Somogyi Hírlap, 2008. március (19. évfolyam, 52-75. szám)

2008-03-26 / 71. szám

11 SOMOGYI HÍRLAP - 2008. MÁRCIUS 26., SZERDA AUTO&MOTOR Újabb fordulat állt be tél végén a magyarországi jármupiacon Februárban megfordult a trend a magyarországi autópiacon. A több mint egyéves, folyamatosan csökkenő tendencia után az idei év második hónapjában ismét több új gépkocsit értékesítenek. Összesen 13 548 új személy­autó talált gazdára, 3,5 száza­lékkal (453-mal) több, mint egy évvel korábban. Ráadásul amíg 2007-ben jellemzően a drágább márkák növelték piaci részese­désüket, addig az elmúlt hónap értékesítésnövekedését az alsó középkategóriás modellek ad­ták - tájékoztatta lapunkat Győző Gábor, a Magyar Gépjár­műimportőrök Egyesületének (MGE) elnöke. Az első kéthavi forga­lom 1,2 százalékkal ma­radt el az egy évvel ko­rábbi értékesítéstől. Noha a mini- és a kisautó-ka­tegóriában a forgalom még min­dig szűkül - ezúttal 129 darab­bal adtak el kevesebbet a múlt hónapban -, addig az alsó kö­zépkategóriás autókból 579-cel több, összesen 5092 fogyott. Eb­ben a járműszegmensben a ja­nuári és februári eladásokat 1055-tel a Suzuki SX4 vezeti a Ford Focus előtt, amelyből két hónap alatt 1048 talált gazdára. A kedvező fejleményeknek köszönhetően az első kéthavi forgalom csupán 1,2 százalék­kal, összesen 307 darabbal ma­rad el az egy évvel korábbi érté­kesítéstől. Januárban ugyanis még mintegy 6,1 százalékos volt a visszaesés. A februári eladások bővülése azért számít különösen jó ered­ménynek, mert 2007-ben mind- összesen 176 978 új személy- gépkocsi talált gazdára Ma­gyarországon, ez 5,8 százalék­kal kevesebb, mint egy évvel korábban. Igazán baráti a fogyasztás próba A Skoda Fabia Combi 1.4 TDI átlag 5,5 litert fogyaszt Hazánkban is debütált a Skoda Fabia legújabb ka­rosszériaváltozata, a Combi. Sok újdonság igazából nincs az autón, csupán a fara tér el az ötajtósétól. Autó&Motor De az nagyon! Elsőre talán „fej­nehéznek” tűnhet a Combi, a markáns A-oszlop és az enyhén ereszkedő tetővonal miatt kis­sé hangsúlyos az autó frontja. Kombiról lévén szó, nagyobb hátsó túlnyúlásra is számíta­nánk, de aggodalomra semmi ok, a csomagtér a lecsapott far el­lenére is jókora. Hátulról csemegézve halad­junk előre, hiszen egy kombi a faránál kezdődik! A hátsó ajtó felnyitását követően már csak a rolót kell elhúznunk, hogy hoz­záférjünk a közel fél köbméte­res térhez. A Fabia kategóriájá­nak felső határait súrolja, elég csak az Opel Astra Caravant említeni, mely alaphelyzetben mindössze 10 literrel nagyobb helyet kínál a poggyászok szá­mára. Dicséretes értéknek szá­mít a 480 liter, ráadásul minde­nütt sík oldalfalakkal találko­zunk. Apró figyelmesség, hogy a csomagtérroló fix sínben csú­szik, az elhúzásához nem szük­séges kiakasztanunk azt, elég, ha rátenyerelünk a fogantyú­részre, és máris visszaugrik a házába. Az alacsony küszöbma­gasság miatt kényelmesen tu­dunk pakolni, nem kell meg­erőltetőén magasra emelni a nagyobb holmikat. A jobb és a bal oldalon is találunk egy-egy üreget, melyek gumihálók se­gítségével remek tárolóreke­szek, s a 12 voltos dugaljról sem feledkeztek meg - az ilyen rész­letek teszik igazán praktikus autóvá a Fabiát. A Fabia átlag 5,5 liter gázolajat kortyolt A térkínálat elöl-hátul elfo­gadható, szűkösségről nem beszélhetünk. Az 1,4-es, há­romhengeres dízel sosem a csendes és finom járásáról volt híres, nem ártott volna némi plusz hangszigetelő anyagot alkalmazni, hidegen kifejezetten fület próbáló fel­adat a „traktorhang” elviselé­se. Ellenben ott a baráti fo­gyasztás, átlagosan 5,5 liter gázolajat kortyolt, a hatótáv ezzel elérte a 800 km-t. Persze semmi sem tökéletes, a 60-40% arányban osztva dönt­hető támlák még rendben len­nének, csak az ülőlap felhajtása után látszanak a csupaszon ha­gyott szivacsfelületek. Ha iga­zán hosszú tárgyakat szeret­nénk berakodni, gondot jelent­het, hogy lépcső keletkezik az utastér felé, még akkor is, ha az ülőlapokat előredöntjük. Ezen „bakik” nélkül elfektetve akár egy jókora, 170-180 cm magas szekrény hazaszállítása sem lenne lehetetlen. A fejtámlák nincsenek az ülésbe süllyeszt­ve, így még ki is kell vennünk, mielőtt nekiállnánk a bővítés­nek. Ilyen szemszögből oko­sabb megoldás a Peugeot 207 SW ülésledöntési mechanikája: elég csak a támlák szélén elhe­lyezett reteszt kioldani, s az ülő­lapok maguktól előrebuknak, a támlák rájuk dőlnek, így bizto­sítva a teljesen sík felületet. tempó Apróban óriás® Rövidesen Ford-gyár épül Romániában lezárult az egykori ro­mániai Daewoo-gyár pri­vatizációja. Az Uzina Au­tomobile Craiova 72,4 szá­zalékos részvénycsomag­ja 57 millió euróért a For- dé lett, amely kötelezte magát, hogy a következő négy évben 675 millió eu- róból korszerűsíti az üze­mi technológiát, és továb­bi kétmilliót költ környe­zetvédelmi beruházások­ra. A Ford éves szinten 300 ezer gépkocsi és to­vábbi 300 ezer motor gyár­tását tervezi az egységben. A Mazda érte el a legnagyobb növekedést 2008 ELSŐ KÉT HÓNAPJÁNAK forgalomba helyezési sta­tisztikái alapján a magyar autópiac első 25 szereplő­je közül 54,2%-os értékkel a Mazda érte el a legna­gyobb növekedést - 473 autó értékesítésével. Az eredmények elérésében jelentős szerepe volt az év elején ötcsillagos törés­teszteredményt elérő Maz- da2-esnek, amelyből folya­matosan emelkedő érté­kesítések mellett 158 pél­dányt adott el a Mazda ke­reskedőhálózata január­ban és februárban. A nö­vekedés Európában is ér­zékelhető, a Mazda Motor Europe februárban 27 300 autót értékesített, ez 6600 darabbal (+32%) több, mint a tavaly februárban eladott mennyiség. Pehelysúlyú erőgépet alkot a KTM-csapat minden idők legerősebb sorozatgyártású egyhenge- res motorkerékpárján dol­gozik az osztrák KTM. Az RC4 névre keresztelt mo­dell a nagytestvér RC8- ashoz hasonlóan szögletes idomokkal érkezik, így ra­dikális külseje teljesen egyedivé teheti a sportmo­torok piacán. Igazi külön­legessége azonban a 78 ló­erő leadására képes 654 cm3-es, egyhengeres erő­forrás, amely közel 230 km/órás sebességig tudja gyorsítani a gépet. Egyes információk szerint az RC4-es pehelysúlyú lesz, tömege 132 kg. Vegyes átlagfogyasztás: 4,5-6.6 1/100 km. CO^-kibocsálás: 119-157 g/km. 2008. január 1-től március 31-ig kötött vevöszoezödésekro vagy a készlet erejéig érvényes *Eiegance és Fusion Plus modellek esetén Részietek a márkakereskedésünkben. Az autó illusztráció. Neki nem teher a cipekedés Használt autója akár 640000Ft*-tal többet ér. A fenti kedvezményen felül kedvére válogathat az extra ajánlatokból is! FordFusion Feel the difference A térkínálat elöl-hátul elfogadható, szűkösségről nem beszélhetünk, csak a második sor középső utasa szenvedhet némi klausztrofóbiában A Suzuki KapOS Autó márkakereskedésben epi ACU f áKSmgif.' :® ■■■■■!■■■ Vidám, kerekded formák, beindítóan izgalmas színek. ~T * "’wJKr./ (P kényelmes vezetés és parkolás. Korszerű motorválaszték. f megbízható aktív és passzív biztonság. Rengeteg zseb. Hely \ mindennek és mindenkinek. Automata, vezető- és A-----" Wr >aiuá' ■ '.H utasoldali mosoly elöl-hátul. Próbálja ki az elsők között! fi A SZEMÉNEK! * 3 AKAR 650 000 FT 4 , 1 www.renautt.tui AKÁR 650 000 FT KEDVEZMÉNNYEL LEMET AZ ÖNÉ EGY RENAULT CAMPUS VAGY THALIA. /­KAPOSVÁR-CAR KFT. 7400 Kaposvór, Pécsi u. 4. (a Rákóczi pálya mellett) 82/526-250 renauix Az apaWMQB.O?. öl -jé® 8*. Sö-íj wgy 3 Készlet astjgáj énényss. Fagyasztás éter,'108 kát vegyes: 4,2-7,tt várasK d .9-9.9; aszágsft 3,6-5,4; C&^-tetessátas gftm: RészsáSekrös és fsUstefítetif éfdstoMj&s ntóftekwesteöéKsak&ení Weltauto Használtautók garanciával VW Passat 2.0 Pd TI feketemetól 20D7 évj. 5749008 Ft Digitklímo, ABS, szervo, légzsákok, kp.zár, szervizkönyves, Weltauto gar. Fiat Stiio 1.9 hd feketemetó! 2004 évj. 2499000 Ft Digitklíma, ABS, szervo, légzsákok, kp.zár, szervizkönyves, Weftoutc gar. Audi Á6 Avant 2.7 PD Tdi Quattro szurkométól 2006 évj. 8199000 Ft Difptklíma, ABS, szervo, légzsákok, bőrkárpit, kp.zár, szervizkönyves, Weltauto gar. VW Polo 1.416V (omfortline fehér 2004 évj. 1729000 Ft Klíma, szervo, ESI* szervizkönyves, Weltauto górandó VWPalol.416V Comfordíne bordómétól 2004 évj. 1949000 Ft Klíma, szervo, ESP, szervizkönyves, Weltauto garancia Seat ibiza 1.0 Mpi kék 2000 évj. 999000 Ft légzsák, kp.zár, szervizkönyves, Weltauto gar. Renault Megane 1.4 fehér 2004 évj. 1849000 Ft Klíma, szervo, kp.zár, légzsákok, szervizkönyves, Weltauto gar. VW Passat 1.9 PD Tdi Ezüstmetál 2003 évj. 2899000 Ft Digitklíma, ABS, szervo, légzsákok, kp.zár, szervizkönyves, Weltauto gar. Audi A4 1.6 szürkémétől 2003 évj. 2899000 Ft Öigítklíma, ABS, szervo, légzsákok, kp.zár, szervizkönyves, Weltauto gar,. l.tul. VW U 35 fehér 2001 évj. 2490000 Ft l.tul., Weltouto gór. P* MJFk Voros Autóház ZRt. \ Pécs, Megyeri út 80 IJ/J Tel.: 72/444-066, 30/267-9466

Next

/
Thumbnails
Contents