Somogyi Hírlap, 2008. szeptember (19. évfolyam, 204-229. szám)
2008-09-28 / Vasárnapi Somogyi Hírlap, 39. szám
Befejeződött a Fair vezető játék, megvan az ország legjobb sofőré Keressük Magyarország legjobb vezetőjét! Ezzel a gondolattal kezdődött négy hónapja az Autó- Motor magazin Fair vezető kampánya, amelynek célja a hazai közlekedési morál javítása. Szerdán a Hungaroringen, az Allianz Vezetéstechnikai Centrumában kiderült, hogy ki a legjobb vezető. A versenyzők mellett ott volt Szabó Róbert, a kampány életre hívója, az Autó-Motor és az Autó Bild Magazin főszerkesztője, de a vetélkedőt végigszurkolták a kampányhoz csaüakozó sztárok is, többek között Kovácsovlcs Fruzsina, Répa Kata, Bánszki Adrienn, Gáspár László, Csordás Tibor és Horty Gábor. Az elődöntő14 AUTÓ, MOTOR 2008. SZEPTEMBER 28., VASARNAP Insignia: az Opel új zászlóshajója bemutató A középkategória határait feszegeti a rüsselsheimiek legújabb autója FAIR VEZETŐ , o n ben Végh Gergő és Sagyi- bó Melinda teljesített jól, de végül Gergő vihette haza a legjobb vezetőnek járó díjakat: egy százezer forintos Shell-üzem- anyag-utalványt, az Autó-Motor által felajánlott 250 ezer forint költőpénzt, egy új Seat Ibizát egyhetes tesztvezetésre és az Allianz egyéves Casco biztosítását. „Gondolatébresztő kezdeményezés volt az Autó-Motor Fair . vezető kampány - összegezte a programot Szabó Róbert. - Folytatnunk kell a munkát, hogy javítsunk a közlekedési morálon, s minél többen csatlakozzanak a fair vezetők táborához.” A nyolcvanas évekig az Opel meghatározó tagja volt a prémiumkategóriás modellek mezőnyének. A Diplomát, az Ascona, a Rekord vagy a Senator óta azonban nincs zászlóshajója a cégnek. A hiányt az Insignia pótolhatja. Árvay N. Tivadar Hiába pumpálta hatalmasra a Vectrát, s hiába dobta piacra a kategóriákon átívelő Signumot az Opel, a nagy elődök sikere elmaradt. Az elnyűhetetlen Rekord C-ből például 1966 és 1971 között 1,25 milliót adtak el. Az egy évvel később érkező D sorozatól alig három év alatt fogyott 1,1 millió. A Rekord beváltotta a cég ígéretét - „Opel, a megbízható”. A szlogen hazánkban is közhellyé vált, jóllehet átköltve és nyelvtanilag is kissé sántán: „Opel, sosem köp’ el”. A legendás modellek után aztán elfogyott a szufla. A vetélytársak - a Mercedes, a BMW, az Audi - lekörözték az Opelt, amelynek az utóbbi két évtizedben csak az alsó közép- kategóriában és a kisautók táborában termett babér. Csípte is ez a rüsselsheimiek szemét, ezért a júliusi Londoni Autószalonon méltó ellenféllel rukkoltak elő: az Insignia visszaszerezheti az elvesztett dicsőséget az Opelnek. A Vectránál 22 centiméterrel hosszabb (4,83 méter) és valamivel szélesebb Insignia a nagy autók kategóriájához közeli'L ráadásul az alapfelszereltsége is kiemelkedő. Olyan újdonságok jelentek meg benne, mint az adaptív AFL fényszórórendszer, amely menethelyzettől függően kilencféle megvilágítást biztosít, a FlexRide alkalmazkodó csillapítású futómű, és az autó kontúrját kirajzoló nappali menetfény. Az utastér opelosan tömör. A műszerfalat és az első ajtókat is magába foglaló ív körülöleli a bent ülőket A testes középkonzol és az ajtókárpitok közé ékelt üléseken nincs sok mozgásterük az elöl ülőknek. Hátul annál bőségesebb a lábtér, bár a kupésan csapott vonalvezetés miatt a fejek fölé kevés levegő szorul. A műszerfal elegáns és harmonikus, a kézelőgombok tucatjai - némi gyakorlás után - könnyedén használhatók. A motorválasztékban négy benzines (1,6, 1,8, 2,0, 2,8 liter) és négy dízel (2,0 és 2,9 liter) szerepel. A kétliteres dízelekből három változat készül 110, 130 és Az élen az Insignia, amely jövőre kerül a magyar szalonokba. Az Opelnél abban bíznak, hogy olyan sikeres lesz, mint a két előd, a Rekord C, illetve a Rekord D. 160 lóerővel. Az Insignia novemberben kerül az európai Szalonokba, hazánkban jövő tavasszal kezdődik a forgalmazása a kombi kivitellel együtt Ez a középkategória: nagy, de kevésbé praktikus A KÖZÉPKATEGÓRIA modelljei 4,5-5 méter hosszú, rendszerint négyajtós típusok. A tervezéskor az elegancia és a kényelem a fontos: tágas utas- és csomagtér biztonságot, erőt és sportosságot sugárzó karosszériába csomagolva. Az egyterűek és a buszlimuzinok praktikumával persze nem versenyezhettek ezek a járművek, ezért egyre gyakrabban készül belőlük kombi kivitel. Méretüknek és felszereltségüknek megfelelően drágák, nem véletlen, hogy gyakran tűnnek fel cégvezetők autóiként. Jellegzetes modellek: Ford Mondeo, Mazda 6, Opel Vectra, Peugeot 407, Volvo S60, Mercedes C, Saab 9-3. Hitellel befektetni? Igen, hitellel befektetni! Hihetetlennek tűnik ugyan, de az ING Biztosítóval ez is lehetséges! Új jelzáloghitel garantált befektetéssel • Új és használt lakás vásárlására • Építésre Meglévő hitel kiváltására Szabad felhasználásra A HITEL ELŐNYEI: • alacsony törlesztőrészlettel indítható (A THM a CIB-ING Lendület Plusz Deviza Lakáshitel és a CIB-ING Lendület Plusz Építési Hitel esetén 8,23%, a CIB-ING Lendület Plusz Szabad felhasználású Devizahitel esetén 9,83%.)*, • ön befektetheti a tőketörlesztésére fordított havi befizetéseit, amelyek így a futamidő végéig Önnek termelhetnek hozamot, • az eurós befektetés tőke- és hozamgaranciát nyújt. AKCIÓ! ŐSZI KEDVEZMÉNYEK! * * 2008. szeptember 3-tól október 30-ig: • hitelbírálati díj: 0 Ft • folyósítási díj: 0 Ft • rendelkezésre tartási jutalék: 0 Ft • a fenti időszakban az értékbecslés díját a Bank visszatéríti • A Teljes Hiteldíj Mutató (THM) meghatározása az aktuális feltételek, illetve a hatályos jogszabályok figyelembevételével történt, és a feltételek változása esetén mértéke módosulhat. A THM mutató értéke nem tükrözi a hitel kamatkockázatát. A THM nem tükrözi a devizahitelek árfolyamkockázatát. A THM meghatározása devizahitelek esetén a forint fizetések alapul vételével történt, a fizetések más devizanemre történő átszámításánál figyelembe vett devizaárfolyam érvényességének napja: a tárgy negyedévet megelőző hónap első banki munkanapja. A THM meghatározása 20 éves futamidő és 5 millió forint hitelösszeg, 0 % folyósítási díj, havi kezelési költség, CIB hűségkedvezmény, passzív KHR státusszal nem rendelkező ügyfél, valamint az ING Biztosító Zrt. rendszeres havi díjfizetésű, 35 éves hölgy biztosítottra számolt, 047 jelű, garantált, befektetéshez kötött EUR alapú életbiztosítása és 9Rlje!ű Halálesetre szól, csökkenő biztosítási összegű EUR alapú kiegészítő biztosítások alapján számolt havi életbiztosítási díj figyelembevételével történt, Az ING Biztosító Zrt. a CIB Bank Zrt, pénzügyi szolgáltatásának közvetítője. Az itt felsorolt termékek az ING Biztosító Zrt, és a CIB Bank Zrt, közös termékei. A hitel nyújtója a CIB Bank Zrt, ** Az akció részletes feltételeit az őszi Kedvezmények akció promóciós szabályzata tartalmazza. Bank bármikor jogosult a feltételek egyoldalú módosítására, az akció visszavonására. Jelen tájékoztatás nem teljes körű, és nem minősül ajánlatnak, Részletek a www,ing.hu internetes oldalon. ING BIZTOSÍTÓ ZRT. www.ing.hu ING Iá)
