Somogyi Hírlap, 2007. augusztus (18. évfolyam, 178-203. szám)

2007-08-09 / 185. szám

2007. AUGUSZTUS 9., CSÜTÖRTÖK 6 GAZDASAG SgaSaM rf-rW.0DVnVW\ ■ SiWttiliil : Tizenhárom programra már rábólintott Brüsszel AZ EURÓPAI BIZOTTSÁG augusztus elsejével a 15 operatív program közül a Regionális Politikáért Fele­lős Főigazgatósághoz tar­tozó 13 programot már el­fogadta - közölte a Nemzeti Fejlesztési Ügynökség. A két fennmaradó program­ról is várhatóan még augusz­tusban döntés születik. Csak egyszer ellenőrzik az átszálló légi utasokat SZEPTEMBERTŐL ISMÉT meg- • felel a szigorított repülőtéri biztonsági zóna feltételeinek Ferihegy. így az innen induló, más reptereken át­szálló utasoknak és csomag­juknak nem kell majd újabb biztonsági ellenőrzésen át­esniük - mondta Horváth Zsolt Csaba, a Nemzeti Köz­lekedési Hatóság elnöke. Még lehet igazán jó az idei bor AZ IDEI SZÜRET 10-15 száza­lékkal kevesebb termést hoz, ellenben kedvező érté­ket mutat a szőlő cukor- tartalma, így jó lehet az idei évjáratú bor - közölte Hor­váth Csaba, a Hegyközségek Nemzeti Tanácsának főtitká­ra. Ha jó idő lesz, 3,5 millió hektoliternyi bor lehet. .* > *Af, A : -•> AV'V * A Hírsávot a ■SftlIlinT támogatja. OMV-ígéret: barátságos közeledés magyar félelmek Az oroszok már a spájzban vannak és közelítenek az asztalhoz A Mól az orosz fenyegetett­ség veszélyéről, az OMV viszont barátságos közele­désről beszél a két társa­ság lehetséges fúziója kap­csán. Szakértők szerint viszont bármit is csinál a két cég, előbb-utóbb mind­kettő orosz kézre kerül. Németh Márk Barátságosan szeretné elérni az OMV az osztrák és a magyar olaj­cég valamilyen összefonódását - nyilatkozta tegnapi sajtótájékoz­tatóján Wolfgang Ruttenstorfer, a társaság vezérigazgatója. Az osztrákok közös irányítás­ban, bécsi és budapesti központ­tal képzelnék el az egyesített céget, erről szívesen tárgyalná­nak a Mól vezetőségével. Egyet­len szándékuk, hogy valami­lyen úton-módon megtörténjen a fúzió, amelyből - az OMV meggyőződése szerint - a glo­bális versenyben mindkét cég profitálhat. Újságírói kérdésre elmondta, hogy mivel barátságos szándék­kal közelítenek, ajánlataik csak a Mol-vezetőség egyetértésével valósulhatnak meg. Ezért nem érti a magyar fél tartózkodását. Ugyanakkor nem zárta ki azt a lehetőséget sem, hogy további ellenállás esetén konkrét kész­pénzes felvásárlási ajánlatot tesznek. „Ez jelenleg nincs napi­renden, de bármi előfordulhat” - mondta. „Az orosz energetikai cégek régióbeli térnyerésével járna, ha az OMV felvásárolná a Molt” - áll Mindkét cég az oroszok kezébe kerülhet „AKÁR EGYESÜL A KÉT CÉG, akár nem, hosszabb távon minden bizonnyal mindkettő orosz kézbe kerül” - véli Hegedűs Miklós, a GKI Ener­giakutató ügyvezető igazgató­ja. Ezt azzal indokolja, hogy még egy esetleges fúzióval is csupán kis hal maradna Hegedűs Miklós: a kis halakat a két társaság a nemzetközi megeszik olajpiacon, 1-2 százalék alat- a nagyol ti részesedéssel. A kis hala kát pedig megeszik a na­gyok. A szakértő szerint egy lehetséges egyesülés maximum csak kitolhatja az orosz nagybevásárlás időpontját. Éf4Hiü azokban az elemzésekben, ame­lyeket a Dow Jones hírügynök­ség értesülései szerint a Mól szakértői készítettek Gyurcsány Ferenc tájékoztatására egy eset­leges egyesülés lehetséges hatá­sairól. A dokumentumok állítása szerint az OMV-nek a Mól meg­szerzése esetén részben fel kelle­ne darabolnia a társaságot az Eu­rópai Unió versenyszabályaira való tekintettel. „Függetlenül attól, hogy a Slovnaftot (a Mól szlovákiai leányvállalatát) vagy a százhalombattai finomítót ad­nák el, az egyedüli vevő a há­rom nagy orosz társaság - a Lukoil, a Gazprom vagy a Rosznyefty - egyike lehet; a végleges vevőt az orosz poli­tika fogja kiválasztani” - áll a jelentésben. Már csak néhány napig lehet kérni a regadó részleges visszatérítését Jövő hétfőig adhatják be kérel­müket a vámhivatalokba azok, akiknek visszajár a regisztrációs adó egy része. Az augusztus 13-i határidő jogvesztő, vagyis később már igazolással együtt sem lehet igénylést benyújtani. A jogosultaknak vagy nem kell a pénz vagy többségük az utolsó pillanatra hagyta az ügy­intézést. Mint azt a hivatal sajtó- osztályán megtudtuk: az au­gusztus 3-ai adatok szerint ösz- szesen 26783 kérelem érkezett a vám- és pénzügyőrséghez. Az előzetes becslések szerint ez­zel szemben 73 ezer használt járműre lehetne részben vissza­kapni a regisztrációs adót. A jog­erősen elbírált kérelmek közül 18 812 esetében hagyták jóvá a pénzügyőrök az adó megtéríté­sét, s mindössze 642 esetben tar­tották jogtalannak a visszaigény­lést. A helybenhagyott kérelmek alapján az autósok, illetve moto­rosok összesen 4,5 milliárd fo­rintot kapnak kamatokkal együtt. Ez a szám is jóval alacso­nyabb, mint az előzetes várako­zások szerinti nyolc-tíz milliárd forint. Azok kérhetik vissza a regiszt­rációs adó egy részét, akik 2004. május 1. és 2005. december 31. között használt gépkocsit he­lyeztek forgalomba Magyar- országon, s megfizették utána a közterhet. A kérelmet a vám­hatóság által rendszeresített for­manyomtatványon kell benyúj­tani annak a fővámhivatalnak, amelyik a regisztrációs adót ere­detileg kiszabta. Különféle dokumentumokat is be kell nyújtani. A kérelmezők­nek igazolniuk kell, hogy be is fizették azt az adót, amelynek egy részét most visszakérik. Könnyebb a dolguk azoknak, akik nem kereskedőtől vettek, hanem saját maguk hoztak be autót, mert ahhoz, hogy rend­számot kaphassanak, be kellett fizetniük az adót. Akik kereske­dőtől vettek külföldi használt autót, azoknak egy számviteli bizonylatot is be kell küldeniük, amely tételesen tartalmazza a re­gisztrációs adó összegét, amelyet a kereskedő áthárított rájuk. ■ T.M.

Next

/
Thumbnails
Contents