Somogyi Hírlap, 2012. augusztus (23. évfolyam, 179-204. szám)
2012-08-20 / 195. szám
Visszatérés a nagy fogyás után megújulás Az új nagyméretű Outlander szabadidő-autó az utóbbi idők legfontosabb Mitsubishi-modellje követésitávolság- és sebesség- szer, valamint sávelhagyásra tartó automatika, koccanásgát- figyelmeztetés is elérhető az ló és ütközést mérséklő rend- Outlanderhez. Teljesen sutba dobták az előző generációt, és alapjaiban új, nagyméretű szabadidőautót terveztek. Tóth Zoltán Zsolt Az amerikai és ázsiai vásárlók túl agresszívnak találták a Mitsubishi jet-fighter vadászrepülőgépes arcberendezését. A harmadik generációs Outlander új stílusirányzatot vezet be: az egyszerű és kissé érzelemmentes vonalakból álló formavilág előbb-utóbb a márka többi autóján is visszaköszön majd. Elődjéhez képest a Mitsubishi középkategóriás hobbiterepese átlagosan egy mázsa súly- felesleget dobott le: 1380 kg-os minimális önsúlyával annyit nyom, mint egy kompakt Opel Astra! Az utastér így is tágasabbá, a felhasznált anyagok minősége és a kidolgozás igényesebbé, míg a felszereltség gazdagabbá vált - többek között kétzónás légkondi, radaros Az elődök - milliós határ japánban 2001 nyarán, Airtek néven mutatkozott be az Outlander. A második nemzedék 2006 végén lépett a helyébe, ami némileg átdolgozva Citroen (C-Crosser) és Peugeot (4007) márkanévvel is készül. A 2010-es ráncfelvarrás alkalmával kapta meg a „vadászrepülős” arcberendezést, ebből közel egymillió darabot adtak el a világon. Európában szeptemberben kezdik értékesíteni az új Outlandert, s kétszer any- nyit (25-30 ezer db/év) szeretnének eladni, mint elődjéből. A hétszemélyes változat pedig a korábbi „kínpad” helyett párnázott pótüléseket kapott. Felnőttek számára továbbra sem leányálom itt utazni, mert leghátul szűkös a fejtér, és felhúzott térddel kell gubbasztani. A középső sorban a 60:40 osztású üléseket 250 mm hosz- szú sínen lehet csúsztatni, és a háttámla dőlésszöge is állítható. A csomagtér is rugalmasan variálható: az üléstámlákat ledöntve 1,69 méter hosszú, teljesen sík raktérpadlót kapunk, az ötödik ajtó gombnyomásra, motorosán nyitható-zárható. Menet közben könnyednek és agilisnak érezni az Outlandert. Fel sem tűnik, hogy a takarékosságra hangolt 2,2 literes dízelmotor teljesítménye 27 lóerővel szerényebb: így is hozza ugyanazt a menetdinamikát, mint elődje. Korai fel- kapcsolásokkal, kényelmesen vezethető a kocsi. A hatfokozatú manuális sebességváltó megvezetése pontos, de határozott kezelést igényel. Leszerepeltek a prémiumgyártók az új törésteszten ÚJFAJTA TÖRÉSTESZTET vezetett be az Egyesült Államokban működő Insurance Institute fór Highway Safety. Mostantól olyan frontális tesztet is végeznek, melynek során egy nem deformálódó akadálynak vezetik neki az autót 64 km/órás sebességgel, negyed-átfedéssel. Első körben a középkategóriás prémiumautókat vizsgálták: az Acilfa TSX, a BMW 3-as, a Lincoln MKZ és a, Volkswagen CC elégséges eredménnyel végzett, az Audi A4, a Lexus ÉS, a Lexus IS és a Mercedes C-osz- tály teljesítménye elégtelen lett. Az Acura TL és az Infiniti G-sorozat kielégítő és a Volvo S60-as jó eredményét ért el. Az I1HS azt reméli, az új teszttel néhány éven belül biztonságosabbak lesznek az új modellek. Egyéb hibákra is fény derült: a Volkswagen CC-nél kiesett a helyéről a vezető ajtaja - az IMS eddigi története során először -, az Audi A4-esnél csak a zár tartotta a helyén az ajtót. ■ Párizsban mutatják be az új §X4-est NAGYON FONTOS változások lesznek a Suzuki SX4 utódlása kapcsán, és nem csak formailag. Erről egyelőre egy vázlatrajz alapján tudunk, az autóról készült kémfotók a vastag takaró miatt nem sok mindent árultak el azonkívül, hogy eltűnik a kettős A oszlop. Sokkal dinamikusabb vonalvezetést ígérnek, de a legfontosabb változás az, hogy az S-Cross tanulmány alsó-középkategóriás típus, és nem egy nagyra nőtt kisautó. Fiat-dízeleket kap majd az autó - többek között ez volt a Volkswagennel történt szakítás egyik oka -, az 1,6-2,0 literes négyhengeresek az első- és összkerékhajtású változatokba egyaránt bekerülnek. A benzinmotorok terén nem várható változás. Nagy valószínűséggel továbbra is Esztergomban fogják gyártani a Suzuki SX4-es mellett a Se- dici nevű Fiat-utódot is, mely a Bravó egyik utódja lehet. ■ Leálltak a PSA elektromos autóval a kis kereslet miatt szüneteltetik a Citroen C-Zéro/ Peugeot iOn elektromos autók gyártását: kérdés, valaha újraindítják-e azt. A Mitsubishi i-MiEV továbbra is kapható marad, a japánok a bemutatás óta 28 000 példányt értékesítettek. A lépés nem érinti a folyamatban lévő Berlingo/Partner alapú akkumulátoros-elektromos autó fejlesztését, amely szintén japán technikát kap. Három műszakos termelés a halewoodi Land Rover/ Rangé Rover gyár ötvenéves fennállása során először fordult elő, hogy három műszakban termelnek. Még márciusban jelentették be a változást, de mostanáig tartott az 1000 munkás felvétele és betanítása. A növekedés a sikeres Evoque-nak és a jól fogyó Freelandernek köszönhető. Szeptember elején jön az új Golf A nyári leállás, gyárkar- bantartás ideje alatt készíti fel az új, VII Golf-generáció előállítására a wolfsburgi gyárat a Volkswagen, az autót magát szeptember elején mutatják meg először - nehogy már a Párizsi Autószalonon legyen a németek kedvenc autójának világ- premierje. Még 2012-ben megindul a forgalmazás, 2013-ban gáz- és akkumulátoros-elektromos változatban is megvásárolható lesz a VW Golf. M M M Hl Mm I MM CSALÁD & NEVELÉS • AUTÓ & MOTOR • LAKÁSKULTÚRA / UTAZÁS • EGÉSZSÉG • MINDMEGETTE • INTERJÚ, RIPORT
