Somogyi Hírlap, 2012. április (23. évfolyam, 78-101. szám)
2012-04-17 / 90. szám
2012. ÁPRILIS 17., KEDD 3 MEGYEI KÖRKÉP Kevesebb baleset, nagyobb szigor bírság Több szabálysértésnél a 200 ezer forintot is meghaladja a büntetés (Folytatás az 1. oldalról) A nem kiemelt szabálysértéseknél bevezették a fixbírságoL Általában ennek dupláját fizetik az autósok a szabálysértési eljárás során. Vagyis a záróvonal átlépése a meghatározott helyszíni bírságnál 15 ezer forint, míg szabálysértés keretében 30 ezer forint. Ehhez hasonló összeggel számolhatnak azok, akik útkereszteződésben, irányváltoztatáskor vagy épp kanyarodáskor sértik meg az elsőbbségadásra vonatkozó szabályokat. Húszezer, illetve negyvenezer forintos büntetést róhatnak ki azokra, akik a műszaki érvényesség lejárta után 3-6 hónapig használják a járművüket. A fix- büntetés bevezetésétől a hatóság amúgy a jogbiztonság erősödését reméli.- Az intézkedés nem szolgálja az állami intézkedések átiátha- tóságához fűződő társadalmi érdekeket - hangsúlyozza nyüat- kozatában a Magyar Autóklub jogi- és érdekvédelmi bizottsága. Értetlenkedve fogadták a közlekedési szabályszegések szankciórendszerének túlbonyolítását. Kétszázhuszonötezer forintig terjedő büntetéssel sújthatják azt a sofőrt, akit egy eljárás keretében több szabálysértés miatt vonnak felelősségre.- Szerintem nincs az országban még egy olyan terület, ahol ennyire bírságolnának - utalt a _ járművezetők helyzetére Koncz | István, az autóklub dél-dunántú- | li elnöke. - S hiába csökkent a | balesetek száma, mégis jelentős s mértékben nő a bírság. Talán A rendőr a feladatát végzi, a szabálysértő autós mélyen a zsebébe nyúl Szondázott nászmenet A lakodalom végén meg- szondáztatták a gépkocsivezetőket - jelezte egyik olvasónk, aki egy kaposvári lag- zin vett részt a hétvégén. Kiemelte: a rendőri intézkedés jogosságával nem volt probléma, de a „milyenségé: vei” igen. - Nem tudom, kinek fújtam a szondát, pedig a rendőrnek igazolnia kellett volna magát - jelezte. ÚGY FOGALMAZOTT: érti, hogy az épp hatályba lépő új szabálysértési törvény büntetési tételei miatt fontos volt az ellenőrzés, de nem érezte etikusnak „ vadászni” a lakodalmi vendégekre.- április 14-ÉN a kaposvári rendőrkapitányság járőrei fokozott ellenőrzést hajtottak végre - közölte a megyei rendőr-főkapitányság sajtó- szolgálata. - Ennek kifejezett célja az ittas járművezetők kiszűrése volt. A járőrök teljesen jogszerűen jártak el, amikor a hajnali órákban egy, a város szélén található vendéglőből, több, csoportosan távozó személygépjárművet vontak intézkedés alá. Ilyen és ehhez hasonló ellenőrzések végrehajtása gyakori az úgynevezett diszkó balesetek megelőzésére.- Aki sérelmezi a rendőri intézkedés jogszerűségét vagy kivitelezését, a jogszabályok adta lehetőségével panaszt tehet az intézkedő ellen - tájékoztatott az SMRFK. H. M. nem véleüenül gondolják úgy sokan, hogy az autósokról újabb bőrt akarnak lehúzni. Úgy látja: jóval többet fizetnek a megbírságolt járművezetők. Sokan képtelenek kifizetni, s így nem marad más, minthogy utcasöpréssel vagy parkgondozással dolgozzák le a büntetést. - Elgondolkodtató, hogy a magyar- országi bírságok nagyjából megegyeznek a nyugat-európai tarifával - jegyezte meg. - Eközben a hazai bér alig a negyede, ötödé a külföldinek. Rájár a rúd az autóstársadalomra - ismerte el Bajók Sándor, a Nemzeti Közlekedési Hatóság nyugalmazott somogyi igazgatója. Szerinte a közlekedési szabályokat súlyosan és rendszeresen áthágó járművezetőket kellene szigorúan felelősségre vonni, s nem azokat, akik kisebb súlyú, tehát kevésbé balesetveszélyes vétséget követnek el. Szigorúbban lépnek fel a visz- szaesőkkel szemben vagyis akik hat hónapon belül háromszor követnek el szabálysértést. Akiknek nincs pénze, ledolgozhatja a büntetést: az előírás szerint 5000 forintnak felel meg hat órai munka. Lőrinczné Kiss Ilona somogyjádi polgármester szerint sokan választják a közmunkát. ■ Harsányi Miklós Tragédia: a kamion átszakította a korlátot vizsgálat Szakemberek még keresik, hogy mi okozhatta a balesetet az M7-es autópályán (Folytatás az 1. oldalról) Bíró Gábor megyei rendőrségi szóvivő közölte: Nagykanizsa felé közlekedett a kamion, amely eddig tisztázaüan okból áttörte a szalagkolátot és a Budapest felé közlekedő Renault gépkocsival ütközött. Megtudtuk: a személyautóban tartózkodó személy életét vesztette. Úgy tudjuk, hogy teherautó sofőrje súlyos sérüléseket szenvedett. - A jármű oldalára dőlt, a helyszínre kivonultak a balaton- boglári és a marcali tűzoltók is - tájékoztatta lapunkat Rajnai Tamás megyei katasztrófavédelmi szóvivő. ■ Harsányi M. A kamion átszakította a szalagkorlátot és egy autóval ütközött Hoppon maradtak az utazni induló csurgói diákok vasúttársaság Lépéselőnyben, akinek autója van. Akinek nincs, lekési a reggeli tanóráit Csurgóról öt-nyolc óra az út Pestig, s örülhet, aki felfér a vonatra Legkevesebb öt óra alatt tud eljutni a csurgói utas Budapestre vonattal (250 kilométer), és csak átszállással, ami néhány éve is még elképzelhetetlen lett volna, hiszen nemzetközi jelentőségű közlekedési folyosó egyik fontos állomásaként jegyezték a somogyi várost. Az utazás időtartama egyébként nyolc óra is lehet, hajnalban, vagy késő este. Mindehhez már hozzászoktak - mert kénytelenek voltak - az itt élők, de ahhoz még nem, pedig több alkalommal is előfordult, hogy nem tudtak felszállni a Budapest felé induló vonatra. Olvasóink jelezték: a fővárosba igyekvő gyerekeik egyik délutáni vonatra sem kaptak jegyet. Kérdezték a pénztárost, aki nem tudta megmondani, hogy miért nincs jegy. Akinek autója volt, az Nagykanizsára vitte a gyerekét (plusz hatvan kilométer), és ott szálltak fel egy vonatra. Akinek nem volt autója, annak a gyereke a hétfői vonattal ment vissza, a reggeli tanóráról lekésett. Lapunk megkérdezte a MÁV Zrt. sajtó osztályát: miként lehetséges ez, főleg, hogy nem egyedi esetről van szó. 19 nap után kapunk választ: „a jegyváltási probléma hátterében az állt, hogy helynyilvántartási rendszerünk adatai alapján az érintett napon Budapest és Dombóvár között közlekedő IC járataink maximális ülőhely kihasználtsággal közlekedtek, a vonatokra valameny- nyi helyjegy elfogyott. Ameny- nyiben a biztosított ülőhelyek elfogynak, pénztárosainknak - a magasabb minőségű szolgáltatás mindenkori garantálása, vagyis a zsúfoltság így az állva történő utazás elkerülése érdekében - nem áll módjukban több helyjegyet értékesíteni az utasok részére.” - írta az ügyfél- szolgálat. Ez pech, mondhatnák a csurgóiak, akik mégis reménykedhetnek, ugyanis azt is írja a MÁV: járataik foglaltságát folyamatosan nyomon követik, és szükség esetén, lehetőségeik függvényében törekednek azok megerősítésére. De aztán csak elmarad a happy end, hiszen hozzátették: „Ugyanakkor pénteken és vasárnap, a jelentkező nagy utasforgalom elszállítására jellemzően valamennyi rendelkezésre álló kocsinkat közlekedtetjük, így erősítő kocsik csak korlátozottan állnak rendelkezésre.,, ■ Varga Andrea Kishalak és kiskapuk A szabályok azért vannak, hogy megszegjük őket - a közhely a szigorúbb közlekedési szabályok kapcsán is igaz lehet. Legalábbis egy internetes oldalon azt írták, hogy ki lehet játszani a szabályokat, például: vezetés közben szabad telefonálni, csak kézben nem tarthatjuk a mobilt, vagyis nem büntethet a rendőr, ha a bukósisak állrészébe tűzött, vagy az autóban vállunkkal a fülünkhöz szorított készüléken beszélünk, esetleg párunk tartja a fülünkhöz. Hozzátették: senki ne teremtsen balesetveszélyes helyzetet, de legyen résen, ha sok tank benzin árával akarnák büntetni. A RENDŐRSÉG helyében indítanék egy tippadó oldalt (hiszen ne legyünk naivak, nemcsak az életünkért aggódnak, a büdzsének jót tesz a szigorítás): hol lehet sok szabálytalankodót elkapni? Például a pogány- szentpéteri emelkedőn, írnám besúgóként, ahol százhússzal repesztenek, és ledudálják, aki százzal nem a kapaszkodósávban megy, mindezt hetvenes táblánál. Apropó, duda: vajon hányán tudják, hogy a városban egyet dudáló is busásan fizet, meg az is, aki szolidárisán fényszóró villogtatással jelez a többieknek? amúgy nem bánnám a szigort, ha nem azt tapasztalnám itt is, hogy mindig a „kishal” akad horogra. Az útszélre ugyanis olyan autókat intenek le, amelyek életkora kezem, esetenként lábam ujjainál is több. Szeretném, ha a drága autók jól szituált tulajdonosai is fizetnének olykor, de félek, ez most sem jön szokásba. Azért sem, mert ez a réteg biztosan tud helyben „csengetni”, és ez kisebb összeg, mintha valaki utólag rendezi a számlát... Ringatón a kisgyermekes somogyi szülők Kettős rendezvény a megyei könyvtárban: hétfőn tartották a Ringató című könyv bemutatóját és az ehhez kapcsolódó rendezvényt is. Vendégül látták Gállné Gróh Ilonát, a kötet szerzőjét, s egyúttal a kisgyermekes szülők közös foglalkozáson vettek részt- Ének, zene, mozgás hangszeres bemutató színesíti a programot, amit Kodály Zoltán nevelési útmutatója alapján dolgoztak ki - hangsúlyozta Sándorné Mübacher Kinga rendezvényszervező. - Nagy sikere volt a találkozónak. A jövőben is szerda délelőttönként tartják a foglalkozásokat. ■ Harsányi M. JEGYZET VARGA ANDREA ■J Önt miért büntették meg legtöbbször a rendőrök? Szavazzon hírportálunkon / mal6óráig: Z-i’ S0NUNE.hu W A szavazás eredményét a szerdai számunkban közöljük.
