Somogyi Hírlap, 2011. december (22. évfolyam, 281-306. szám)

2011-12-03 / 283. szám

3 2011. DECEMBER 3., SZOMBAT MEGYEI KÖRKÉP Kiemelik a részeg sofőröket látlelet A gyorshajtás idézte elő a legtöbb közlekedési balesetet Somogybán (Folytatás az 1. oldalról) Máriás Zsolt alezredes, a Somogy Megyei Rendőr-főkapitányság közlekedésrendészeti osztályá­nak vezetője azt mondta: tovább­ra is szükség van a helyi és az összehangolt térségi ellenőrzé­sekre. Ezt statisztikai adatokkal is alátámasztotta az alezredes, ugyanis amíg a múlt évben 65 esetben okozott balesetet ittas ve­zető, idén 78 személyt vontak emiatt felelősségre. A mámorító pillanatok után rögtön jön a keserű kijózanodás. Ezt érezhették például a nagyba­jomi akcióban lebukott járműve­zetők; a taktika lényege, hogy a körforgalomban valamennyi ki­hajtó szakaszt rendőrök foglalták el és kivétel nélkül az összes au­tóst megszondázták. Volt, aki megszívta a fújást... A tanácsko­záson amúgy többen megpendí­tették: szükség van az Uyen és eh­hez hasonló razziák folyatására.- Ne ússzák meg a közúti bal­hét a vétkesek - húzta alá Bayer Nándor, a Magyar Autóklub me­gyei elnöke. - Elég csak néhány kilométert autózni és nyilvánva­ló válik: egyesek úgy érzik magu­kat a volánnál, mintha egy Ilim főszereplői lennének. Fölényesen viselkednek másokkal szemben, száguldoznak, ám ami igazán dü­hítő, hogy azt hiszik: ők a törvé­nyek felett állnak... Somogyi szakértők körében mindenesetre aligha keltett feltű­nést, hogy a baleseti okok élén a gyorshajtás áll. Amúgy új jelen­ségre is felfigyeltek az elemzők: egyre több kerékpáros és segéd­motor-kerékpáros idézett elő bal­esetet Somogybán. Ez utóbbinál Az út vége. Tovább nőtt a sérüléses közúti balesetek száma, s a tavalyinál többször okozott bajt az ittas vezetés a somogyi utakon meglehetősen látványosnak mondják a növekedést, hiszen amíg egy éve üyenkor 27 motoros hibájára vezették vissza a karam­bolt, ebben az évben már 42-t re­gisztrált a rendőrségi statisztika. Több szakértő megpendítette: en­nek részben az lehet az oka, hogy a csillagászati üzemanyagárak és a magas fenntartási költségek mi­att sokan letették az autót és in­kább kisebb teljesítményű motor­ra váltottak át. A szaktárca decemberi dönté­se mindenesetre új helyzetet te­remt: eszerint a B-kategóriás jo­gosítvánnyal rendelkező jármű­vezetők alig félnapos továbbkép; LEGKÉSŐBB EV VÉGÉIG at Kell dolgozni a gyorshajtási bírság elleni biztosítását az egyik is­mert biztosítótársaságnak. A PSZÁF szerint a termék nyil­vánvalóan a jó erkölcsbe ütkö­zik, ezért jogszabálysértő. Ko­vács Sándor Lóránd egyetért a döntéssel. Szerinte a gyorshaj­tás régóta megoldásra váró össztársadalmi probléma. - Sok meghökkentő esetet éltem át az elmúlt 30 év során, a közúti agresszió egyre inkább a mindennapok részévé vált - fejtegette. - Megdöbbentő eset történt a közelmúltban Nagya­tád közelében: egy teherautós vizsgázó agresszíven lépett fel a vizsgáztatóval szemben, mi­vel megbuktatták. Ennek oka: a tanulóvezető gyorsabban hajtott az engedélyezettnél... Kis híján rendőrt kellett hívni. Szerencsére az ügy nem fajult tovább, ám kétségkívül sokat elánd a hazai közlekedési ál­lapotokról... zés után akár 125 köbcentis mo­tort is vezethetnek. Kovács Sándor Lóránd, a Ma­gyar Autósiskolák Szövetségének etikai bizottsági elnöke szerint európai gyakorlat átvételéről van szó, hiszen számos országban B- jogosítvánnyal lehet A1 -es motort vezetni.