Somogyi Hírlap, 2009. június (20. évfolyam, 127-151. szám)

2009-06-30 / 151. szám

5 SOMOGYI HÍRLAP - 2009. JÚNIUS 30., KEDD MEGYEI KÖRKÉP kitüntetés A marcali Szarvas Krisztina kapta az országos junior díjat A Magyar Balett- és Kor társtánc-művészetért ju­nior díjával tüntették ki a marcali Szarvas Krisz tinát, a Szegedi Kortárs Balett táncosát. A marcali művésznőtől meg­tudtuk: júliusban néhány hét pihenő vár rá, majd augusztus­ban Németországban, Fried- richshafenben folytatódik a Carmina Burana-turné. A sza­badnapjait Marcaliban tölti, Balatonlellére, Zalakarosba és Tihanyba tervez néhány napos kirándulást a családjával. Somogyi tehetségek. A marcali Szarvas Krisztina számos világhírű darabban tán­col együtt a lengyeltóti Czár Gergellyel Meiszterics Eszter A junior díjat az évad legígére­tesebb pályakezdő táncosának ítélik oda, aki a művészeti ta­nács szerint kiemelkedő telje­sítményével jelentős mérték­ben járult hozzá a magyar tánc­művészet értékeihez, s aki a vi­lág színpadain méltón képvi­selheti a magyar láncművésze­tet. A kitüntetés a Philip Mor­ris Magyarország által 1993- ban alapított Magyar Balett-díj utóda. A marcali táncművész a II. Győri Táncművészeti Bien- nále gálaestjén vehette át a ki­tüntető címet a Győri Nemzeti Színházban. Szarvas Krisztinát telefonon értük utol; azt mondta: még alig fogta fel a megtisztelő cí­met, egy hete tudta meg, hogy őt választotta a tekintélyes szakmai zsűri, épp a kölni tur­né kellős közepén, ahol a Cár Lejárt a munkaideje, hazament a masiniszta tNTERciTY Milyen állapotok uralkodnak a MÁV-nál? - kérdezte felháborodott olvasónk (Folytatás az 1. oldalról)- Legfeljebb egy gyenge viccben fordulhat elő ilyesmi, a valóság­ban igen meredeknek tűnik a tör­ténet - kommentálta informáci­ónkat tegnap egy somogyi vas­utas. Kollégáitól úgy hallotta: a mozdonyvezető - félve az utasok haragjától - magára zárta az aj­tót, és a mozdonyon várta meg a váltótársát Feltehetően vezénylé­si problémáról lehetett szó. A taszári asszony ezzel szem­ben határozottan állította: bár rendszeresen utazik vasúton, ehhez hasonló esetet még soha nem élt át Hétfőn szerkesztősé­günkben beszélt viszontagságai­ról. - Elképesztő, hogy a vasút ennyire ostobán bánik az uta­sokkal - háborgott a taszári asz- szony. - Egy ideig normálisan gurul a vonat, aztán később leáll a szerelvény, mert elmegy a mozdonyvezető. Milyen állapo­tok uralkodnak a MÁV-nál? Hol­nap egy repülőgépnél is bekövet­kezhet hasonló eset? A Somogy IC végül tetemes késéssel futott be pénteken este a kaposvári pályaudvarra. A me­netrendben meghirdetett 19 óra 47 perc helyett 20 óra 35 körül kászálódtak le az utasok.- Idegesen telefonálgattak a fáradt emberek, mindenki pró­bálta nyugtatni a rokonokat - je­gyezte meg a hölgy, aki ugyan­csak megsínylette a kalandot. Lekéste az esti taszári buszjára­tot, s csak éjjel vetődött haza. En­nél is rosszabbul járhattak a dél­somogyi falvakban élők. A nyugdíjas asszony szerint az uta­sokban még a megérkezéskor sem csillapodott a düh. - Egyet­len vasúti dolgozó sem kért elné­zést. Szerintem ennyi viszontag­ság után azért egy halk bocsána­tot elrebeghettek volna.- Az olvasó által említett vo­nathoz - az előző mozdonyveze­tő szolgálati idejének leteltével - valóban új mozdonyvezetőt ve­zényelt társaságunk - erősítette meg a Somogyi Hírlap informá­cióját hétfőn a MÁV-Trakció Zrt. kommunikációs munkatársa. Je­lezte: a sajnálatos késés abból eredt, hogy késve sikerült olyan szolgálatban lévő mozdonyveze­tőt találni, akinek érvényes tí­pusvizsgája volt a vonalon akkor közlekedő motorvonat vezetésé­re. Az érintett vonalhoz (is) a ha­vi munkaidő-beosztás készítése­kor tervezték be a szakemberek a mozdonyvezetői szolgálatot, amelyen - forgalmi okok miatt - a későbbiek során módosítani kellett. ■ Harsányi Miklós Vizsgálják a felelősséget a társaság illetékes munkatár­sai azonnal intézkedést tettek a megoldásra - tájékoztatták egyebek mellett szerkesztősé­günket. Az első mozdonyvezetőt váltó (a legközelebbi szolgálati helyről mozgósított) második mozdonyvezető csak 40 perc el­teltével tudott elindulni a vonat­tal. A MAV-Trakció munkatár­sa utalt rá: az első mozdonyve­zető helyesen járt el, amikor a szolgálati idejének lejártát kö­vetően nem közlekedtette to­vább a vonatot. A VONTATÁSI FŐNÖKSÉG elnézést kért. A történtek kapcsán az esetleges személyi felelősség vizsgálata folyamatban van. SEGÍTÜNK... Gallyazni kell BÁBONYMEGYERRŐL, a Szent István utcából pana­szolta egy olvasónk: három héten belül négyszer hívta fel az E.on ügyfélszolgála­tát. Ugyanis rendszeresen visszatérő probléma, hogy kisebb-nagyobb szél, vihar esetén megszűnik a közvi­lágítás a Szent István utca végén, valamint a Béke utcában. azt mondta a panaszos: há­rom műszakban járnak dol­gozni, és a délutáni műszak végeztével, este sötétben kell az utcán közlekedniük. Azt kérdezte: miért nem le­het véglegesen megoldani a problémát? VARGA IVETT, az E.on Dél-du­nántúli Áramszolgáltató Zrt. sajtóreferense megkere­sésünkre ezt válaszolta: - Bábonymegyeren a légveze­tékes hálózatba belenőtt fák ágai rendszeresen okoznak meghibásodást a közvilágí­tásban. A hibák megszünte­téséhez elsősorban a gallya­zás elvégzése szükséges, ami a telektulajdonosok fel­adata. Társaságunk jelenleg vizsgálja e szakasz átépíté­sének lehetőségét is új osz­lopok és szigetelt légveze­ték kiépítésével. Ez még csak tervezési szakaszban van. A hibák számának azonnali és jelentős csökke­nését a hálózatba benőtt fák gallyazásával lehet elérni. TRAFFIPAX SOMOGYBÁN MA Kaposfőn 10.30-ll.15sg és 16.30-17.15- ig, Bárdudvarnokon 11.30- 12.15-ig, Hencsén 12.30-13.15- ig Kadarkúton 14.30-15.15-ig, Mikében 15.30-16.15-ig, Csur­gón és Iharosberényben 8-12-ig, a 6-os fk. úton 8-14-ig, Marcali­ban 14-18-ig, Kőröshegyen 10- 12-ig, Balatonföldváron 13-15- ig, az autópályán (94+400 km) 14-16-ig mérik a sebességet. A Balaton része az életünknek főszerkesztők Keressük a legszebb tóparti települést olvasói üzenetek SMS: 20/968-9444 Balatonfüreden, egy konferen­cián találkozott a három Bala- ton-parti megyei napilap, a So­mogyi Hírlap, a Veszprémi Nap­ló és a Zalai Hírlap főszerkesztője. Be­jelentették, hogy közösen, a nyaraló­vendégeket meg­kérdezve keresik a tópart legszebb tele­pülését. Ugyanak­kor vallottak a Balatonról. Árpási Zoltán (Somogyi Hír­lap): - Ugyanezen a napon, 1874-ben ezt írták a Balatonról Füreden: Ma csak három fürdő­vendég érkezett, jól érzik ma­gukat, csak az orvosok unat­koznak. 1888-ban: Három kocsi murvát szórtunk az útra, hogy jobban lehessen közlekedni... - Ha szép a környezet - tette hoz­zá a főszerkesztő -, akkor jön­nek a vendégek. - Az a célunk: segít­sünk, hogy legyen információ arról, érdemes a Bala­tont választani a turistáknak. Bartók Péter (Veszprémi Napló): - Ahogyan lapunk, Veszprém megye napi­lapjának szlogenje mondja, az a Balatonra is igaz: Része az életünknek. Szeretnénk valódi, aktív családtagjává válni az itt élő embereknek. Olyanná, aki nem távoli rokon, nem messzi­ről kíván beleszólni az életük­be, hanem megkérdezi, mit szeretnének. Virrasztó Zoltán (Zalai Hír­lap): - Én nem a Balatonnál születtem. Háromévesen jár­tam itt a szüleimmel először, akkor játékosan pórázra kötöt­tek, hogy ne csavarogjak el. Itt ért az első szerelem. Itt kap­tam először kétkezi munkáért fizetést. Itt büntettek meg elő­ször gyorshajtásért. Ide jöt­tünk a feleségemmel és a kis­gyermekünkkel először nya­ralni. - Azt tartom a legfonto­sabbnak - tette hozzá -, hogy mint nekem, minél többeknek legyen személyes élménye a Balatonról. BENZINÁR. Milyen érdekes: 70 dol­lár a kőolaj, és 300 forint a benzin! 150 dolláros kőolajárnál volt ennyi! Ez a válság? Nem! Ez rablás MOL- módra! Doxa POLITIKA. Ez a kormány sem a bete­geket, sem a gyerekeket, sem az öregeket, dolgozókat nem kíméli. El­vesz tőlük mindent, amit csak tud! POLITIKA. Sólyom nem tud a sze­mélyeskedéstől elvonatkoztatni. Méltatlan egy köztársasági elnök­höz. * Juli! Ön ismét nem értette meg a leírt szöveget. Nem önnek csókolnak kezet, hanem az ön kéz- csókját várom kegyelmes Orbán Vik­tornak, mint ahogy az öreg mama tette az elhíresült képen! Mágus KASTÉLYPRIVATIZÁLÁS. Az állami vagyonkezelő privatizálna tíz kas­télyt, mert nincs pénz a felújításuk­ra. Hol az EU-s mani? M * Tíz állami tulajdonú kastély privatizálását akarja a kormány, holott az elmúlt években többet felújítottak. Miért nem az állami vagyonkezelő adja el a tíz kastélyt? Juli EGÉSZSÉGÜGY. Az Egészségügyi Minisztérium nem szégyelli magát a január 1-jei rendeletével? Enge­délyt kell kérni, hogy a rákbeteg ke­moterápiás kezelést kapjon? Hal­junk meg? Juli * A kormány csök­kenti a kórházak finanszírozását, holott már most baj van az alapellá­tással! M GAZDAGODÁS. Mágus! Pár ezer fo­rintért ki lehet váltani a vállalkozóit, és el lehet kezdeni gazdagodni, ha önök szerint ez így megy! V MÁV. Mozdonyvezető-képzés leállít­va, 220 mozdonyvezető elküldve, 80 mozdony leállítva. Mivel me­gyünk a felemelkedés útján? (Ahogy Arany János az Epilógus cí­mű versében írta: „Gyalog bizon’...Legfölebb ha omnibuszon." - Aszerk.) KISKUNLACHÁZA. Érdekes, nem volt a rendőröknek kutyájuk, hogy nyolc hónap múlva találnak meg egy szellemi fogyatékos férfit, akit a kiskunlacházi kislány megölésével gyanúsítanak, holott nem messze lakott? Juli (Hű Juli, ha ez ilyen egy­szerű lenne! - A szerk.) Továbbra is várjuk üzeneteiket a 20/968-9444-ES normáldíjas számra. Ha véle­ményük van valami-ről, hozzá­szólnának valamelyik cik­künkhöz vagy feldolgozásra ér­demes témát ajánlanak, nyom­ják a mobilt! ■ Főszerkesztők vallottak a magyar tengerről egy balatonfüredi konferencián. * Ön mit tett volna a masiniszta helyében? Szavazzon hírportálunkon / ma 16óráig: ,:t'y . SONUNE.hu W A szavazás eredményét a szerdai számunkban közöljük.

Next

/
Thumbnails
Contents