Somogyi Hírlap, 2013. május (24. évfolyam, 101-125. szám)
2013-05-08 / 106. szám
4 2013. MÁJUS 8., SZERDA MEGYEI KÖRKÉP Az MTA levelező tagjává választatták Kovács Melindát A masiniszta utolsó üvegszilánkja a harmincnegyedik áldozat Kiss Ferenc ma a „rabellókat” riogatja Balatonberényben tudomány Levelező tagjai közé választotta Kovács Melindát, a Kaposvári Egyetem (KE) professzorát, az állattudományi kar élettani és állathigiéniai tanszékének vezetőjét 184. közgyűlésének második napján a Magyar Tudományos Akadémia (MTA). A KE ötvennégy esztendős korábbi tudományos rektorhelyettese huszonöt éve lett az állatorvos-tudományok kandidátusa, nyolc éve az Akadémia doktorainak sorába választották, s több hazai és nemzetközi tudományos szervezet tagja. Kutatási szakterülete az állatélettan, -higiénia, multidiszciplináris agrár- tudományok, termelés-élettan, mikotoxikózisok, kutatási témái az emésztés-élettani vizsgálatok sertésben és házinyúlban, s a mikotoxi- nok állat- és humánegészségügyi vonatkozásai. Az egykori Széchenyi professzori ösztöndíjas egyetemi tanár munkásságát 2005-ben Guba Sán- dor-emlékéremmel, 2010- ben pedig Szent-Györgyi Al- bert-díjjal ismerték el. Az MTA keddi zárt ülésén az akadémikusok huszonhat levelező tagot választottak soraikba - Kovács Melindával együtt négy hölgyet -, emellett harmincegy rendes, tizennyolc külső és húsz tiszteleti taggal bővült az akadémikusok létszáma. A közgyűlés rendes taggá választotta többek között Sólyom László jogtudóst, korábbi államfőt, s Erdő Péter kánonjogászt, az Esz- tergom-Budapest főegyházmegye érsekét is. A törvény szerint az akadémikusok körét rendes és levelező, valamint külföldi tudósok közül választott külső, illetőleg tiszteleti tagok alkotják. A hetven évnél fiatalabbak száma nem haladhatja meg a kétszázat, a hazai akadémikusok teljes száma pedig nem lehet több há- romszázhatvanötnél. A 2012- es tagajánlás keretében száznegyvenegy levelező tagra érkezett ajánlás, a tudományos osztályokban titkos szavazáson negyven jelölt kapta meg a szavazatoknak több mint felét, közülük választották ki a huszonhat új tagot. ■ Vas A. Éppen tíz éve, 2003. május nyolcadikán harminchárom német turista halt meg a siófoki Darnay téri vasúti átjáróban, amikor buszuk vonattal ütközött. Kiss Ferenc, a vonat vezetője ma a balatonberényi polgárőrséget vezeti. Fónai Imre- Behegedtek tíz év alatt a sebek?- Á, dehogy! - felelte. - Nézze az alkaromat, nemrég is jött még ki belőle üvegszilánk. A könyökömön egy kis púp és heg, ennyi maradt emlékül, meg hogy az emelés nehezemre esik ezzel a kezemmel, néha a csillagos eget látom a fájdalomtól. De talán már kijött az utolsó üvegszilánk is.- És a lelki sebek?- Szerencsés alkat lehetek, ta- . Ián ha ötször-hatszor álmodtam a siófoki balesettel az elmúlt évtizedben. De a május 8-i dátumot sosem feledem, a második születésnapom. Nem voltam soha különösebben nagy hívő ember, de Isten különös kegyében lehettem, hogy akkor és ott életben maradhattam. Nem sokon múlott...- Mennyin pontosan?- Tizenöt-húsz méteren. Előírás, hogy ha előre látjuk egy baleset bekövetkeztét, a motortéren át el kell hagyni a vezetőállást és a hátsó állásba kell igyekezni. Én ezt nem tartottam be, ennek köszönhető, hogy élek. Nem volt több időm, mint hogy az ütközés előtti pillanatban ösztönösen lekuporodjak az úgynevezett mozdonykonyhában a pult alá, oda, ahol volt erre hely. A lemezajtó, a generátor, a hatalmas dinamó leszakadt a motortérben. Az összenyomott volna. De ha még húsz métert megy a vonat, poszméh- ként préselt volna össze a két üveg közötti merevítő vas is, láttam fölöttem, hogy egyre nyomódik össze. Azért sem volt időm hátra szaladni, mert míg csak lehetett, nyomtam a dudát.