Somogyi Hírlap, 2013. január (24. évfolyam, 1-26. szám)

2013-01-18 / 15. szám

2013. JANUÁR 18., PÉNTEK GAZDASAG 7 Balatoni vízibusz bicikliseknek turizmus Tanulmány bizonyítja a régen várt második kompjárat létjogosultságát 8601710 , 01710 A hatástanulmány szerint gazdaságosan üzemeltethető lenne a Fonyód és Badacsony között már hét éve terve­zett második kompjárat. A Balatoni Hajózási Zrt. ugyan­akkor kis lépésekben frissíti flottáját. Demeter Kálmán * 6 „Az elmúlt év nemcsak a tavaly előttinél, de a terveinknél is jobban sikerült, annak ellenére hogy váratlan költségek is fel­merültek: az alacsony vízállás miatt több kikötőben kotrást kellett végezni” - mondta el a Világgazdaságnak Horváth Gyula, a Balatoni Hajózási Zrt. (BH) vezérigazgatója. A személyhajózás árbevétele 6, a kompjáratoké 9 százalék­kal nőtt, így a társaság forgal­ma a tavalyi 1,82 után megha­ladta az 1,9 milliárd forintot, és az előzetes adatok szerint a mérleg szerinti eredmény a ter­vezett 20 millió forint mintegy háromszorosa lesz. A nem menetrendszerinti sétahajók, vagyis a vállalatok által vagy esküvőre bérbevett úgynevezett rendezvényhajók árbevétele az elmúlt évben mintegy harmadával csökkent, azonban ezt ellentételezte, hogy a szervezett hajókirán­dulások forgalma több mint öt­ven, a zenés sétahajóké pedig jót kalandos módon - közúton, a Duna-Majna csatornán, majd a Sión - hozták a Balatonra. A hajót a cég flottáját karbantar­tó hajójavító és -építő csapat a siófoki üzemben fejezte be. A Szigliget összesen 302 millió forintba került, míg ha újonnan vásárolta volna a cég, nem lehe­tett volna megúszni 450 millió alatt. Amint Horváth Gyula mond­ta, a hajó szolgálatba állása le­hetővé teszi a hat öreg vízibusz közül az egyik leselejtezését, valamint azt, hogy egy mási­kat kerékpáros turisták szál­lítására építsenek át a tavasz folyamán. A biciklis vízibusz a Fonyód-Badacsony és a Ba- latonboglár-Révfülöp vonalon viszi majd a kirándulókat. A beruházásra az bátorította fel a cégvezetést, hogy tavaly a kompokon szállított kerékpá­rok száma 24,8 százalékkal emelkedve meghaladta az 53 ezret. Most 52-53 centiméteres a tó vízállása, de a hajósok remélik, hogy a havazás és az eső révén a vízállás meghaladja a 80 cen­timétert, így csak akkora gon­dot kell elhárítani, mint tavaly. Az új hajó, a Szigliget merülése ugyan elég kicsi, alig több mint egy méter, azonban vannak nagyobb merülésű egységek a Lehet második járat GAZDASÁGOSAN ÜZEMELTETHE­TŐ lenne a Fonyód és Bada­csony közti 5,5 kilométer meg­tételére 20 perc alatt alkalmas második kompjárat - állapítot­ta mega hatástanulmány. Már a 2007-2013-as időszakra szóló Nemzeti Fejlesztési Tervben is szerepelt az új kompjárat létesí­tése a turizmus, valamint a köz­lekedési infrastruktúra fejlesz­tése céljából. A járat tehermen­tesítené az északi part menti 71-es utat. A hét évvel ezelőtti tervek szerint két új komp vá­sárlásával összesen 3 milliárd forintba kerülő projekt 2008-ra megvalósulhatott volna. flottában, és ezért ősszel hét ki­kötőben kotorni kellett a med­ret, hogy ne álljon le a forga­lom. Az is biztos, hogy a kotrást hat másik kikötőben folytatni kell, ha kitavaszodik. Balatoni Hajózási Zrt. (millió forint) 2010 2011 Árbevétel _ 1775,3 1828,8 Üzemi eredmény 117,4 116,5 Adózott eredmény 95,9 96,0 Mérleg szer. ered. 56,0 ______26,0 Sa ját tőke_____ 5017,0 5043,0 Hos szú lej. köt.____ 88,1 236,7 Mé rlegtőösszeg 6 046,6 6174,0 FORRÁS: KIM,OPTEN 14 százalékkal emelkedett. Szeptember 28-án adták át a legújabb hajót, a 300 szemé­lyes, részben saját kivitelezésű Szigliget motorost. Miután tő­keínség miatt a flotta bővítésé­ről nemigen lehet szó, viszont a hat elavult vízibusz lecseré­lése sürgető lenne, a társaság kapott az alkalmon, amikor tavaly előtt híre jött, hogy Né­metországban van egy eladó félkész hajó. A Bodeni-tó egyik német hajógyára ugyanis csőd­be ment, és így lehetőség nyílt arra, hogy a BH a befejezetlen, 300 személyes hajót 500 ezer euróért megvásárolja. A 40 mé­ter hosszú és 7 méter széles ha­ABHRT 2012-ben (utasok.száma, fő) Komp 890 730 Menetrendi í mmmM 488219 i Sétahajó 19 144835 FORRÁS: CÉGKÖZLÉS feLiLTJ j„;7 ■■ nwiW'ii. V/, ■■■ ■ ■ . h, HIRDETÉS Földre parancsolták a Boeing Dreamlinereket MOST AJÁNDÉK NAPTÁRRAL! tilalom Nem repülhetnek Eu­rópában a Boeing 787 Dream- liner típusú gépei - döntött a kontinens légügyi hatósága, követve ezzel az amerikai Szö­vetségi Légügyi Hatóságot (FAA). Az FAA arra utasította az amerikai