Somogyi Hírlap, 2011. március (22. évfolyam, 50-75. szám)
2011-03-23 / 68. szám
6 2011. MÁRCIUS 23., SZERDA GAZDASÁG MNB-árfolyamok Hivatalos devizaárfolyam 2011. március 22-én 1€ 1$ 1CHF i i i 270,35 Ft 190,04 Ft 210,55-1,1 Ft -1,63 Ft -1,08 Ft Forintbetéti1 kamatok (%) 2 hó 3 hó Allianz Bank 4,25 4,25 Banco Popolare 3,95 4,00 Budapest Bank 2,75 2,75 Erste Bank 2,50 2,50 Erste Bank*7,50 FHB3 6,25* 6,50 MKB Bank 3,95 4,04 OTP Bank 1,25 1,25 OTP Bank5,00 Raiffeisen Bank' 4,50 4,50 1 .ALAPTERMÉKEK 1 MILLIÓ FORINTRA 2 BÓNUSZ L FORINT BETÉT 3 FHB AKTÍV BETÉT AKCIÓ 4 AKCIÓS AKTÍV BETÉT * FHB AKTÍV BETÉT 6 HÓNAPOS AKCIÓ . Euró-valutaárfolyamok (forint/euró, 03.22.) Vételi Eladási Allianz Bank 264,78 278,36 Budapest Bank 263,74 280,06 CIB Bank 260,58 282,30 Citibank 260,98 282,72 Erste Bank 264,09 279,31 K&H Bank 263,77 278,97 MKB Bank 264,64 278,22 OTP Bank 263,84 277,37 Raiffeisen Bank 265,17 277,09 Móra Ferenc híd ível át a Tiszán dél-alföld Útfejlesztések: az idén befejezik a Szeged és Makó közötti autópályát Az impozáns Móra Ferenc híd tervezői: Mátyássy László, Fornay Csaba és Kovács Zsolt. 660 méter hosszú pillérei 180 méterre vannak egymástól. A Tisza-híd szerkezete Magyarországon egyedülálló technológiával készült, ilyen „önsúlycsökkentő” hidakat Japánban kezdtek először építeni. Uniós támogatással és uniós infrastrukturális szempontok szerint épült és fejeződik be idén az M43-as autópálya Szeged és Makó közötti 39 kilométeres szakasza - a folytatása Araddal köti majd össze Magyarország gyorsforgalmi hálózatát. Zsámboki András Az M43-as autópálya a IV. páneurópai folyosó részét képezi. Nyugat-Európát kapcsolja össze a Balkánnal: Magyarországra Hegyeshalomnál lép be és Nagylaknál lép ki. „Ha csak a Törökország és Nyugat-Európa közti kamionforgalom lerövidítése lett volna a fejlesztés szempontja, létezne ennél rövidebb útvonal is: Szerbián keresztül, Szegedtől Zenta irányába” - emlékeztetett Loppert Dániel, a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő (NIF) Zrt. kommunikációs vezetője. Az M5-ösnek a dél-erdélyi autópálya felé „kanyarítása” azért kapott elsőbbséget a szerbiai folytatással szemben, mert így uniós területen haladhatnak a kamionok egészen a török-bolgár határtól. „Ha majd Románia és Bulgária is csatlakozik a schengeni egyezményhez, a török kamionosok egyetlen vámellenőrzéssel Hamburgig juthatnak az M43-as érintésével. Ugyanez Szerbián keresztül két beléptetéssel és egy kiléptetéssel lenne bonyolultabb” - világította meg a fejlesztés uniós szempontjait Loppert Dániel. Az M43-as autópályát Szeged és az országhatár között négy szakaszban építik. Négy különböző konzorcium végzi a kivitelezést, ahogy különböznek egyA 47-ES főút Szeged és Mezőbe- rény közötti szakaszának kamionokra méretezett bővítését szintén uniós forrásból fedezik. A beruházás 85 százalékát az Európai Regionális Fejlesztési Alap állja, a maradék önerőt pedig a központi költségvetés mástól a szakaszok fajlagos költségei is. Algyő és Tápairét között például háromszor annyiba kerül egy kilométer autópálya, mint Maroslele és Makó között. „Egyszerű oka van ennek. Algyőnél új hidat kellett építeni a Tiszán: a Móra Ferenc hidat. Egy ilyen műtárgy sokszorosára drágítja a beruházást” - magyabiztosítja. Az összesen 74 kilométernyi útburkolat megerősítéséből 12 kilométernyit adnak át az idén. A többinek csak előkészítése zajlik 2011-ben - a kivitelezés érdemi része 2012-re marad. „A fejlesztés ebben az esetben is az átmenő terázta lapunknak Loppert Dániel. A híd ráadásul Magyarországon egyedülálló technológiával készül: átmenetet képez majd a ferdekábeles híd és a gerendahíd között, 180 méteres fesztávolsá- gával pedig átíveli az egész folyómedret. Ezért is választották ezt a műszaki megoldást. A híd gyakorlatilag készen van, túl vanherforgalmat célozza: a beruházás nyomán jelentősen élénkülhet a térség gazdasága” - hangsúlyozta a NIF Zrt kommunikációs vezetője. idén a Békéscsabát Mezőbe- rénnyel összekötő, kétszer egysávos pálya burkolását erősínak már a statikus és dinamikus próbaterhelésen. „Romániában is gőzerővel épül a dél-erdélyi autópálya Arad és Temesvár között. Most írták ki közbeszerzést az Arad-Nagy- lak szakaszra. 