Somogyi Hírlap, 2012. április (23. évfolyam, 78-101. szám)
2012-04-10 / 84. szám
HIRDETÉS iiiiiiiiiíiiiiiniiiini nniiiiminniii' inniiinmiiufffliniir -innimninininfinrnfrif MjTWil&f Spórolós Mirage először Thaiföldön megkezdődött A Mitsubishi új kisautója, a Mirage értékesítése. Először Thaiföldön lehet majd megvenni. A helyben készülő modell 1,0 literes benzinmotorja 3,3 litert fogyaszt. Belehúz az Audi az új modellekkel az autó BILD értesülései szerint az Audi több új Q-mo- dellt is bemutat az elkövetkezendő években. A tervek között szerepel a Q3-asnál kisebb Q2-es, a kupészerű Q4-es és Q6-os, valamint a Q8-as csúcsmodell. Utóbbinál a hírek szerint plug-in hibridhajtást is bevet az Audi. Tavaszi autóápolás, -karbantartás ellenőrzés A télen sózott utak miatt lerakódások lehetnek az alváz zugaiban Rossz időben könnyebb kátyút fogni. Gyengébbek a látási viszonyok, sok kátyú bújik meg a latyak alatt, a tócsa közepén. A kátyú megviselheti a gumiabroncsokat, a felniket és a futóművet. Ellenőrizzük, ellenőriztessük a futómű állapotát. Ha félrehúz az autó, akkor állíttassuk be a futóművet. Ha ráz a kormány, akkor a téli garnitúra leszerelésekor kérjük meg a gumisokat, hogy nézzék meg az abroncsok és a felni állapotát. A felrakott nyári gumikat kezeljük gumiápolóval, így a gumi oldalfala jobban bírja majd a napfényt, nem szárad ki és nem repedezik meg a felülete. Nézzünk körül a motortérben is! A gyakori hidegüzem miatt jobban fogyhat a kenőolaj, illetve üzemanyag juthat a hideg hengerfalakra lecsapódva, ami hígítja az olajat. Az olajszintet ellenőrizve mindkettő leleplezhető: ha kevés az olaj, töltsük utána, ha sok vagy benzinszagú, akkor cseréljük le a felhígult olajat. Ellenőrizzük a folyadékszinteket - hűtővíz, fékolaj -, és ha bármelyik közelíti vagy alulmúlja a minimális szintet, töltsük fel a tartályokat! Az autó meghálálja. A tél megviseli az autókat, érdemes tavasszal átvizsgálni és karbantartani azokat. Dombóvári Mihály A téli fagyok miatt megsérült ablaktörlők csíkokat húzhatnak a szélvédőn. Ha rosszak, cseréljük ki ezeket! A tavaszi karbantartást a futásteljesítménytől függetlenül érdemes végrehajtani. Nem nagyszabású szerelési műveletekről van szó, inkább ellenőrzési, ápolási feladatok várják az autóst. A tél elmúltával nem árt alapos tisztításnak alávetni az autót. A sózott utak miatt sós le- rakodások képződnek az alváz 1 zugaiban, valamint a kerék- f járatokban. Érdemes nagynyo- g mású mosóval alaposan kiöb- 5 líteni a kerékdobokat, és kérni S egy alsó mosást is, ezzel megelőzhetjük a korróziós gócok kialakulását. Az utastérben is van mit tenni: a folyamatos fűtéshasználat miatt a befújt meleg levegő szennyezőanyagokat is felhord az üvegfelületekre. Ezek opálos réteget alkotnak, amely töri a fényt, így este vagy alacsonyan beeső fényben rossz lesz a kilátás az autóból, ami balesetveszélyes. Az ablakokat belülről is tisztítsuk meg hatékony üvegtisztítóval! A hideg, a korai sötétedés és a gyakori csapadék fokozott terhelésnek teszi ki az autók akkumulátorát. Hidegben csökken az akkufeszültség, autózás közben pedig jóval több energiafogyasztót használunk: ablaktörlő, hátsóablak-fűtés, ülésfűtés, fűtőventilátor, világítás. Főként városi, rövid távú üzemmódban könnyen előfordul, hogy még jól működő elektromos rendszer esetén is tartósan alultöltött marad az akku. Ez veszélyezteti a reggeli indulásokat, és rövidíti az akku élettartamát. Érdemes ezért ellenőrizni az akku töltöttségét, és ha van rá lehetőség, töltsük fel teljesen! A jeges reggeleket az ablaktörlők sem szeretik. Odafagynak az üveghez, és a szélvédő takarításakor a lapátokat felhajtva (vagy bekapcsolva) kis darabkák szakadhatnak ki a gumiélből, ezért csíkot húznak az üvegen. Hasonlót okoz, ha lefagyott felületen használtuk a lapátokat. A rossz ablaktörlőket cseréljük le! Ha elmúlt a fagyveszély, töltsük fel nyári szélvédőmosóval az ablakmosótartályt, ez kevésbé agresszív anyag, ne terheljük feleslegesen a környezetet.