- A képzés komolyságán mú­lik, hogy mennyire felkészült mo­torosok kapcsolódnak a közleke­désbe - mondta. - Nem ártana, ha mindenki tisztességesen elsajá­títaná a tudnivalókat, hiszen kel­lő rutin nélkül veszélyes lehet a motorozás. ■ Harsányi Miklós Befejezték a nádaratást a Desedán Kiegyenesítette a kanyart baleset Figyelmet kér a rendőrség a csúszós utakon Kitüntették őket, mert önzetlenül segítettek Befejezte a nádaratást a Deseda toponári oldalán a Cigány Érdek- képviseleti Közhasznú Szerve­zet hét dolgozója. Egy hónap alatt két hektáron vágták le. A szervezet négy órában foglalkoz­tatta a dolgozókat, akik havi 28 ezer ötszáz forintot kaptak ezért. A munkaügyi központ 95 száza­lékos támogatást nyújtott a fog- lalkoztatásukhoz. ■ Márkus K. Tab és Bábonymegyer között megcsúszott, lesodródott az útról és a szántóföldre repült egy autó. A 72 éves kaposvári férfi súlyos sérülést szenvedett. A rendőrök felhívják a járművezetők figyel­mét, hogy az erdős területeket át­szelő utakon fokozott figyelem­mel közlekedjenek, mivel az útra hulló zúzmara vékony jégréteget képezhet, balesetet okozhat. Szalagkorlátnak ütközött, majd a szántóföldre repült az autó Érfalvyné Ludvig Borbála, a Nosz- lopy, Ponikfor Zoltán, az Építőipa­ri Szakközépiskola egykori igaz­gatója, s Rózsás László apát vehe­tett át kitüntetést Eszéken, a vá­ros napi ünnepségen pénteken. A Horvát Nemzeti Színházban Kresimir Bubalo polgármester azoknak mondott köszönetét, akik a délszláv háború idején se­gítettek az eszékieknek. ■ M. K. JEGYZET CZENE ■-mmar ATTILA Betyárvilág az utakon CSAK A SZERENCSÉNEK köszönhetjük, hogy nem történt az elmúlt időszak­ban több baleset a somogyi utakon. Lassan már csak az erős idegzetűek (ponto­sabban a jobb módú erős idegzetűek, mert a benzin, és a gázolaj drágul) enged­hetik meg maguknak, hogy autóba üljenek. A MINAP A BALATON-PARTRA indultam Kaposvárról. A Berzsenyi utcában az előt­tem lévő két kocsi átrobo­gott a piroson, egy anyuka épp hogy vissza tudta rán­tani előlük a zebráról a ba­bakocsit. Nem indultam el abban a minutumban, hogy sárgára váltott a lám­pa, erre dühös dudaszót hallottam a hátam mögül. MERNYE VÖLGYBEN FEKVŐ részére olyan sűrű köd ereszkedett, hogy három méterre láttam túl az autó orrán, s harminccal po- roszkáltam, amikor egy ka­mion nagy gázt adva elsö­pört mellettem. Nem tu­dom, hogyan maradhatott életben a biciklis, aki a falu végén az út közepe és az árokpart között kacskarin­gózott - persze nem húzott sárga mellényt, de ezen most nem múlott semmi. A köd innen túl föloszlott. Már a Balaton-parton jár­tam, amikor rádöbbentem: a legtöbb autó mindenütt a kocsma előtt parkolt - nem gondolom, hogy mindenki ásványvizet ivott... LÁTTAM HAJMERESZTŐT visszaúton is. Idegesek és emiatt türelmetlenek a so­főrök. Akik erősebbnek gondolják - a motor telje­sítménye révén - magukat, erőszakosan lépnek föl. Előznek beláthatatlanul rossz körülmények között, kihasználják, hogy a több­ség betartja az írott és írat­lan szabályokat. Általában utóbbiak - az utakon is be­csületesek - fizetik meg a felelőtlenség árát. Példaértékű a cég fejlesztése axiál Dombóváron tegnap átadták az