Somogyi Hírlap, 2010. szeptember (21. évfolyam, 203-228. szám)

2010-09-14 / 214. szám

Jázminnak ez nyerő futam volt fair vezetői vizsga Az Autó-Motor olvasói közül Kanyó Anna végzett az Az Autó-Motor Fair vezető kampánya zárórendezvé­nyéhez érkezett. A KRESZ ismerete, vezetési gyakor­lat, fair hozzáállás, körülte­kintés... Ezekre volt szüksé­gük a magazin kisorsolt ol­vasóinak és a kampányt tá­mogató sztároknak, Dam- mak Jázminnak és Adok Zolinak a Nagy fair vizsgán. AS-összeállítás Az Autó-Motor magazin három éve indította útjára a Fair vezető programot, hogy javítsa a hazai közlekedési morált. A magazin idei kampányában 225 000 Fair vezető matricát osztottak ki. Ar­ra biztatták az olvasókat, hogy ragasszák ki a matricát autójuk1 ra, és regisztráljanak a www.fair- vezeto.hu weboldalon. A napokban megtartott Nagy fair vizsgán három kisorsolt re­gisztráló és két, a kampányt tá­mogató sztár mérte össze tudá­sát Budapesten. A versenyhez a program főtámogatója vadonatúj Hyundai i30-asokat és ix35- ösöket biztosított. A versenyzők­nek Hyundai márkakereskedé­seket érintő útvonalon kellett vé­gighaladniuk, úgy, hogy az érin­tendő pontokat a rajt pillanatá­ban tudták meg, és segítségként csak egy Budapest-térképet hasz­nálhattak. Különböző feladatokat kellett megoldaniuk, a célállomá­son pedig egy elméleti tesztet kellett kitölteniük. A.végeredménybe a túra telje­sítéséhez szükséges idő mellett az egyes gyakorlati és elméleti feladatok eredményei is beleszá­mítottak. Azért, hogy a verseny­zők a minél jobb időeredmény elérése érdekében ne vétsenek a KRESZ-szabályok és a fair veze­tői értékek ellen, profi oktatók felügyelték őket, akik együtt utaztak a „vizsgázókkal”. Az oktatók vezetője, Raduly Norbert elmondta: ők is kiemelt figyelmet fordítanak a fair közle­kedési morál terjesztésére. „Kollégáimmal együtt egy spe­Dammak Jázmin veszi át a gazdaságos vezetésért járó különdíjat az Allianz Vezetéstechnikai Centrum munkatársaitól, Barabás Judittól és Kőrös Andrástól ciális oktatási segédeszköz kifej­lesztésén dolgozunk. A Visual Drive egy többrészes DVD-soro- zat, amely tanulóbarát formában segíti a felkészülést a jogosít­vány megszerzéséhez szükséges vizsgákra.” Az olvasók versenyében Kanyó Anna volt a legjobb, meg­előzve Illikné Kovács Hajnalt és Gózon Andreát. A három hölgy versenyző értékes nyeremé­nyekkel térhetett haza, hiszen a programot támogató Allianz Hungária az első helyezettnek 200 000, a másodiknak 100 000, a harmadiknak pedig 50 000 fo­rint értékű kötelező gépjármű­felelősségbiztosítást ajánlott fel. A programot támogató sztárok közül Dammak Jázmin és Adok Zoli mérte össze a tudását, és a kiélezett küzdelemben az egy­kori szépségkirálynő bizonyult a jobbnak. „Nagyon jó élmény volt, és hasznos tapasztalatokat is szereztem a versenyben. Rá kellett jönnöm, fel kell frissíte­nem a KRESZ-tudásomat” - val­lotta be Adok Zoli. „Magabiztosan vágtam neki a feladatnak, mert elég jól isme­rem Budapestet és a kis kerülő utakat. Nyolc éve van jogosítvá­nyom, de már előtte utasként is mindig figyeltem, merre lehet kikerülni a dugókat. Most ez döntött az én javamra, mert Zo­lival szinte egyszerre indultunk el az utolsó feladatról vissza a célhoz, csak ő dugóba kevere­dett” - árulta el Dammak Jáz­min, aki az idén már a vezetés- technikai pályán is bizonyított. „Nem vagyok csalódott, ráadá­sul mindig is inkább a biztonsá­got tartottam szem előtt, nem a gyorsaságot, és ezt ajánlom min­denkinek” - tette hozzá Adok Zo­li, aki már második éve támogat­ja a jobb közlekedési morálért küzdő Fair vezető programot. Fél évre Hyundait nyert a gyulai Árgyelán László - Fair vezető jobban jár az allianz Vezetéstechnikai Centrum különdíjat is felaján­lotta leggazdaságosabban veze­tőknek, vagyis azoknak, akik a legkevesebb üzemanyag felhasz­nálásával teljesítették a távot Az olvasók versenyében Gózon Andrea, a sztárok közül Dammak Jázmin kímélte legjob­ban a gázpedált, így ők vehet­nek részt a támogató által jel­ajánlott tanpályás gyakorláson. A PROGRAM ZÁRÁSAKÉNT átadták a www.fairvezeto.hu weboldal összes regisztráltja között kisor­solt Hyundai i30ast, amelyet Árgyelán László gyulai fair veze­tő nyert meg féléves használat­ra. Az autó kulcsait Markó Zol­tán, a Hyundai Holding Hunga­ry operatív igazgatója adta át „KÉT NAPPAL EZELŐTT megcsör­rent a telefonom, és azt mond­ták, nyertem egy autót fél évre. Először el sem akartam