Somogyi Hírlap, 2008. április (19. évfolyam, 76-101. szám)
2008-04-27 / Vasárnapi Somogyi Hírlap, 17. szám
SZTORI 15 2008. ÁPRILIS 27., VASÁRNAP replika Az eredetiek tízmillió forint fölött kezdődnek, az utángyártott ehhez képest kettőből is megvan Bogárból készül a magyar Porsche Még a laikusoknak is eláll a lélegzetük egy tűzpiros Ferrari vagy egy Lamborghini láttán. Főként, ha az autóról kiderül, hogy valójában egy Volkswagen Bogár alvázára építették. Boda Veronika __________ Sz abó Tibornak már 5-ó évesen voltak találmányai. Az igazi felfedezése azonban az a technika, amellyel képes egy Bogárból Ferrarit vagy Cobrát varázsolni. Az eljárás nagyon egyszerű, csak egy alváz és üvegszálas erősítésű poliészter műgyanta kell hozzá. Na meg némi szakértelem. Ugye milyen könnyűnek tűnik? „Az üvegszálas műanyaghoz először formát kell készíteni, fából, vasból vagy amiből éppen kell - mondja Szabó Tibor. - A formákat gyári rajzokról, makettekről vagy sokszor fényképekről készítem, aztán az egyéni igényeknek megfelelően változtatok rajta. Ahhoz ugyanis, hogy például egy 180 centiméter magas ember kényelmesen elférjen egy Ferrari P3-replikában, a gyárinál hátrább kell tenni a hátfalat, és hét centiméterrel rövidebb is lesz az autó az alváz miatt.” Az általunk megvizsgált készülő AC Cobrában az eredeti VW-motor maradt. Ez a gyakorlatban úgy néz ki, hogy a sportkocsinak kinéző autó csupán 40-50 lóerős, miközben az eredeti ennek a tízszerese is lehet. Cobra- vagy Ferrari-utánzata is csak annak lesz, akinek van rá pénze, noha egy másolat az eredeti ár töredékéért elkészül. Míg egy replika néhány millió forintból megvan (a műszaki és egyéb vizsgák költségei nélkül), addig egy igazi Ford Cobra tízmillió fölött kezdődik. Aki pedig attól fél, hogy a műanyag karosszéria súlya miatt tovább lassulna az egyébként is gyengébb replika, eláruljuk: a Bogár gyárilag 870 kiló, a Cobra-má- solat pedig 950. A súlygyarapodás tehát nem akkora, hogy a sebesség élvezetében további károkat okozzon. Ráadásul egy Bogár négy személlyel, míg a replika csak kettővel tud közlekedni. De nem csak Cobra lehet a Bogarunkból. „Szinte bármit képesek vagyunk elkészíteni, akár limuzint is, de főként Porsche-, Ferrari- vagy Cobra-ka- rosszéria kerül az alvázra - meséli Szabó Tibor. - Aki több pénzt szán az utánzatra, az olyan motorral kéri, amilyennel Bármilyen motorral készülhet replika. Cobra-készítés lépésről lépésre, alapfokon 1. VÉGY egy Volkswagen Bogarat! Jó, ha torziórugós első futóműve van. 2. A karosszériát fél nap alatt leszerelheted az alvázról. 3. KELLŐ FIGYELEMMEL hozd rendbe az alvázat1 Vizsgáld át a futóművet, a motort, majd következhet az újrafestés. 4. az új műanyag karosszériát szereld fel az alvázra! 5. jöhetnek az elektronikai bekötések, a festés és a kárpitozás. 6. vidd el a kicsi kocsit a szakhatóságokhoz vizsgázni! 7. told ki a járgányt a garázsból, és villogj vele. Karosszéria műanyagból 3 a i Óriási játékautóra emlékeztetnek a Szabó Tibor által készített utánzatok. Az eredeti gyártót nem is zavarják. csak akarja. így elérhető a »majdnem eredetié hatás.” Kérdés, hogy egy igazi műkedvelő melyiket választja inkább: a Rolexet, vagy annak ötezer forintos kínai mását. Persze az üvegszálas műanyagból készült replikák az utcán futó fémkarosszériás társaikkal szemben nem rozsdásodnak, és törött darabjaik bármikor után- gyárthatók. Attól sem kell félni, hogy a rendőr büntetne a meg- buherált karosszéria miatt. Az álruhás Bogarak ugyanis teljesen legálisan, forgalmi engedéllyel kerülnek az utcára - a donor autó adataival. Az utánzatok léte egy másik problémát is fölvet: a névhasználat és az egyedi formavédelem kérdését. Szabó Tibor azt mondja, jelen esetben szó sincs erről, hiszen ezek nem eredeti autók, csupán másolatok. „A replika kategória soha nem fogja elérni a gyári szintet, sem formailag, sem műszakilag.” És hogy minderről mi a véleményük az eredeti autókat méregdrágán készítő gyáraknak? A Ferrari hazai forgalmazójától meglepő választ kaptunk. A kommunikációs osztályon azt mondják, mivel szemmel látható a különbség, akkor sem lenne bajuk a replikákkal, ha azok a márka lógójával száguldoznának az utakon. NAPKELTE# 2008. április 28-án, hétfőn reggel is Nap-kelte a Magyar Televízió egyes és kettes csatornáján 5.50 és 9.00 óra között stúdióbeszélgetésekkel, szolgáltatásokkal, hazai és külföldi jelentésekkel. A NAP-KELTE tervezett témái:- Válás? Szent-lványi István, az SZDSZ képviselője- Kereszttűzben Juhász Ferenc, az MSZP elnökhelyettese- Vendégünk lesz Békési László volt pénzügyminiszter- Az Amerikai Psycho szerzője... Bret Easton Ellis- Jazztavasz... Producer Gyárfás Tamás Főszerkesztő: Lakat T. Károly Műsorvezető: Betlen János Telefonszámunk az adás idején: 251-0519 Előző számunk helyes megfejtése „A szüleim elutaztak, kérem küldjenek egy csinos bébiszittert.” Fél éves Glamour-előfizetésí nyertek: TÓTH FERENCNÉ 4031 Debrecen, GECSEI ISTVÁNNÉ 3580 Tiszaújváros, SZEGEDI JÓZSEFNÉ 3711 Szirmabesenyő. Heti rejtvényünk megfejtését kedd éjfélig kérjük a következő címre feladni: Vasárnap Reggel 1122 Budapest, Városmajor utca 12-14. Rejtvényünk megfejtői között 3 darab fél évre szóló GYÖNGY- előfizetést fogunk kisorsolni. „A személyes adatok kezeléséről az impresszum ad tájékoztatást.' Szudoku Töltse ki az üres négyzeteket számjegyekkel (1-től 9-ig) úgy, hogy egy-egy sorban, oszlopban és nagyobb (háromszor hármas) négyzetben ugyanaz a szám csak egyszer forduljon elő. IDŐJÁRÁS KELLEMES TAVASZ reggeli + déli felhőzet .Siófok •Fonyód -Tab 21 n 20 °C 7 p 8 °c Csurgó. 1:c •Í,^C. ' Nagyatád a .c ■BBI * Baits W zones m°cí Somogy megyében ma és hétfőn is derűs idő lesz. Gyenge, a déli ' órákban mérsékelt északi szél fúj. Számottevő eső nem várható. Zivatarnak kicsi az esélye. A jellemző hőmérséklet délutánra 20 fok Vízhőmérséklet köré emelkedik, hétfő reggelre 10 fok köré süllyed. Duna 11-14 °C A legvalószínűbb folytatás: Tjsza 9-13 ®C keddre felhősödés, az ország délnyugati harmadán kiadós eső, „ . , egy napos lehűlés, az ország többi részén továbbra is meleg vár- yB|encej-té 15 X ha*®' Fertő 11 °C Szerdától legalább jövő vasárnapig ismét nyárias telmelege- ': íjjal désre valószínű. TiKá-ló 13 X Orvosmeteorológia: fronthatás nem várható. Közlekedés-meteorológia: különösen hétvégén az úgynevezett Pollen jóidő is fokozza a közlekedési balesetveszélyt. Ugyanis ilyenkor az opbmálisnál felszabadultabbak vagyunk. Több kockázatot vállalunk. Nyír magas Az előrejelzés bizonytalansága: „KICSI". Az előrejelzésért felelős: Aigner Szilárd. További folyamatos, helyfüggő Nyárfa közepes előrejelzés: a T-Mobile-WAP portálján ( http://wap.t-zones.hu ).
