Somogyi Hírlap, 2008. április (19. évfolyam, 76-101. szám)

2008-04-04 / 79. szám

SOMOGYI HÍRLAP - 2008. ÁPRILIS 4., PÉNTEK 3 MEGYEI KÖRKÉP A Balatonon mosnak a turistákra mosodák A külföldi vendégek keresik az érmékkel működő mosógépeket A technika fejlődésével egyre kevesebb igény mu­tatkozott a patyolatokra. A talpon maradt mosodák legtöbbjének a szállodák, üdülők kiszolgálása a fő profilja. Vigmond E.-Márton L. A marcali Centrál Mosodában naponta átlagosan hat tonna mosnivaló kerül a gépekbe, az­tán a szárítókba, majd vasalás­ra. Ehhez százötven kilogramm mosóport, s négy-öt kilogramm öblítőt használnak fel. Kilo­grammonként 130-200 forintért pörögnek az ágyneműk, töröl­közők, abroszok a mennyiség­től, illetve a minőségi mosás igé­nyétől függően. Egy-egy mosó­gépbe száznyolcvan kilogramm ruha fér, melyek éppen Grand hotel felirattal zakatolnak.- A budapesti központú Centrál Mosodáknak négy üze­me van az országban, az egyik Somogybán - mondta Horváth Lajos marcali üzemvezető. - Legtöbbet a Danubius Hotels szállodaláncnak dolgozunk. A Centrál Mosoda elődjét több mint harmincöt éve még hon­védségi mosodának építették. A megye szinte összes laktanyájá­ból Marcaliba hozták a szeny- nyest mosatni. Most a szállodák kiszolgálása a fő profil, azután Dél-Somogyban nincs mosoda GYAKORI, hog}' a mosodai szolgáltatást mással kö­tik össze: például takarí­tó- vagy karbantartó-szol­gáltatást is vállalnak. Somogy megyében az önálló mosodák száma nem éri el a tízet. A DÉL-SOMOGYI városok­ban, Csurgón, Nagyatá­don, Barcson egyetlen mosodát sem találnak a szolgáltatást igénylők. Ka­posváron és Marcalin kí­vül a Balaton-parti telepü­léseken találni többet, a szállodák, üdülők és a tu­risták igénye miatt. Más­hol felvevőhelyekkel pótol­ják a szolgáltatást. A kiadó szobával nem jár mosógép. A fonyódi mosodában házhoz mennek a szennyesért, és a turistáknak 24 órás tisztítást is vállalnak jönnek a kisebb üdülők. - A la­kossági tisztítás nagyon mini­mális, és felvevőhelyen keresz­tül érkezik - tette hozzá. - Ki­mondottan csak vegytisztítást, felsőruházatot és kisebb szőnye­geket vállalunk. Jelenleg negyvenen dolgoz­nak a mosodában. A nyáron több dolgos kézre van szükség, további hét-nyolc dolgozót fog­lalkoztatnak. Fonyódon családi vállalko­zásban működik egy mosoda. Mivel a városban és a környé­ken sem volt, a kereslet pedig egyre nőtt, ezért látott üzletet benne Hegyi Jánosné. 1990-ben 21 éves folyamatos munkaviszo­nyát hagyta ott, és nyitotta meg mosodáját.- Tizennyolc év után is úgy lá­tom, jól döntöttem. Hárman dol­gozunk a családból a vállalko­zásban, és még három dolgozót alkalmazunk. Helyiek nem iga­zán hoznak mosatni, leginkább üdülőknek, szállodáknak dol­gozunk. Siófoktól Zalakarosig járjuk a területet - mondta. Sa­ját autóval hordják a mosniva- lót és viszik a vasalt ágyneműt, törölközőket, ezért eddig nem is működtettek felvevőhelye­ket, csak a háznál veszik át a „szennyest”. Mindent mosnak, ami vízzel tisztítható - jegyezte meg a tu­lajdonos, aki szerint nyaranta egyre több üdülővendég, főleg külföldi keresi az érmével mű­ködő mosógépeket. Mivel nincs szándékában ilyen gépeket üzembe helyezni; az elmúlt év­től vállalnak 24 órán belüli al­só- és felsőruházat-tisztítást is, amit főként a turisták vesznek igénybe. Ujjlenyomat a mazsolától, oktaméter az autóban (Folytatás az 1. oldalról)- Az előírtnál ugyanis keveseb­bet vezet a tanuló, így tetemes összeg maradhat az oktató zse­bében - ezt már Szántó Jánostól hallottuk. - Betelt a pohár; a szakma hadat üzen a becstelen­ségnek. Rövidesen átláthatóbb lesz a gyakorlati oktatás is. Az oktaméterrel szerelt jármű csak akkor indulásképes, ha a tanulóvezető és a szakoktató azo­nosítja magát. Fénykép vagy ujj­lenyomat alapján zajlik a gyors- elemzés. A járműhöz egyébként négy azonosítókártyát is mellé­kelnek. Egyik a diáké, másik az oktatóé, de külön plasztikkal rendelkezik a vizsgabiztos és az autósiskola is. Kovács Sándor Ló- ránd, a DJK tagja azt mondta: a vezetés összes körülményét is őrzi az adattár. Az országúti és az éjszakai vezetés tényét épp- „ úgy leolvashatjuk, mint az autó­pályán vagy városi forgalomban megtett kilométerek számát. A GPS-alapú, érintőképernyős készülékkel kiegészített gépet nem lehet átrázni.- Gyalázatos a morál, kataszt­rofális a közlekedésbiztonság - osztotta meg véleményét több szakember. Ügy látják: nyilván ebben szerepe lehet a sokak ál­tal gyengének kikiáltott gyakor­lati képzésnek is. Kovács Csaba nyugalmazott közlekedési rend­őr szerint az utóbbi hetek tragé­diái is arra figyelmeztetnek; gyorsan cselekednie kell a szak­mának. Különben újabb áldoza­tokat szed a közlekedés.- Amíg a vizsgázó ront a számí­tógépes vizsgán, addig nincs óri­ási baj - tette hozzá a szakember, aki 26 évig közlekedési rendőr­ként szolgált Kaposváron. - Azon­ban ha a stoptáblát nézi el, abból már tömegszerencsétlenség is le­het. Nos, ez rengeteg és alapos gyakorlással elkerülhető. Úgy érzem, nagyrészt a gyakorlati oktatáson áll vagy bukik a sike­res képzés. ■ Harsányi Miklós HIRDETÉS KORLÁTOZOTT DARABSZÁMBAN! AJANDEK ÜZEMBE HELYEZÉS Ötajtós Chevrolet Aveo már 1 999 000 F - ért! Chevrolet Aveo Plus: KLÍMA, ABS, vezető- és utasoldali légzsák, szervokormány, elektromos ablakemelők elöl, központi zár, elektromos külső tükrök, 15" keréktárcsák, MP3-as CD-rádió, állítható magasságú vezetőülés, indításgátló, stb. 2 989 000 Ft helyett MOST CSAK 2 199 000 Ft 0% önrész, 120 hónap MÁR HAVI 20 990 Ft (THM: 9,27%) Az ajánlat 2008. 04. 3-13. között megrendelt gépkocsikra, a készlet erejéig érvényes. A fotó illusztráció. További részletekről érdeklődjön autóházunkban! A havi részlet számítása finanszírozó partnerünk "elején a kétharmadát” ajánlatával történt, CHF-alapon. Átlagfogyasztás: 6,4-7,1 1/100 km, C02-kibocsátás: 153-178 g/km. CHEVROLET Chevrolet Kiss-Gerencsér Autóház 8800 Nagykanizsa, Récsei u. 1. Telefon: 93/518-941 www.kiss-gerencser.hu NAGY $ LÁSZLÓ Lebilincselő védelem EZUTÁN SEM VERIK bilincs­be, aki leszakít egy hóvirá­got. Gázspray-vel sem fúj­ják le azt, aki lever egy fészket vagy a patakparton mossa az autóját. Mindösz- sze arról van szó, hogy va­laminek lennie kell a ter­mészetőrök - nevezhetjük őket zöldkatonáknak is - kezében, amivel megvéd­hetik magukat és elláthat­ják feladatukat: a termé­szet védelmét. MA AZ ERDŐ-MEZŐ sokak számára nem más, mint ideális terep a szabad rab­láshoz. A falopások mára nagyüzemi méreteket öltöt­tek, a rapsickodás pedig a fénykorát éli. A tolvajok a nemzeti park területeit sem kímélik. Az erdőkből ugyanúgy viszik a fát, a vi­zekből épp olyan lendület­tel a halat. S éppen olyan kevéssé válogatnak az esz­közökben is itt, mint má­sutt. Ha mindehhez hoz­závesszük a védett növé­nyek gyűjtését, akkor iga­zán elmondható: a nemze­ti parkok a tilosban járók célpontjai. A tolvaj pedig keményen védi az érdekeit. Egyre gyakoribbak a fenyegeté­sek, több nemzeti parkban voltak atrocitások. Tavaly már ütleg is járt; Bács megyében a feljelentett szabálysértő nekitámadt a zöldjárőrnek. ERRE A HELYZETRE valami­lyen választ kellett talál­nia a védett területek keze­lőinek. Bilincs, gázspray, pisztoly - ezeket a válaszo­kat találták. Gondoskodtak ugyan az embereik bizton­ságáról, sajnos azonban a lopás ettől még nem lesz kevesebb. csak egy kis számtan: mek­kora esély van rá, hogy összetalálkozzon a tolvaj és a természetőr Somogy­bán, ha utóbbiból tizenket­tő jut hatezer négyzetkilo­méterre? Étel az ebeknek, haladékhoz jutott a menhely Van már mit enniük a barcsi menhely állatainak; írásunk nyomán sokan felajánlották se­gítségüket. Kaposmérőtől Fo­nyódig a megye különböző pontjairól érkezett ennivaló, többen pénzt is ígértek. - Ren­geteg jó ember megmozdult, haladékot kaptunk - mondta Szujóné Ponyi Andrea, az állat­védő egyesület vezetője. - Az adományok átsegítenek ben­nünket a következő napokon, s ezalatt igyekszünk hosszú tá­vú partnert találni. Megírtuk: átszervezés miatt egyik napról a másikra meg­szüntette a szállítást az a pécsi cég, amely a kutyák élelmezé­séről gondoskodott. ■ N. L. Balesetek alakulása ^^164 £ 1114 S 2007. 01.01 tői 2008. 01.01-től 2007. 03.31-ig 2008. 03.31-ig A KÖZÚTI BALESETEK OKAI i ..... ■ -■ -<gf~]54 gyors hajtás előzés jgp 7 54 .....rpb kanyar odás zrn 12 elsőbbségi ,J 33 követési y"™18 távolság műszaki I® hiba o gyalogos 11 hibája 7 figyelmet- 13 fenség "T-ln egyéb ok jjff* □ r 2007. oi.oi-tői mm 2008.01.01-tőí 2007.03.31-ig műm 2008.03.31-ig^

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents