Somogyi Hírlap, 2010. december (21. évfolyam, 279-304. szám)

2010-12-07 / 284. szám

2 hírsav Szövetség: társelnök lett Szita Károly tisztújítást tartott a Me­gyei Jogú Városok Szövet­sége. A debreceni ülésen Magyarország 23 legna­gyobb városának polgár- mestere vett részt. A szö­vetség elnöke Kosa Lajos, társelnöke pedig Szita Károly lett. Salgótarján, Szolnok és Székesfehérvár polgármesterét alelnökké választották, (mk) Bujdosó szürkebarátja a régió fehérbora A KAPOSVÁRI BORKLUBBAN adták át a Dél-dunántúli régió 2011. évi fehérbora kitüntető címet. Immár harmadik alkalommal a Bujdosó családi pincészet 2007-es szürkebarát bora nyerte el. Felsővezetékre dőlt a darus gépkocsi LEÁLLT A VONATKÖZLEKEDÉS hétfőn délelőtt Balatonszár- szó-Szántód-Kőröshegy ál­lomások között. Egy közúti darus gépkocsi gallyazást végzett a vasúti töltés mel­lett, megcsúszott és a fel­sővezetékre dőlt. (hm) Lisztet, tésztát osztottak Aracson tészta, liszt és C-vitamin volt a Katolikus Karitász Szervezet adományában, melyet Somogyaracson 51 rászoruló családnak osz­tottak szét a közelmúltban. Nyolcvanhét gyermek pe­dig a település cigány ki­sebbségi önkormányzatá­nak Mikulás-csomagját kapta a napokban, (ga) Kevesebb céget számoltak fel a dél-dunántúli régióban gyakorlatilag továbbra sincs válság, legalábbis er­ről tanúskodnak az Opten első tizenegy havi cégada­tai - számolt be hétfőn a céginformációs szolgáltató. A számottevő, 20,6 száza­lékos országos növekedés­sel ellentétben ebben a ré­gióban 1,3 százalékkal visszaesett a felszámolá­sok száma január-novem­berben. (hm) A férfi fékezés nélkül hajtott a kamionnak (Folytatás az 1. oldalról) Úgy tudjuk, a személyautó ve­zetője fékezés nélkül hajtott az útkereszteződésbe. A Somogygeszti felől érkező gépkocsi - amelyet egy 73 éves fővárosi férfi vezetett - nem adott elsőbbséget a 67-es úton haladó kamionnak. A vezetőt a kaposvári tűzol­tók emelték ki az összeron- csolódott autóból. Karsay Kor­nél, a megyei rendőr-főkapi­tányság szóvivője lapunk internetes hírportálja, a Sonline.hu-nak elmondta: az idős férfi olyan sérüléseket szenvedett, hogy a helyszínen elhunyt. ■ Harsányi M. MEGYEI KÖRKÉP SOMOGYI HÍRLAP - 2010. DECEMBER 7., KEDD Gazdaságos és környezetkímélő. Sok autós bioüzemanyagra állt át. Az üzemanyag-forgalmazókra érvényes új szabályokat a hatóság szigorúan ellenőrzi majd Bioüzemanyag lehet a megoldás közlekedés Hatalmas energiát takaríthatnak meg a megújuló energiával (Folytatás az 1. oldalról) Az üzemanyag-forgalmazóknak az értékesített mennyiség hat százalékában kötelező bioüze­manyagot árulni. Hétvégétől él az új szabály, amely 2020-ig szól. A következő tíz évben a megúju­ló energiaforrásból előállított energia részarányának kötelező elérnie a közlekedésben felhasz­nált teljes energiafogyasztás 10 százalékát. Emiatt 2020 végéig az üzemanyag-forgalmazóknak hat százalékkal kell csökkente­niük az általuk forgalomba ho­zott üzemanyagból, illetve a töb­bi közlekedésben használt ener­giatermékből fakadó szén-dioxid kibocsájtást. Wilde György, a Ma­gyar Ásványolaj Szövetség főtit­kára hangsúlyozta: a megjelent törvény nem csupán gazdasági, hanem alapvetően környezetvé­delmi szempontból lényeges. A közlekedésben a fokozatosság el­vét betartva várható változás. Lakics László, a megújuló energiaiparágban érdekelt ka­posvári vállalkozó úgy vélte: a világ szerencsére megértette, hogy nem lehet tovább várni. A csökkenő olajkészletek, az ener­giára éhes közlekedés miatt hoz­ták meg a fontos direktívát.- Óvatos duhaj vagyok, nem tudom, hogy a rendelkezés mi­ként hat az üzemanyag-forgal­mazásra és -felhasználásra - fej­tegette. - A lényeg, hogy van sza­bályozás, amely előremutat. Mészáros Ákos, a Közúti Szol­gáltatók Ipartestületének me­gyei elnöke örömmel állt a kez­deményezés mellé. Szerinte a hi­vatásos pilóták zöme még nem értesült a bioüzemanyag-vál- tozásokról. Döntőnek nevezte, hogy a szabályozás miként hat majd a biodízel vagy a bioetanol áraira.- Márpedig elképzelhető, hogy' a magasabbb biotartalmú üzemanyag drágább lesz - emel­te ki az ásványolaj szövetség fő­* GYORSSZAVAZflS ■ ön miéit tankolna bioüzemanyagot? Szavazzon hírportálunkon ... / ma 16 óráig: S0NUNE.hu A szavazás eredményét szerdai számunkban közöljük. titkára. - Azt nehéz megjósolni, hogy a következő években mi ját­szódik le a piacon. Kaposváron és körzetében ma hat helyen árulnak bioetanolt (E85). Az év elején volt olyan somogyi kút, ahol 229 forintért adták literét. Hét­főn a hetesi üzemanyagtöltő-ál- lomáson 250 forintba került egy liter E85-ös. Bár még csak ta­vasz óta foglalkoznak az árusí­tásával, náluk már a forgalma­zott összmennyiség 10 százalé­kát adja az E85. Koczor Tamás, a kút munkatársa szerint egy­két éven belül minden bizony­nyal emelkedik a bioetanol ré­szesedése.- Sokan idegenkednek, ami­kor a bioetanolról hallanak - mondta. - Pedig csak elég meg­kérdezni azokat, akik rendsze­resen ezt tankolják. Havonta sú­lyos ezreket takaríthatnak meg. Sok autós a benzines gépkocsi­ba nem is szerelteti be az átala­kító készüléket, hanem fele-fe­le arányban tölti a tankba a ha­gyományos üzemanyagot és a bioetanolt. így is jól járnak. ■ Harsányi Miklós Szigorúan ellenőrzik a szabályokat- már most is 4,4 százaléknyi bioetanol van a 95-ös benzinben - mondta Horváth Melinda, a Horváth Autógáz Kft. ügyvezetője. - Ezt az arányt kell a következő években megemelni. NYILVÁN SZIGORÚAN ELLENŐRZIK a hatóságok a szabályok betartását. Hírek szerint minden év­ben március végéig kell majd adatot szolgáltat­ni a vámosoknak. Ahol nem teljesítik az elő­írást, ott a hiányzó bioüzemanyag energia- mennyisége alapján megajoulonként 35 forin­tot kell fizetni. Gazdálkodók: mennyi termény lesz? MÉSZÁROS József, az agrárkamara titkára nagy kérdésnek nevezte, hogy a következő 5-10 évben lesz-e elegendő mennyiségű kukorica, cukorrépa, amiből bioenergiát állítanak elő. érthető, hogy a megújuló energiára szüksége van a közlekedésnek, ám a mezőgazdasági ter­melők érdekeit sem szabad figyelmen kívül hagyni - hangoztatta. - Ha túl nagy lesz a köz­lekedés igénye, az előbb-utóbb felverheti a ter­ményárakat és megint az állattenyésztők jár­hatnak pórul. Félhetnek a fenyőtolvajok, résen a polgárőrök dilemma Eltérnek a vélemények: mű-, vágott-, vagy földlabdás fenyőt díszítsünk szenteste? (Folytatás az 1. oldalról) A térségben harmadik hete vág­ják a karácsonyfának valót; megrakott konvojok indulnak a városi piacokra azzal a remény­nyel, hogy az áru elkel. Ugyan­akkor egyre jobban hódít a mű­fenyő. Ám szakemberek figyel­meztetnek: ha csak környezet- védelmi okokból szavaznánk a műfenyőre, jobb, ha igazit ve­szünk, hiszen a műfenyő előál­lítása során jelentős mennyisé­gű energiát használ fel a gyártó, a műanyaggyártás üvegház-ha- tású gázok kibocsátásával jár és a kidobott műfenyők évszáza­dok alatt bomlanak le a termé­szetben. Számos zöld szervezet a kiültethető fenyőfát propagál­ja, Ne vágjunk ki fákat! - felki­áltással. Ellenérv számukra: a karácsonyfának valót erre sza­kosodott gazdák termelik a föld­jükön, a kivágott fák után már ültetik is az újakat. Ezt erősítette meg Toldi Mik­lós, a Dráva Szövetség elnöke. Azt mondta: Somogy és Zala megyében jelentős mennyiség­ben termesztik a karácsonyfá­Még nem történt lopás. Gyékényes! hegyőrök járőröznek, védik az értékes fenyőültetvényeket nak való fenyőt, a tevékenység sok embernek ad munkát. A vá­rosi ember talán azt gondolja, hogy ezek a fák az erdőkből ke­rülnek piacra, de szó sincs er­ről. Ahogy a búzát és kukoricát se akarja senki „megvédeni”, úgy a termesztett fenyőnek sincs erre szüksége.- A földlabdával árult kará­csonyfa akcióknak viszont nagy a veszélye - figyelmeztetett. Ha egy parkba, vagy kertbe kiülte­tik ünnepek után a fát, még hagyján, hiszen kerti virágaink háromnegyede sem honos ha­zánkban. Ám ha a természetbe kerül, emberbaráti szeretetből kiültetik az erdőszélre, kárt okoznak, ugyanis a fenyő táj­idegen faj, nem őshonos Ma­gyarországon. Amúgy már a nevek is árulkodnak: például a (nordmann) kaukázusi jegenye­fenyőnek, vagy a (konkolor) co­loradói jegenyefenyőnek mi kö­ze lenne hazánkhoz? A botanikusok álláspontja szerint csak Nyugat-Magyaror- szágon őshonos a fenyő, az sem a karácsonyfának használt, ha­nem erdei fenyő. ■ Varga A.

Next

/
Thumbnails
Contents