hinni, biztos voltam benne, hogy vala­melyik cimborám szórakozik velem. Nagyon örülök a nyere­ménynek, még soha nem volt új autóm. Az interneten gyakran látogatom az Autó-Motor olda­lát, ott értesültem először a Fair vezető kampányról. Kifejezetten jó kezdeményezésnek tartom, hiszen fontos lenne, hogy vala­milyen módon biztonságosabbá tegyük a közlekedést” - nyilat­kozottá boldog nyertes, mielőtt elhajtott a Hyundai i30-assal. Markó Zoltán, a Hyundai Holding Hungary operatív igazgatója adja át a Hyundai i30 kulcsait Árgyelán Lászlónak Még gödörben a Chrysler a Chrysler az egyetlen amerikai autógyártó, amely 2010 második negyedévé­ben is veszteséges volt. A Ford és a GM sikeresen ki­lábalt a válságból, de a Chrysler 172 millió dollá­ros hiánnyal küszködik, noha az első hat hónapban 22 százalékkal több autót értékesített, mint tavaly. Lefelé bővítenék? 2013-BAN MUTATKOZHAT be a Porsche Cayenne-nél ki­sebb szabadidő-autója. Az újdonság az Audi Q5-ös padlólemezére épülhet, így mérete alapján a kompakt prémium a SUV-ok ellenfe­lének ígérkezik. A jármű minden bizonnyal a legol­csóbb új Porsche lesz. Csövet használjunk a feltöltéshez váltóolajcsere Nézzük csak meg, mit ír a gépkönyv - Hatvanezres forduló A váltóolaj cseréjére szükség le­het a féltengely kiszerelésekor, de akkor is, ha már fáradt az olaj. Bár a gyártók alkalmaznak örök életű olajakat, a szerelők tapasz­talatai szerint ez sem feltétlenül bírja a bontóig. A váltóolaj csere­periódusát ellenőrizzük a kocsi gépkönyvében. Ha nincs ilyen, akkor 60 ezer kilométerenként cserélhető, nem fog érte megha­ragudni az autó, sőt. Az olajcsere nem bonyolult. Ki kell csavarni a váltó-, illetve a közös váltó-diffi házon a leeresztőcsavart, majd a kifolyó olajat gyűjtőedénybe csur­gatni. Utóbbi azért is fontos, mert például a féltengely teljes kiszere­lése után a még nem csereérett, de leengedett váltóolajat vissza­tölthetjük. A leeresztés után a leeresztőcsavart húzzuk vissza! Az olajfeltöltés már macerá- sabb, ugyanis a töltőnyüás is a váltóházon van, nem feltétlenül férünk hozzá tehát a flakonnal! Szervizünkben a feltöltéséhez egy ötletes eszközt használtak, amely az orvosi beöntést adó „szerszámhoz” hasonlatos: egy tartály, hosszú elasztikus Csővel. A feltöltéshez a tartályt rögzítjük a motortérben, a csövet levezet­jük a váltóházhoz, majd beilleszt­jük a végét a feltöltőnyílásba. A megadott mennyiségű vagy korábban leeresztett olajat ezen át visszatölthetjük. Némi törlő­ronggyal készüljünk, mert szinte mindig mellémegy egy kicsi. ■ A kiengedett olajat gyűjtőbe kell csurgatni. Ha nem csereérett, mehet vissza Öreg járgányokon hajt a magyar autós A magyar autók átlagos életkora több mint tíz év, az autók alig ne­gyede fiatalabb öt évnél, és az el­múlt két évben közel feleannyian vásároltak új kocsit, mint 2006-2008-ban - derül ki a Medi­án - Róbert Bosch Kft. által megrendelt - felméréséből. Kiderült: az autók átlagos életkora a leg­több társadalmi-demográfiai cso­portban emelkedett 2008 eleje óta. A legnagyobb mértékben a 60 évesek és idősebbek körében, közülük feltehetően az átlagosnál is kevesebben cserélték fiatalabb- ra az autójukat az elmúlt két év­ben. Az idei felmérés szerint eb­ben a korcsoportban 12,2 év az A városi kocsik ÍO, sok községi autó 11 éves. autók átlagos életkora. Az autók alig negyede fiatalabb öt évnél, míg 2008 elején ez az arány még 30 százalék volt. 2010-ben az át­lagnál fiatalabb autóik vannak a legmagasabb jövedelműeknek, a diplomásoknak és a budapestieknek. Bu­dapesten 8,8 év, a vidéki városokban 10,4 év volt az „átla­gos autóéletkor”, míg a községek­ben használt autók átlagban 11,1 éve futnak a 2010-es tapasztala­tok szerint - mutat rá a felmérés. A diplomások rendelkeznek a legfiatalabb, átlagosan 8,9 éves gépkocsikkal, míg a legidősebb, 12,3 éves autói a legfeljebb 8 ál­talánost végzetteknek vannak. ■ ^gmamaíSBBE Pi i?rpii/rrtTi HiajHi JL ÍVIUU AGTO&MOTOKSti*T^ Életmód rovatunk heti oldalainak témái ► KEDD AUTÓ & MOTOR SZERDA _____________UTAZÁS CS ÜTÖRTÖK EGÉSZSÉG PÉNTEK_______ÍNYENCSÉGEK SZ OMBAT CSALÁD&NEVELÉS A Transporter ötödször A VOLKSWAGEN TRANSPORTER nyerte a 2011-es „Német Haszonjármű Díjat”, ez azt jelenti, hogy ötödik alka­lommal hódította el e címet wolfsburgi haszonjármű. Díjátadó szeptember 24-én, a Hannoveri Haszongépjár­mű-kiállításon. HM autós sfc

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents