Somogyi Hírlap, 2011. február (22. évfolyam, 26-49. szám)
2011-02-20 / Vasárnapi Somogyi Hírlap, 8. szám
Veszelyben a Bahreini Nagydij forma-1 A csapatok azt fogjak tenni, amit Bernie Ecclestone jonak lat Egy ewel ezelott Sebastian Vettel, a kesobbi vilagbajnok meg gondtalanul autozott a bahreini palyan Az uj ev elso heteiben az autobemutatok, a tesztek es Kubica balesete tartot- ta lazban a sportagat. Most azon kell izgulni, lesz-e Bahreini Nagydij, avagy elmarad az ideny- nyito? Mehes Karoly Maga Bernie Ecclestone sem tud- ja pontosan, mit gondoljon. Az arab orszagokban elharapodzo forradalmi hangulat elerte a be- kes es ko(olaj)gazdag Bahreint is, ahol a heten demonstraciok, utcai harcok kezdodtek, amik mar halalos aldozatokat is kove- teltek. A hetvegen esedekes GP2- es futam szervezoi gyorsan don- tottek, elobb az edzest, majd a versenyt is lefujtak. Ecclestone elobb borongos hangon kozblte, hogy a helyzet sulyos, ezert meg- fontolando az idenynyito Bahreini Grand Prix torlese. A szitu- aciot sulyosbitja, hogy a futam gazdaja szinten a kiralyi csalad t tagja, es epp az uralkodoi klan | tronja latszik inogni. A manamai 1 kozpont, a Gyongy ter veres osz- szetuzeSek szinhelye volt, sok ember vesztette eletet. Ecclestone azonban a maga modjan szemleli az esemenyeket:- Szomoru dolog halalos aldo- zatokrol hallani, de ez mar csak l'gy szokott tortenni az effele fel- fordulasokban. Azonban a hely- szinen levo kollegaink arrol sza- moltak be, hogy kozben a helyzet normalizalodott, a varosban nyu- galom van, ugyhogy remenyked- jiink. A dolgok allasa 24 oran be- ltil megvaltozott, most ligy tunik, hogy a GP2-es futamot sem kel- lett volna lemondani. Eddig Bernie - aki azt nem tette hozza, hogy a „dolgok allasa” sajnos a kovetkezo 24 oraban is valtoz- hat, esetleg ellenkezo elojellel, es akkor megint baj van. A legnagyobb gondban a csapatok vannak. Ugyanis mar ut- nak inditottak a hatalmas konte- nereket a holmikkal, tekintettel a GP elotti hetre tervezett, utolso teli tesztrol is. A marcius 4-5-6- i gyakorlas fo celja az lenne, hogy a vadonatuj Pirelli gumikat forro aszfalton is ki lehessen probalni, mert akarmilyen jo ido is van hozzank kepest Spanyolorszag- ban, az ottani 17-18 fok is messze van a nyari 30-tol. A legtobben ezert ugy terveztek, hogy a teszt utan mar nem ternek vissza Eu- ropaba, hanem a helyszinen ke- sztilnek tovabb a nagydijra. El le- het kepzelni az aggodalmat, hogy mi lesz az istallok vadonat- ujonnan legyartott alkatreszei- vel, egyeb felszerelesevel, ha ko- molyabb fegyveres konfliktus alakul ki; a siitak meg is iizentek: a GP-t is felhasznalnak celjaik el- eresehez. Es akkor meg nem be- szeltiink a lefoglalt szallodai helyekrol, repiildjegyekrdl, amik mind karba vesznenek. John Booth, a Team Lotus fo- igazgatoja: „A kontenerek mar uton vannak, ezeknek a logiszti- kaja elegge bonyolult, hiszen nem is minden jonne vissza Europa- ba, egy sereg holmit Bahreinbol egyenesen tovabbkuldiink Auszt- raliaba, a masodik verseny szin- helyere. Ezert is kizart, hogy hir- telenjeben uj helyszinen rendez- zek meg a nyitofutamot.” Mert errol is szo esett, hogy esetleg a szomszedos Katarba vinnek at a versenyt, de vegiil is ez a jelek szerint nem aktualis. A csapatok sajat szovetsege, a Politikai okbol meg nem kellett halasztani A forma-1 ben termeszete- sen nem ujdonsag egy-egy futam koriili problema. De kifejezetten a politika miatt nem nagyon maradt meg el verseny, illetve tobbnyire penziigyi okokra hivatkoz- tak. 1955-ben a Le Mans-i, 86 ember halalat okozo 24 oras versenyen bekovetke- zett karambol miatt toroltek a szezon szamos versenyet, Svajcban maig be van tiltva az autoverseny. Az anyagi- ak miatt toroltek - tobbek kozott - az 1975-os kana- dai, az 1976-os argentin, az 1978-as sved, az 1987-es ka- nadai nagydljat. 1985 juni- usaban a feltoredezo aszfalt miatt az edzesek utan haza- utaztak a csapatok Spabol, de nehany honappal ke- so'bb megis lebonyolitottak a futamot. Tavaly kis htjan le kellett mondani a Koreai Nagydljat, mert nem ke- sziilt el a palya. FOTA a penteki, barcelonai elso tesztnapon osszeiilt, de erezheto- en nem akart semmi komolyabb dontesre jutnl Ecclestone nelkiil, illetve - mint Christian Horner, a Red Bull sportigazgatoja mondta - mindenben kovetik a FOM es a FIA donteseit, rajuk bizzak, mi legyen. Egyebkent a barcelonai Catalunya palya tulajdonosai mar jeleztek, hogy ha nem jon ossze a bahreini teszt, ok szivesen ven- degiil latjak az Fl-es mezonyt a jovb heten is. Ha a verseny is elmarad, helyette extra tesztet kap- nak a csapatok a FOM-tol. ■FnMoii Gyulay Zsoltot valasztottak elnoknek AUT6SPORT Gyulay Zsoltot, a Hungaroring Sport Zrt. el- nok-vezerigazgatojat valasztottak meg a Magyar Nem- zeti Autosport Szovetseg (MNASZ) elnokeve a szer- vezet rendkiviili tisztujito kozgyulesen. Ferjancz Atti- la korabbi elnoknek az oro- kos tiszteletbeli elnok titu- lust adomanyoztak. Marlies Schild nyerte a mulesiklast ALPESI S( Az osztrak Marlies Schild nyerte a noi mulesiklast a nemetorszagi Gar- misch-Partenkirchenben zajlo vilagbajnoksagon. Vilagcsucsot futott az orosz negyes atletika Alekszandra Bulanova, Jekatyerina Marti- nova, Jelena Kofanova es Anna Balahsina 8:06.24 perces teljesitmennyel uj vilagcsucsot allitott fel a noi 4x800 m-es sikfutasban a moszkvai orosz fedett- palyas bajnoksagon. Remek gyori gyozelem Norvegiaban kEzilabda Az elso felidoben szenzacios formaban jatszo Gyori Audi ETO KC 25-16-ra nyert legnagyobb ellenfele- nek, a norveg Larviknak az otthonaban a noi kezilabda Bajnokok Ligaja kozepdon- tojeben. A nagyon ertekes diadal utan szinte biztosra veheto, hogy Gorbicz Ani- taek megnyerik a csoportju- kat, es kedvezmenyezettek lesznek az elddontoben. A Gyor ismet igazolta: Europa egyik legjobbja. * * 4 t j! Oltl