légitársaságokat, hogy átmeneti időre szüne­teltessék a 787-es utasszállitó gépek használatát, miután az egyik gép kényszerleszállást hajtott végre Japánban. Az FAA közölte: a légitársa­ságoknak bizonyítaniuk kell, hogy a repülőgépek akkumu­látorának biztonsága rendben van, mielőtt ismét felszállhat­nak. Hasonló lépésre 1979 óta nem volt példa, akkor a McDo- nalds Douglas DC 10-eseit pa­rancsolták le egy halálos bal- esetet'követően. Chilében és Indiában a légi társaságok szintén felszállási tilalmat rendeltek el a 787-ese- ikre. A lengyel Lót légi társa­ság szerdán délután elindította ugyan Varsóból chicagói első járatát, de a másodikat már tö­rölte - emlékeztet összeállítá­sában a BBC. A hullámot egy Dreamlinder szerda reggeli kényszerleszál­lása indította el. Az All Nippon Airways (ANA) egyik 787-ese szállt le, miután a gép műsze­rei akkumulátorhibát jeleztek. A közlekedési minisztérium azt is jelezte, hogy a gép pilóta­fülkéjébe füst szivárgott. A ja­pán közlekedési minisztérium súlyos incidensnek nevezte az esetet, a két nagy japán légitár­saság, az ANA és a Japan Airli­nes (JAL) pedig közölték, hogy a sorozatos hibák miatt a gépek átvizsgálásáig időlegesen ki­vonják a forgalomból 787-esei- ket. Az ANA tájékoztatása sze­rint a biztonsági vizsgálat után csütörtökön már újra repülhet­nek a gépek. Japán a Boeing legújabb modelljének fő piaca, az eddig világszerte leszállított 50 darab 787-esből az ANA 17- et, a JAL hetet üzemeltet. A Boeing 787 Dreamliner utasszállító biztonságosságá­val kapcsolatban az elmúlt na­pokban az amerikai és a japán közlekedési minisztérium is vizsgálatot indított, miután a géptípussal a múlt héten négy kisebb váratlan esemény tör­tént. Egyelőre nem világos, hogy a meghibásodásokat tervezési probléma okozta, vagy pedig az, hogy a Boeing a hagyomá­nyos energiaforrásnál köny- nyebb lítium-ion akkumulátort építettek az új utasszállítóba. A Boeing mindenesetre ki­tart a Dreamliner mellett, és Jim McNerney, a Boeing ve­zérigazgatója gyors megoldást ígért. ■ VG A Boeing-részvények árfolyama (dollár) KERESD A GLAMOUR LEGFRISSEBB SZÁMÁBAN! HÍRSÁV Pápai Hús: jön a tagi kölcsön? a pápai Hús 1913 Kft. prob­lémáinak megoldása érde­kében rövid időn belül meg kell vizsgálni egy gyors tagi hitel igénybevételének le­hetőségét - közölte Politzer József ügyvezető igazgató. A többségi tulajdonos De- deko Kft. és a Nyugat-Agro Kft. vezetőinek aláírásával ellátott közlemény szerint a Pápai Hús 1913 Kft. anya­gi helyzetének rendezése céljából ismét együttes tag­gyűlést tartottak a tulajdo­nosok a pápai polgármester részvételével. A cégek hatá­rozatban rögzítették, hogy a tagi hitel igénybevételének céljából a tárgyalásokat meg­kezdik, ennek függvényében folytatják Pápával a tárgya­lásokat. ■ MTI Fakitermelés a Nagyerdőben megszabadítják a nem ős­honos fáktól a debreceni Nagyerdő egy részét - közöl­te Fekete György, a Nyírer­dő Zrt. Debreceni Erdésze­tének igazgatója. Tájékozta­tása szerint a fakitermelési munkák a jövő hét elején kezdődnek. A Nagyerdei körút és a Hadházi utca ál­tal határolt területen, 1,5 hektáron az invazív, vagyis néín őshonos állományokat vágják ki: akác, fehér nyár, nyugati ostorfa és kései meggy kitermelésére kerül sor. ■ MTI Megállapodás a horvát mellékágról aláírta a Déli Áramlat föld- gázvezeték horvátországi mellékágának megépítésé­ről szóló akciótervet Alexan­der Medvegyev, a Gazprom orosz földgázvállalat vezér­igazgató-helyettese és Mla- den Antunovic, a Plinacro horvát gázszállító vállalat elnök-vezérigazgatója Zág­rábban. Az orosz földgázt Nyugat-Európába szállító Déli Áramlat fővezetékéhez Horvátország egy 100 kilo­méteres mellékággal csatla­kozik, amelynek tervezett kapacitása évi 2,7 milliárd köbméter. A beruházás ér­téke 60 millió euró, amelyet a felek 50-50 százalékban finanszíroznak. ■ MTI MNB-árfolyamok Hivatalos devizaárfolyam 2013. január 17-én: f /c* 292-9» V/ H __________ -1,89 Ft J $ /Ft Sí J CHF/Ft___ c /* 1 ,3353 V V 0,0045 USD BÉT-áruszekció (forint/tonna, 01.17.) Új élsz. Dátum ___________________ Malmi búza_________2013. márc. 69 000 Ma lmi búza index 2013. máic. 69 000 Takarmánybúza 2013. márc. 68 600 Takarmánykukorica 2013. márc. 65 000 Tak.kukorica index 2013. márc. 65 000 Takarmányárpa 2013. márc. 67 000 Olajnapraforgó 2013. márc. 136000 Olajnapraforgó index 2013. márc. 136 000 Repce_____________2013. márc. 141700 FO RRÁS: BUDAPESTI ÉRTÉKTŐZSDE

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents