Somogyi Hírlap, 2007. október (18. évfolyam, 229-254. szám)
2007-10-14 / Vasárnapi Somogyi Hirlap, 41. szám
14 AUTÓ, MOTOR mmsmím v 5 í í í SttWfe}',-,, /.i 2007. OKTÓBER 14., VASÁRNAP Környezetkímélőbb autókat gyárt a Ferrari csökkenti sportautói káros- anyag-kibocsátását a Ferrari, miután a közvetlen befecskendezéssel végzett kísérletekkel biztató eredményeket ért el az olasz gyártó. A 2009-re várható első modell a tervek szerint 10 százalékkal erősebb lesz, károsanyag-kibocsátása viszont 40 százalékkal csökken. Környezetbarát motort kapnak Volkswageneket is gyárt a jövőben a Skoda CSEHORSZÁGBAN készülhet a VW új kisautója, az up! A Skoda jelenleg a gyártás lehetséges helyszíneiről tárgyal a Volkswagennel. A kétféle kivitelben tervezett kocsiból egy gazdagon felszerelt városi és egy olcsóbb modell is készül majd. Életveszélyesek a csendes hibridek? FELEMELTE szavát az USA-ban a vakok érdekvédelmi szervezete a hibrid autók ellen. A hallásukra támaszkodó vakok ugyanis nem hallják a némán suhanó járműveket. A Priust gyártó Toyota már vizsgálja, mi lehet a megoldás erre a problémára. Olcsóbbak lehetnek az új személyautók jövőre KEVESEBBE KERÜLHETNEK jövőre az új autók, ha a kormány elfogadja a hazai gépjárműimportőrök javaslatát és csökkenti a regisztrációs díjat. A Pénzügyminisztérium egyelőre nem jelezte, hogy csökkentené az adót. Sok a baleset az MO-son, ezért tenni kell valamit RENDSZERESEK a SÚlyOS karambolok a fővárost elkerülő MO-s autóúton. A rendőrség gyakoribb ellenőrzésekkel és fix sebességmérő berendezések telepítésével igyekszik visszaszorítani a jövőben a baleseteket. Takarékos városi törpegép agila Az új Opel jóval szebb és komolyabb lett elődjénél A költségtakarékos gyártás eredményeként egyre több gyártó fog össze, hogy közösen fejlesszenek új típusokat. A FIAT után az Opel is kopogtatott a Suzukinál, s együtt készítették el városi törpéiket. Árvay N. Tivadar A Suzuki és az Opel már korábban is együttműködött: a Wagon R és a régi Agila ikertestvérek voltak. Most ismét közös gyermekkel rukkoltak elő, az új Opel Agila és a Suzuki Splash a tavalyi Párizsi Autószalonon leleplezett Suzuki-tanulmány szériaérett változatának tekinthető. Mindkét modell az idei Frankfurti Autószalonon mutatkozott be, de forgalmazásuk csak 2008 tavaszától várható. Az új Opel nemcsak formájában, de térkínálatában is lepipálja elődjét. Méreteiből adódóan igazi városi autóról van szó: 3740 milliméter hosszú, 1680 milliméter széles és 1590 milliméter magas. A rövid kasztni a parkolást könnyíti meg, a viszonylag magas tetővonal pedig a hátul ülőknek biztosít kényelmes utazást. Maradt az ötajtós megoldás is, így az autó továbbra is jó megoldás a takarékos autózást kedvelő családoknak. A hátsó ajtók megkönnyítik a gyerekülés beszerelését, de a nagyobb csemeték ki- és beszállása is gyorsabb. Eltűnt a korábban a Suzukira is jellemző szürkeség. A kárpitokat vidám minták és kellemes tónusok uralják, a műszerfal és a kezelőszervek ezüstszínű betéteket kaptak. A fordu- latszámmérő a szokásos helyéről átkerült a műszerfal tetejére, s mellette egy zárható tárolórekeszt is kialakítottak. A sebességváltó karját pedig a középkonzol alsó nyúlványára helyezték, amitől még sportosabb és szellősebb a beltér hangulata. Az üléseken elöl 190 centi magasságig