Somogyi Hírlap, 2008. augusztus (19. évfolyam, 179-203. szám)

2008-08-21 / 195. szám

3 SOMOGYI HÍRLAP - 2008. AUGUSZTUS 21, CSÜTÖRTÖK MEGYEI KÖRKÉP HÍRSÁV Gyertyagyújtás Szász Endre emlékére szász endre halálának ötö­dik évfordulóján kaposvári sírjánál virággal és gyer­tyagyújtással emlékeztek a világhírű művészre. Szász Endre Várda díszpolgára, idén lenne 82 éves. (me) Somodorban a tűz átterjedt a bozótosra vasárnap tűz ütött ki Som­odorban. Egy férfi gazt ége­tett a portájánál, ám a lán­gok átterjedtek a bozótosra. A tűz a közeli kukoricást és erdőt veszélyeztette, (hm) Sportnapot tartottak öt település fiataljainak marcaliban hagyomány­teremtő kistérségi sportna­pot szervezett hátrányos helyzetű fiataloknak a gyermekjóléti szolgálat. Öt településről érkeztek gye­rekek, akiket focival, sport- versenyekkel és ügyességi feladatokkal vártak, (ve) Csokonyavisontán tűzvizsgáló dolgozik LEÉGETT EGY lakókocsiból átalakított bódé szerdán a csokonyavisontai kemping­ben. Az ott tárolt 11,5 kilós, illetve egy másik kemping gázpalack felrobbant. Egy kisebbet viszont még a de­tonáció előtt kihoztak a barcsi tűzoltók, (hm) Könnyűzenei koncerten tapsolhattak Potonyban lovagoltak, sétakócsikáz- tak a potonyi horvát nyári fesztivál és falunap résztve­vői. A hagyományőrző bar­csi és lakócsai csoport mel­lett a baranyai Sziget tam- burazenekar is szórakoztat­ta a nézőket. Majd a Hor­vátországból érkezett sztár­énekes, Miroslav Skoro adott koncertet, (ga) Bábonyban vendégül látták a nyugdíjasokat FALUNAPOT RENDEZTEK Bábonymegyeren. A kultu­rális műsorban a helyieken túl a fiadi és a Kisbárapáti nyugdíjasok, a siójuti nóta­kor tagjai, illetve a tabi fú­vósok is fölléptek, (kj) Már az autópályán dübörögnek a kamionok. A kis településeken élők remélik: míg a nehéz teherautókat elvezette az M7-es, a sztráda beruházókat hoz. A déli határig ért az M7-es beruházás Az ünnep előtt 15,5 kilométernyi utat avattak fel Negyvennégy év alatt ért el az M7-es autópálya a határ­ra. A Zalakomár és Nagy­kanizsa közötti szakaszt az ünnep előtt avatták fel. Harsányi Miklós Kétszázharminc kilométer - az átadás után ilyen hosszú lett az M7-es. Gyurcsány Ferenc mi­niszterelnök avatta fel az új sza­kaszt, az ünnepségen részt vett a magyar és a szlovén közlekedé­si miniszter is. Öt felüljáró, hét aluljáró, s egy csomópont is ta­lálható a járművezetőknek most átadott 15,5 kilométeren. Immár csak egy 800 méteres szakasz, s a murai híd hiányzik. A keddi ünnepséggel amúgy régi történet zárult le; az M7-es autópálya fővárosból kivezető részét még 1964-ben helyezték forgalomba. Akkor Marton- vásárig közlekedhettek a jár­művezetők.- Mindenki drukkolt, hogy minél hamarabb elkészüljön a sztráda - hangsúlyozta Németh Endre csákányi polgármester. ­A régi 7-es úton korábban szin­te elviselhetetlen volt a forga­lom. Egymás után dübörögtek a kamionok, sokszor percekig kellett várni a kikanyarodásra. Őrület, hogy időnként milyen kalandok érték az autósokat. A sztráda elkészült, s ezzel sereg­nyi közlekedési probléma szűnt meg. A nehéz teherautók im­már biztonságos helyen és kö­rülmények között vehetnek részt a forgalomban. Észak-Somogyban komoly re­ményeket fűznek a közlekedési fejlesztésekhez. Komáromi Jó­zsef szőkedencsi polgármester lapunknak szerdán arról be­szélt: az autópálya nemcsak le­rövidíti az utazást, hanem elő­segítheti a befeketéseket is.- A sávolyi projektnél már érezhető a sztráda jótékony ha­tása - fejtette ki. - Örülnék, ha minél több cég, üzletember je­lenne meg a környéken, s egy­más után indulnának el a munkahelyteremtő beruházá­sok. Azt szeretnénk, ha a tér­ség, a községek is hasznot húz­nának a sok száz milliárdos fejlesztésekből. Teherautók ébresztik föl a barcsi utcát balesetveszély Fél hatkor kezdenek a sóderszállítók, tekintet nélkül a lakókra Nem tudnak megbékélni a só­derszállító teherautókkal a bar­csi Nagyhíd utca lakói. A fuvaro­sok reggel fél hatkor kezdenek, és ettől kezdve nincs alvás, csak zaj és balesetveszély. Egy évtizede még ez volt Barcs legforgalmasabb utcája, itt vezetett az út a határátkelő­re. A horvát bevásárlóturizmus fénykorában az utca végéig ér­tek a kocsisorok. A határ átépí­tése végre nyugalmat hozott az itt lakóknak, de csak néhány évig élvezhették a csöndet. Ka­vicskitermelő cég költözött a Dráva-híd tövébe, így most a só­derszállító teherautók miatt bosszankodnak. A zaj és a bal­esetveszély miatt segítségért Feigli Ferenc: sebességkorlátozást léptetünk érvénybe az utcában fordultak az önkormányzathoz.- Fél hatkor ébresztik az ut­cát a teherautók - mondja Racsek József mérnök, önkor­mányzati képviselő. - Egy sza­kaszon a szennyvízbekötés mi­att megsüllyedt az út, és ez a teknő megdobja az üresen ér­kező járműveket. Ha valaki ad­dig nem ébredt volna föl az ut­cában, erre a zajra az is bizto­san fölriad. A lakókkal a helyszínen ta­lálkozott Feigli Ferenc polgár- mester, s a megbeszélésen a barcsi rendőrkapitányság kép­viselője is részt vett. Abban ál­lapodtak meg, hogy az önkor­mányzat 30 kilométeres sebes­ségkorlátozást léptet itt életbe, és annak betartását a rendőrök fokozottan ellenőrzik majd. Kuti Béla, a hivatal munkatársa azt is közölte: megvizsgálják a megsüllyedt utat, és megrende­lik a kijavítását. Egyesek szerint azonban fé­lő, hogy még ez sem jelent majd végleges megoldást, hi­szen a teherautók vezetői az öt­venes sebességkorlátra sem voltak eddig tekintettel. Ráadá­sul ha harmincra kell lassítani­uk a járművekkel, az csak nö­veli a motorzajt. Az sem aratott osztatlan sikert, hogy a sebes­ségkorlátozás mindenkire ér­vényes lesz, így az utcában la­kó személyautósoknak is be kell tartaniuk. ■ N. L. JEGYZET KERCZA IMRE Tanulságos sztrádaépítés kormányokon, választási ciklusokon, emberöltőn és egy viadukton ível át a most ki tudja hányadszor felavatott M 7-es autópá­lya. A vége később készült el, mint az elejét felújítot­ták. Azt mondják: az első kilencven kilométeres sza­kasz alapozásakor néhány villát is megalapoztak a Balaton partján, s ennek lett köszönhető, hogy gyor­san felújításra szorult az autópálya eleje. Az Antall- Boross kormányon kívül nem volt a rendszerváltás után olyan kabinet, ame­lyik ne avatott volna egy szakasz M 7 -es autópá­lyát. Volt amelyik csak né­hány kilométert, volt ame­lyik néhány kilométeren­ként. És volt olyan is, amely a még el sem ké­szült autópályát avatta föl egy választási kampány közepén. LASSAN ÉS DRÁGÁN épült az autópálya. Létesült raj­ta olyan műtárgy is, ame­lyet az Állami Számve­vőszék fölöslegesnek tart. De elkészült. Úgy, mint a magyar Luca széke. A ha­tárig folyamatosan járható. Nem vált be az, amitől so­kan tartottak, hogy az au­tópálya elszívja a Balaton­ról a vendégeket. A tapasz­talat inkább az, hogy ide hozza őket, mert gyorsan és jól lehet haladni rajta. AZ M 7-ES ÉPPEN ÚGY épült, ahogyan az ország: sok vitával, nézeteltérés­sel, drágán és kellemetlen­kedve. De elkészült, s épí­tésének tapasztalatait és tanulságait éppen ezért érdemes számba venni és megszívlelni. Mert nagyon sok autópálya és autóút építése van még vissza ahhoz, hogy a ma­gyar közúthálózat megfe­leljen az európai szabvá­nyoknak és megfeleljen az európai közlekedés köve­telményeinek. Bogláron boraik mögé álltak a borászok szüreti fesztivál Dóra Zoltán: az ország jó hírét kelthetik a balatoni borok Nem kell többet utazniuk a barcsi cukorbetegeknek (Folytatás az 1. oldalról)- Az egyik leghatásosabb rek­lám az, amikor a borosgazda személyesen a borai mögé tud állni, és a potenciális fogyasztó nem csak az üveggel találkozik a boltban, hanem tapasztalhat­ja, milyen stílus, filozófia húzó­dik meg az egyes termékek, pin­cészetek mögött - mondta Pócz József, a balatonlellei Pócz pin­cészet tulajdonosa. - Ötvenéves fejjel meg kell tanulnunk eladni, menedzselni borainkat, mert | egyszerűen rá kellett jönnünk, ^ hiába készítünk remekműve- | két, ha a fogyasztóhoz nem jut- J nak el boraink - ismerte el s Országh Zoltán. Országos hírű együttesek mellett, ki-ki maga is nótázhatott kedvére- Sokkal hosszabb maga a szüreti fesztivál, mint eddig bár­mikor - mondta Dóra Zoltán, a BB Bogiári Szüreti Fesztivál fő­szervezője. - Műszakilag és tar­talomban is tudtunk fejlődni az előző évhez képest. Először ren­dezzük meg mindennap a borá­szok óráját, amikor két termelő mutatkozik be a nagyközön­ségnek hat különféle termékkel. Bízom abban, hogy minél töb­ben találkoznak a magyar bo­rokkal és a magyar gasztronó­mia különlegességeivel Boglá­ron. S jó hírét viszik nemcsak a térségnek, hanem a Balaton dé­li partja mellett készülő remek borokon keresztül az egész or­szágnak is. / ■ Szűcs Tibor Diabetológiai szakrendelés in­dul a cukorbetegek számára Barcson; a nagyatádi kórház ki­helyezett szakrendeléseként működik majd a járóbeteg ellá­tó intézetben - erről állapodott meg Fei­gli Ferenc polgár- mester az egészség- ügyi intézmény ve­zetésével. Kisimre László barcsi intézet- vezető főorvos elmondta: várha­tóan már augusztus végére sike­rül a dolgot tető alá hozni, így ak­kortól helyben láthatják el a cu­korbetegeket. Eddig a problémá­ikkal Nagyatádra vagy Sziget­várra kellett utazniuk a barcsi­aknak. - A kedvező változás an­nak köszönhető, hogy Csuka László személyében ismét van diabetológus szakorvos a város­ban, Nagyatád pedig átadta a szabad óraszámát - mondta a fő­orvos, aki elégedett intézete szakorvosi ellátottságával. Barcson abban bíznak, hogy a gyó­gyítás körülményei hamarosan javulni fognak; milliárdos fejlesz­téssel új rendelőintézet építését, illetve a jelenlegi épületek kor­szerűsítését tervezik. Ezzel nem csak korszerűbb körülményeket, hanem az egynapos sebészet le­hetőségét is megteremtik, amely­hez a szakmai hátteret a kapos­vári kórház adja majd. ■ N. L. I Lesz egynapos sebészet is Dél- Somogyban.

Next

/
Thumbnails
Contents