Somogyi Hírlap, 2011. március (22. évfolyam, 50-75. szám)

2011-03-27 / Vasárnapi Somogyi Hírlap, 13. szám

2011. MÁRCIUS 27., VASARNAP MEGYEI KORKÉP 3 Négy létért zuhantak a levegő urai i Félelmet nem ismerő ernyősök vették birtokba a kaposújlaki légteret. Nem­zetközi hírnevet szerzett magának a bázis, az or­szágban egyedül itt ugra­nak négyezer méter ma­gasról a sportemberek. Itt a tavasz, újra robban az adrenalinbomba. Harsányi Miklós Még péntek este is izgalommal vegyes aggódás jellemezte a csa­patot. A vendéglátók a meteoro­lógiai szolgálat internetes előre- jlezéseit bújták és az bizony nem sok jóval kecsegtetett. Szomba­ton délelőtt azonban fellélegez­tek: szakadó eső és hideghullám helyett napsütés fogadta a vendé­geket. így az idén először nagy gépről ugorhattak az ejtőernyő­sök. Igaz, a széljárás nem igen kedvezett számukra, az optimá­lisnál erősebben fújt. így a kora délutáni órákig két felszállást hajtottak végre, míg az átlagos napokon 6-8 alkalommal emel­kedik a magasba. A bravúr nem maradt el, So­mogybán a hétvégén gőzerővel elrajtolt a 2011-es ejtőernyős szezon. Egy ideig felhőtlen volt a társaság öröme: több hónapos téli kihagyás után megindulha­tott a véget nem érő ejtőernyős parádé. - Időjárás függők va­gyunk - jegyezte meg Boross Attila, a kaposújlaki ejtőernyős szakosztály vezetője. - Ezért so­káig bizonytalan volt, hogy mi­ként alakul a hétvégi program. Ugrunk vagy nem ugrunk? - ez a kérdés foglalkoztatta legin­kább a hazai és a külföldi sport­embereket. Kaposújlakot Euró- pa-szerte ismerik, s különösen a szomszéd országokból igen sok a visszatérő vendég. Azt mondják: aki egyszer be­lekóstolt az ugrás, a zuhanás örömébe, az örökké ennek a szenvedélynek a rabja marad. A kaposújlaki csapat letette névjegyét, így aligha csodálkoz­hatunk azon, hogy évről évre nő a látogatók száma. A csoda biro­dalma - így hívják egymás kö­zött a célmagasságot, amit alig negyedóra alatt ér el a gép.- Egy L-410-es repülőből ug­ranak az ejtőernyősök - folytat­ta a szakosztályvezető. - Négy­ezer méter magasból is végre­hajthatják a manővert, ami Ma­gyarországon különleges lehe­tőségnek számít. No, de mit éreznek az ejtőer­nyősök? Sokan, akik már egy tízemeletes toronyház legfelső szintjén szédülnek, a világ ösz- szes kincséért nem ülnének re­pülőre. Pláne, az ugrást hagy­nák ki. Boross, aki 1981. óta hű­séges tagja az ejtőernyősök nagy családjának, úgy tartja: ez a sport életforma. Olyan, mint a narkó vagy az alkohol. Az ugrás is „veszélyes szer", ha valaki egyszer kipróbálja, aligha szabadul a mámorító ér­zéstől. Tiniket és aggastyánokat fertőz meg az ugrás, fiatal asz- szonyok és idősebb urak is hó­dolnak a szenvedélynek. Ami­nek persze ára van, de ezzel kapcsolatban sokan azt mond­ják: aki ügyes, viszonylag ol­csón megúszhatja az alapholmi beszerzését.- Egy 600 SEL Mercivel is közlekedhetünk, de ha nincs pénzünk, akkor egy Wartburg­gal is mehetünk - élt autós pél­dával a szakember. Az anyagi­aknak nyilván döntően szere­pük lehet abban, hogy lényeges megcsappant az ejtőernyősök tábora. Hazánkban a kilencve­nes évek végén még közel 1600 ; sportolót regisztráltak, addig az utóbbi években már jóval ezer alá csökkent számuk. S mi a legfőbb elvárás? Min­denek előtt a biztonság. A fő- és mentő ernyőn kívül több biz­tonsági felszerelés óvja az ugró életét Fontos felszerelés a ma­gasságmérő, amely a földtől va­ló távolságot mutatja. Egy speciális beren­dezés pedig vészhely­zetben lép működésbe. Ha az ugró rosszul len­ne, elájulna, akkor a ké­szülék automatikusan rá­nyitja az ernyőt. Persze mielőtt valaki ugrik, ala1 pos képzést, gondos felké­szítést kap. S mit tehet az, aki netán most kap kedvet az ugráshoz? Nos, ha 16 éves elmúlt és egészséges, nyugodtan felkeresheti bárme­lyik ejtőernyős csapatot. Boross szerint az élmény garantált.- A 3000-4000 méteres ma­gasság persze nem a természe­tes létközegünk, mert akkor szárnyaink lennének - így a sportolók sokaságát felkészítő neves szakoktató.- Szerintem aki ugráskor nem fél, az hülye vagy hazudik. Azt az élményt viszont nehéz szavakba önteni, amikor az em­ber elhagyja a gépet.... Bámulatos érzés kerít olyankor hatalmába. Csapatépítők Kaposújlakon: az ejtőernyős és a repülős nagyon összetartó Egyetlen rossz mozdulat, és könnyen tragikus véget érhet az ugrás szombaton csaknem 40 fo­gadták el a meghívást, közü­lük nyolc horvát vendég érke­zett Újlakra. Az ejtőernyősök minél jobban igyekeznek kihasználni a hétvégét. Ha ugrásra nincs lehető­ség, akkor se esnek két­ségbe. A somogyi bázison idén is megrendezik a hagyomá­nyos gulyás partit: a találko­zó csapat- . építésre is \ kiválóan al­kalmas.- A REPÜLŐ­SÖK, az ejtő­ernyősök igen összetartó emberek- így Bihary Géza, a repülőgépjavítással foglalko­zó helyi vállalkozás vezetője.- Sokan összejárnak egy­mással évközben is, de a ta­vaszi idényt már mindenki nagyon várta. A MAGYAR EJTŐERNYŐS kato­nák kimagasló sikert értek el, a héten 13 katonasportolót ré­szesült elismerésben. Beszámolok szerint a Magyar Honvédség ejtőernyős váloga­tott tagjai az átlagon felüli ki­képzési tevékenységük és ki­emelkedő sportteljesítményük elismeréseként vehették át az emlékplakettet az ejtőernyő­sök napja alkalmából. Tavaly a Világkupa-soro­zatot nyerték meg egyéni­ben és összetett­ben. A hon­védelmi mi­niszter köszön­tőjében kijelentett: a magyar ejtőernyősök felér­tek a „világ tetejére“. Asztalos István nyugállományú zászló egyéniben-, a magyar váloga­tott csapatban szerezte meg az összetett bajnoki címet.-ANV ELÉG EGY ROSSZ MOZDULAT, S máris bekövetkezik a tragé­dia. Ezér kiemelt figyelmet fordítanak a biztonságra a sportolók, ám pár éve halá­los baleset történt rázta meg az ejtőernyős társadalmat. Tavalyelőtt a siófoki Ezüst­part előtt zuhant a sekély víz­be egy negyvennégy éves férfi. Megírtuk: akkor egy gyakor­lott ejtőernyőst ért baleset, aki több mint háromezer ug­rást hajtott végre. Társai rendkívül fegyelmezett ember­nek ismerték. AZ ESETRŐL VIDEOFELVÉTELEK is készültek, amit akkoriban a hatóságok bekértek. Akkor légi közlekedés veszélyezteté­sének gyanúja miatt ismeret­len tettes ellen kezdeményez­tek eljárást. Csak óriási rutinnal szabad ilyen kunsztokat csinálni a levegőben • SS Operaház és kocsisor japán turistáknak , az Év végéig akkora növekedés várható a munkanélküliség te­kintetében - mondta Kiss Gyu­la munkaügyi miniszter -, hogy egyes megyékben akár a húsz százalékot is elérheti. Úgy vélte, a munkanélküliség a szükséges szerkezetátalakítás negatív ve- tülete, így hosszabb időre meg kell tanulnunk együtt élni vele. Legsúlyosabb a helyzet Borsod- Abaúj-Zemplén és Szabolcs- Szatmár-Bereg megyében, míg Komárom-Esztergomban jónak mondható. Kiemelendő az ön- kormányzatok