tökéletes a kényelem, s még a termetes sofőr mögött is marad elegendő lábtér a A tervezők elfelejtették a korábbi modell dobozformáját. Az új Agila sportos és Igazán tetszetős külsőt kapott. hátsó üléseken. A külső méretek ellenére a csomagtartóra sem lehet panasz: alaphelyzetben 225 liter áll rendelkezésre, amely a 60:40 arányban dönthető üléseknek köszönhetően valamivel több mint egy köbméterig bővíthető. ÖÜetes az extraként rendelhető dupla fenekű rakodóhely. A műanyag fedéllel elválasztott alsó rekeszben összecsukva elfér egy kisebb babakocsi is. Az autóhoz háromféle motort párosítottak. A benzinesek közül a gyengébb 1 literes és 65 lóerős. Ezzel a háromhengeressel kissé lomha az Agila, 5,3 literes áüag■ Várhatóan a kis Opel ára sem lesz túl magas. fogyasztás mellett csaknem 15 másodperc alatt gyorsul százra. A végsebessége 160 kilométer óránként. Az 1200 köbcentis, négyhengeres ennél fickósabb: 86 lóerős, 12 másodperc alatt van százon, és a fogyasztása is csak fél literrel több, mint a gyengébb kivitelé. Az igazi adu azonban a FLAT-tól származó 1,3 literes Multijet dízel lesz. A 75 lovas, gázolajos 13,5 másodperc alatt éri el a százas tempót, a végsebessége 162 kilométer/óra, és a fogyasztása is öt liter alatt marad. Ma már a kisautókat sem lehet néhány biztonsági extra nélkül piacra dobni, ezért az Ágiiéból sem hiányzik a blokkolásgátló (ABS), a négy légzsák és az ötajtós változatból az Isofix gyermekülés-rögzítő rendszer. A jobban felszerelt modellekben van elektronikus menetstabilizáló (ESP) és függönylégzsák is. A városi forgalomhoz jobban illő négyfokozatú automata váltó azonban csak a nagyobbik benzinmotorhoz rendelhető. Az árakról egyelőre nincsenek konkrét információk, de az Opel Corsa árának ismeretében nem lenne szerencsés, ha a kisebb rokon jelentősen túllépné a 2,5 millió forintos határt. Három különböző erőforrás szerepel a legkisebb Opel motorkínálatában Opel Agila 1.0 1.2 1.3 CDTI Összlökettérfogat (cm3) 997 1242 1248 Hengerek/szelepek száma S3/12 S4/16 S4/16 Max. teljesítmény (kW/LE) 48/65 63/86 55/75 Csomagtér (1) 225/1050 Gyorsulás 0-100 km/h (s) 14,8 12 13,5 Max. sebesség (km/h) 160 174 162 Átlagfogyasztás (1/100 km) 5,3 5,7 <5 C02-kibocsátás (g/km) 126 135 <130 HIRDETÉS 4 K&H Cégvonal 06 40 444 444 -> www.kh.hu \ 4 gyors ügyek sávja 4 hiteltanácsadás 4 befektetéstervezés 4 biztosítások I JttlBn hitdulés mm nWiSsül jjanlattetoliM*. A termék, szolgáltatás részletes tekésat kondícióit a vonatkozó szerződés, Általános szerződési tettétek*, a KAH Bank Üzletszabályzata es Hirdetménye tartalmasa, nmíy megtekinthető a bankltókoklisn és a www.kti.lHi tnfctnetas oldaton. A Bank a kondások megváltoztatásának jogét ténmartja. •A teltüntetétt érték svájci Inuk alapú, forintban folyósított es törtetett K&H szabadtelfiasználásu vállalkozót Mai esetén, a 6 hónapos tőreim tdósaakia érvényes A számítás során a 2007 augusztus 7-én jegyzett T-J napi deviza II, svájci frank vétek és eladási árfolyam eltelteket vettük átépül, a kamatláb 6.65%. A K&H snfbadfetassjmattetó vállalkozói hitel biztosítéka magánszemély tulajdonában tévő ingatlan ledezet. A megkövetelt biztosítékoktól, a hitelkéret összegétül es a rendelkezésre bocsátásától a K&H Bank Nyr t. minden esetben önállóan, kizárólag a saját feltételei szerint dönt. Az akciós