Somogyi Hírlap, 2013. január (24. évfolyam, 1-26. szám)
2013-01-04 / 3. szám
MEGYEI KORKÉP 2013. JANUAR 4., PENTEK Akciókkal gyarapítanák az utasszámot Kaposváron ► Folytatás az 1. oldalról Veizer Jánosné vezérigazgató a menetjegyakcióval kapcsolatosan elmondta: az akciós menetjegy kizárólag az akció időtartama alatt használható föl, s további egy hónapig, tehát június 30-ig visz- szaváltható. - Célunk, hogy az egyéni közlekedést igénybe vevők inkább a tömegközlekedést válasszák - mondta.- Annál is inkább bízunk ebben, mert Kaposvár a megyei jogú városok között a második legolcsóbb Hódmezővásárhely után az akciós menetjegyárakat figyelembe véve. Az akción kívüli, tehát júniustól érvényes jegyek árát tekintve pedig a középmezőnyben foglal helyet a somogyi megyeszékhely ugyancsak a megyei jogú városok között. Veizer Jánosné hozzátette: a kerékpárosoknak januártól csúcsidőn kívül, tehát munkanapokon reggel fél hét és fél kilenc, délután pedig kettő és öt óra közötti időszak kivételével nyílik lehetőségük arra, hogy biciklijüket az autóbuszokon szállítsák. - Reményeink szerint így a csatolt településrészeken, valamint a város külső részén élők is köny- nyebben és biztonságosabban elérhetik a belvárost. Valamennyi autóbuszunk alkalmas kerékpár szállítására, akik pedig havi bérlettel utaznak, azok egy plusz menetjegy vásárlásával szállíthatják kerékpárjukat a buszokon. A Kaposvári Tömegközlekedési Zrt. napi 30-34 ezer utast szállít a városban, a hét végeken ennek a felét. A vezérigazgató szerint az utasok nagyjából 30 százaléka jogosan nem fizető, 65 év feletti, vagy hat év alatti, esetleg más jogcímen mentesül a díjfizetés alól. Először 2009-ben érzékeltek egy jelentősebb, tíz százalékos utasszámcsökkenést, azóta folyamatosan csökken az utazóközönség létszáma. Az előző évihez képest 2010- ben 5,3, 2011-ben 6,8 százalékkal, s 2012- re még nincs pontos adatuk, de 9,5 százalékot prognosztizálnak. Ezen az eredményen is szeretne javítani mostani akcióival a tömeg- közlekedés. ■ Márkus Kata Atila, a kivételes, megbocsát) hadúr a hun üzenet Kazahoknál és mongoloknál a rejtély, a misztérium nyomában Hatéves korom óta erre készülök - bocsátja előre Cey-Bert Róbert Gyula, hogy kevesen ásták bele nála jobban magukat Atilla, a hun uralkodó életébe, korába. Kutatásait, megszerzett ismereteit, érzéseitmost regénybe foglalta. Fónai Imre Eddig csak az ellenségei írtak róla és a lehető legnegatívabbra festették; 1559 évvel a halála után éppen itt volt az ideje, hogy hun szemszögből is bemutassa valaki, a legújabb kutatások alapján - állapítja meg a somogyi író-ku- tató-tanárember. - Ezek ugyanis már azt állítják: az ókor legnagyobb és legjóságosabb hadvezére volt, képes volt megkegyelmezni Konstantinápolynak, vagy éppen a római légióknak; ötször nagyobb lovassága volt a római gyalogsággal szemben, mégis le tudta győzni önmagát, márpedig egy hadvezérnek mindig ez a legnehezebb. Nem foglalta el, nem rohanta le a védtelen Rómát. Atillának Cey-Bert Róbert Gyula szerint olyan tulajdonságai voltak, amilyenek a nagy hadvezérek közül keveseknek. Nagy Sándor, a hódító például amikor elfoglalt egy egyiptomi, perzsa, vagy föníciai várost, a földig romboltatta és mindenkit megöletett. Atilla meghagyta a meghódított germánok, gepidák földjeit, a királyukat, haditanácsában pedig ott voltak a legyőzöttek is, márpedig ez elég Mongolokkal lovagolt, turulsólyommal vadászott Ősök és hősök kellenek a nemzetnek kell hogy legyenek követhető nemzeti hőseink, vallja a író, mert e nélkül elvész a nemzet.