Somogyi Hírlap, 2011. július (22. évfolyam, 152-177. szám)
2011-07-09 / 159. szám
SOMOGYI HÍRLAP - 2011. JULIUS 9., SZOMBAT SOMOGYI GAZDASAG 11 tét munkahelyre Ahogy az aszfaltcsíkok, a gyors vasútpályák és a légifolyosók, úgy az ipartelepítés is elkerüli a megyét a megfelelő közlekedési infrastruktúra nélkül KERESI A TŐKE AZ UTAT SOMOGYBA (Folytatás az 1. oldalról) Uniós beruházás Somogybán is akad manapság, bár ezek csak elvétve haladják meg a milliárdos (Agora, Kaposvári Fürdő, városrehabilitáció, siófoki kórház), s végképp ritkán a tízmilliárdos értéket (kaposvári tömbkórház). Ezek a foglalkoztatást ideig-óráig élénkítik, de a tendernyertesek között a beruházók dicséretes törekvései ellenére, a közszerzés sajátosságai okán kisebbségben vannak a helyi építőipar vállalkozásai. Hosszú távú megoldást az ipartelepítés jelenthet. Nem véletlen, hogy az unióban létezik a kiemelt nagyberuházások fogalma, melyeknél egyedi kormánydöntés és külön brüsszeli jóváhagyás szükséges. A döntések előtt a befektetők kőkemény költséghatékonysági pressziója nehezedik a kormányra, hiszen a tőkeberuházásokért versengenek a közép- kelet-európai térség országai, ráadásul a vitatható döntések később vitatottak is lehetnek, amit a kormányzati elszámoltatás néhány példája igazolhat. A kínai logisztikai- és légibázis- építő lehetősége ügyében a nyugat-magyarországi régió régóta _ sürgeti a kabinetet, döntsön a f Szombathelyhez közeli elkép- § zelés támogatásáról. E témában J utóbb Mezőkövesd, Pápa, s még 1 Taszár is szóba került. A több mint öt éve elhagyatottan álló somogyi repülőtér hiába mondhatja el magáról, hogy az ország második legnagyobb bázisa, kifutót egyszerűbb építeni - ezt tennék Vát-Porpácon -, mint sokmilliárdért autópályát, gyorsforgalmút, vasutat. Ahol ez adott, annak a térségnek a versenyelőnye a járulékos hatásokkal több évtizedes is lehet. Kaposvár nem véletlenül kezeli kiemelten azt az inter- modális közlekedésfejlesztést, mely több mint 30 milliárdos beruházással hozhatja el a 21. századi kánaánt a városnak. Ez a projekt azonban egyelőre a 380 milliós hatástanulmányra nyert pályázatot, így valóban a legkorábbi lehet a 2015-ös átadás. A városvezetés nem véletlenül sürgeti régóta a 67-es megépítését az M7-esig, és az elavult Kaposvár-Budapest vasútvonal felújítást. Mindez azonban még mindig nem az a vonzerő lesz, amit egy távol-keleti befektető keres egy térségben. Ők utakat, vasutat, légiutat várnak, s ahol ez van, ott ipar is van, s ahol ipar van, oda a munkaerő is áramlik, ott a szakképzés is erős. Somogybán ez kitörési pont, de inkább a jövő, mint a jelen. A szolnoki citromsavgyár, berettyóújfalui napelemgyár, miskolci LED-fejlesztőüzem, Canyi energiatakarékos-izzó gyártása ismeretlen helyszínen, Bor- sodchem-együttműködés - az elmúlt évnek ezek a csak kínai hátterű befektetései, melyek után a mobil- és vezetékes távközlési hálózati eszközöket és berendezéseket gyártó Huawei európai központjának pécsi fejlesztése a Dél-Dunántúlt is érinti, a hírek szerint újabb 500 munkahellyel. Borsott-Abaúl-Zemplén 6 Heves 2 Nógrád Észak-Magyarország 8 Fejér Komárom-Esztergom