyaka is. Talán a koszovói férfi először őt próbálta túszul ejteni, de a stewardess valahogy kiszabadulhatott? Ült mellettem egy német utas. Egymásra néztünk, és szó nélkül, azonnal felálltunk a helyünkről, s már siettünk is előre. Ott két másik német utas már hadakozott az artikulátlanul, számomra teljesen ismeretlen nyelven visíto- zó, üvöltöző emberrel. Egy késsel hadonászott, s minden áron be akart jutni a pilótafülkébe. Az persze zárva volt, de valószínűleg odabentről érezhették az utastérben zajló problémát, mert a gép hol le, hol fel, jelentős magasságokat emelkedett és süly- lyedt mindeközben. Azt akkor nem érzékeltem, de vélhetően már akkor visszafordították a repülőt Münchenbe. Négyünknek annyit sikerült elérni, hogy a pilótafülkét elzártuk előle, de míg mi az ajtót védtük, addig az illető egy másik stewardesst fogott meg hátulról, s annak a nyakához szorította a kést. Szegény légikísérő arcán láttuk a halálfélelmet, de egyetlen szót sem szólt, csak a szemével kérte tőlünk, hogy valahogy segítsünk. így álltunk egy jó darabig: a koszovói a stewardess-szel, mi pedig a pilótafülkét biztosítva. Aztán leszálltunk. A felszállástól az egész esemény alig 50 perc alatt lepörgött. Egy ideig várakoztunk a repülőtér egy elkülönített kifutóján, majd a hátsó ajtón kimenekítették az utasokat. Amikor mi az első ajtónál leszálltunk, helyet cseréltünk a gépbe behatoló biztonságiakkal. Nagy valószínűséggel sikerült tárgyalásos úton véget vetni az egész túszdrámának, mert végül minden stewardess ki- sebb-nagyobb horzsolásokkal, vágásokkal megmenekült, de a koszovói férfit is bilincsbe verve, két lábon vitték el. Bár sokak szerint Csaba lélekjelenléte hollywoodi filmbe illő karizmatikus figurákra vall, mégsem érzi magát hősnek.- Amikor hadakoztunk a koszovóival, nem volt a fejemben,- Ne hülyéskedj már Csabi, igaz, hogy április elseje van, de ez rossz vicc! - így reagált Konka Csaba felesége, Erika, amikor férje felhívta őt Münchenből, hogy részletesen is elmesélje a történteket. - Előtte egy SMS-t küldött, amiben írt arról a bizonyos koszovóiról. Ahogy hallgattam Csabát, rájöttem, nem túloz, nem lódít. Hangja zaklatott volt, hebegett. Elmondta, hogy ott volt a gépen egy férfi, aki megvágott egy stewardesst, rángatta az ajtót, és túszul ejtette a személyzet másik tagját. És azt is elmesélte ő hogyan védte a pilóták ajtaját... Én pedig arra gondoltam, nem is Csaba lett volna, ha ezt nem teszi meg. Mert ő az a típus, aki nem ijed meg a saját árnyékától, aki a legrázósabb helyzetekben is bátran és határozottan tud dönteni.- Nem gondolkodtam, nem féltem. Vélem, dolgozott az adrenalin - mesélte el a repülőn átélt véres, ám de szerencsésen végződött gépeltérítés emlékeit Konka Csaba. Az újszászi fiatalember három hetet töltött el az Egyesült Államokban. Elmondása szerint az egyik barátja meghívására járt a floridai Daytona Beachben, és ismerőse újszülött kisbabája világrajöttét ünnepelték. A kinttartózkodást, de még az utazás költségeit is a barát viselte - jelezte Csaba, magyarázván, nehogy valaki félreértse, miből is telne egy újszászi hivatali dolgozónak a tengerentúlra elutazni.- Nem az átélt események miatt, hanem a hosszú utazás és az időátállás miatt nagyon kimerültnek érzem magam - sóhajt Csaba, már az újszászi otthonában. - A Charlotte Doug- las nemzetközi repülőtérről valamikor hétfőn dél körül indultunk Európába, s Münchenből repültünk volna tovább PestKonka Csaba tegnap már egy csésze kávé mellett idézte fel a történteket Fontos szerepük van az utaskísérőknek a szolnoki Dénes nagygépek előírás kilátszható, kiskapuk pilótájaként dolgozik sok esz- léteznek és persze emberi hiba tendeje. Úgy véli, a mostanihoz is, talán ez utóbbi miatt kerül- hasonló esetek ritkán fordul- hetett fel kés erre a Lufthansa nak elő, de ilyenkor kiderül, a gépre is. pilóták és a stewardessek mun- vécsei MIHÁLY légiközlekedé- kája nem életbiztosítás. si szakértő hozzáfűzte, ilyen Elmesélte, az általa vezetett helyzetekben a légiutas-kísé- gépet még nem térítették el so- rőnek van a legfontosabb felhő, de egyszer már lezuhant adata. A pilótát és az utaso- Amerikában, Svájcban hamis kát ő tájékoztatja a helyzetről, tűzjelzés miatt kellett vissza- már amit ő érzékel, és sok fordulnia a reptérre, de olyan esetben ő hozhat megfelelő is megesett, amikor felszállás döntéseket, közben lábon lőtték véletlenül - nem tisztem annak értékelése, az egyik utast közvetlenül a hogy miként került fel egy kés az gép mellett, beszálláskor. utassal, de az információm Gépeltérítés és túszejtés esetén alapján elképzelhető, hogy a né- külön forgatókönyv van, mit met hatóságok hibázhattak. Az kell tennie a pilótának, de er- országból kiutasított koszovói ről a szakemberek (így ő sem) férfit nem átvizsgálva feltolonnem szívesen mesélnek, nem colni a gépre? Vélhetően itt tör- advci ki „ titkokat”. Dénes hoz- tűnhetett a hiba - mondta el vé- záfűzte, minden biztonsági leményét. hogy baj érhet, vagy hogy na most megmentem a világot! Átlagemberként tettem a dolgomat, azt, amit az agyam és az adrenalin parancsolt. Most sem érzem magam hősnek. Egyszerű állampolgár vagyok, aki néhány más emberrel együtt elhárított egy problémát. Valami olyasmi ez, mint akinek a buszon eszébe jut, hogy átadja a helyét egy idős, vagy egy várandós asszonynak. Szóval természetesnek tűnt akkor és most is. A 15 esztendős fiammal, aki ugyancsak labdarúgó, mint voltam én egykoron, átbeszéltük a történteket. Talán ő sem tekint engem hősnek,’ de rettentően büszke rám, s ez tölt el engem inkább örömmel. Apaként jó példát mutathattam a fiamnak. Persze, egyáltalán nem szeretném, hogy ő bármikor is ilyen helyzetbe kerüljön! Á feleség, Erika elmesélte, nem is olyan régen történt egy hasonló eset, amikor férje szintén emberéletet mentett. Csaba éppen a focipályára tartott, amikor elesett előtte egy idős bácsi. A férfi olyan szerencsétlenül zuhant, hogy elvágta ütőerét, amit Csaba a mentők kiérkezéséig szorított, nehogy a bácsi elvérezzen. Az újszászi fiatalember hozzátette, amikor visszarepültek Münchenbe, órákon keresztül hallgatták ki őket. Egy termet csak ezért egy kihallgatószobának alakítottak ki, felvették az adataikat, majd a feltett kérdésekre mindent elmondtak a legkisebb részletekbe menően.- Én valamelyest értem az angolt, de nem nagyon jól beszélem. Egy tolmács segített a fordításban. Az egyik fickóval, akivel az első gépen utaztunk, arról beszélgettünk, hogy aki leesik a lóról, azonnal vissza kell ülnie, mert minél több idő telik el a leesés után, annál nehezebb a visszaszállás rá. Ezért mi úgy gondoltuk, hogy mivel leestünk a lóról, a lehető leggyorsabban visszaülünk rá. Egyébként nagyon rendesek voltak a Lufthansa munkatársai, hiszen épp ekkor már a sztrájkjuk miatt nem vették fel a munkát, de bennünket még, megértőén, utolsó gépként elrepítettek a Liszt Ferenc repülőtérre. Meg is érkeztünk úgy kedd éjfél körül. Én ugyan nagy nyugalommal pihentem is volna, de megérkezésem óta folyamatosan csörög a telefonom... A település „pezseg”, tegnap szinte mindenki Konka Csabáról és a gépeltérítésről beszélt. A polgármester is, aki egyszerűen „az újszászi Rambóként” jellemezte Csabát.- Mintegy 12 éve dolgozunk együtt, s tudom, határozott ember. Ha valamit a fejébe vesz, azt véghez viszi. Minden döntését, akár jó, vagy akár kevésbé jó, tűzön-vízen megvalósítja, amennyiben az lehetséges. Ez esetben is azt tette, amit a szíve és az agya diktált: cselekedett! Megkönnyebbülés, hogy ez a repülőgépes túszejtés így ért véget, mert rettentő lett volna, ha ma valamilyen nagyobb szerencsétlenségről kellene most beszélnünk. Az, hogy ez nem így van, arról mások mellett Csaba is tehetett - vélekedett munkatársa tettéről Molnár Péter. Elmondta azt is, Csaba az újszászi polgármesteri hivatalban gépkocsivezetőként dolgozik, illetve a közmunkás-foglalkoztatásban is jelentős a feladata. A repüléshez értők mindegyikének van véleménye a keddi eseményekről.- A hallottak, az elmondottak alapján igen veszélyes helyzet lehetett a levegőben - ezt Vécsei Mihály állítja, a Magyar Légiközlekedésért Egyesület (Maiért) elnöke. Mihály telesportos és TV2-S sportriporterként, műsorvezetőként került kapcsolatba a repüléssel, aztán amikor kiszállt ebből a műfajból, 8 évvel ezelőtt elkezdett repülni. Ma már légiközlekedési szakértő (is).- Jelen esetben jó döntést hoztak Csabáék, az utasok lélekjelenléte épp megfelelőnek bizonyult a helyzethez, hiszen az „ellentámadás” rosszabbra is fordulhatott volna. A földön, ha például bankrablás, vagy egy kis- üzletben egy pénztárgép elleni támadás történik, a biztonsági szakértők általában azt hangsúlyozzák, hogy a nagyobb bajt azzal előzi meg a potenciális sértett, ha nem hősködik, hanem teljesíti a követeléseket. Amegadó magatartás által ugyanis kevésbé erőszakos a támadás. Egy repülőn, több ezer méter magasban azonban más a helyzet. Sok mindentől függ, mi a teendő. Ha a gépen utazik egy légi marsall, azaz biztonsági személyzet, akkor őt épp az ilyen helyzetek elhárítására képzik ki - állítja Mihály. ■ A fiatalember gépkocsivezetőként dolgozik a helyi hivatalban ■ Egyáltalán nem vagyok hős, állítja az újszászi Konka Csaba
