Somogyi Hírlap, 2010. január (21. évfolyam, 1-25. szám)
2010-01-06 / 4. szám
12 AUTÓS KÖRKÉP SOMOGYI HÍRLAP - 2010. JANUÁR 6., SZERDA Már a benzinnel is spórolnunk kell Horvátország A 95-ös benzin átlag 281,5 forintért, míg a gázolaj 261 forintért tankolható Lassan érdemes újra fontolóra venni, hogy valamelyik külföldi országban vásároljunk benzint vagy gázolajat a gépkocsinkba. A horvátországi árak kedvezőnek tűnnek, de az sem mindegy, hogy milyen áron tudunk valutát vásárolni. Jeki Gabriella Az üzemanyagok jövedéki adója január elsején emelkedett. Ezzel a lépéssel a benzinnél tizenegy, a gázolaj esetében hét forinttal nőtt meg az üzemanyagok jövedéki adóterhe. A drágulás miatt nőtt az üzemanyagok áfaterhe, így 2010-től a benzin ára literenként tizennégy, a dízelé kilenc forinttal emelkedett, ami 4,6, illetve 3,1 százalékos változásnak felel meg. Ez pedig azt jelenti, hogy két hét alatt háromszor emelkedett az üzemanyag ára Magyarországon. A hazai töltőállomásokon szerdától a benzin literenkénti ára négy, míg a gázolajé három forinttal nőtt. így a benzin országos átlagos ára várhatóan 317 forint, míg a gázolajé 297 forint körül alakul. Barcsról már 5-8 éve is kijártak Horvátországba tankolni az emberek. Ma újra elgondolkodnak rajta. A határhoz legközelebb eső benzinkút fél óra alatt megjárható. Turanovac településen az Eurosuper 95, az Eurodiesel, a Diesel, a Plavi diesel és a mezőgazdasági járművekben használt Loz Ülje tankolható. A benzin átlagára 7,69 kuna, míg a gázolajé 7,13.- Míg nem vásárolt tulajdoni hányadot az INA horvát vállalatából a Mól, addig jóval alacsonyabbak voltak a horvát benzinárak. Ekkor a nemzetközi tendenciáknak megfelelően a világpiaci árakhoz igazították a benzinárakat - mondta Csende János pénzügyi szakértő. - A kuna árfolyamát mindig az euróhoz igazítjuk, így hosszú időre visz- szamenőleg 720-730 körül mozgott, és tartja magát A horvát fizetőeszköz kiszámíthatóbb és stabilabb, mint a forint. A kuna vételi árfolyama Barcson 35,5 forint, míg az eladási 36,6 forint. Azonban ezt alkalomszerűen jobb áron is meg lehet vásárolni. Az üzemanyag- árak esetében így a 95-ös benzin átlag 281,5 forintért, a gázolaj 261 forintért tankolható Horvátországban. - Alapvetően nem a gazdaság, hanem a kereslet-kínálat változása befolyásolja az árakat, illetve a forint elleni támadások - tette hozzá Csende János. - Tavaly ilyenkor a 310 forintot is meghaladta a forint-euró árfolyama. A barcsi valutaváltókban még nem indult meg a kuna felvásárlása. Szakemberek szerint még nem számottevő a változás, de további üzemanyagár-növe- kedés esetén újra beindulhat. A Mól kommunikációs csoportja nem kívánta kommentálni az áremelkedéseket. Ahogy mondták: az ok az adóváltozás, nem az ő döntésünk, ebben csak végrehajtók. A horvát kutaknál egyre nagyobb a forgalom: a helyiek mellett már a magyarok is kijárnak tankolni Drágul a kenyér, a tej és a hús IDŐSZERŰ LENNE az áremelés, az év eleji üzemanyagmizéria ezt még indokoltabbá teszi - hangoztatta Septe József, a nagybajomi Európa Pék Kft tulajdonos-ügyveze tője. A 15 százalék körüli termékdrágulás reális, logikus és jogos lenne. A megnőve kedett költségek ezt teljes mértékben indokolttá teszik. garbera István, a kaposvári Anna utcai sütöde vezetője attól tart, hogy a távolról ide szállított liszt megdrágul Akkor újragondolják, hogy milyen áron adják majd a ke nyeret, a perece t vagy épp a puncskockát Persze azzal tisztában van: a lakosságot nem lehet vég nélkül sarcolnl mindenképp szükséges hozzányúlni az árakhoz - fejte gette Brunner Róbert, a Brunner Sütöde vezetője. A mostani üzemanyagdrágulással indokolva tíz százalékot vélt elfogadhatónak. szunyogh László, a Kapos- Coop elnöke szerint semmit sem tudnak tenni a drágulás ellen. Ha a beszállító árat emel, legfeljebb tude másul veszik a döntést. Egyed Linda, a tejüzem ügyvezetője közölte: fuvarozócégekkel állnak kapcsolatban. Terveik szerint a 8-10 százalékos tej- és tejtermék-áremelést csak március végén hajtják végre. H. M. Minden cseppje kincs: a buszosokat, a taxisokat és a teherautósokat egyaránt sújtja a drága benzin és gázolaj, egyesek a következő áremelésre készülnek (Folytatás az 1. oldalról) JANUÁR KÖZEPÉTŐL drágulással kalkulálhatnak az utazni vágyók Náluk a jelenlegi autóbusz-tarifa - kilométerenként - 220-250 forint, ez nagy valószínűséggel 240-280forintra nő. Németh József szerint senkinek nem hiányzott az üzemanyagárnövekedés, legkevésbé a buszosoknak - Amúgy is megrendeléshiánnyal küszködnek a cégek, ráadásul akkor most még ezt is megkaptuk - utalt az olaj- társaságok döntésére. - Nem tudom, hogy hova jut az ágazat világmegváltó terveik a fuvarosoknak sincsenek - hallottuk egy teherautóstól. Mészáros Ákos, a közúti szolgáltató ipartestület megyei elnöke úgy látja: 15-20 százalékos áremelésre kényszerülnek a teheráru-fuva- rozók A megemelkedett költségeket nem tudják átvállalni február vége, március eleje - pontosította a tarifamódosítás várható idejét. Ami bizonyos: az óra-, illetve a kilométerdíjban üzemelő teherautókat érinti a változás, azaz a megbízók egészen bizonyosan nem ússzák meg a drágulást. kíváncsian várja a kamionfron- ton zajló eseményeket Horváth Egekbe szökött az ár. Szerdától drágul a gázolaj, a járművezetők súlyos összeget hagynak a benzinkutaknál Éva, a kaposvári Első Magyar Cukor Manufaktúra ügyvezető- je. Keddig még nem kaptak visszajelzést a szállítmányozóktól, ám a héten egészen bizonyosan szólnak nekik Őket sem hagyja hidegen az ügy: évente mintegy 20-25 ezer tonna cukrot szállítanak el a kaposvári logisztikai központból a fővárosba, az ország távoli településeire s Csehországba is. utalt rá: ha a fuvarozó társaságok mégiscsak az emelés mellett teszik le a voksukat, úgy megpróbálják legalább részben áthárítani a költségeket a kereskedelemre. HARSÁNYI MIKLÓS Nagy figyelem a kis utakra fejlesztés Országosan 1300 kilométer újul meg Nem veszik, viszik a autópiac Több mint felére csökkent az Ezerháromszáz kilométernél is hosszabb közút felújítása kezdődhet el az idén. Az akcióterv kerete eléri az 50 milliárd forintot. Somogybán két új szakasz tervezése zajlik. A felújítások révén jelentősen javulhatnak a közlekedési körülmények. Még 2008-2009 folyamán Magyarország hét statisztikai régiójában összesen mintegy 180 útszakasz korszerűsítésére nyílt lehetőség - tájékoztatta szerkesztőségünket kedden a közlekedési tárca. így 73 projekt keretében 50 milliárd forint értékű uniós forrás bevonásával csaknem 1100 kilométernyi négy és öt számjegyű mellékút újul meg. A beruházások az Új Magyarország Fejlesztési Terv Regionális Operatív Program (ROP) égisze alatt jönnek létre. Kiemelt célként a térségi felzárkózást fogalmazták meg. 2009 végéig 1003 kilométernyi út felújítása fejeződött be - derült ki az ösz- szegzésből. Ez országszerte 159 útszakaszt jelent. A munkálatok idén is folytatódnak. A 21 szakaszon - ösz- szesen 76 kilométernyi hosszúságban - tavasszal fejezik be az építkezést. A ROP újabb, 2009- 2010-es akciótervének keretén belül további 1300 kilométernyi mellékút felújítása kezdődhet meg. Jelenleg a tervezési fázisban vannak a projektek. A kivitelezés az év közepén indulhat el. Megtudtuk: Somogybán a 2007-2008-as akcióterv során nem újult meg egyetlen szakasz sem. A következő program keretében ugyanakkor két út tervezése zajlik.- Az egyik a Kaposfő-Kadarkút összekötő út 15,3 küométeres szakasza, a másik pedig a Marcali-Galambok közötti 4,2 kilométer hosszú terület - tudtuk meg. Ezekre az utakra még nem írták alá a támogatási szerződést. Ez azt jelenti, hogy ezek egyelőre csupán várható felújítások. ■ Harsányi Miklós Drasztikusan csökkent az értékesített gépkocsik száma a bar- csi autókereskedésekben is. Új autóból idén 67 százalékkal kevesebbet adtak el, mint tavaly. Az értékesítők mindezt a bizonytalan gazdasági helyzetnek és a nehézkes banki finanszírozásnak tudják be. Az év végéhez közeledve már bizonyos, hogy az előre tervezett eladási darabszámot is aligha teljesítik a kereskedések. Számos vásárlótól már visz- sza kellett venni a kocsit, mivel sokan elveszítették az állásukat, és a nehéz helyzetben élők már nem tudták fizetni a gépkocsi hiteltörlesztő részleteit.- Az eladott gépkocsik száma hónapról hónapra kíméletlenül csökkent - mondta Karvalics Ottó, a Suzuki és Ford márkát forgalmazó Kar- valics&Karvalics Kft. ügyvezetője. - A korábbi években 150-160, gyakran kétszáz új gépkocsit adtunk el, most viszont örülünk, ha december végéig elérjük az ötvenet. Hiába próbáltuk motiválni az ügyfeleket, elengedni az árrést, a haszonból nem tudjuk még magunkat sem eltartani. Barcson komoly bázist jelent a javítóműhely, szinte ez tartja el a kereskedést. A tapasztalat kocsit értékesítés azonban itt is azt mutatja: nincs pénz a javításra, az ügyfelek lehetőségeikhez híven tologatják ezeket, ahogy csúsztatják a vizsgáztatásokat is. Az ügyvezető azonban mégsem borúlátó. Ahogy mondja, az országban előbb-utóbb le kell cserélni a használt gépkocsik állományait, addig pedig valahogy túl kell élni ezt az időszakot. A szakember úgy érzi, hogy 2010-ben sem várható igazi fellendülés.- Minimum egy év kell még a kilábaláshoz - fűzte hozzá Karvalics Ottó. ■ Jeki G. ■ Összesen 180 útszakaszt tettek rendbe. ■ A túlélés alapja a használtautó-eladás lehet a kereskedéseknél.
