Somogyi Hírlap, 2009. december (20. évfolyam, 281-305. szám)
2009-12-30 / 304. szám
12 SOMOGYI HÍRLAP - 2009. DECEMBER 30., SZERDA AUTÓ&MOTOR Intenzív a dízeles dallam teszt Százhatvan lóerős a Renault Grand Scénic 2.0 Privilége Óriási a Nyomaték. A jármű „küldetéséhez" a legerősebb dízelmotor illik a legjobban Lejár a zöldkártya, egy gonddal kevesebb az autósoknak Három helyett két okiratra kell figyelniük a jövő év elejétől az autósoknak.- Végre egy normális döntés; ezt talán már korábban meghozhatták volna a törvényalkotók - reagált a hírre egy somogyi szállítmányozó vállalkozás vezetője. A gépkocsivezetőknek - a forgalmi és a jogosítvány mellett - a zöldkártyára is ügyelniük kellett. Ha ez utóbbit elfelejtették meghosszabbítani, súlyos bírságot rótt ki a hatóság. Karsay Kornél megyei rendőrségi szóvivő kedden elmondta: január elsejétől a rendőr már nem tekinti hivatalos okiratnak a zöldkártyaigazoló lapot.- Amennyiben a zöldkártya előbb lejár, mint a forgalmi, akkor nincs különösebb feladata az üzemben tartónak - tudtuk meg. Viszont akkor is szükséges lefolytatni a környezetvédelmi felülvizsgálatot, ha a forgalmi 2010-ig érvényes, ám a zöldkártya az idén lejár. ■ Harsányi M. Mezőgazdaságigépek, kamionok, személygépkocsik, motorkerékpárok hűtő és fűtő rendszereinek javítása. Alumínium, réz, műanyag, hűtők hegesztése, gyártása. Autó diagnosztika. Autóvillamosság, öninditék, generátorok felújítása. Ha nem számítana a pénz, milyen egyterűt választanának? Legyen hét- személyes, bőrüléses, izmos dízelmotorral és navigációval - álomautó családosoknak. Autó-Motor Sok család számára kínál megoldást a csemeték és a csomagok egyidejű fuvarozására az akár hétüléses variációban is rendelhető Renault Grand Scénic. Noha ebben a szegmensben dominál az ár és a gazdaságosság kérdése, a mi esetünkben ezúttal nem így volt. Szerkesztőségünknél ugyanis a legerősebb gázolajossal (160 LE) és a legmagasabb felszereltségi szinttel (Privilége) vizsgázott a Renault. A pazar kiegészítők közül néhány extrát nyugodtan elhagyhatunk, ilyen például a világos bőr, kárpit - egy csokis lurkótenyér könnyedén összepiszkíthatja a közel félmilliós huzatot... A 4,56 méteres hosszához és a 2,77 méteres tengelytávolságához képest a nagyobb Scénic óriási helyet kínál az utasoknak és a csomagoknak. Elöl a tágas fotelek, a széles könyöklő, a tarkót körülölelő komfort fejtámlák és a minőségi anyagokból összerakott pult szolgálják az itt helyet foglalók kényelmét. A sofőr szerencsés helyzetben van, ugyanis az A-oszlopokat hátrább helyezték, így kereszteződésekben, körforgalmakban könnyebb kitekinteni. A horizontális perifériában 8, míg a vertikális látómezőben 15%-os javulást sikerült elérniük a mérnököknek. A csúsztatható multifunkciós középkonzol nagy öüet. A 9 literes rakhelyet magában foglaló rekesz előre- hátra tologatható, felül könyöklő, középen kis tálca az apróbb holmiknak, alul pedig óriási üreg lapul. Utóbbiban másfél literes palackok is könnyedén elhelyezhetők. A műszerfal kialakítása elsőre kissé avantgárd, középen a sok apró kapcsolóval megáldott klíma és rádiópanel. Az „egérmozi" háttérszínei és a megjeleníteni kívánt információk is személyre szabhatók. Az 5,8 colos monitoron megjelenő navigációs utasítások jól leolvashatók, a TomTom térképadatbázisa pedig SD-kártyán kapott helyet. A kilenc kelet-kö- zép-európai országot ismerő navi naprakészsége dicséretes, a frissítések pedig könnyen, az SD-kártyát kivéve és a számítógéphez csatlakoztatva megoldhatók. Nem vitás, hogy a Grand Scénic karakteréhez, „küldetéséhez” a legerősebb dízelmotor passzol legjobban. Bőséges ereje (160 LE), óriási nyomatéka (380 Nm) remek utazóautót farag a Renault-ból. Hidegen kissé karcos a 2.0 dCi, s padlógázos gyorsításkor is a kelleténél intenzívebb a dízeles dallam, de ahogy bemelegszik a motor, úgy simul ki a hangja. Az 1600 bar nyomású, közös nyomócsöves dCi a teszt során 7,8 literes fogyasztást produkált. Százezrekkel ugorhat meg a vállalkozók havi benzinszámlája Szerdától hat forinttal drágul a benzin, s a Mól literenként négy forinttal emeli a gázolaj nagykereskedelmi árát. így a gázolaj átlagára eléri a 286 forintot, a benzin literenként 306 forintba kerül. Ráadásul januárban újabb emelkedést jeleznek előre a szakemberek: mindez a jövedéki adó miatt lesz.- A drágulás nyilván sokkoló- an hat rengeteg vállalkozásra - jegyezte meg kedden Csapó József, a Kaposvári Tömegközlekedési Zrt. vezérigazgatója. Hozzátette: a járművek fenntartása horribilis összeget emészt fel. Idén közel 170 millió forintot fizettek ki az üzemanyagra.- Ha a trend így folytatódik, akkor jövőre egészen bizonyosan kétszázmillió forintot fizethetünk ki - folytatta a cégvezető, aki úgy vélte: a tömegközlekedési vállalatok nem bírnak ki az ideihez hasonló sorozatos áremelést. A szakoktatókat is drasztikusan érinti a drágulás. Kovács Sándor Lóránd, a Didaktika autósiskola megyei vezetője azt mondta: leginkább a teherautós-oktatást sújtja az áremelkedés. Egy jármű száz kilométerenként közel 30 liter gázolajat használ fel. - Mindent egybevéve havonta százezres költségnövekedésre számítunk a közeljövőben - fűzte hozzá a szakember. ■ Harsányi M. HIRDETÉS ÜNNEPELJÜNK EGYÜTT! K°szontöm Szabó Júliát KedvesD ^uietesnapod alkalmiból vetettel köszöntünk, és kívánunk sok boldogságot; a karga család 1 gratulálok ’ntelek bennen Gyertrn eke t: eketek Élete nagy pillanatainak eseményeit névnap, születésnap, gyermekszületés, házasságkötés, házassági évforduló, baráti összejövetelek, osztálytalálkozó tudassa szeretteivel, barátaival, ismerőseivel a Somogyi Hírlapban! Jókívánságait most jelképes összegért adhatja fel! Nem kell mást tennie, csak felkeresni kaposvári irodánkat vagy a megye bármely takarékszövetkezetét. Üzenetét fotóval, vidám grafikával elkészítjük és már 3000 Ft-os ártól megjelentetjük. TOVÁBBI INFORMÁCIÓ: 82/528-113 CV1U1UU1U, UíUdU rlapban! J / i 3000 Et-tol Kaposvár, Kontrássy u. 2/a. 4,3 x 10 cm 9 x 10 cm KEDVES LACI! [Ballagásod i alkalmából < I szeretettel j gratulálunk'. a Bíró család 1/50 4,3 x 5 cm MEGJÖTTEM! A nevem’- , Szabó Mário sal * >/clL ——9 x 5 cm Somogybán otthon vagyunk Somogyi Hírlap 4 < i
