Somogyi Hírlap, 2011. március (22. évfolyam, 50-75. szám)
2011-03-30 / 74. szám
2011. MÁRCIUS 30., SZERDA 7 GAZDASÁG __________________ Fon t Sándorral Pénteken kerül sor az Országházban az EU-tagok parlamentjei mezőgazdasági bizottsági elnökeinek találkozójára. Font Sándort, a mező- gazdasági bizottság elnökét kérdeztük: milyen témákat álh'tunk középpontba?- Két napirendi pontunk lesz. Délelőtt az unió közös agrárpolitikájának, a kap reformjának ügye kerül sorra, délután a génmódosított növények termesztéséé.- Miért pont ezt a két témát választották?- A kap-pal kapcsolatban nekünk a többi újonnan csatlakozott álammal egyetemben régi sérelmünk, hogy a most is hatályos támogatási rendszer nagyságrendekkel nagyobb agrártámogatásban részesíti a régi tagállamokat, az új kap-ban ezen mindenképpen változtatni akarunk.- Mi a helyzet a génmódosított növények, a GMO-k termesztésével?- A pénteki találkozón minden tagország ismerteti álláspontját a kérdésben. Házigazdaként arra teszünk jávasla- tot, hogy az egymással szöges ellentétben álló nemzeti agrárstratégiák miatt a készülő új uniós GMOdirektíva adja a tagállamok kezébe a termesztés engedélyeztetését. Magyarországon ötpárti egyetértés van a teljes tilalommal kapcsolatban, amit így fenntarthatnánk. ■ Zsámboki A. Font: Tagállami döntés mellett Két év az ukrán határig m3-as Bekapcsolódik az V. európai közúti folyosó forgalmába A beregi új Tisza-híd makettje. Ha semmi nem jön közbe, 2012-ben átadhatják a forgalomnak A tervek szerint 2012 végére gyorsforgalmi minőségben elkészül az M3 Nyíregyháza és Vásáros- namény közötti szakasza. Budapestről a beregi országrészbe akár három óra alatt is el lehet majd jutni. (A dél-alföldi autópálya-fejlesztésekről lapunk március 23-i számában olvashattak.) Zsámboki András A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (NIF Zrt.) többször érvénytelenített, majd újból meghirdetett közbeszerzési pályázatán várhatóan áprilisban hirdetnek győztest: melyik kivitelezői konzorcium és milyen feltételekkel építheti az M3-as autópálya Őr és Vásárosnamény közti szakaszát. Ha minden jól megy, a legkedvezőbb ajánlatot tevő már a nyáron kezdheti az útépítést, 2012 végére pedig a Tisza beregi szakaszáig érhet a most még Nyíregyházánál végződő autópálya. Az első, Nyíregyháza és Őr közötti pályaszakaszról még tavaly júniusban sikerült megkötni a Az M3-as ütemezése I. szakasz _ II. szakasz III. szakasz Nyíregyháza- Őr-Vásárosnamény Vásárosnamény-ukrán Őr autópálya autópálya határ gyorsforgalmi út Úthossz (km) 34 _______________12___________a tervezés folyamatban Net tó ár (Mrd Ft) 32 a közbeszerzés folyamatban a tervezés folyamatban szerződést a kivitelezővel. Az építkezés javában zajlik, a tervek szerint 2012-re be is fejezik. Az utolsó, Vásárosnamény és az ukrán határ közötti szakasz még csak az előkészítés stádiumában van. „Éppen a napokban dől el: autópálya vagy autóút minőségben épüljön a gyorsforgalmi út. A szakhatósági engedélyek beszerzése csak ezután kezdődhet” - mondta lapunknak Lop- pert Dániel, a NIF Zrt. kommunikációs vezetője. Az ukrán határig tartó szakasszal válik az M3-as nemzetközivé. Ezen a 20-25 kilométeren múlik, hogy az M3-as bekapcsolódjon a Triesztet (Budapest és Lvov érintésével) Kijewel ösz- szekötő V. számú európai közúti folyosó forgalmába. Ezért is réRákócziról nevezik el a beregi új Tisza-hidat AZ 1949-BEN ÉPÜLT városna- ményi híd az ezredfordulót követően egyre kevésbé bírta a 41-es út teherforgalmát Elő szőr csak sebességkorlátozást kellett bevezetni a beregi várost a Tisza túlpartjával ösz- szekötő régi hídon, később a teherforgalmat is korlátozni kellett. 