Somogyi Hírlap, 2009. szeptember (20. évfolyam, 204-229. szám)

2009-09-01 / 204. szám

^Bwii ná^íf,:; . .^mÉBÍ^IBv'* ■-y, ?.'■■-: --A^gaas^.^ .j.-.ir. •í^iWP / ‘ * ** ' w> >x ^ ' ; «>*»*w*» * 1 f * -vex< mmmmmmm* - ***< A radardetektor nem mindenható teszt Kellemes női hang szól: vigyázz, traffipax! - Vezessünk szabálykövetően Szivargyújtóból táplálkozik a fotónkon látható kis műszer, amely megkímélheti a pénztárcánkat is Hetvenszázalékos biztonsággal jelez A gyakorlatban is kipró­báltuk az egyik legkorsze­rűbb radardetektor-készü- léket, de tesztünk alatt igyekeztünk betartani a sebességhatárokat, hiszen az ördög nem alszik. Dombóvári Mihály A Sat-Elite egy GPS-es helymeg­határozásra képes eszköz, amely az adatbázisában tárolt és az internetről frissíthető informáci­ók alapján figyelmeztet a telepí­tett sebességmérő eszközökre, jjj Önmagában ez is jó szolgáltatás, 1 de a legtöbb navigációs készülék | megteszi ugyanezt. A Sat-Elite | érdekessége, hogy lézerérzékelő | és radarjelfogó fejjel bővítve a I nem ismert sebességmérőkre is figyelmeztet (például külföldön), így máris felülmúlja a navigáci­ós eszközöket. A klasszikus ra­dardetektoroknál pedig azért jobb, mert a GPS segítségével be­határolhatók azok a pontok, ahol az érzékelők nem sebességmé­rőtől származó jeleket foghatnak (benzinkutak, bevásárlóközpon­tok, logisztikai bázisok kapu-, so­rompó- és ajtónyitói), így nem ri­aszt szinte mindenhol, ahol em­Szeptembertől keményebb bírság Ausztriában Az osztrák parlament több mint száz új közlekedésbiztonsági rendelkezést fogadott el, a leg­fontosabbak a gyorshajtásra és az ittas vezetésre vonatkoznak. Már szigorúbban büntetik a te­hergépkocsikra, utánfutót vonta­tó személyautókra és autóbu­szokra vonatkozó sebességhatá­rok túllépését, szeptembertől azonban minden autósnak na­gyobb büntetésekkel kell számol­nia. Legkevesebb 70 eurót kell fizetnie annak, aki az osztrák utakon személygépkocsival több mint 30 km/h-val túllépi a se­bességhatárt. A gyorshajtás mi­att helyszíni bírságként kiszab­ható összeg ezzel csaknem a duplájára emelkedik, de nőnek az egyes büntetési tételek is. ■ Az ittas vezetésért is többet kell fizetni, és a jogsit is elveszik. Jelenleg tartományonként akár 40 euró eltérés is lehet a bünteté­seknél. A jövőben 10 km/h-s se­bességtúllépésért helyszíni bír­ságként legkevesebb 20,20 és 30 km/h közötti sebességtúllépésért legkevesebb 50 euró helyszíni bírságra kell számítani. Ahogy eddig is, az utólag postázott bün­tetés tételei ennél valamivel ma­gasabbak lesznek. Az ittas vezetésért kiszabható bírság is nő, és az eddiginél hosszabb időre vonhatják be a jogsit. A 0,5 és 0,79 ezrelék kö­zötti véralkoholszint-tartomány­ban például az eddigi 218-ról 300 euróra nő az összeg. ■ A lézerfej az autóra irányuló közvetlen mérést mindig jelez­te. Bízzunk benne, nem vil­lámkezű rendőr kezeli a léze­res traffit, ugyanis az értékel­hető mérés nem azonnal in­dul. Jobb, ha a vevőfej elkap szóródó lézersugarat. Erre ak­kor van esély, ha már az előt­tünk menőket is mérik. A ké­szülék 70 százalékos bizton­sággal jelezte a nem közvetlen mérést, így kár, hogy nem hor­dozható a lézerérzékelő. béri tevékenység van. A készülék autóból autóba vándoroltatható, azonban a két érzékelőfej nem, hiszen azokat be kell szerelni a gépkocsiba. Persze kipróbáltuk telepítés nélkül a két érzékelőt, és megállapítottuk: a radarfej be­szerelés nélkül is hatékony. En­nek oka, hogy a radarelven mű­ködő sebességmérők által kibo­csátott rádióhullámok jól szóród­nak, így az érzékeny radarfej az utastérben is képes fogni a jele­ket. A lézerfej csak beszerelve jó, mivel a sebességmérők lézersu­gár-kibocsátási kúpja szűk, így jóval alacsonyabb a szóródó lé­zersugár aránya, mint a rádió­hullámé. A Sat-Elite mintegy egy kilo­méterre a mérési ponttól kezd fi­gyelmeztetni a telepített sebes­ségmérőkre - magyar nyelven, női hangon. Közben a készülék kiírja a még hátralevő távolságot méterben, és a hang mindaddig figyelmeztet, megemlítve a se­bességhatár értékét, amíg le nem lassítunk. A mérési pontnál hangjelzést ad. Az eszköz hasznosnak bizo­nyult - ha nincs nálam, akkor belefutok a Balaton déli partján a Kőröshegynél telepített két au­tomata sebességmérőbe. De jó, hogy az ismert helyekre is figyel­meztet, így nem kell az előrejel­ző táblára vadászni, illetve rossz látási viszonyok között, fáradtan, kamiont előzve sem mulasztjuk el a sebességmérőt. Csupán egy­szer hibázott, az 1-es úton halad­va a közeli Ml-es sztráda telepí­tett sebességmérőjére figyelmez­tetett - inkább legyen fals riasz­tás, mint kihagyott traffipax. Életmód rovatunk heti oldalainak témái ► KEDD ________AUTÓ & MOTOR SZERD A UTAZÁS CSÜTÖRTÖK EGÉSZSÉG ^ÉNTEK ÍNYENCSÉGEK SZOMBAT CSALÁD & NEVELÉS A DuraSeal abroncsok többszörös biztonsága A NÉMET GUMITÁRSULÁS (DKG) 2009-es termékdíját a Goodyear abroncsgyártó kapta a DuraSeal gumi ki- fejlesztéséért. Ezt az abron­csot a futófelület alatt talál­ható extra réteg teszi kü­lönlegessé. Ez a speciális, zselészerű gumikeverék úgy védi a gumit a sérülé­sek okozta defekttől (példá­ul egy szög beékelődése­kor), hogy befolyik a résbe és légmentesen elzárja azt. Akár több, legfeljebb 6 mm átmérőjű sérülés esetén is kivédhető a levegővesztés anélkül, hogy az abroncsot javítani vagy a tömítőanya­got cserélni kellene. Füstmentesen utazni elektromos városi buszon ÚJ FEJEZET KEZDŐDHET a magyar járműgyártás törté­netében - állítja az Inter- tanker Zrt., amely bemutat­ta elektromos hajtású váro­si buszát. A prototípus pre­mierjén egyúttal aláírtak egy ünnepély^ szándék- nyilatkozatot is: Debrecen város polgármestere, Kosa Lajos és a zrt. vezérigazga­tója, Kossá György szerint minél előbb el kell kezdeni a tömegközlekedés megújí­tását a környezetbarát bu­szokkal. Az együttműködés eredményeként rövid időn belül munkába állhatnak a városi buszok. Itt a legnagyobb, a Suzuki Kizashi! sajnos nem lett olyan egetverően látványos az új Suzuki Kizashi, mint amire a tanulmányautó alapján számítottunk, de azért így is igen figyelemre méltó a japánok legnagyobb mo­dellje. A középkategóriás, 4,65 méter hosszú Kizashit kezdetben csak Japánban és az Egyesült Államokban forgalmazzák. A formater­ve jól sikerült, és technikai színvonala is jó: kulcs nél­küli indítás, Rockford Fosgate audiorendszer és hatfokozatú manuális váltó jár a 2,4 literes benzinmo­toros modellhez. Az ajánlat 2009. szeptember t-jétől visszavonásig érvényes. Az üzleti előfizetések üzleti díjcsomaggal történő igénybevételéhez kisvállalkozói megállapodás aláírása és kétéves hűségvállalás szükséges. Az üzleti díjcsomagok listája illetve az ajanlat további, részletes és teljes körű feltételei a T-Pontokban, partner üzleteinkben, a www.t-mobile.hu honlap Üzleti ügyfeleknek oldalán és az ügyfélszolgálatunkon érhetők el: 1430,06-1/265-9210.

Next

/
Thumbnails
Contents