- Két német turistabusz ment át egymás után a Darnay téri sorompón, és a másodikat „kapta el” a vonat. Már az első busz is piroson mehetett át? Kiss Ferenc: húsz méteren múlott az életem, Isten különös kegyében lehettem, hogy akkor, ott életben maradtam Sok helyre kellene még sorompó az ország vasúti átjáróiban A baleset után hamar szereltek föl karos sorompót abba az átjáróba, ha mórokkor van olyan, az megelőzhette volna a történteket...- a balaton-parton talán mindenhová került utána sorompó, ám a „sorompókampány” véget ért és az országban még sok olyan átkelő van ma is, ahová nagyon kellene egy sorompó, mert a villogó nem elég - mondta Kiss Ferenc.- Nem, az még szabad jelzésen, de közben pirosra váltott.- Olyan gyorsan odaért a vonattal az átjáróhoz a pirosra váltás után?- Hétszáz méterre van a piros jelzést adó jel, én meg százzal jöttem. Láttam én, hogy a második busz nem áll meg, nyomtam is a dudát, ekkor még rá is fékezett a buszsofőr, de azután újra nekiindult. Az ütközés előtti pillanatban közvetlen közelről néztünk egymásra. Azt a tekintetet soha sem felejtem el. Nem is annyira rémület, mint inkább megdöbbenés, meglepetés ült ki szegény sofőr arcára.- Aztán nyilván egy csattanás és vége...- Én már dobtam is le magam, aztán füst, porfelhő, korom, majd a néma csend... Rutinos mozdonyvezetőként láttam már egy-két balesetet, de most döbbenetes látvány fogadott. Harminchárom halott... Valahogy lekászálódtam a hátsó vezetőfülkén át, leültem a kerítés tövébe és hívtam a mobilomon a szolgálatvezetőt. Káromkodtam csúnyán, azt hiszem, ezt váltotta ki belőlem az egész. No aztán később a pszichológus se tette zsebre, amit tőlem kapott, talán még ma is reszket...- Miért bántotta?- Ki akart készíteni ahelyett, hogy segített volna. No, de bennem emberére akadt. Ordítottam vele, hogy miért akarja be- lémbeszélni, hogy én voltam a hibás? Sok aranyos ember is segített persze, természetgyógyászok például. Ők is azt mondták, szerencsés alkat vagyok. Merthogy közvetlenül a baleset után is tudtam nyugodtan aludni. Nem érzem hibásnak magam, nem tudtam volna mást csinálni, nem lehetett elkerülni a balesetet. Táppénzre mentem akkor, mindenki azt mondta, csak pihenjek, erősödjek meg lelkileg. Érdekes, mindenki az én lelkemmel foglalkozott. A baleset napján bent járt a kórházban (vért is vettek tőlem, nem ittam-e esetleg) Med- gyessy Péter miniszterelnök és Csehák Judit egészségügyi miniszter, egy csokor virágot akartak adni nekem, de mondtam, adják inkább az idegen- vezető hölgynek, aki a buszon utazott és a csodával határos módon maradt életben.- Nem akart már többé visszatérni a mozdonyvezetői fülkébe?- Egy évig maradtam táppénzen, ennyi járt, közben sokat gondolkodtam, hogy visszatérjek-e, vagy sem. Végül azután az egy év elteltével naplózónak álltam be, irodára. De közben is „vezettem” azért, hiszen vonattal jártam dolgozni és néha fölkéredzkedtem a vonatvezető kollégáimhoz. Az első időszakban, amikor átjáróhoz érkeztünk, rossz érzés fogott el, de azután elmúlt ez is hamar. Egy idő után a főnököm bakternak akart kitenni, bakter fizetéssel. Majdnem harminc év szolgálat után... Ne szórakozz velem, mondtam neki, írtam a vezér- igazgatónak egy levelet, amit úgy írtam alá: Kiss II. Ferenc, a harmincnegyedik áldozat. Azt kérdeztem a vezértől: milyen cég az, ahol ha valaki bajba kerül, azt kikiáltják bűnösnek akkor is, ha semmiről sem tehet? Három hét múlva jött a válasz: azonnali hatállyal szereljek le, a nyugdíjazásomig a munkavégzés alól felmentenek, de a fizetésemet megkapom. Vettem hát pár üveg sört, meg némi töményét és a kollégákkal azon nyomban meg is ünnepeltük az utolsó napomat a társaságnál. Hat nap híján harminc év, eny- nyi szolgálati időm jött össze. Nem sokkal később jött egy rendelet, ami alapján ténylegesen nyugdíjba mehettem, hat éve, ötvennégy évesen.