Somogyi Hírlap, 2013. április (24. évfolyam, 76-100. szám)
2013-04-06 / 80. szám
2 ■■■ MEGYEI KORKÉP 2013. ÁPRILIS 6., SZOMBAT-idínlT-f Jóhírfőnök Németh zsolt hírcentrumfő- nök lett az MTVA hírigazgatója, miután Gulyás Istvánt elfújta a feladat mellől a jeges márciusi szél. öreglak-barátihegyi a médiaszakember. Pécsi régiós MTV-főnökként a balliberálisok vidék istúdió-be/árási terve ellen kovácsolt összefogást. A kormányváltás után a Kunigunda utcáig vitte a csöndes langymeleg. Idők jönnek, idők járnak. Jár más is, de a víznek árja majd megoldja. Természetesen. (bt) ■som Rosta István könyve a világhírű tudósról SZENT-GYÖRGYI Albert születésének 120. évfordulója emlékére címmel írt könyvet Rosta István, melynek bemutatóját az Agórában rendezték meg. A világhírű tudós életútját foglalta össze a kaposvári professzor, akinek ez a 12. kötete. ■ H. M. Horvátokkal egyeztettek a katasztrófavédők verőcén határmenti találkozót tartottak a megyei katasztrófavédelmi igazgatóság kezdeményezésére. A horvátországi Állami Védelmi és Mentési Igazgatóság, a Védelmi és Mentési Területi Irodák verőcei és kaproncai vezetői, illetve a horvát vízügyi szervek területi képviselői vettek részt. A megbeszélésen a Dráva érintett szakaszain végzett megelőző valamint a védekezés során tervezett tevékenységükről is szó esett. ■ H. M. Nőtt a kaposvári mentők költsége a márciusi havazással kap- * csolatban a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás és munkabérek miatt közel 500 ezer forinttal emelkedett meg a kaposvári Pannon Mentő Kht. kiadása. A társaság 12 járműve havonta 80-100 ezer kilométert fut, s az idén két betegszállító gépkocsit cserélnek le. ■ H. M. Etalon-érzést kelt a csődhullám leépítőipar Dominóként dőlnek a kivérzett cégek a somogyi megyeszékhelyen A város jelképévé nemesült Rippl-Rónai-villa felújítását is a BITT nyerte el ► Folytatás az 1. oldalról A BITT az ezzel is összefüggő kérdéseink megválaszolásához a vagyonfelügyelő megérkezéséig és a szükséges egyeztetésekig türelmet kért. Pénteken megismételt megkeresésünkre sem reagáltak, pedig a vagyonfelügyelő, a dr. Felső Kft. a céghonlap tanúsága szerint megérkezett. Úgy tudjuk, a BITT gőzerővel dolgozik az elakadt beruházások átadásán, lejárt tartozásaik számbavételén, a május 22-ére kitűzött csődegyezségi tárgyalás előkészítésén. Erre a követelés 1 százalékának (legkevesebb öt-, legfeljebb százezer forint közötti) nyilvántartási díjnak a befizetése után lehet bejelentkezni április végéig. A BITT csődeljárása, amivel a céget talpra kívánják állítani a kaposvári tulajdonosok, derült égből villámcsapásként érte a partnereket. Egy neve elhallgatását kérő cégvezető azt közölte: a Rippl-Rónai-villa felújításán dolgozott, az ott elvégzett munka ellenértékével tartoznak neki. A tavaly október 26-án átadott létesítménynek lassan az áfafizetését is elfelejtették volna már, ha nem lenne emlékezetes, hogy az áfát befizették, de bevételként többen egy forintot sem könyvelhettek el. Ezt a kivitelezést a fővállalkozó végigvitte, de a desedai látogatóközpont-építést még alig hogy elkezdte. Egy forrásunk szerint a meglepően hosszú, egy éves köz- beszereztetési eljárás után meglepően rövid, 110 napos kiviteli követelményt tettek a kiírásba, amit a BITT nyert meg. A regionális operatív program 500 milliós beruházásának, Kaposvár komplex turisztikai fejlesztésének (ide tartozott a Róma-villa is) a részeként Somogyaszalóról Toponárra áttervezett építkezés az alapozásnál jár, valamilyen alvállalkozónak kell folytatni. Több menedzser sem érti, Kaposvár miért nem tartotta visz- sza egy még a Virágfürdőnél is ikonikusabb kaposvári munkában, a város jelképpé nemesült Rippl-Rónai-villa felújítására kifizetett 240 millió forint egy részét. Erre a város későbbre ígért választ lapunknak. Tény, a BITT nehéz helyzetét az önkormányzat ismerte, s talán úgy is eljárhatott volna, mint az Etalon Kft. esetében. A 3,5 milliárd forintos uniótámogatott fürdőépítés során, emlékezetes, az Áquaplus Kft.-vel szerződő vállalkozástól 140 millió forintot tartott vissza a város. Két évig kamatoztatta , alszámlán az összeget, közölve: „egészen addig nem fizet, amíg garanciát nem kap, hogy a pénz az kapja, aki megdolgozott érte”. Végül 2012 nyarán 70 millióhoz juthattak hozzá az alvállalkozók a város, a bank és a felszámoló különös egyezsége nyomán. Het- venmillióról nyilván csak nyomós okkal mondtak le: talán elveszíthettek volna minden követelést. Akkor a 24 alvállalkozónak a felét likvidálta ez a sajátosan magyar ágazati történet. A hasonlóknak egy 2011. december 23-i kormányrendelet próbálta elejét venni az építési beruházások közbeszerzési szabályainak átírásával, húzta alá egy szakértőnk. Az Etalonnál még nem élő paragrafusok ma már arról rendelkeznek, hogy az ajánlatkérő (itt beruházó) a teljesítés után 15 napon belül fizet a fővállalkozónak. Akinek viszont részletesen nyilatkoznia kell az alvállalkozókat megillető összegekről, és „haladéktalanul” fizetnie kell a munkák elvégzése után. Az Etalon-ügyben 15 milliós követelése felét kapta meg egy kaposvári építőipari vállalkozás, amiben Szita Károly polgármester érdemeit sem hallgatta el, de a jelennel elégedetlen. Az elmúlt tíz évben 120 millió forintjuk ragadt benn elvégzett munkákban, amiből 20 milliós kintlévőség-vesztést kisebb tartozásokból kellett lenyelniük. Százmilliót viszont nagy állami, legtöbbször uniós forrású munkákon, kaposvári és más somogyi önkormányzati beruházáson buktak el. 2000-ben 74 embernek adtak megélhetést, ma négyen vannak. 2012-ben az első veszteséges évüket zárták. Egy-két évig húzzák még az eredménytartalékból, tovább nem.- Húsz éve csak beszél, csak beszél a politika a megoldásról, és pont húsz éve nem történik a megoldás szempontjából lényeges - mondta a cégvezető. - Ez nagy baj, mert ha az építőiparnak megy, akkor az országnak is megy, de ha az építőipar padlót fog, akkor az ország is. A legnagyobb baj az, hogy nincs munka. Egy kamarai fórumon 27-en voltunk nemrég, kettőnek volt megrendelése. Döbbenet,.