2007-re nyilvánvalóvá vált: a felújítást tovább halogatni nem lehet A vizsgálatokból kiderült: többe kerül a leves, mint a hús - új hídra van szükség. A tervek elkészítésére közbeszerzési eljárást indult, a szaktárca pedig úgy döntött: az új híd a régi acélszerkezetestől 15 méterre északra épüljön fel Most a kivitelező kiválasztása van soron. Az új hidat 2012 nyarán adhatják át, és II. Rákóczi Ferenc nevét viseli majd. szesül a projekt Vásárosna- ményig tartó szakasza - a Közlekedés operatív programon keresztül - uniós támogatásban: a folyó beruházás 85 százalékát az EU, 15 százalékát a magyar központi költségvetés állja. Most Kijeven a sor, az ukrán kormánynak kell döntenie az autópálya-program sorsáról. A 2008-ban kiírt közbeszerzést utóbb megsemmisítették, újat pedig azóta sem hirdettek. Az sem világos, a határ mely pontján érne össze a kétfelől épülő gyorsforgalmi út. Befektetésösztönző hatása persze az M3-as vásárosnaményi meghosszabbításának is jelentős, Több beruházást vonz majd az észak-keleti régió, új munkahelyek létesülhetnek. A legnagyobb jelentősége azonban azoknak a logisztikai központoknak lehet, amelyek az átmenő nemzetközi forgalom miatt települnek ide. Itt azonban a verseny is nemzetközi. Magyarország és Szlovákia is arra törekszik, hogy az Ukrajnából érkező kamion- és vasúti teherforgalom európai beléptetése az ő területén történjen. A vámkezeléstől az átpako- lásig ez számos munkahelyet, további logisztikai-kereskedelmi beruházásokat hozhat magával. mmm Nemzeti Elektronikai Kerekasztal alakult AZ ELEKTRONIKAI IPARÁG szakmai szervezeteinek, a felsőoktatás és az akadémiai szféra tagjainak részvételével megalakult a Nemzeti Elektronikai Kerékasztal. Célja: cselekvési tervek kidolgozása az elektronikai ipar fejlesztése végett. Veszélybe kerülhetnek a munkavállalói jogok? az alkotmány tervezetének munkavállalókat érintő részei elfogadhatatlanok az Autonóm Szakszervezetek Szövetsége számára, mivel az támadja a munkavállalói jogokat, és a szociális biztonságot feltételekhez próbálja kötni - mondta Borsik János elnök. Szerinte egy sor, a munka világát érintő törvényt is kell majd módosítani, és ezzel még rosz- szabb helyzetbe kerülhetnek a munkavállalók. Mentőakció a devizahitelesekért VALÓSZÍNŰLEG 200 forint alatti svájci frank árfolyamon rögzítenék a lakáshitelesek törlesztőrészletét - árulta el Rogán Antal, a gazdasági bizottság fide- szes elnöke. Alacsonyabb árfolyamon kezdenének el törleszteni az adósok, és a különbözette forintfolyószámlát nyitnának 5 éves lejáró határidővel, állami garanciával a bankok felé. Rogán: Törleszteni azért kell Mennyit vesznek el a gyomok a kukoricatermésből? A kukoricát minél hamarabb, lehetőleg már a kelést követően mentesíteni kell a gyomnövényektől. A gyomok és a kukorica a kelés utáni időszakban egyazon talajrétegből táplálkoznak, és ha a kukorica zavartalan fejlődéséhez szükséges víz és tápanyagkészletből a gyomok tolvaj módjára elvesznek, akkor ennek a kukorica fejlődése látja kárát. Az okozott kár mértéke a gyomnyomástól, a tápanyagellátottságtól és a csapadékviszonyoktól függ. Ha kevés a gyom, és bőséges a víz- és tápanyag-ellátottság, akkor a kukorica fejlődésén - és később termésén - alig vesszük észre a gyomok által elcsent meny- nyiséget. Ha viszont a tápanyag mennyiséget nem a luxusfogyasztás szintjére állítjuk be, és a csapadék sem bőséges, akkor már kevés gyom is súlyos, mázsákban mérhető termést rabol. A gyomkonkurencia a kukorica termésének 20-90 százalékát is képes elvinni, száraz években többet, csapadékos időjárás mellett kevesebbet. A kukorica növekedése folyamán a gyomok a kelés utáni 2-5. hét alatt okozzák a legnagyobb kárt. Másképp fogalmazva, közepes vagy annál erősebb gyomfertőzés mellett a kukoricát 2-3 leveles koráig mentesíteni kell a gyomoktól, mert ha tovább élnek, már termésveszteséget okoznak. Gyomirtást végezhetünk a kukorica vetésétől a korai állománykezelésen keresztül, az állománykezelésig. A készítmény kiválasztásánál a legfontosabb a tömegesen előforduló gyomok elleni hatékonyság, az időjárási körülmények és a várható tartamhatás figyelembevétele. A megfelelő gyomirtó szer kiválasztásához kérje növényvédelmi szakmérnök tanácsát. UTDTYPTT7Q