ajánlat 2007. szeptember 17-tót visszavonásig érvényes Válaszúira terelt kamionok matrica Az útdíj sem csökkenti a forgalmat a falvakban Nem csökkent a kamionforgalom azokon a településeken, amelyek a fizetőssé tett főútvonalak mellett fekszenek. Az útdíj bevezetésétől a kamionforgalom visszaesését várták a szakemberek, hiszen a matricákkal az autópályákat is használhatnák a nehéz járművek. A forgalom- számlálások során azonban kiderült, hogy mindössze egy százalékkal csökkent az érintett településeken áthaladó teherautóforgalom. A fizetős szakaszok kibővítése elhibázott lépés volt - állítják a fuvarozók. Szerintük a forgalom azért nem csökken, mert bizonyos területekre nem is lehet más útvonalon eljutni. Ezt bizonyítja az a tény is, hogy a matricát megvásárló gépkocsi- vezetők sem választják a sztrádákat. A Magyar Közúti Fuvarozók Egyesülete korábban is jelezte, hogy nem tartják szerencsésnek a matricahasználat kibővítését az alsóbbrendű utakra. Galambos István, az egyesület társelnöke szerint inkább a meglévő autópálya-hálózat fejlesztésére kellene nagyobb hangsúlyt fektetni, illetve a nemzetközi tranzitforgalmat lehetne átterelni az úgynevezett gördülő országutakra, azaz a vasúti szállíA KORÁBBAN TERVEZETTNÉL ugyan kevesebb útszakaszt tettek fizetőssé idén április elsejétől, viszont az új szabály nemcsak a 12 tonnánál nehezebb (D4) járművekre, hanem a 3,5 tonna felettiekre (D2, D3 kategóriák) is vonatkozik. A fenti kategóriákba sorolt gépkocsik csak az MO-s elkerülő gyűrűt, illetve az autópályák budatásra. A probléma az, hogy Magyarországon jelenleg csak néhány pályaudvar tudja fogadni a tehervagonokon szállított kamionokat. Ilyen például a Szeged közelében lévő kiskundorozsmai, illetve a soproni terminál. A kamionosok elmondása szerint azonban ez a módszer jóval macerásabb. ■ ÁNT pesti bevezető szakaszait használhatják ingyen, a teherautóknak és az autóbuszoknak fizetniük kell a korábban ingyenes sztrádaszakaszokon is. A közlekedési tárca a települések zajszennyezettségének csökkentése mellett az alsóbbrendű utak burkolatának védelmét nevezte a legfontosabbnak a döntés indoklásakor. Áprilistól él a főutakra kiterjesztett díjfizetés WKjSMSMM I Európa „őszi szuperakció” Érvényes: 2007, október 7. - november 18. között Kivétel: 2007. október 11, 12., október 19. - 27., november 1. 4 éjszaka: 1 x csoportos Nordic Walking (60') (rossz idő esetén 1 x Aqua- spinníng (30')) • 1 x frissítő masszázs (20 j vagy hydroxeur - vízalatti masszázs (20') Kedvezményes csomagáraink: Kétágyas szoba/fő 2 éjszaka esetén: 36.000 Ft 4 éjszaka esetén: 71.000 Ft Karácsonyi és szilveszteri csomagajánlatainkat - most fantasztikus előfoglalási kedvezményekkel - keresse honlapunkon! ,»« *, Üdülési csekket elfogadunk! Hotel Európa fjt****^™ Sgf I 8380 Hévíz, Jókai u. 3. • Tel.: 06 83/501-100 • sales@europafit.hu ’^íaÍíW U ....zrr7"~~™ SSB^jHOTEL ■K tUtrAtf ítitít'i'í ií il «T i i rgsa európa iÉ.ltíÉScé:. ^ w ífSÉAfÉis1 ,!Í Wí * * * Szállás félpanzióval - bőséges vitái büféreggeli és büfévacsora • magyaros és nemzetközi ételekkel, diétás-, reform- és kímélő ételek nagy választékával A Bekészítés a szobában: 1 üveg Szigetcsépi Nektár Cuvée - Cserszegi fűszeres (félédes) 2 éjszaka: 1 x csoportos Nordic Walking (60') (rossz idő esetén 1 x Aquaspinning (30’))