Veszprém Közóp-Dunántúl Györ-Moson-Sopron 4 Vas 5 Zala 1 Nyugat-Dunántúl 10 A kaposvári Videoton régóta több mint ezer embert foglalkoztat Kaposváron, a szezonális ingadozás után ősszel ismét elérhetik az 1300-as létszámot Stagnálást várnak a munkáltatók A KÖVETKEZŐ ÉVBEN nem változik jelentősen a foglalkoztatási helyzet Somogybán a munkaadók szerint. A megkérdezettek várakozásai alapján a dolgozói létszámuk jövő év március végén várhatóan 23 530-ra bővül, ami 208-as, 0,9 százalékos növekedést jelentene. A nem reprezentatív adatgyűjtés két hónapja történt. A 293 MUNKÁLTATÓ OZ 58,1 ezer somogyi gazdasági szervezet 0,5 százalékát képviselte. A megkérdezett gazdálkodók 60,4 százaléka 2012 márciusában is az ideivel azonos foglalkoztatotti létszámra számít, 14 százalékos volt a csökkenést jelzők aránya, míg a válaszadók 25,6 százaléka létszámának emelkedésével számol. Egy év távlatában a legnagyobb létszámbővülés a feldolgozóiparban várható (201, amint a kereskedelem, gépjárműjavítás (53), a szálláshely-szolgáltatás, vendéglátás (25) követ, míg a mezőgazdaságban apadásra lehet számítani (-27). somogybán a legfrissebb, májusi adatok szerint 25 ezer 107 álláskeresőt tartanak nyilván, ami az előző havinál 7,5 százalékkal alacsonyabb, az előző évihez képest viszont 4,3 százalékkal magasabb létszám. A 18 százalékos ráta alapján Somogy az ország ötödik legrosszabb helyzetű megyéje. Okolásul Unos-untalan elmondták már sokan, amitől még igazuk van: csak keresi, de nem találja az utat Somogyba a szakértelemmel, piaci kapcsolatokkal rendelkező működőtöké. Mégis, kinek a hibája ez? Ha az országgyűlési képviselők sikere, ha valamit kijárnak, akkor a kudarcuk, ha nem járják ki? Persze, hogy nem. A honatyákról is tudni kell, nem istenek, s a frakciófegyelem miatt még csak nem is angyalok. Akkor kit okoljunk a sereghajtóságért? A térképészeket? A történészeket? Ők ugyanúgy tehetetlenek: vagyis nem tehetnek semmiről. Nem is kellene méltatlankodni tehát? Az eimúlt húsz év - ha jól számolom - nyolc kormánya úgy döntött, ahogy döntött. Épültek autópályák Kelet-Magyarországra, ide csak most érnek. Válasszunk elszámoltatási országbiztost? Ez nem az az államforma. Nem tehetünk mást, várunk. Ki egy életet, ki kevesebbet. És van a vonat, ami nem vár... (bt) forint volt 2010- ben. A 27 közepes méretű specializálódott tagvállalat autő ipari (38 százalék), háztartási gépipari (24 százalék), ipari elektronikai (23 százalék) piacokon van jelen. A kaposvári társaság 1200-1300 embernek ad munkát, a létszám a nyári mérséklődés után ősszel emelkedhet ismét e fölé. Gerber András igazgató azt mondja: néhányszázmilliós Már három cég képviseli Somogyot az ezresek 139-es klubjában: a Flextronics, a Videoton és a DRV AZ ORSZÁGBAN TAVALY 139 cég működött, mely ezernél több dolgozónak adott kenyeret. Nógrád egyetlenként nem büszkélkedhetett ekkora vállalkozással, de érdekesmód ugyanennek a régiónak a tagja, Borsod ugyanannyit számlált a nagyokból, mint az egész Dél-Dunántúl együttvéve. somogybán - bár tavaly kettő volt - három cég foglalkoztat 1000-nél több embert hosszabb távon. A Flextronics tabi egysége ugyan a statisztika alapján kiesett a nagyok klubjából, de az idén ismét az ezresek táborát gyarapítja. A somogyi gyár stabilnak tetszőén őrzi pozícióját, bár jó híreket inkább a sárvári telephelyről olvasni. Ide összeszerelést hozott tavasszal a Lenovo, mely regionális központját nem Magyarországra, hanem Ausztriába és Szlovákiába telepítette. Utóbb a Brammo piacvezető Enertia típusú elektromos motorját kezdték gyártani Sárváron. Egyelőre havi 660 gépet szerelnek össze a Népszabadság szerint, a beszállítók többsége hazai vállalkozás. Az elektronikai egységek és a műanyag alkatrészek, burkolatok nagy része hazai üzemben készül. A Flextronics nem újonc a járműiparban, eddig is több autógyártó számára készített alkatrészeket, pedálokat, lámpákat, elektronikai egységeket A Flextronics négy telephelyén 12 ezer embernek ad munkát. A márciusban zárt pénzügyi évben 53 százalékos növekedés után 2,2 milliárd euró konszolidált árbevételt éri el, ami az elmúlt öt év legmagasabb bevételi adata. A cég erősségének híre áttételesen a somogyiak számára is kedvező, őket érintheti a motorgyártás is, hiszen a dolgozók számát nem növelték, hanem belső átcsoportosítással és betanítással oldották meg. stabilan ezernél nagyobb dolgozólétszámú cég a Videoton Elektroplast Kft. A 7900-as létszámú Videoton árbevétele 86 milliárd Az 1000 főt és annál többet foglalkoztató cégek száma (KSH, 2010) beruházást leszámítva nagyobbra nem készülnek. Hagyományos termékcsoportjuk gyártását végzik hagyományos partnereknek, új modelleket egyebek között a Philips és a Braun is rendre Kaposvárra hoz. Hajdú-Blhar Jász-Nagykim-Szolnok Szabolcs-Szatmár-Bereg Észak-Amid- Pécs a többi között a közlekedési infrastruktúrának köszönheti a fejlődését, ezt a lépést Somogy sem hag'hatja ki - emelte ki Gerber András. Szerinte Kaposvár egyetlen hátránya: nehezen megközelíthető. Pozitívumként emelte ki a Lakics Kft. kétmilliárdos gépipari üzemépítését. A harmadik cég a szolgáltató szektorban működik. A Dunántúli Regionális Vízmű Zrt. 1645főt foglalkoztat (2010), éves nettó árbevétele 16,4 milliárd forint (2009.) Kaposváron a NABI számít az elmúlt évtized beruházásának, a rövid itteni cégtörténet a gyártás szüneteltetésétől az újrainduláson át egészen kalandos. Az ipari parkokra a nagyberuházók látványos idetelepítése egyelőre nem jellemző, jóllehet az egyetemi háttér fontosságát és a szakképzés rugalmasságát már régóta felismerték a döntéshozók. Varga József, a Somogy Megyei Kereskedelmi és Iparkamara elnöke azt mondja: a pécsi beruházás nem előzmény nélküli, hiszen a hasonló eletronikai ipar, benne az Elcoteq régóta megvetette a lábát a baranyai megyeszékhelyen. A kaposvári ipari park kevésbé alkalmas ezek fogadására a cégvezető kamarai elnök szerint.- Az igazán aggasztó hiba az, hogy mély csönd van Taszár körül - mondta Varga józsef. - Korábban millióegyszer hallottuk, hogy felértékelődik a repülőtér szerepe. A város addig majdhogynem alkalmatlan a nagyobb ipari befektetésekre, amíg a közlekedést nem oldjuk meg. Se vasút, se országút, se repülőtér: így nehéz versenyezni. ■ Balassa Tamás