2013 körül - ha minden jól megy - egy lendülettel el lehet majd jutni Győrtől Temesvárig” - mondta Loppert. tik majd meg, ezt egészíti majd ki egy új bicikliút is. A 47-es Békéscsaba és Hódmezővásárhely közti maradék részén 2012-ben indul meg a fejlesztés - most az előkészítés zajlik a Közlekedés Operatív Program keretei között. Szeged-Békéscsaba-Mezőberény: uniós forrásokra támaszkodik a bővítés és a burkolat megerősítése HIRDETÉS Az édesvíztől függ a jövőnk világnap Fazekas: Központi kérdés az árvízvédelem Fazekas Sándor vidékfejlesztési miniszter pénteken Gödöllőn írja alá osztrák, szlovén, horvát és szerb kollégájával azt a miniszteri nyilatkozatot, amely alapján előkészítik a Mura, a Rába és a Duna melletti bioszféra-rezervátum létrehozását - mondta a magyar tárcavezető a víz világnapja alkalmából. Fazekas Sándor hangsúlyozta: a víz természeti ereje egyre inkább gazdasági erővé válik, a tiszta édesvíz kontinensek jövőjét képes meghatározni. így átgondolt tervezésre, magasan képzett szakemberekre, jól működő vízügyi igazgatóságokra, karbantartott csatornákra, zsilipekre, gátakra, tározókra van szükség ahhoz, hogy a víz valóban kincs legyen, ne pedig pusztító elem. Magyarországon 2010-ben több csapadék hullott, mint bármelyik évben a mérések kezdete óta, és az elvezető árkokba, csatornákba átemelt több mint 2,8 milliárd köbméter belvíz is rekordnak számít. A kormány az árvízvédelmet is központi kérdésként kezeli, ennek megfelelően 7,3 milliárd forint forrásból árvízvédelmi beruházások kezdődtek a Sajó völgyében. A beruházás keretében 8,7 kilométeres árvízvédelmi töltés, három szükségtározó és négy záportározó épül. Elvégzik a Sajó, a Bódva és a Hennád kritikus szakaszainak mederkotrását is. A belvízi problémák megoldására és az árvízi J megelőzésre 4,6 milliárd forint 1 áll rendelkezésre a Vidékfejlesztési Minisztérium költség- vetésében. A magyar uniós elnökség figyelmének középpontjában szerepel a európai Duna-straté- gia is, amelynek kidolgozásában 14 ország vesz részt. Magyarország Szlovákiával közösen a vízgazdálkodás és a környezeti kockázatok kezelésében, Romániával együtt pedig az energia területén vállalt koordinátori szerepet - emlékeztetett Fazekas Sándor. A miniszter elmondása szerint hosz- szú távú cél, hogy a víz keret- irányelv mentén Magyarország megvalósítsa az EU vízgyűjtő gazdálkodási tervét, így javítva a vízminőséget. A magyar soros elnökség meg akarja nyerni az Európai Tanács támogatását is ahhoz, hogy az Európai Unió 2012-ben elfogadandó átfogó vízpolitikai dokumentumában megjelenjen, hogy az éghajlat- változás káros hatásai elleni küzdelemben nemzetközi együttműködésre van szükség - hangsúlyozta Fazekas Sándor. A miniszter a világnap alkalmából átadta a Vásárhelyi Pál díjakat, a Sajó Elemér emlékplaketteket, és miniszteri elismerő okleveleket is adományozott vízügyi szakembereknek. ■ A gátak mellett nagyon kellenek a szükség- és a záportározók A BUX index 2011. március 22-én 22800 [Nyitóérték: | Változás:-0,10% [ 22700 1... .......:....-4\ 2 2 400 —-J—i _____ Záróérték: í 22 300 Előző napi 22 533 [ 22200 ürültél: 15.30,aHeir¥orWé 22554 tőzsde nyitása [\ poJx 09.00 11.00 13.00 15.00 16.30 ' FORRÁS: BÉT NYERTESEK____________________™'. <13.22 Ré szvény Utolsó ár (Ft) Változás (%) Millió Ft CIG Pannónia 775 2,64 60 Mól 23 650 1,37 1999 E-Star 9 700 1,04 659 PannErgy 925^ __ 0,87 204 Synergon 474 0,63________0_ VE SZTESEK forrás: bét Részvény Utohiár(Ft) Változás (%) Millió Ft OTP 5 415 -1,5 4 623 Fotex 360 -1,36 11 Econet_________78 -1,26 25 Rába_________798 -1,11 4 FH B _975 _ -1,01 27 A BUX index az elmúlt napokban 22600.................................22554 22 500 22400 22300 22239 22.280 22200 yíL........./NJ....... 22 100 [/ \ / 22161 22000 22098 ^ 21900,_____ -H21 900______ P» nK 03.10 03.11 03.16 03.17 03.18 03.21 FORRÁS: BÉT BÉT-áruszekció (forint/tonna, 03.22.) Új elszámolási ár EUROBÚZA 2011. augusztus__________49400 MALMI BÚZA 2011. május______________75 000 TA KARMÁNYBÚZA 2011. május_____________68000 TA KARMÁNYKUKORICA 2011. május______________53 300 OLAJNAPRAFORGÓ 2011. május_____________125 OOP
