Somogyi Hírlap, 2011. október (22. évfolyam, 230-255. szám)
2011-10-20 / 246. szám
6 2011. OKTÓBER 20., CSÜTÖRTÖK Kevesebb benzin és több gázolaj fogyott visszaesett 2,4 százalékkal az üzemanyag-fogyasztás az év első kilenc hónapjában a tavalyi év azonos időszakához képest. A Magyar Ásványolaj Szövetség adatai szerint benzinből kevesebb, gázolajból több fogyott. Előbbinél 6,3 százalék volt a csökkenés, míg gázolajból 0,9 százalékos a többlet. Az első fél évben 614,9 millió liter benzint és 756 millió liter gázolajat értékesítettek. Merkellel egyeztet a francia államfő váratlanul Németországba utazott tegnap este Nicolas Sarkozy francia elnök, hogy találkozzon Angéla Merkel kancellárral. Ott volt az IMF vezérigazgatója, Christine Lagarde, J. C. Trichet, az Európai Központi Bank (EKB) leköszönő elnöke. Jósé Manuel Barroso, az Európai Bizottság vezetője, s a ma is nagy tekintélyű volt német kancellár, Helmut Schmidt is. Nem cáfolták a laphíreket a 2000 milliárd eurós mentőalap létrehozásáról. Valós idejű átutalások a világ 26 országába A Citibank Magyarország ügyfelei azonnali, valós idejű bankszámlák közötti online átutalást végezhetnek a világ 26 országában a Citinél lévő saját bankszámlájukra, családtagjaik, üzletfeleik egyéni citis számláira is. Batara Sianturi elnök-vezérigazgató: - Ez a digitális szolgáltatás egyedülálló innováció, melynek révén a Citi globális jelenlétéből fakadó páratlan értéket tudunk nyújtani ügyfeleinknek. A hitelesek értékelték a mentőcsomagot A századvég Alapítvány szerint a kormányzati mentőcsomagot jól fogadták a devizaalapú lakáshitelesek. Ezer megkérdezett közül 77 százalék ért egyet a kilakol- tatási moratóriummal. 66 százalékuk értékeli az árfolyamgátat, 54 pedig a végtörlesztést. A válaszadók negyede nem akarja igénybe venni egyik megoldást sem. Az átszervezésből pénz menthető meg A józan Ész érvényesítését tartják szem előtt az egészségügy újraszervezésekor - mondta Szócska Miklós államtitkár a győri Petz Aladár megyei kórház új épületének alapkőletételénél. Hangsúlyozta: igyekeznek mindent megtenni azért, hogy ésszerűbb legyen a munka, jobb legyen a betegeknek, és a tartalékok visszaforogjanak a bérekbe. Szócska: Béremelésre fordítható Az MVM-é lesz a hazai Déli Áramlat vezeték Lendületet kaphat az alternatív orosz gázimport útvonalfejlesztése VG GRAFIKA ./ FORRÁS: GAZPROM A vezetékberuházásnak köszönhetően újabb forrásból érkezhet gáz Magyarországra. Az egyik előnye, hogy elkerülné Ukrajnát Tovább erősödik az MVM gázportfóliója: az állami villamos ipari csoporthoz kerül a Déli Áramlat hazai része is. Azzal, hogy állami hátszelet kapott a gázimport-beruházás, a projekt listájáról lekerülhet a Magyarország nélküli változat. B. Horváth Lilla A Déli Áramlat gázvezeték-beruházás magyarországi szakaszának előkészítése, megépítése, tulajdonlása és üzemeltetése várhatóan átkerül a Magyar Fejlesztési Banktól (MFB) a Magyar Villamos Művekhez (MVM) - értesült a Világgazdaság. A változás mögött közvetlenül az állhat, hogy az ügyben előrelépés történt szeptember 16-án Moszkvában Fellegi Tamás fejlesztési miniszter és Alekszej Miller, a Gazprom igazgatósági elnöke tárgyalásán a projekt előreviteléről, illetve az akkor megállapodottakat október 11-én Budapesten megerősítették Viktor Zubkov orosz miniszterelnök-helyettessel, aki egyben a Gazprom elnöke is. Ez azt is jelenti, hogy kikerülhet a holtpontról a hosszú ideje tervezett, de nem túl gyorsan haladó és Magyarország számára a jelen gazdasági helyzetben meglehetősen drága beruházás ügye. Egyúttal lekerülhet a Gazprom projektvariánsai listájáról a Magyarországot kihagyó nyomvonalváltozat. Az MVM színre lépése kézenfekvő annak ismeretében, hogy az ország energiastratégiájának egyik fő eleme az állami villamos ipari csoport megerősítése. Az elmúlt egy év során már meg is jelent a gázpiac több frontján az MVM. Leánycégein keresztül ellenőrizni fogja az ország gáztőzsdéjét, a gázkereskedelem és -szállítás egy részét is. Utóbbi a magyar-szlovák határösszekötő távvezeték lefektetésével indul, az ott alkalmazott konstrukció pedig azért érdekes, mert nem kizárt, hogy ugyanez a séma érvényesül majd a Déli Áramlat esetében is. A magyar-szlovák interkon- nektor létesítésére vonatkozó feladatot egy tavaszi kormány- döntés jóvoltából az MVM, illetve a villamos-távvezetéki beruházásokra szakosodott leánycége, az OVIT kapta meg, amelynek azóta megadta a Magyar Energia Hivatal (MÉH) is a föld- gázszállítói engedélyt. Az OVIT már kialakította saját földgázszállító igazgatóságát. A kivitelező azonban nem e cég lesz, hanem egy nyílt, kétfordulós köz- beszerzési pályázaton kiválasztandó fővállalkozó. Tenderen keresnek finanszírozó bankokat is. A tervek szerint 2012. január 1-jétől az MVM önálló cégbe szervezi az OVIT földgáz-igazgatóságát és ezzel az új gázcég tulajdonjoga átszáll az MVM-re. A Világgazdaság információi A Déli Áramlat Várható költség 15 milliárd euró Kapacitás évi 63 milliárd köbméter Átadás _____________2015 Fo rrások orosz és közép-ázsiai gázmezők Piac__________Európa____________ FORRÁS : VG-GYŰJTÉS szerint a Déli Áramlat MVM-nek történő átadásáról Fellegi Tamás tájékoztatta a magyarországi nagykövetségek titkárait. Állítólag elhangzott, hogy a projekt megkapja ugyanazt a kiemelt státust, amelyet a rivális Na- bucco már megkapott, és kiosztják az előkészületekkel kapcsolatos feladatokat a minisztériumok között. Mindez azonban még hónapokat vehet igénybe. Közvetve - a Mólban lévő, mintegy 30 százalékos tulajdon- hányadán keresztül - egyébként a magyar államnak ráhatása van a Nabuccóra is. Míg az uniós támogatású Nabucco melletti fő érv az, hogy forrás és szállítási irány szempontjából is diverzifikálná az európai gázimportot, vagyis orosz részvétel nélkül, a Déli Áramlat előnye, hogy stabil gázforrással rendelkezik, és elkerülné Ukrajnát. Igaz, arról erősen megoszlanak a vélemények, hogy a 2009. eleji gázválságért mennyiben tehető felelőssé Ukrajna, és mennyiben Oroszország. Elhúzódó előkészületek A déli áramlat magyarországi szakaszáért egyelőre az MFB és a Gazprom 50-50 százalékos leányvállalata, a Déli Áramlat Zrt felel, amely az előkészületekkel, így a megvalósíthatósági tanulmány előkészítésével a Mól és a Gazprom 50-50 százalékos leányvállalatát, a SEP Co.-t bízta meg. A beruházásban való magyar részvételről 2009. március lOén írtak alá megállapodást a két ország vezetői Moszkvában. Az eredeti ütemezés szerint a cső magyarországi szakasza megvalósíthatósági tanulmányának 2010 májusáig el kellett volna készülnie, több variációban. Akkor még úgy állt, hogy 2013- tól megindul a szállítás a vezetéken. Azóta több határidőt is kitoltak. A Gazprom mostani térképein Szerbia felől érkezne a cső Magyarországra, ahonnan egy ágon Szlovéniába, egy másikon Ausztriába menne a gáz. Nem dőlt el, hogy érdemes-e a meglévő hazai gázvezetékrendszer egyes szakaszait is használni a Déli Áramlat céljaira. Létrejöhet egy 1,3 milliárd köbméter kapacitású föld alatti gáztároló is a Mól és a Gazprom 50-50 százalékos vállalkozásában Pusztaföldváron, napi 15 millió köbméteres kitárolással Szabályozásviták - hogyan tudnak együttműködni az európai partnerekkel DMITRIJ MEDVEGYEV OWSZ elnök bekérte az energiaminisztérium és a Gazprom gázex- porttársaság véleményét az Európában bevezetendő új energiaszabályozásról. Oroszország és Európa régóta cívódik az energiaügyeken. Brüsszel igyekszik az eddiginél jobban támaszkodni orosztól eltérő olaj- és gázforrásokra, ma ugyanis Oroszország adja az EU teljes gázellátásának a negyedét. A harmadik energiacsomagban megfogalmazott új uniós jogszabályok korlátoznák a gázellátók jogát a gázvezetékek tulajdonlásához. Ennek megvalósulása komoly csapás lenne a Gazprom európai pozícióira. Az Európai Bizottság a közelmúltban a Gazprom európai leányvállalatainak irodáiban razziázott, a monopóliumellenes törvény megszegésének nyomai után kutatva. „Szeretném látni, hogy az energiaminiszter és a Gazprom igazgatósága szerint hogyan tudunk együttműködni európai partnereinkkel, figyelembe véve az úgynevezett harmadik energiacsomag megvalósulását is” - mondta Medvegyev az orosz biztonsági tanács előtt. Hatmilliárd forintos beruházás fejlesztés Új központot épít Budapesten a Bosch Egységesítik Budapesten az idegenforgalmi adót Megkezdődött a Bosch csoport új budapesti központjának építése, amelynek első üteme hatmilliárd forintos beruházással valósul meg; a komplexum ad majd helyet a cég budapesti fejlesztési központjának, valamint több más részlegének. Thomas E. Beyer, a magyarországi Bosch csoport vezetője elmondta: az építkezés megkezdése mérföldkő a vállalat életében, a beruházással a Bosch további magyarországi fejlődését szeretnék megalapozni. Emlékeztetett: Miskolcon alig egy hónapja avatták fel a cég új autóipari gyártócsarnokát. A Bosch komplexuma két ütemben valósul meg, a most elkezdett első ütem 2013 elejére fejeződik be, a második pedig jövőre kezdődik és 2014-ben zárul. A fejlesztési központ mellett az új épületegyüttes ad majd helyet a gépjármű-felszerelések és az elektromos kézi- szerszám üzletágaknak, az adminisztrációs osztályoknak, valamint a budapesti Bosch Rex- roth Kft.-nek is. Jan Peter Stadler, a fejlesztési központ vezetője hangsúlyozta: a Bosch a tavalyi 11 milliárd után az idén a tervek szerint 12 milliárd forintot fordít kutatás- fejlesztésre Magyarországon. A budapesti központ a Bosch öt gépjármű-technikai üzletágát szolgálja ki. ■ VG Növekvő árbevétel A MAGYARORSZÁGI Bosch csoport tavaly igen jelentős mértékben, az előző évi 315 milliárd forintról 27 százalékkal, 401 milliárd forintra növelte nemzetközi - vállalaton belüli mozgások nélkül számított - árbevételét. A társaság magyarországi értékesítései nyolc százalékkal, 118 milliárd forintra nőttek. A cégcsoport Magyarországon tavaly év végére már 6300 munkavállalót foglalkoztatott. turizmus Egységesítik az idegenforgalmi adó kivetési gyakorlatát a budapesti kerületek és a főváros, ennek alapja a 4 százalékos adómérték lesz - jelentette be Rogán Antal (Fidesz-KDNP) V. kerületi polgár- mester szerdán, miután az érintett ön- kormányzatok egyeztettek a kérdésben. A 4 százalékos adó egynegyedét, vagyis egy százalékot egy közös marketingalap létrehozására fordítják. Ennek összege az idei számokból kiindulva 700 millió forint, ezt a Magyar Turizmus Zrt., illetve az állam kiegészítené ugyanekkora összeggel, vagyis egy 1,4 milliárd forintos alap Az adóból közös marketing- alapot hoznak létre. jöhet létre - ismertette a belvárosi polgármester. Hozzátette, az egységesítés a jelenlegi törvényi keretek között rendezhető, módosításra nincs szükség emiatt. Kitért arra is, hogy ilyen nagyság- rendű forrás még nem volt a fővárosi marketing területén, ennek felhasználására pedig egy közös desztinációs szervezetet kell létrehozni. Kifejtette azt is, hogy nagy hangsúlyt szeretnének fektetni az online kommunikációra, segíteni az ideérkezők eligazodását, programokban való tájékozódását, hogy Budapest „otthonos, vendégbarát város képét sugározza”. ■ VG A Déli Áramlat nyomvonala