- Polgárőrségre váltott...- Mármint „főállásban”, mert amúgy 1991 óta vagyok polgárőr és 1995 óta elnöke a balatonberényi egyesületnek. Somogybán én vagyok a legrégebb óta elnök. Igyekeztem mindig úgy élni, a baleset után különösen, hogy senki se mondhasson rám egy rossz szót sem. A polgárőrség éltet, annak ellenére, hogy idegölő tevékenység, köszönet alig jár érte, viszont ha balhé van, megkapjuk a kérdést, hogy „hol voltatok”.- A baleset miatt „bekerült a médiába”, ezt hogyan viselte?- Jól, egyszer a párommal a marcali vásárban jártunk, onnan adtam élő telefoninterjút a keszthelyi rádiónak, és azt vettem észre közben, hogy mindenki engem néz. Persze, mert a rádió adása ki volt hangosít- va a piacon.- Mostanában a rapsicok rettegnek önöktől...- A vízi polgárőrségben is benne vagyunk, társadalmi halőrök is vagyunk, akad teendő bőven, hiszen sok a rap- sic, a múltkor éppen balatonberényi vendéglős orgazdák buktak le. Szóval, rettegjenek csak a rabellók, mert jövünk! Jelzőlámpát a tüskevári csomópontba! dugó A PSZP szerint a forgalmat a vasúti átjáró is jelentősen lelassítja Két arany, három ezüst minősítés a barcsi diákoknak faluszépítők Ismét virágjegyek eladásából virágosítanak Várdán. A falut és az origami kiállítást bemutató, napokban elkészült új fotósorozatot képeslapokon árusítják. Egy sorszámozott, kétszázforintos lap árából az önkormányzat négy virágpalántát vásárol és ültet ki a közterületekre, tájékoztatott Varga András polgármester kedden. A képi emlékeket a falut egyre többen felkereső turisták, Vár- da barátai, a településről elszármazottak és a helyi faluszépítők veszik. Az elmúlt évekhez méltóan ismét a Virágos Magyarországért országos kömyezetszépí- tő verseny előkelő helyezéseinek egyikére számítanak. ■ B. T.- Azt javasoljuk a városi közgyűlésnek, tegyen lépéseket, hogy a Jutái út, Vásártéri út, Kanizsai utca kereszteződésében, vagyis a tüskevári csomópontban forgalomirányító jelzőlámpát szereljenek fel - mondta keddi sajtótájékoztatóján Pintér Lóránd, a Polgári Szabadság Platform (PSZP) elnöke -, hiszen legalább akkora a forgalom, mint a Táncsics utca és a 67-es főút kereszteződésében, ahol már épül a jelzőlámpa. A tüskevári csomópontban a J PSZP aktivistái forgalomszám- % lálást végeztek a múlt hónap J elején több napon át, s megái- s lapították: délelőtt percenként A PSZP szerint egy jelzőlámpa biztonságosabbá tenné a kereszteződést hat-hét jármű, délután ugyanennyi idő alatt tíz-tízenegy haladt át.- A forgalmat jelentősen befolyásolja a Kaposvár-Fonyód vasúti csomópont is - tette hozzá. - Bár ismertek a tervek, melyek szerint a kereszteződést felüljáró hidalná át, a gyenge pénzügyi lehetőségek miatt a megépítése a közeljövőben aligha lehetséges. A jelzőlámpás csomópont, melynek lámpáit össze lehetne hangolni a vasúti jelzőfényekkel a jövőben ki tudná szolgálni a 67-es út Vásártéri útba csatlakozó nyugati, Kaposvárt elkerülő szakaszának forgalmát. ■ A. V. zene Újabb sikereket értek el a barcsi zeneiskola növendékei. Az április végénrendezett Veszprémi Játékok nemzetközi Összművészeti Fesztivál és Verseny ének kategóriájában szép eredmények születtek: Orlai Szilárd könnyűzene-szóló kategóriában, valamint Vank Richárd musical-szóló kategóriában arany, Molnár László könnyűzene-szóló, Győrffy Dávid operett-szóló, valamint Orlai Szilárd-Molnár László köny- nyűzene-duó kategóriában ezüstminősítést kapott. A gálaesten Vank Richárd képviselte a barcsi szereplőket, felkészítő tanáruk Veresné-Kimpf Mária különdíjban részesült. ■ J. G. Virágos jókedv: jegyárból szépíti Köztereit Várda