szerepe az aktív foglalkoztatáspolitikai eszközök alkalmazásában, s a munka­helyteremtés érdekében a vállal­kozásélénkítést kell alkalmazni­uk, mint például a helyi adó­kedvezmények, az ingyenes te­lek, az infrastruktúrafejleszté­se. Az önkormányzati tisztségvi­selők viszont hangsúlyozták, az önkormányzatok lehetőségei korlátozottak, s több tárca ösz- szehangolt tevékenységére, vala­mint kormányszintű intézkedé­sekre van szükség a munkanél­küliség kezelésére. ” azóta annyit sikerül elérni, hogy a helyzet most már Komá­rom-Esztergomban sem jó... „HA VALÓSÁGGÁ válik, már 1994- ben megnyílik az új operaház Budapesten. A nagyszabású ter­veket már be is mutatták - ma­ketten és különféle rajzokon. Ha a főváros vállalná júniustól szeptemberig a japán kulturális turisták ezreit, a vállalkozás ha­mar megtérülne, felen számítá­sok szerint a Józsefvárosban 30 millió dollárból épülne meg az új operaház." HOGY AZ ANDRÁSSY Útival mi Volt a gondjuk az ötletgazdáknak, azóta sem derült ki. Még sze­rencse, hogy az idea kipattaná­sakor nem kezdték el bontani, mert a japán turistáknak a Jó- ■ zsefvárosban csak a kínai pia­cot vagy a kocsisort tudnánk kárpótlásként ajánlani... „nem úgy sikerült a csatomá- zás utáni aszfaltozás a kapos­vári Tüskevár utcában, ahogy azt a kivitelezők tervezték, a mostanában divatos anyagtaka­rékosság nem vált be, az út a csatornafedél mindkét oldalán hosszában több mint tíz méter beszakadt Matula bácsi a tüs­kevári bozótban valószínűleg egyszerűbben tudott közlekedni, mint az autósok az utcában. ” s ismerve a hazai útépítési és - javítási tempót, az első eső után már csak Ttitajos tudott végigmenni a Tüskevár utcá­ban... „hívják vissza a független kis­gazdapárti minisztereket, politi­kai államtitkárokat a kormány­ból, s a párt megyei szervezetei határozzák meg, saját régiójuk­ból kit tartanak alkalmasnak a posztokra - jelentette ki Torgyán József, a Nemzeti Kis­gazda és Polgári Párt országos nagygyűlésén. - Azt a politikát, mely kialakult a Független Kis­gazdapártban, nem tehet to­vább folytatni A függetlensé­günket meg kell védeni. Ezt pe­dig úgy tehetjük meg leginkább, ha helyreállítjuk egységünket, és közösen lépünk fel. Árulók vannak a pártban, akik felad­ták a kisgazdák alapelveit. Ha­ladéktalanul össze kell hívni a nagyválasztmányt, amelynek le kell váltania a Független Kis­gazdapárt teljes vezetőségét ” A nagy nekibuzdulás margójá­ra kívánkozik: Torgyán Józsefet éppen leváltották az FKgP frak­cióvezetői posztjáról... ennek ellenére megmaradt a hitele a tagság körében. A Merkúrnak pedig végre lett hite­le, sikerült olyan szerződéseket kötnie a Takarékbankkal, „mely értelmében a vásárlók április elsejétől hitelre is hozzá­juthatnak a személygépkocsik­hoz. A bank maximum a gép­kocsi vételárának 30 százaléká­ig nyújt hitelt, a minimálisan igénybe vehető összeg 50 ezer forint. A hitelt tizenkét hónap alatt vissza kell fizetni, a ka­mat mértéke legfeljebb évi 35 százalék, s ehhez jön az egysze­ri folyósítási jutalék, mely a köl­csönösszeg 5 százaléka. A köl­csön feltétele, hogy az új tulaj­donosok Casco-biztosítást kös­senek. ” ha érvényben maradtak volna az akkori feltételek, talán nem jutottak volna ennyien új autó­hoz, de nem is kellene elárve­rezni egy kocsi miatt a fedelet az emberek feje fölül... c I á

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents