Somogyi Hírlap, 2009. február (20. évfolyam, 27-50. szám)

2009-02-22 / Vasárnapi Somogyi Hírlap, 8. szám

14 AUTÓ, MOTOR 2009. FEBRUÁR 22., VASARNAP Em Jubileumi sorozat a Mercedes G osztályból KÜLÖNLEGES SZÉRIÁT készít a Mercedes a harmincadik születésnapját ünneplő G osztályból. A katonai terep­járó népszerűsége töretlen, s ma már luxusváltozat is készül belőle. A gyártó úgy döntött, hogy az ünnepi al­kalomra piacra dob a luxus- és a munkagép kivitelből is egy-egy limitált szériát. Új dízelmotorok a Volvo választékában tavasztól szinte valameny- nyi modellhez rendelhetők a Volvo új dízelmotorjai. Az öthengeres, 205 lóerős változat az S80-as után a V70, az XC60 és az XC70 modellekhez is elérhető. Eb­ből az erőforrásból elkészült egy gyengébb, 175 lóerős kivitel, amelynek átlagfo­gyasztása hat liter alatt ma­rad száz kilométerenként. Visszahívtak nyolcezer kirúgott FIAT-dolgozót AZ ÉLÉNKÜLŐ KERESLET miatt visszahívnak nyolcezer, ko­rábban átmenetileg elbocsá­tott dolgozót a FIAT-hoz. Olaszországban ugyanis 1500 eurót (450 ezer forin­tot) kap mindenki, aki el­öregedett autóját lecseréli. Az állami támogatásnak kö­szönhetően úgy látszik, hogy az egész olasz autó­szakma lábra tud állni. Családi kedvenc diszkózöldben fiat fiorino qubo Új kategória lesz a személyautóba csomagolt kisáruszállító? Kis méret, nagy raktér - ez a Qubo. A FIAT csalá­di minije üde színfolt az olasz gyár kínálatában, és ezt nem csak a jópofa fényezésnek köszönheti. Árvay N. Tivadar Szembemegy a FIAT a trendek­kel, legalábbis ami a Qubo szín­skáláját illeti. Miközben az ezüstmetál és a fekete modellek iránt élénk a kereslet, a divat- diktátor olaszok elképesztő tó­nusokkal rukkoltak elő. Rumba- és boleróvörös, diszkózöld, cool dzsessz kék, rockabilly fekete és funky narancssárga - csak né­hány a választékból. Azért a kon­zervatívabb ízlésű vevőknek sem kell egyből nemet monda­niuk: fehér, szürke és kék is sze­repel a kínálatban. A többi szol­gáltatását tekintve viszont kitű­nő társnak ígérkezik a Qubo. A tömzsi és colos kaszni meg­lepően tág utasteret rejt. A ma­gas felépítmény a ki- és beszál­lást is könnyíti. Az ülések ké­nyelmesek, a biztonságot elöl négy légzsák szolgálja, de a hát­só sorban is jut mindenkinek fej­támla és biztonsági öv. Bosz- szantó, hogy a vezető kényelmé­ről gondoskodó középső könyök­lőt (15 000 Ft) nem sikerült egy szintbe hozni az ajtókárpitba in­tegrált kartámasszal. A kormány beállítása azonban nem okozhat gondot: szériatartozék a magas­Széles vigyor és hosszan előrenyúló lökhárító uralja a Qubo orrát. Utóbbit a parkolásnál nem könnyű megszokni. Ságban és mélységben állítható volán. Az alapáron kínált extrák listája ezzel nem ér véget: van Isofix gyermekülés-rögzítés, alapból járnak a hátsó tolóajtók, a kalaptartó, a fűthető hátsó szél­védő (törlővel), az elektromos el­ső ablak, a távirányítós közpon­ti zár és a blokkolásgátló (ABS). A csomagtér alaphelyzetben 330 literes. Ez az autó méreteit tekintve elfogadható. A harminc­ezer forintos, osztva dönthető hátsó üléssorról mégsem érde­mes lemondani. A csiki-csuki nyomán előbb 650, majd az ülé- A kiszerelt ülések helyén több mint két köbméteres rakodóhely keletkezik Nagy ötletek, kis bakik MIND TÖBB ORSZÁGBAN köte­lező a nappali fény haszná­lata. Ez az okos kütyük ter­vezőit is megihlette: sorra je­lennek meg az automatikus vezérlésű fényszórók. A FIAT nem akarta újra feltalálni a spanyolviaszt, egyszerűen rákötötte a világítást a gyúj­táskapcsolóra, ezért ha jár a motor, az izzók is ragyognak. AZÉRT NÉHÁNY HIBA ÍS becsú­szott: ilyen a magas szélvédő fölé biggyesztett apró nap­ellenző. További hátrány a nehezen átalakítható utas­tér. A hátsó sorból a szimpla ülés könnyen kiemelhető, a dupla viszont kemény dió: a súlyos darab eltüntetéséhez nem árt jó kondiban lenni. sek kiemelésével 2500 literig bő­vül a raktér. Mindehhez 600 ki­logrammos vontatóképesség és masszív tetőcsomagtartó társul. Ami igazán vonzóvá teszi a Qubót, az az ára: 1,4 literes (73 LE) benzinmotorral akciós áron hárommillió forint alatt hazavi­hető a járgány. A dízelmotorral szerelt kivitelért azonos felsze­reltség mellett csaknem fél­millióval kérnek többet. Az 1,3 literes (75 LE), gázolajos erőfor­rás átlagfogyasztása 4,5, a ben­zinesé 6,9 liter száz kilométeren­ként a gyár adatai szerint. Vegyes átlagfogyasztás: 4,5-7,61/100 km, C02-kibócsátás: 119-181 g/km. * A kedvezmény a Fresh felszereltségű, 1,4TDCi, 68 LE, metálfényezéses, készleten lévő modellekre vonatkozik. A készlettisztító ajánlat csakis készletes, a programban részt vevő, kijelölt modellekre vonatkozik, a készlet erejéig. Az ajánlat a 2009. február 1 -tői február 28-ig kötött vevőszerződésekre vagy a készlet erejéig érvényes. További információk a részt vevő márkakereskedésekben. FordVonal: 06 40 200 024, www.ford.hu . Az autó illusztráció. Ford Fusion. Igazán nagy csomagtérrel Akár 890.000 Ft árelőnnyel.* *. , mm FordFusion. Egy autó, amely valóban könnyen pakolható, kialakítása igazán praktikus. A tágas csomagtér mellett a rugalmasan alakítható belső tér még több szabadságot biztosít a különböző méretű és formájú csomagok szállításakor. FordFusion

Next

/
Thumbnails
Contents