- A magyarban egyetlen betű a különbség az ős és a hős között. Több támadás is indult őseink ellen, sokáig tagadták a hun rokonságot is. Attila a globali- zált modern embernek is üzen, azt, hogy milyen értékek megőrzésével óvhatja meg a lélek elleni támadásokat. Fülöp herceg karácsonyi olvasmánya ERZSÉBET KIRÁLYNŐ férje, FÜlÖp is érdeklődik Atilla iránt. A brit sajtó beszámolói szerint Fülöp egy vaskos könyvvel a kezében szállt fel a norfolki King's Lynnbe, karácsonyi vakációjuk helyszínére tartó vonatra. A kötet Christopher Kellynek, acambrid- ge-i egyetem történészének munkája a Római Birodalom bukásáról, az ötödik századi hun hadvezér-uralkodó szerepéről. Keritka az ókorban, de még az újkorban is. - Regény, amiben a történelmi tényeknek megfelelően próbáltam bemutatni, mi hogyan történt, vagy történhetett - mondja Atilla, a hun üzenet című kötetéről a Siófokon és Bárdudvarnokon élő szerző. - Például hogy mit beszélhettek a pápával, miért hagyta ott Rómát, miért nem foglalta el. Tudjuk, hogy a Távol-Keleten töltött két évet, eljutott Kínáig. Négyszázharminc körül egy keleti hun uralkodó ült a kínai trónon, vele nyilván találkozott, ha már arra járt. Mindig úgy írtak a hun uralkodóról, mint egy rejtélyről, misztériumról; fehér folt a történelemben - ez is felkeltette az érdeklődést a fiatal Cey-Bert Róbert Gyulában. - A párizsi Sor- bonne-on turkológiát tanultam, aztán eljuthattam a Távol-Keletre, Közép-Ázsiába - emlékeztet. - Ott voltam a kazahoknál az Al- tájban, a mongoloknál jurtában laktam, együtt őriztük a nyájat, együtt lovagoltunk, vadásztunk, turulsólyommal, sassal is vadásztam, bejutottam a tibeti kolostorokba, azaz életem java része felkészülés volt erre a könyvre. Sokat foglalkozom szimbolika-filozófiával, az ősképekkel, a tudatalattival. Ezeket is meg kell érteni, a szokásokat megismerni, hogy azonosulni tudjak a főhőssel. Én nagyon sok mindent megértettem a távol-keleti, közép-ázsiai mentalitásból. Az van benne a regényben, amit megtanultam és amit érzek. Teljesen más képet fest a somogyi író Atilláról, mint ami eddig jobbára a köztudatban élt. - Nem igaz, hogy a legbarbárabb uralkodó volt, aki mindenkit megöletett - summáz. - Ellenkezőleg, kivételes volt és megbocsátó. Érdekes fejezet az Éciuszhoz, a római fővezérhez fűződő barátsága. Hadat is vezetett Atilla ellen, ő azonban képes volt felülemelkedni ezen, mert az igazi barátságban még ez esetben is létezik megbocsátás. Atilla majdnem hogy vallásalapító is lehetett volna, hiszen Krisztus szellemében képes volt megbocsátani annak ellenére, hogy a pápa keresztes hadjáratot indított ellene, a pogány ellen. Strauss, Shrek és Harry Potter fúvószenekarra a hagyomnányokhoz híven az Idén is koncerttel köszöntötte az új évet a balatonföldvá- ri ifjúsági fúvószenekar Kapus János karnagy vezényel- tével. Ez egyben A zeneiskola éve elnevezésű kampány első felvonása volt, melynek során minden hónapban lesz egy-egy rendezvény; így hívják fel magukra a figyelmet és arra, hogy bizonytalan az intézmény jövője. A földvári fúvósok ezúttal mesék zenéit társították a megszokott Strauss-melódi- ák mellé; Harry Potter, a Dis- ney-mesék, valamint Shrek világa is felidéződött a zenekar előadásában, a Bajor Gizi Közösségi Ház színpadán. ■ F.I. Új alpolgármester Barcson döntések Szakos Gábor látja el Racsek József feladatait December 20-i hatállyal lemondott az alpolgármesteri tisztségéről Racsek József, miután átvette járási hivatalvezetői kinevezését Budapesten, Navracsics Tibor miniszterelnök-helyettes, közigazgatási és igazságügyi minisztertől. A barcsi testület főállású alpolgármestert is választott. A jelöltek közül a városatyák egy érvénytelen, hét igen és egy nem szavazattal voksoltak a pénzügyi, integrációs bizottság elnökére, Szakos Gáborra. A képviselő eskütétele után a testület 486 ezer forintban állapította meg az új alpolgármester illetményét. A képviselők elfogadták a települési szilárd hulladékkezelési közszolgáltatási díj 4,2 százalékos, a viziközmű közszolgáltatás 6,3 forintos emelését január elsejétől. Megszüntették az olyan szolgáltatás kategóriákat a Barcsi Gyógyfürdő és Rekreációs Központban, amelyeket kevesen vettek igénybe. A többi bérlet, illetve jegyárak nem változnak. A nyári időszakra eltérő, magasabb jegyárakat állapítottak meg, és januártól bevezetik a délelőtti jegyet. ■ J.G. •• Üzemanyag: csaladokat sújt a drágulás közlekedés Optimális fuvarszervezéssel spórolnak a somogyi taxisok ► Folytatás az 1. oldalról A közlekedési és az ipari cégeken kívül az agrárvállalkozók is nyögik az üzemanyagár-drágulás következményeit. Ács József, a mezőgazdasági termelők szövetségének megyei elnöke úgy látja: minden emelés, amely növeli a költségeket, hátrányosan éri a termelőket.- A gazdálkodók kora tavasztól késő őszig jelentős mennyiségű gázolajat használnak fel - emelte ki. - A szántástól a betakarításig hektáronként 70-90 liternyi üzemanyagra van szükség. Jaczó Győző, a közlekedéstudományi egyesület megyei területi szervezetének somogyi vezetője szerint alapvetően ez befolyásolja a benzin és a gázolaj árát a forint árfolyama is, no, és a járművezetők helyzetét. Szerinte akik hivatásszerűen használják az autót, azok a sorozatos üzemanyag- ár-ingadozás ellenére sem hagyják abba a vezetést. Bacza Barbara, a kaposvári Fáraó Taxi ügyvezetője osztja a szakember álláspontját. Bár - tette hozzá - a taxisok újabb és újabb takarékossági praktikákat vetnek be.- Az optimális fuvarszervezésen kívül gyakran már a járműfűtéssel is spórolnak a kollégák - hangsúlyozta. - Sokan várakozás közben nem járatják a motort, inkább jó vastagon beöltöznek. ■ Harsányi Miklós Egyre nehezebb a tankolás. Sokan leteszik az autót Szarvas csapódott a busz utasterébe Nagybajomnál ► Folytatás az 1. oldalról A csodával határos módon nem történt semmilyen súlyos sérülés. A szemtanú, aki lapunkat csütörtökön értesítette az esetről, elmondta: ebben nagy szerepe volt a sofőr lélekjelenlétének.- Szerencsére mindenki betartotta a jó tanácsot, s azonnal lehúzták az emberek a fejüket - jegyezte meg a 75 éves nyugdíjas férfi, aki nem hallott még ehhez hasonló esetről. Az állat csapkodott a fejével, félő volt, hogy esetleg valakinek baja lehet. Szerencsére az egész jelenet nem tartott sokáig. A Kapós Volán Zrt.-nál megkeresésünkre közölték: a Nagykanizsa-Kaposvár viszonylatában közlekedő autóbuszjárat fél egykor Böhönye és Nagybajom között szarvassal ütközött.- A szarvas az út melletti erdőből féktávolságon belül ugrott az autóbusz elé, majd az első szélvédőnek ütközött és a jármű utasterébe csapódott - közölte Eigner János, a Kapós Volán megbízott személyszállítási igazgatója. Hozzátette: az autó- buszvezető azonnal megállt, ezt követően a szarvas a nyitott ajtón keresztül hagyta el az autóbusz utasterét. A járaton 10-15 fő utazott, akik a baleset során az ijedtségen kívül nem szenvedtek sérülést. ■ Harsányi Miklós 4
