Somogyi Hírlap, 2009. augusztus (20. évfolyam, 179-203. szám)

2009-08-26 / 199. szám

13 SOMOGYI HÍRLAP - 2009. AUGUSZTUS 26., SZERDA AUTÓ&MOTOR 5 PERCES INTERJÚ Bogárinvázió Kaposváron VW Bogarak gördülnek be szombaton délben a kaposvári Kossuth tér­re. A szervezők autó­csodák sokaságát vár­ják Somogyba.- Milyen ritkaságra szá­míthatnak a márka rajon­gói?- Az előrejelzések szerint jó néhány ötvenes években gyártott Bogarat is láthat a közönség - felelte kérdé­sünkre kedden Gölöncsér Attila, a kaposvári rendez­vény szervezője. - A legidő­sebb alighanem az a jármű lesz, amelyik 1952-ben hagyta el a VW-gyárat. Az egyedileg feldíszített kabriókon kívül számos osz­tott, illetve ovális ablakos autóval is felvonulnak.- Mennyien vesznek részt a találkozón?- A Bogár manapság is rengeteg ember szívét meg­dobogtatja. A hazai autóso­kon kívül német-, olasz- és osztrák Bogár-tulajdonosok is elfogadták a meghívást. Előreláthatóan 135 VW jön el. Ötödször tartjuk meg a kaposvári rendezvényt: há­rom napra Somogyaszalóba költözünk.- Mikor lesz a bemutató?- Szombaton délelőtt fél 12 körül érünk Kaposvárra. A Kossuth téren állítjuk ki a járműveket. Bárki közelről megtekintheti a Bogarakat; a járműtulajdonosok felvilá­gosítást adnak a technikai jellemzőkről, s természete­sen fotózásra is lehetőség nyílik. ■ Harsányi Miklós Gölöncsér Attila: igazi külön­legességek várják az érdek­lődőket Hivatalosan is bajnok címvédés Herczeg Balázs a stun irider első szövetségi győztese A kaposvári stunt ride- res, Herczeg Balázs megvédte bajnoki címét, s ezzel ő lett a sportág első hivatalos magyar bajnoka. Vas András Ha nehezen is, de sikerült: Her­czeg Balázs, alias Mókus meg­védte magyar bajnoki címét. A kaposvári stunt rideres az orszá­gos bajnokság negyedik, kun- madarasi futamán a harmadik helyen végzett, s ezzel összetett­ben a dobogó legfelső fokára áll­hatott. Csakúgy, mint egy esz­tendeje, a különbség csupán annyi, hogy a korábbiakkal el­lentétben az idei bajnokság már a Magyar Autó- és Motorsport Szövetség égisze alatt zajlott, az­az Mókus a sportág első hivata­los aranyérmesének mondhatja magát.- Úgy mentem Kunmadaras­ra, hogy tudtam, a dobogón kell végeznem a bajnoki címhez - mesélte Herczeg Balázs. - Eh­hez képest a kvalifikációt csú­nyán elrontottam, csak a hato­dik helyen jutottam a döntőbe. Ahol azonban összeszedte magát, s az első futamot annak rendje és módja szerint meg is nyerte. Feladva ezzel a leckét a trónkövetelőknek, akiknek így a második etap során kockáz­tatniuk kellett.- Ennek megfelelően a dobo­góesélyesek közül többen hi­báztak, estek a második futam­ban - folytatta az idei fedett vi­lágbajnokságon ezüstérmes, Világkupa-győztes kaposvári stunt rideres. - Nekem viszont csak egy biztonsági kűri kellett bemutatnom. A helyzetét nehezítette, hogy a verseny végére besötétedett, s a madarasi pályán egyáltalán nem volt világítás. Mókus en­nek ellenére nem rontott, s a kockáztatás mentes program elegendő lett a futam harmadik helyére - a győzelmet a helyi kedvenc, Angyal Zoltán szerez­te meg -, ami tehát egyben az összetett aranyat is jelentette számára, melynek természete­sen a Hondánál is nagyon örül­tek. Pedig eleinte húzódoztak az együttműködéstől, ugyanis azt hitték, hogy a stunt riderek az utcákon randalíroznak. Aztán Herczeg Balázs, alias Mókus egy kockázatmentes produkcióval is megszerezte az összetett bajnoki címet amikor a cég képviselője látta az első két futamot, megnyugo­dott, hogy ez normális versen­gés, szabályokkal, biztonsági előírásokkal. S 2008 óta már el is várják Mókustól, hogy az or­szágos bajnokságon is elindul­jon. Korábban ugyanis a kapos­vári stunt rideres csak néhány futamon állt rajthoz, s így az összetett bajnoki címre egy pil­lanatig sem volt esélye. Tavaly indult igazából először, s meg is nyerte az ob-t. A statisztika az idén kettőből kettőre módosult... A ködobálás ellen nehezen védekeznek a buszsofőrök Kidobták a Kaposvári Tömeg- közlekedési Zrt. egyik autóbu­szának üvegét; a rendőrség eljá­rást indított - számolt be ked­den Csapó József, a vállalat ve­zérigazgatója. A Nádasdi utcában ismeret­len tárgyat dobtak a busznak. Egy bokor mögül dobták meg a 7-es járatot, tudtuk meg a rész­leteket a hétvégi esetről. Sze­mélyi sérülés nem történt. A jármű oldalablaka kitörött, a cég veszteségét csaknem 100 ezer forintra becsülték. A ható­ság azt kéri: aki a buszon tar­tózkodott, illetve a dobálózással kapcsolatban információval rendelkezik, jelezze a kaposvá­ri rendőrkapitányságnak. ■ Némelyik utas felszakít­ja az ülést, összekarcol­ja az ablaküveget. A Kapós Volán Zrt. járatain az elmúlt időszakban szeren­csére nem történtek jelentő­sebb rongálások. Erről Kovács Melinda, a cég vezérigazgatói asszisztense tájékoztatta ked­den lapunkat. - A Balaton-par- ton a megnövekedett turista- forgalom ellenére is csak égy esetben fordult elő autóbusz rongálás - folytatta. - Egy né­met fiatalokból álló csoport egyik tagja a hajnali széplaki helyijáraton ököllel beverte a busz oldalüvegét, amely kitö­rött, s a rongáló keze is megsé­rült. Nagyatádon a buszállomáson a fedett váró plexi üvegét törték be a nyáron. A társaság rendőr­ségi feljelentést tett. Bizonyos térségekben előfordul, hogy fel­szakítják az üléstámlát vagy megkarcolják az ablaküveget. Ezek azonban eseti jellegűek - húzta alá. ■ H. M. Nehezen állnak vissza a gépkocsivezetők Megszállták a rendőrök az utakat feljelentés Somogybán 621 gyorshaj tót kaptak el, a helyszínen is fizettek Koccanások és karambolok - a vakáció után sok járművezető ne­hezen áll vissza. A fáradékony­ság és a figyelmetlenség könnyen balesethez vezethet. A nyár végén is­mét megnőtt a for­galom Kaposváron és környékén. Gyakran hosszabb utazási idő­vel kell számolni - jegyezte meg egy közlekedési szakember. - A város belső területein a gépko­csivezetők a szokásosnál is töb­bet várakoznak, lassabban ha­ladnak. A lehető legrosszabb, ha a türelmetlen autós felelőtlen akciókba kezd. Az össze-vissza előzgető sofőr óriási kockázatot jelent a többiek számára. - Egy­két hetes pihenő után a vissza- szokás 2-3 napig is eltarthat - vélekedett Kovács Sándor Ló- ránd, a Magyar Autósiskolák Szövetségének bi­zottsági elnöke. Akik viszont rend­szeresen a volán mögé ülnek, azok általában gyorsabban felveszik a ritmust. Hőmérséklet-válto­zás, időjárási frontok és bá- gyadtság - a szakember szerint ezek a tipikus nyár végi közle­kedési veszélyforrások. Azt ta­nácsolta: senki se hagyja figyel­men kívül a szabályokat. S ha valaki a fáradtság legcseké­lyebb jelét érzi, iktasson közbe egy pihenőt ■ Harsányi M. ■ A fáradtság je­lentős kocká­zati tényező. A kétnapos Tispol-közlekedés- rendészeti vizsgálat alatt 621-en sértették meg a sebességre vo­natkozó szabályokat Somogybán - tájékoztatta kedden a Son- line.hu-t a megyei rendőr-főkapi­tányság. A leállításos ellenőrzés so­rán 30 fővel szemben 158 ezer forint helyszíni bírságot szab­tak ki. Huszont sofőrt feljelen­tettek a rendőrök. Az autópá­lya somogyi szakaszán is több nagy akciót rendeltek el. A le­állítás nélküli vizsgálat alkal- „ mával pedig 566 gépkocsiveze- | tőt jelentettek fel. Az előzményekről lapunk J internetes hírportálja, a Ü Sonlfrie.hu megírta: a sztráda A közúti vizsgálatba megyénkben összesen 68 rendőr kapcsolódott be somogyi szakaszán mérték a rekordot. A siófoki lejáró köze­lében óránként 194 kilométeres tempóval mértek be egy Merce­dest. A magyar rendszámú gép­kocsi vezetőjének közel száz­ezer forint közigazgatási bírsá­got postáz majd a rendőrség.- Egyéb közlekedési szabály- sértést 59-en követtek el - szá­molt be tegnap Karsay Kornél, a Somogy Megyei Rendőr-főka­pitányság szóvivője. Megtud­tuk: tizennégy személyt 101 ezer forint helyszíni bírsággal sújtottak. Negyvenöt autós el­len feljelentést tettek. A közúti ellenőrzésbe me­gyénkben 68 rendőr kapcsoló­dott be. ■ Harsányi Miklós Autófelvásárlás! vásárolunk személygépkocsikat 12 éves korig. LeheUiitelleyerhe^^

Next

/
Thumbnails
Contents