Somogyi Hírlap, 2012. március (23. évfolyam, 53-76. szám)

2012-03-19 / 66. szám

6 2012. MÁRCIUS 19., HÉTFŐ GAZDASÁG rniíiimm Újabb drágulás lehet a benzinkutaknál a héten ismét emelkedhet az üzemanyagok ára - írja a portfolio.hu. A portál elemzői szerint a drágulást a finomított termékek árai indokolhatják. Az utóbbi napok folyamatait látva an­nak van legnagyobb valószí­nűsége, hogy a benzin és a gázolaj esetében is 2-3 fo­rinttal nő majd az ár szer­dán - vélik. ■ VG Egy tag voksolt a kamatcsökkentésre az mnb monetáris tanácsá­nak egyetlen tagja, a jelen­legi Országgyűlés által delegált négy tag egyike, Cinkotai János szavazott a jegybanki alapkamat 25 bázispontos csökkentésére a testület február 28-i ülé­sén - derül ki az ülés jegy­zőkönyvéből. A monetáris tanács további hat tagja, köztük a jegybank elnöke és két alelnöke a kamat 7 százalékon tartására voksolt. Brüsszel vizsgálja a plázastoptörvényt AZ EURÓPAI BIZOTTSÁG vizs­gálja a magyar plázastop­törvényt Azt tanulmányoz­za, hogy a jogszabály megfe­lel-e a letelepedés és a szol­gáltatásnyújtás szabadságá­ról szóló EU-irányelveknek. A fix árfolyamról dönt ma a parlament a húszmillió forint alatti devizakölcsönökhöz lehet majd igényelni az árfolyam­gátat, ha az Országgyűlés hétfőn változatlan formában fogadja el az erről szóló törvénymódosító javaslatot. A képviselők a parlament e heti kétnapos ülésén sza­vazhatnak a lakossági devi­zaeladósodás okait feltáró albizottság jelentéséről is, amely a 2002-10 közötti kormányok és a független intézmények, a bankrend­szer és a hitelfelvevők fele­lősségét állapítja meg. @ IDŐJÁRÁS Folyamatosan frissülő, helyfüggő előrejelzés a T-Mobile wap- portálján. http://wap.t-zones.hu Retorzió az adósokkal szemben egészségügy Csak ha előre fizetnek, akkor kapnak gyógyszert a kórházak Az idén a kórházak 50, de akár 90 százalékát is érintheti a gyógyszerszállítások korlátozása. Növelni kell a patikák jövedelmezőségét. Ha előre fizetnek, vagy ha életmentő készítményre van szükségük - csak eb­ben a két esetben szállít ezentúl a legnagyobb ha­zai gyógyszer-nagykeres­kedő, a Hungaropharma azokba a kórházakba, amelyek nem rendezik adósságaikat. A cég vezér- igazgatója, Feller Antal ar­ról is beszélt a Világgazda­ságnak, hogy a patikák jö­vedelmezőségét nem lehet a nagykereskedők kárára növelni. Haiman Éva Felülvizsgálja együttműködését a kórházakkal a legnagyobb kór­házi gyógyszerbeszállító, a Hungaropharma - közölte la­punkkal a cég vezérigazgatója. Feller Antal elmondta: a döntést azért kellett meghozniuk, mert kórházi kinnlevőségeik annak ellenére nem csökkentek lénye­gesen, hogy az egészségügyi in­tézmények éppen adósságaik rendezésére kaptak a mült év vé­gén 27,5 milliárd forintot. A pénznek azonban még március közepéig is csak egy csekély ré­sze jelent meg a beszállítók számláin. „Nagyon távol vagyunk attól, hogy összes tartozásukat rendez­zék a kórházak” - jelentette ki Feller Antal. Sőt, a vészforgató­könyvek szerint a mintegy 10 milliárdos, csak a gyógyszer­nagykereskedők felé fennálló adósság akár még emelkedhet is, ha a kórházátszervezések nyo­mán a ma még fizetőképes intéz­mények helyzete megváltozik. Mindeközben az üzemanyagár emelkedése miatt növekednek a nagykereskedők szállítási költsé­gei, a gyógyszergyárakat érintő megszorítások hozzájuk is be­gyűrűznek, a Széli Kálmán-terv közvetlen hatásaként - elsősor­ban a gyógyszerárak csökkenté­se és a támogatásátsorolások mi­atti forgalom-visszaesés követ­keztében - jelentősen csökken a fedezetük, jövedelmezőségük. Mindezek miatt egyre nehezeb­ben tudják finanszírozni a kórhá­zi kinnlévőségeiket. „Komoly erkölcsi dilemma elé kerültünk ebben a helyzetben: korlátozzuk-e a gyógyszerszállí­tást, vagy megkockáztatjuk kinn­levőségeink további, immár ke­zelhetetlen szintre növekedését. Hosszú évekig türelmesek vol­tunk', az adósságok ellenére fi­nanszíroztuk az egészségügyet, de most kénytelenek vagyunk a korlátozás mellett dönteni” - mondta Feller Antal. A vezérigaz­gató közölte: ez azt jelenti, hogy csak életmentő készítményeket visznek ki azoknak a kórházak­nak, amelyek nem rendezik tar­tozásaikat, illetve csak akkor szál­lítanak nekik, ha előre fizetnek. Az intézkedés, amelyet néhány kórháznál már tavaly bevezettek, az idén az intézmények 50, de akár 90 százalékát is érintheti. A teljes képhez hozzátartozik még, hogy a korábbi tőkeinjekci­ók határ is csak 1,5-2 hónapig tartott. Így még ha hozzá is jut­nának pénzükhöz a beszállítók, egyelőre akkor sem beszélhet­nénk hosszú távú megoldásról - magyarázta a vezérigazgató. A gyógyszer-nagykereskedők jövő­képét azok a hírek is beárnyékol­ják, amelyek szerint már tavaly felvetődött, hogy a patikák javá­ra átrendezik a nagy- és kiske­reskedelmi árrés mértékét. A helyzet jelenleg a következő: míg a gyógyszerek átlagos nagyke­reskedelmi árrése 6 százalék, a kiskereskedelmi 14. Az ötezer fo­rintnál drágább orvosságok ese­tében a patikai árrés már csak 850 forint, még az egymillió fo­rintos készítményeknél is, mi­közben a nagykereskedelmi ár­rés ezeknél 5 százalék. Annak érdekében, hogy a drága készít­ményeknél magasabb árréssel dolgozhassanak a gyógyszertá­rak, a nagykereskedelmi árrést csökkentenék úgy, hogy annak nyomán a jelenlegi évi 30 milli­árd forintnyi nagykereskedelmi árrés mintegy 10 százalékát át­csoportosítanák a patikákhoz. A Hungaropharma vezérigaz­gatója azt mondta, ha az átcso­portosítással tovább csökkentik árrésbevételeiket, a gyógyszer­nagykereskedők kénytelenek lesznek jelentősen lefaragni vagy akár teljes egészében meg­szüntetni a patikáknak adott kedvezményekeL Becslésük sze­rint, a Széli Kálmán-terv hatásá­ra 2012-es árréstömegük már e nélkül is mintegy 3 milliárd fo­rinttal csökken. Az éves szinten átadott engedmény 10 milliárd forintra rúg, ez meghaladja a gyógyszer-kiskereskedelmi szektor 2010-es éves eredmé­nyét, amely 7,5 milliárd volt. Mert ugyan a 6 százalékos ár­résből még lehet engedménye­ket nyújtani, de ennél keveseb­ből már csak a működtetést lehet finanszírozni. Mégpedig valószí­nűleg csak a szolgáltatás színvo­nalának csökkéntése árán: a pa­tikák és rajtuk keresztül a bete­gek is később jutnának gyógy­szerhez, mert a nagykereskedők nem tudnák vállalni a napi több­szöri kiszállítást. Az árrés újraelosztása helyett Feller Antal szerint külső for­rást kell behozni a rendszerbe, például a támogatási rendszer átalakításából származó megta­karítás egy részét lehetne a kis­kereskedelmi árrés növelésére fordítani. A vezérigazgató maxi­málisan egyetért azzal, hogy nö­velni kell a gyógyszertárak jö­vedelmezőséget, de nem a má­sik fél kárára. Az alacsonyabb árat sem tudják kifizetni becsült adatok szerint a kór­házak havonta átlagosan 5-6 milliárd forint értékű gyógy­szert vásárolnak. Valójában azonban ennek alig több mint 60 százalékát kell kifizetniük: engedmény, rabatt és ado­mány formájában a kórházak­ban felhasznált orvosságok ér­tékének majdnem 40 százalé­kát ténylegesen a gyógyszercé­gek finanszírozták 2011-ben. Az intézmények azonban e je­lentős mértékben csökkentett összeget sem képesek kigaz­dálkodni számítások szerint a nagykereskedők mintegy nyolc-tíz milliárd forintos le­járt kórházi kinnlevősége az intézmények mintegy három­havi gyógyszerforgalmának felel meg, míg a teljes kinnle­vőségeién a 4,5-5 havi for­galmat is. Hasznot húznak az európai uniós kohéziós alapból támogatások Az uniós fejlesztési forrásokból megvalósuló beruházásokból a nyugat-európai cégek is profitálnak A nyugat-európai EU-tagállamok cégei jelentősen profitálnak a kelet-közép-európai tagorszá­goknak nyújtott uniós fejlesz­tési támogatásokból - áll abban a tanulmányban, ami a lengyel Regionális Fejlesztési Minisztéri­um megbízásából készük. Konk­rétan azt vizsgálták, hogy a visegrádi országoknak (Csehor­szág, Lengyelország, Magyaror­szág, Szlovákia) juttatott kohéziós és strukturális támogatásokból megvalósuló beruházásokból mi­lyen mértékben részesednek a nyugat-európai kivitelező cégek. Leginkább a német vállalatok profitálnak a felzárkóztatási tá­mogatásokból. A legnagyobb eu­rópai gazdaság által a fejlesztési alapok büdzséjébe befizetett minden egyes euró 1,25 euróval növeli a német cégek exportjá­nak értékét. A második legna­gyobb EU-gazdaság, Franciaor­szág esetében egy euró befi­zetése után viszont csak 20 eurócenttel nő a francia cégek kivitelének értéke. Mindeneset­re az elemzésből kiderül, hogy a 2004-2009 között a visegrá­di országokban a kohéziós és strukturális alapokból megvaló­sult beruházások keltette meg­rendelések a francia építőipari export öt százalékát tették ki. A lengyel szakminiszter sze­rint az elemzés megállapításai hozzájárulhatnak a nyugati és a keleti EU-tagállamok között dú­ló vita rendezéséhez, amely az uniós kohéziós és strukturális tá­mogatások jövőjéről szól. Az uni­ós költségvetés nettó befizető nyugati tagállamai ugyanis a 2014-től induló hétéves költség- vetési periódusban csökkentenék a kelet-európai országok felzár­kóztatását célzó támogatásokat. MAGYARORSZÁG A Kohéziós Alapból finanszírozott magyar- országi infrastrukturális nagy- beruházásoknál számos megbí­zást nyertek el a nyugat-európai cégek, azonban mellettük hazai vállatok is szerepet kapnak. Utóbbira példa a Közgép Zrt. épí­tőipari cég, amely az osztrák Strabag csoporthoz tartozó Szen­tesi Vasútépítő Kft.-vel és a szintén osztrák érdekelt­ségű Swietelsky Vasúttechnika KfL-vel közösen alkotott konzor­ciumaival három vasútfejleszté- si nagyprojektben érdekelt. Ezek egyike a záhonyi széles nyomtá­vú vasúti alaphálózat korszerű­sítésének második üteme, amit a három cégből álló konzorcium 14,5 milliárd forint értékű aján­lattal nyert el. A trió által megszerzett másik két vasúti beruházás pedig a Szajol-Püspökladány és a Tár- nok-Székesfehérvár közötti sza­kasz felújítása. Előbbi beruházást (két külön projektre lebontva) mintegy 100 milliárdért vállalta el a konzorcium, míg az utóbbi, 55 milliárdos beruházásnál a há­rom cég a Kelet-Út Kft.-vel egé­szül ki. A Szajol-Püspökladány szakasz felújításának tervét nem hagyta jóvá még az Európai Bi­zottság, így ezt elvileg még érint­heti a mintegy 140 milliárdos ko­héziós forrás esetleges zárolása. A Közgép autópálya-beruhá­zásban is részt vesz. A cég a Strabag, illetve a Kelet-Út mel­lett a francia érdekeltségű Colas Hungária Zrt-vel alkotja a C-S-K- K 2009 konzorciumot, amely az M3-as autópálya Nyíregyháza és a 49-es számú főút közötti közel 35 kilométer hosszú szakaszát építi 32 milliárd forintért. ■ Tar Gábor Mennyit is veszítenénk? A Brüsszel által megadott június 22-i határidőig 140 milliárd forintot kell megta­karítania a magyar költség- vetésnek, ha meg akarjuk kapni az EU jövő évi kohézi­ós támogatását (a futó beru­házásokat a büntetés nem érintené.) Ha ez nem sikerül­ne, akkor körülbelül ugyan­ekkora fejlesztési forrástól esünk el. < »

Next

/
Thumbnails
Contents