ú] telephelyet Fizet a kórház, marad a hő szállást a tótnak Fölmondta a szolgáltatást a cég dombóvár Hét hónap alatt elké­szült az Axiál Kft. új telephelye Dombóváron. Az alapkövet má­jus 12-én tették le, akkor szinte hihetetlennek hangzott, hogy de­cember 2-án már kész lesz az 1320 négyzetméteres épület. De így lett, és a tegnapi ünnepélyes avatón a cég partnerei, a környe­ző megyék gazdálkodói mellett részt vett Czérván György, a Vi­dékfejlesztési Minisztérium ál­lamtitkára és Szabó Lóránd pol­gármester is. Harsányi Zsolt, az Axiál Kft. tulajdonosa, ügyvezető igazgató­ja elmondta, Dombóvárhoz sok emlékük fűződik, itt nyitották meg székhelyük, Baja után az el­sővidéki telephelyüket 1992-ben. Harsányi Zsolt tulajdonos Évről évre fejlődött a cég, és idén kinőtték a régi épületet. Az új, közel 2,5 hektáros területen fel­épített 850 négyzetméteres al­katrészraktárban és -üzletben, valamint a 470 négyzetméteres szervizépületben méltó módon tudják a termelőket kiszolgálni. A dombóvári telephelyen 21 em­ber dolgozik, ebből 10 az alkat­rész-kereskedelemben. Harsányi Zsolt ajándékkal köszönte meg többek között a már nyugdíjas Hajcsár Lajos munkáját, aki az egyik legrégebbi szerelőjük volt, a fiatalok sokat tanulhattak tőle. Czerván György államtitkár azt hangsúlyozta, a dombóvári, 1,5 milliárdos beruházás példa­értékű az országban. ■ M. I. (Folytatás az 1. oldalról) Varga Gyula István, a Termofok Kft. vezetője úgy számolt: az el­múlt három évben 43,25, illetve 52 millió forint mínuszt jelentett a cégnek az, hogy nem a városi tarifával számlázta a meleget a kórháznak. - Ez súlyos vesztesé­get okoz a kft.-nek, mely a továb­biakban ezt nem tudja elviselni - állította az ügyvezető. Baráth Ist­ván, a városgazdálkodási holding igazgatója arról tájékoztatta a sió­foki képviselő-testületet: kétnapi kemény vita után is maradtak még ellentétek, a kórház például ragaszkodott ahhoz, hogy ne új szerződés íródjon, hanem csak a régit módosítsák. - Mivel azon­ban a Termofok fölmondta a régi megállapodást, csak újat lehet kötni - vélekedett a testületi ülé­sen Baráth. Azt mondta, a kórház több kérését is belefoglalták az új kontraktusba; lényegesen csök­kentették a hőteljesítmény-érté- ket, s elfogadták, hogy a kórház ezt rendszer-karbantartási díj fi­zetésével kompenzálja.- Volt egy felújított kazánhá­zunk, saját embereinkkel ma­gunk végeztük a hőszolgáltatást, amikor egy 2006-os képviselő- testületi döntés nyomán „been­gedtük” a Termofokot - emlé­keztetett \'arga Ferenc kórház- igazgató. - Mi két fűtővel a mai napig vígan ellátnánk az intéz­ményt, a beruházások tehát nem a mi érdekünkben történ­tek. Csak szenvedő alanyai let­tünk annak, hogy a Termofok számításai nem jöttek be, aho­gyan a mondás tartja, „Adj a tót­nak szállást...”. Értjük azonban, hogy a kft hozzá akar jutni a si­kertelen gázmotor-beruházás miatt is elúszott pénzéhez. A kórháznak még van, adtunk is 180 millió forintot az épület most zajló energiakorszerűsíté­séhez, melynek végén kevesebb hőre lesz szükségünk. Több mint ötven partnerrel áll kap­csolatban a kórház, de eggyel sincs olyan bizalmatlan viszony­ban, mint épp a város cégével. A kórházat fűteni kell, nem aka­runk más szolgáltatót, tehát fize­tünk. ■ Fónai I. A vizsgázó összekapott a biztossal

Next

/
Thumbnails
Contents