Somogyi Hírlap, 2011. szeptember (22. évfolyam, 204-229. szám)
2011-09-16 / 217. szám
5 SOMOGYI HÍRLAP - 2011. SZEPTEMBER 16., PÉNTEK MEGYEI KÖRKÉP Pécsi utcaijmesteri kerítésfestészet SOMOGYI AKCIÓ A Somogyi Hírlap neirp—— csak a hírek pontos és gyors közlését, hanem megyénk lakóinak támogatását is feladatának tartja. Ezért indítottunk akciót Soma és csapata néven. Arra kértük a fiatalokat, hogy segítsék a környezetükben élőket. A Pécsi Utcai Tagiskola „Festők Iskolája” csapatával jelentkezem a felhívásukra - írta László Fe- rencné pedagógus. - Mi már korábban „kiszíneztük” udvarunk északi kerítésének nyolc elemét, amely ronda, szürke betonfal volt. A Városfejlesztési Kft. Városrehabilitációs pályázatának - a keleti városrészhez kapcsolódó - felhívására igazgatóhelyettesünk, Péterné InguVidámmá tették az iskola udvarát, és tovább épült a közösség is , la Erzsébet öüeteit valósítottuk meg. Rajta kívül az előrajzolás- ban rajztanárunk, Merész István nyújtott segítségét a gyerekeknek. Egy szép hétfő délután ne- küáttunk a munkának. Az osztályok képviselői választottak egy- egy kerítéselemet, és gyönyörű élénk színűvé varázsolták az egyhangú betont. Igazgatónőnk, Horváth Edit javaslatára a héten megszépítettük a kimaradt darabokat is. így ragyogó, a szivárvány minden színében pompázó kerítés várja a szünetben hancúrozó lurkókat. S micsoda véleüen! Pont ez idő tájt került a kezembe egy felhívás a Soma és csapata akcióról. Arra gondoltam, jó lenne másoknak is megmutatni a Pécsi utcai iskolások alkotásait. Remélem tetszeni fog! Mi legalábbis nagyon élvezzük, hogy sokkal vidámabb lett a suli udvara. Nagyon Volvo: biztonságos és takarékos S60 Az új modell a legszigorúbb emissziós normáknak is megfelel A dizájn modern és elegáns, ugyanakkor mentes minden hivalkodástól - olyan, amire vágyhat az ember Italoskarton-gyűjtéssel segíthetnek magukon Kezdetnek mindjárt egy rekord: már Magyarországon is egy éve elérhetőek a Volvo S60 és V60 modellek különösen gazdaságos DRIVe változatai, amelyek széndioxid-kibocsátása mindössze 114 g/km, illetve 119 g/km, amivel bőven megfelelnek az Euro5 környezetvédelmi osztálynak. Ez az egyik, tán legfontosabb alaptulajdonsága az S60 DRIVEe modellnek, de le kell szögezni: ez az autó kívül-belül nagyon Volvo. A dizájn modern és elegáns, ugyanakkor mentes mindenféle hivalkodástól. Vagyis pontosan olyan, amire az ideális Volvo-tulajdonos vágyik: a megállapodott, saját maga és családja biztonságát mindennél előbbre helyező, nem magamutogató autós. Nem véleüen, hogy a gazdasági válság ellenére a prémium szegmensben a Volvo S60 szépen hasított magának az eladási tortából. Különben meg a Volvo filozófiájához hozzátartozik, hogy - miközben az S60 nagyon barátinak mondható a maga 7 millió forint körüli árával is - nem az árban szeretnének versenyezni, hanem mindazokkal tulajdonságokkal, amiket az autó magában foglal. És bizony bőven van Uyen. A Volvo S60 és V60 modellek már elérhetőek a korszerűsített 1,6 literes dízelmotorral, üzemanyag-fogyasztásuk pedig 4,3, ü- letve 4,5 f/100 km. A továbbfejlesztett motor és a hatsebességes kézi váltó tette lehetővé az egyedül állóan alacsony széndioxid- kibocsátást Nem mindegy: a Volvo S60-nal még szmogriadó alatt simán lehet közlekedni, hiszen a gépkocsi belül van a legszigorúbb, kaliforniai emissziós normán is. Lesz hamarosan automata váltós verzió is, adaptív rendszerrel, ami figyeli a vezető stílusát, és a mintegy 200 váltási programból ki tudja választani a legideálisabbat, figyelve például a gyorsításra, fékezésre. De az általunk próbált modell is meggyőzően teljesített: hatos sebességben, 100 kilométeres sebesség mellett is csupán 1800-2000-es fordulaton pörgött a motor. Arról nem is szólva, hogy start/stop rendszer is a környezetvédelmet szolgálja, hiszen a motor megállásnál kikapcsol. Ugyanakkor ez semmiben sem hátráltatja aztán az indulást, hiszen a vezető lába épp csak érinti a kuplungot, és a motor már újra jár, mire a kuplung végére érünk, nekirugaszkodhat az S60-as. A szériafelszereltséget és az extrákat még sokáig lehetne sorolni, de alapvetően elégannyi: ez egy igazi Volvo. Ebben minden benne van. (Folytatás az 1. ódáiról) Az induló akció keretében a kaposvári iskolák és óvodák diákjai oktatási intézményükben gyűjt- hetik az üdítős és tejes kartondobozokat. Az IKSZ díjazza az intézményeket, 50 és 100 kg között 10,100 és 300 kiló között 20,300 kiló fölött pedig 30 forintot fizet kilogrammonként. Az egy tonna feletti mennyiséget 100 ezer forinttal jutalmazza az egyesülés. Az összegyűjtött kartonokat válogatás, bálázás után a feldolgozóknál vízzel pépesítik, majd szűrik - mutatta be az újrahasznosítás menetét a tájékoztatón Baka Éva, az IKSZ ügyvezető igazgatója. - Ekkor választják szét a műanyag, az alumínium és papír alkotóelemeket, majd utóbbiból papírlapok készülnek. Petes Tamás, a KVG cégvezetője arra is felhívta a figyelmet: akik nem az iskolákban, óvodákTöbb helyen balesetveszélyes járólapok borítják a tüskevári vasúti állomás peronját, ám megkezdték a fedett peron felújítását. A MÁV megbízásából indult el a munka, számolt be szerdán Ke- menczei Róbert, a Verebélyi László Vasúttörténeti Egyesület elnöke. Eltávolítják a régi lapokat, kijavítják a betonburkolatot, s a tervek szerint térköveket raknak Baka Éva pedagógusoknak mutatta be az újrahasznosítás folyamatát bán gyűjtik a dobozokat, a szelektív szigetek műanyaggyűjtőjébe dobhatják, ahonnan válogatás után szintén az újrahasznosítóba kerül. ■ Márkus Kata majd le. Az építkezés csaknem egymillió forintba kerül. Ezzel még nem ér véget a felújítás: a graffitis, koszos utasvárót utoljára több mint öt éve rakták rendbe, hamarosan ezt is kifestik, s az omladozó vakolatú falakat is újrafestik. Ebben részt vesznek a civil szervezet tagjai is, akik örömmel fogadnak bármilyen felajánlást a munkához. ■ H. M. HIRDETÉS AUTOKONT KFT. Kaposvár, Jutái út 75. 1:82/529-500 www.autokont.hu Tüskeváron kicserélik a veszélyes járólapokat ^VOIVO^ 6 590 OOP Ft-tólJ yOLMO V60 PRI^jnár699<^