- A k...a politikusoknak be kellene fejezni egymás agyagba dön- gölését, hogy végre a megoldással is foglalkozhassak - fogalmazott egy másik csődbe ment forrásunk. Szerinte a szakmával európai repülőtereken találkozni tömegével, már a családok is kint vannak, és látogatóba járnak haza. A BITT-tel, mint első három legértékesebb partnere egyikével ez a cég korrekt kapcsolatot ápol, és ennek folytatásában bízik. Attala is. A megyehatármenti faluban 260 milliós szennyvízberuházást kapott derékba a csődvédelem híre, mondta Gelencsér István polgármester. A Schmidt és Társa konzorciumi partner viheti tovább a projektet, ha a szerdai egyeztetésen megegyeznek a felek. Sietős volna, a nyárra be kell fejezni a 85 százalékos uniós-hazai forrású, 320 háztartást érintő programot. Melynek részint ártéri területén a Kapós terpeszkedik éppen, így a csődeljárási intermez- zóra jut némi idő. Nagyatád 210 milliós beruházású, BlTT-érde- keltségű kultúrközpont-felújítá- sára szerdán írt ki új közbeszerzést, immár harmadszor a városi testület. Barcs sem esik mesz- sze Kaposvártól: hírek szerint ottani cég is nyögi a dominóelvet. ■ Balassa Tamás ► Folytatás az 1. oldalról Újabb kisebb földomlás történt Ka- poskeresztúron, ahol az út menti partfalból kisebb fólddarabok omlottak le. Torvajon egy családi háztól nagyjából tíz méteres távolságra beomlott egy eddig ismeretlen eredetű gödör. Az építési hatóság és a katasztrófavédelem közös szemlét tartott a helyszínen, s megállapították: az omlás következtében az épület szerkezete nem károsodott, továbbra is lakható maradt. Mivel előfordulhat, hogy a fennálló omlásveszély lakóingatlanokat, közúthálózatot veszélyeztethet, a katasztrófavédelmi kirendeltségek tíz helyszínen felmérték a magaspartok állapotát. Az ellenőrzéseken geológus is részt vett.* H. M. Harmadfokú készültség A oráva-menti belvízvédelmi szakaszon III. fokú belvízvédeke- zési készültséget rendeltek el. A Vízügyi Igazgatóság szivattyúinak üzeme folyamatos, a belvízcsatorna által összegyűjtött vizeket napi 24 órában emelik át a Drávába. A készültség főképp a baranyai településeket érintheti. Sokan dolgoztak azért a megyében, hogy megelőzzék a bajt Újabb földomlások Somogybán védelem Tíz helyen mérték fel a károkat a szakemberek Veteránokat varázsoltak át a gyűjtők retro Mercedes, 1927-es Ford, VW Bogár és 412-es Moszkvics - hatvan járművet újítottak fel egy év alatt a somogyi veterán járműbarátok egyesületének • tagjai. Punik László az egyesület elnöke elmondta: a hó miatt két hete lefújt tavasznyitó programjukat most vasárnap tartják meg a kaposvári Cseri parkban, ahol e gépeket is bemutatják ■ H. M. OLVASÓI LEVÉL A Gráf Zeppelin Kaposvár fölött; nyolc évtizede erre haladt a hatalmas léghajó, s lassított is a megyeszékhelyhez érve ennek már éppen 84 éve, de ma is különös történetnek számít, hogy 1929. március 28-án Kaposvár fölött az esti órákban milyen nagy érdekesség történt. Ezen a szép tavaszi napon, az emberek az égen egy rendkívüli érdekes repülő látnivalóra lettekfigyelmese, Ez a nem mindennapi látnivaló, teljesen lázba hozta a Kaposvár városban élők, és a megye lakóinak is egy részét. Ugyanis a Gráf Zeppelin ezen az estén, Kis-Ázsiából volt éppen visszatérőben Németország felé. A parancsnok Lehmann kapitány úgy döntött, hogy a legcélszerűbb, ha először útba ejtik Magyarország nyugati megyéit, köztük Kaposvárt is. ezen a kora tavaszi estén 22 óra után, egy derék somogyi polgár telefonon értesítette a kaposvári postát, hogy egy léghajó most repült el Kadarkút felett és Kaposvár felé tart! Ami ezután következett, az még nagyon sokáig Somogybán beszédtéma maradt. Mert pontosan 22 óra 45 perckor előszóra látványon kívül egy erősen mély motor hangra figyeltek fel a kaposvári emberek, sokan a félálomból ébredtek. A város utcái is csak hamar megteltek, de különösen nagy tömeg gyűlt össze a Turul és a Koronaszálló előtt, több százan, talán még ezren is voltak, akik csodálták a ritka égi eseményt. amikor a hold gyenge fényében, teljesen látható volt a Donnerfelől érkező nagy repülő tárgy, egy szivar alakú légható, az emberek örömükben éljeneztek, kézzel, kalappal és kenőikkel integettek az ég fele. Ez volt a híres Zeppelin óriás léghajó, amely szemmel láthatóan lelassult és leereszkedett a főtérre, egész jól látható és kivehető magasságba. Az esemény Kaposváron hatalmas szenzációt keltett, holott ezek a kormányozható léghajók már 30 éves múlttal rendelkeztek. a léghajó lassított ugyan a város felett, de nem állt meg és postazsákokat sem dobtak le róla. Hanem egyenesen É-i irányba tartott, a gimnázium és a posta fölött azonban kissé balra fordult, a belváros felett elhúzva megkereste a fonyó- di vasút vonalat, s azt követve hagyta el Kaposvár légterét. Az emberek utóbb Lengyeltótiban és Fonyódon szinte megbűvölten bámulták a hatalmas szivar alakú kivilágított repülőtestet. A "Gráf Zeppelin" a Balaton és a Bakony felett átvágva, Bécs felé vette az irányt és másnap reggel simán leszállt Freidirchshafenben. útja egész Európában nagy érdeklődést keltett, de főleg itt Kaposváron. A Magyar Távirati Iroda már kevéssel 11 óra után információt kért a Gráf Zeppelin kaposvárifelbukkanásával kapcsolatban és éjfél után még a bécsi rádió is bemondta, hogy a nevezetes repülőszerkezet lassítva elhaladt a somogyi megyeszékhely felett. "Kaposvár is látott csodát"... Megérintette a XX. század szédületes technikájának lehelete. A sötét és csillagos égbolt alatt megjelent egy fényszórás csoda, amely olyan, mint egy szivar és úszik, mint valami nagy titok, valami sejtés a levegő tengerében... A léghajó teljesen ki volt világítva, ebben a szemtanuk egyetértettek, a vélemények abban különböztek, hogy a Zeppelin milyen magasan repült. Volt olyan vélemény, hogy csak 50-60 m-en lebegett a város fölött, míg mások arra esküdtek, hogy 100 méteren járt és repült Kaposvár fölött. A Gráf Zeppelin léghajó somogyi útja persze nem a német léghajósok, hanem a kaposvári nézelő- dőt számára volt igazán emlékezetes. Aki látta a Gráf Zeppelint Kaposvár felett repülni, az nem felejtette azt el soha. KNOLLGYULA REPÜLŐEZREDES Várjuk üzeneteiket a 20/9689-444-es normáldíjas számra. Ha véleményük van, feldolgozásra érdemes témát ajánlanak, akkor nyomják a mobil! _____________SMS_____________ bí rságok. Az újságban olvasottakból nekem az jön le, hogy bírságkényszer nincsen, költségvetésifegyelem viszont van. Ha a bevételek tervezve vannak akkor azt teljesíteni kell. Igaz, hogy nem kényszer, csak muszáj. * Bírság ügyben a tények makacsak. A magyarázatok ezer sebtől véreznek. Bízom az új főkapitány bölcs értékítéletében, mert ez a történet sajnos felülírja a becsülettel dolgozók munkájáról alkotott véleményt. helyzet. Baj van a bérekkel, támogatásokkal, napi küzdelem folyik a túlélésért. Sebaj, afelsőegy- harmad szépen gyarapszik! V rezsicsökkentés. A részben állami tulajdonú MÓL 5760 Ft-ra emelte a gázpalack árát, megelőzve ja majdani -10 százalékot. így működik a rezsicsökkentés. P
