Somogyi Hírlap, 2011. február (22. évfolyam, 26-49. szám)

2011-02-27 / Vasárnapi Somogyi Hírlap, 9. szám

2011. FEBRUAR 27., VASARNAP

Ranckezeles, de csak modjaval

NEM BONYOUTOTTA TUL OZ

Opel a 2011-es modellfrissitett Corsat, a beavatkoz&s joszere- vel csak az optikat es a felsze- reltseget erintette. Karaktere- sebb lokharitokat, modernebb vonalu lampaburakat, uj kod- lampafeszkeket, felniket es immar erintokepernyos navi- gaciot kapott a kisauto. Szinten uj elem, hogy a 95 lovas dizel EcoFlex kivitelehez sze- ria start-stop rendszer jar, mellyel a haromajtds verzio (4 062 000 Ft) gyari atlagfo- gyasztasa mindossze 3,5 1/100 km-re, C02-kibocsdtasa pedig 94 g/km-re mersekl& dott. A rancba szedett Corsa marciusban erkezik.

Jjegautopalya

Esztorszagban

ATADTAK EUROPA leghOSZ- szabb jegutjat Esztorszagban: a 26 kilometeres sza- kasz a Balti-tenger 30 centi vastag jegen huzodik. Az ut Rohukula kikotojet koti ossze Hiiuma szigetevel.

A jegsztrada fel orara roviditi a ketoras komputat.

Szamuztek a kukasokat a reggeli csucsbol

BUDAPEST VEZETESE megal- lapodott a Fovarosi Kozte- riilet-fenntartoval (FKF), hogy a kukasautok reggel 7 oratol nem szallitanak szemetet a forgalmas keriiletekbol, hogy ne okozzanak dugot a reggeli csucsforgalom idejen.

Gyorben kesziil az uj Audi A3 szedan

14 AUTO-MOTOR

A kozlekedesi balesetek aldozatainak fele vetlen

Tavaly 9 szazalekkal kevesebb szemelyi seriileses kozlekedesi baleset tortent hazankban, mint 2009-ben - kdzolte a Kozponti Statisztikai Hivatal. Csokkent a halalos (-14 szazalek) es a su- lyos seriilessel jaro balesetek szama is (-11 szazalek).

A valamivel tobb mint 16 300 baleset- ben 739 ember - koztiik 20 gyer- mek - vesztette eletet. A sulyos seriiltek szama tobb mint 5 600 - ebbol 5 szazalek gyermek a konnyu seriilteke meghaladta a 15 200-at. Az elozo evhez viszo- nyltva a halalos balesetek szama majusig csokkeno, utana no- vekvo tendenciat mutatott.

A biztonsagi ov eletet mentett volna

A balesetekben meghalt embe- rek 53 szazaleka vetlen aldozat volt. A meghalt szemelygepkocsi- vezetok 47, az elol tilo utasok 36, a hatul iilo utasok 65 szazaleka nem hasznalta a biztonsagi ovet.

A szemelygepko- csik a balesetek 62, a kerekparosok 11, a tehergepkocsik 10, a segedmotorok pedig 5 szazalekat okoztak. A tobbi jar- mu reszesedese alig erte el a 4 szazalekot.

A balesetek 92 szazaleka a jar- muvezetok hibajabol tortent. A legnagyobb aranyt (27 szazalek) a gyorshajtas kepviseli, mlg az alkohol az esptek 12 szazale- kaban jatszott szerepet. ■

lecsereli az AUDI a 2003- ban bemutatott, de mar ket- szer frissltett A3-as modell- jet. A legujabb valtozat kon- cepciojat mar a marciusi Genfi Autoszalonon lathat- jak az erdeklodok. Az A3 szedanvaltozata a 2013-ra elkesziilo uzembovltes utan Gyorben kesziil majd • a TT Coupe, a Roadster es A3 Cabriolet mellett.

Takarekos motorral is gyartjak a Volvo S60-ast

TAKAREKOS valtozatot mutat be a Volvo az S60 es a V60 modellekbol is. Az 1,6-os dlzelmotorral szerelt valto- zatok teljesltmenye 115 16- ero, amellyel a szedan 10,9, a kombi 11,3 masod- perc alatt gyorsul 100 km/orara. Az S60 4,3 litert fogyaszt vegyes iizemben, de a kombi is beeri 4,5 literrel 100 kilometeren- kent.

DRIVe jelzest kap az S60 is

Corsa csucstakarekos kivitelben

ecoflex Leiiltetett kasztni, alacsony gordiilesi ellenallasu abroncsok es uj valto

Kanyarkoveto fenyszoro motoron is

bmw Tiikor es szervomotor egyenlfti ki a jarmu dolesi szoget

A BMW autogyarto reszlege jo ideje hasznalja a kanyarkoveto vilagltast egyes modelleken. A rendszer szenzorjai a kormany elmozdulasa es az aktualis se- besseg fuggvenyeben allitjak be a fenysugarak szoget.

■ Tiikor iranyitja a fenycsovat a kanyar ivere.

A BMW most motorokhoz is elkeszitette a kanyarkoveto fenyszorot. A BMW K 1600 GT es K 1600 GTL a vilag elso ket motorkerekparja, amelyek kanyarkoveto xenonvilagl'tassal is rendelhetok.

A hagyomanyos motorkerek- par-vilagltasok nem eleg jok ahhoz, hogy bevilagitsak az utat a motoros igenyei es sebessegva- lasztasa szerint, s nem igazodik a fenyszoro beallitasa a motor terhelesehez vagy a vezetesi sti- lushoz. Gyakran fordul elo, hogy a vilagitas a szembe- jovo forgalmat zavarja, s nem a motorost segiti.

A motorok a kanya- rokban bedolnek,

Mar rendelheto

a BMW uj gepe,

amelyhez

extrakent

valaszthato

a kanyarkoveto

fenyszoro

ezert nem lehetett egyszeruen atvenni az autoknal hasznalt technologiat. A BMW-nek uj vi- lagitast kellett fejleszte- nie a ketkerekuek sza- mara. A K 1600-as modellek elso es hatso tengelyen erzekelok talalhatoak, amelyek a normal fenyszorokat allitjak a motor terheltsegetol ftiggoen. Az opcionalis kanyarkoveto vilagitas viszont a motor dolesszoge- nek megfeleloen fordul egy tiikor es egy szervomotor segltse- gevel, s bevila- gjtja a kanya- rokat. Ha a motor dolesi szoge meg- valtozik, a tiikor is elfor- dul a tengelyen, az elso lampa fenysugara pedig koveti az ut iranyat. ■

Minimalis takarekossagi atalakitason esett at a Corsa EcoFlex valtozata. Vajon a modositasok meg- hoztak a vart eredmenyt?

Molnar Jozsef

Opel Corsa 1.3 CDTI EcoFlex

OsszloKetterfogat (cm1)

_____________1248

Hen

gerek/szelepek_______________S4/16

Max

. teljesitmeny (kW/LE) 70/95

(4000/min)____________________________

Sa

pttome&/teherbiras(kg) 1145/420

Csomagter (l)________________285/1100

Fo

nlukikor (m)_____________________10,2

ii

zemanyagtank (I)___________________45

Gy

orsufo 0-100 km/h (s) 12,3

Max, sebesseg (km/h)_______________177

Ta

sxtfogyaaztfe (1/lOOIw)

CO?-klbocsitas _________ 99 g/km

Mo

dell alapara (Ft)____________2959000

Hatul is elfogadhato a heiykinalat Tesztmodeii bra (Ft)___________3 993 000

A Corsa-kinalat jelenleg legsporo- losabb, EcoFlex kivitelenek mo- tortereben 95 loeros, 1,3 literes dizeleroforras talalhato. A fo- gyasztascsokkentes leghateko- nyabb eszkozei helyett azonban csak nehany egyszeru dobasa van a legtakarekosabb Corsanak:

20 millimeteres iiltetest kapott, igy valamelyest csokkent a ka- rosszeria legellenallasa, a 15 co- los kerekekre 185/65-os, alacsony gordiilesi ellenallasu ab- roncsokat huztak, a valto attete- leit pedig modositottak. Ennyi es nem tobb triikk lapul az Enjoy- s szinttol valaszthato EcoFlex tar- | solyaban, ezert a fogyasztas te- | ren nem erdemes valddi csodara | szamitani.

Az Enjoy-szint az alap Essentia felett helyezkedik el, amihez mar nehany, alapvetonek mondhato tetelt elvarnank. Csalodas, hogy kiilon kell megrendelni az oldal- legzsakokat (83 000 Ft), a manua- lis klimat, a CD-radiot (utobbi ket- to csomagban 280 000 Ft), a kod- lampakat (51000 Ft) vagy eppen az ESP-t (125 000 Ft).

A 95 loeros dizel 210 Nm-es nyomatekat az EcoFlex verzio- ban 190-re csokkentettek (1750- 3250/perc), ez megegyezik a 75 lovaseval, de a gyengebb CDTI csak 2500-as fordulatigbiztositja azt. A kis dizel tolakodo hangjan kiviil a masik zavaro tenyezo a nagy turbolyuk, a kezdeti erot- lenseg 2000-es fordulat felett iz- mosodik. Itt villan fel a valtoseged nyilacskaja, mely visszavaltasra vonatkozo tanacsot nem ad, s fo- kozatkijelzesre sem kepes, pedig a modositott attetelezes mindun- talan arra kenyszeriti a sofort, hogy magasabb fordulatszam-tar- tomanyban hasznalja az autot. Varosban haladva 60 km/ora alatt peldaul nem erdemes negye- dik fokozatba kapcsolni. Palyan sem jobb a helyzet, az ero stim- mel, a tartos 130 km/ora is mu- kodik, de ilyenkor elkelne egy ha- todik gang, mert a kabinban ur- ra lesz a dizel markans ricsaja. Az EcoFlex csomag nelkiil a 95 lovas gazolajoshoz egyebkent hatfokoA sportos megjelenes egyre nepszerubbe teszi a Corsat

zatu valto dukal. A Corsa 12,3 masodperc alatt futja meg a 100 km/drat, a gyari vegyes fogyasz- tasa 3,7 1/100 km, mi azonban 5,4-es atlagot mertiink.

A Corsa erenyei kozott szere- pel a bajos formaja, a szines kar- pitok keltette vidam belso hangu- lata, a tagas kabin, amely negy felnott szamara nyujt kielegito helyet, no meg a jokora rakter. A csomagtarto 285 literes merete nemcsak iilesdontessel, hanem a tamla dolesszogenek allitasa- val is novelheto. Jo pont jar a Corsanak azert, hogy az iigyfel felar nelkiil valaszthat a vaga- nyabb harom- es a praktikusabb otajtos karosszeria kozott.

TETSZETT

a forma a heiykinalat a rakter NEM TETSZETT

▼ vetelar/felszereltseg

▼ motorhang

▼ fogyasztas

A muszerfal jol attekintheto

t