Somogyi Hírlap, 2007. február (18. évfolyam, 27-50. szám)
2007-02-23 / 46. szám
6 GAZDASÁG 2007. FEBRUÁR 23., PÉNTEK HÍRSÁV A férfiak jóval többet keresnek, mint a nők ÖTVENNÉGY NAPPAL többet kell dolgoznia az Európai Unióban egy nőnek azért, hogy ugyanannyi jövedelemhez jusson, mint egy férfi. Ez átlagosan 15 százalékos bérkülönbséget jelent - hangoztatták az Európai Parlament szocialista frakciójának hölgy tagjai. Világméretű kartellt büntetett az EUésaGVH kartellezés miatt összesen 750 millió eurós (180 milliárd forintnyi) bírságot szabott ki az Európai Bizottság tíz gázszigetelésű, nagy feszültségű elektromos kapcsolókat gyártó vállalkozásra. A Gazdasági Versenyhivatal összesen 702 millió forint bírságot szabott ki a kartell résztvevőire, mert a magyar tendereken is összejátszottak egymással. A mérnökök találnak a legkönnyebben állást továbbra sincs túlkínálat a diplomás pályakezdők munkapiacán - derült ki a Gazdasági és Vállalkozáselemzési Intézet legfrissebb tanulmányából. A legnagyobb a kereslet a diplomás pályakezdők iránt a mérnöki végzettséget igénylő foglalkozási területeken várható. A Hírsávot a KBim támogatja. A BUX-index 2007. február 22-én NYERTESEK 2007.02.22. Részvény Utolsó ár (Ft) Változás!%) Millió Ft Rába 1460 , +2,24 366 Egis 24175 +1,81 810 Fotex 831 -t-1,71 531 Mól 20 400 +0,77 ^581 OTP 8685 +0,28 8419 VESZTESEK FORRÁS: BÉT flMMi UtOfcnár#iVéttozáá(%)MMáR Forrás 1750 -6,67 1 Elmű 31000 -1,59 205 Rlchter 39000 -0,64 2753 Synergon 1457 _-0,61~_~~ 379 MTelekom 993 -0,10 929 Fordulat a parkolási vitában pótdíj Tegnap lejárt az évekre visszamenő bírságok ideje Vannak gépkocsik, amelyek esetében egyértelmű: fizetés nélkül várakoztak. Más esetekben mostantól a parkolótársaságnak kell bizonyítania igazát. Az elmúlt hetekben milliárdos nagyságrendű tartozásokról szóló csekkeket küldtek szét a parkolótársaságok. Tegnap járt le ugyanis a határideje, hogy behajtsák évekkel ezelőtti követeléseiket. Németh Márk Egyenlő esélyekkel indulhatnak a jövőben a parkolási társaságokkal szemben a pereskedő autósok. Egy folyamatban lévő perben ugyanis a bíróság arra kötelezte a parkolási céget, igazolja, hogy a nyilvántartási rendszere nem manipulálható, így egyebek között csatolnia kell számítógépes rendszerének műszaki leírását, illetve a szakértői véleményeket - mondta el lapunknak Magyar György ügyvéd. Az eddigi gyakorlat szerint a bíróság a legtöbb esetben elfogadta a társaságok állítását, hacsak az autós nem tudta egyértelműen bizonyítani, hogy az adott időben nem tartózkodott a megjelölt helyszínen, vagy a gépkocsi már nem volt az ő tulajdonában. Ezentúl viszont a társaságoknak is bizonyítaniuk kell dokumentumaik hitelességét, nyilvántartási rendszerük megbízhatóságát. Például azzal, hogy a pénztárgépekhez hasonlóan hiteles, zárt rendszerű nyilvántartást vezetnek. Különleges aktualitást ad a jegyzőkönyvnek, hogy tegnap járt le a határideje a cégek számára a korábbi években nem fizető autósokkal szembeni fellépésnek. Életbe lépett ugyanis a közlekedési törvény tavaly elfogadott módosítása, amely szerint ha hatvan napon belül nem küldik ki a fizetési értesítőt a parkolási cégek, akkor később már nem is kérhetik az összeget az autósoktól. Ezért a társaságok az elmúlt hetekben összességében milliárdos tartozásokról szóló csekkeket küldtek szét országszerte. A vidéki autósok több tízezer felszólítást kaptak kézhez több száz milliós értékben. A követelések tömeges behajtásának megkezdése miatt sok a reklamáció. Van, akit úgy büntettek meg, hogy kezében volt az érvényes parkolócédula, mások meg állítják, hogy már évek óta befizették a büntetést, most mégis újabb csekket kaptak. Magyar György szerint a parkolási társaságok nem is a parkolási díjakra, hanem a jóval nagyobb összegű bírságra hajtanak, ezért direkt olyan helyzetet teremtenek, hogy mulasszanak az autó■ A vidéki autósok összesen több tízezer felszólítást kaptak több száz milliós értékben. sok. „Vadásznak ránk” - foglalta össze tömören az ügyvéd. „Nem hiszem, hogy a parkolótársaságok szándékosan valótlan adatokkal próbálnának meg pénzt kicsikarni az ügyfelektől” - állítja Szeles Ákos, a Parkolókat Üzemeltetők Egyesületének Parkolási díjak Sopron _ 80-280 forint Kaposvár _______________122-151 forint Gy őr________ 80-280 forint Eg er____________________60-200 forint Ajka _ 80-140 forint Székesfehérvár______50-150 forint Ba ja_________■ _ 140 forint _ Pé cs____________________80-240 forint Zalaegerszeg____________80-200 forint Sz olnok________________100-130 forint Ve szprém _____ 90-240 forint Bu dapest__ 115-430 forint FO RRÁS: PARKOLÓKAT ÜZEMELTETŐK EGYESÜLETE alelnöke. Mint mondta, a bírságoknak nem a gazdasági haszonszerzés a céljuk, hanem az, hogy legközelebb fizessen a parkolásért az autós. A bírósági jegyzőkönyvben foglaltakról szólva hozzátette: a társaságoknak jelenleg is bizonyítaniuk kell az autósok mulasztását. Alapvetően a bírók döntik el, mit fogadnak el bizonyítékként, de előfordult, hogy egy parkolóőr tanúvallomása alapján döntöttek. Eddig az esetek 96 százalékában a társaságoknak adtak igazat a bírók, és csak négy százalékban az autósoknak. A parkolási társaságok védelmében Szeles Ákos elmondta, hogy számos vidéki városban gyakorlatilag a parkolóőrök látják el a közterület-felügyelők munkáját, az autósok, és nem az önkormányzat pénzéből. A fizetős parkolóhelyeken az autólopások száma a töredékére csökken. A törvénymódosítást viszont nem tartja autósbarátnak. A túl rövid, 60 napos határidő miatt meggyorsított eljárás következtében a jövőben előfordulhat, hogy azok is kaphatnak fizetési felszólítást, akik napokkal korábban már befizették a tartozásukat. Kevesebb vissza nem térítendő támogatás a kisvállalatoknak Új alapokra helyezné a következő években a kormányzat a kis- és középvállalkozások (kkv) fejlesztését A jövőben csökkenne a vissza nem térítendő támogatások aránya. Nagyobb hangsúlyt kapnak a pénzügyi programok, egyebek között a hitelfelvétel könnyítése - mondta el érdeklődésünkre Kállay László, a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium vállalkozásfinanszírozási főosztályának vezetője. Az új program egyik fő eleme lesz a mikrofinanszírozás, amelynek keretében azok a kis cégek juthatnak pénzhez, amelyek ugyan hitelképesek, mégsem kapnak kölcsönt a bankoktól. Vagyis a gazdasági tárca azt szeretné elérni, hogy a fejlődni, növekedni képes mikrovállala- tok is hitelhez juthassanak. A pénzügyi program fontos eleme emellett az árfolyam-garancia, amellyel az euróbán nyújtott hitelek kockázatait mérsékelnék. A hazai kis- és középvállalatok növekedésük legnagyobb akadályának a magas adó- és társadalombiztosítási terheket tartják, még úgy is, hogy 1997 óta egyre kevésbé érzik ezt problémának. Ezzel szemben az erősödő versenyt egyre érzékenyebben viselik. A szaktárca szerint a mikro-, kis- és középvállalkozások jelentős szerepet töltenek be az ország gazdasági életében: az alkalmazottak hatvan százalékát foglalkoztatják, a bruttó hozzáadott érték negyven százalékát állítják elő, és az exportértékesítés közel húsz százalékát adják. A legtöbb hazai kkv a szolgáltatások területén tevékenykedik, ezt követi az ipar és a mezőgazdaság. ■ Tóth M. Milliárdos pályázatok uniós forrásokból csaknem harmincmilliárd forintra pályázhatnak a mikro- és kisvállalkozások március elsejétől a Gazdaságfejlesztési Operatív Program keretében - mondta Podolák György. Az Országgyűlés gazdasági bizottságának szocialista alelnöke közölte: azok pályázhatnak, akik már bizonyítottak, vagyis kétéves gazdasági tevékenység áll mögöttük, és minimum egy foglalkoztatottjuk van. Most már tényleg vihetik a Malévot az oroszok privatizáció Már csak az aláírások hiányoznak a szerződésről, de még titkolózik az ÁPV jóváhagyta tegnap az ÁPV Zrt. igazgatósága a magyar-orosz tulajdonban lévő AirBridge Zrt.-vel a Malév eladására vonatkozó szerződést - áll a társaság közleményében. Az Állami Privatizációs és Vagyonkezelő Zrt. (ÁPV) a tranzakció részleteit csak az adásvételi szerződés aláírása után árulja el. Lapértesülések szerint az AirBridge egymilliárd forintos vételár mellett harmincmilliárd forintos tőkeemelést vállalt a Malévban. A cég másfél évvel ezelőtt is egymilliárdot ígért a Malév részvényeinek több mint 99 százalékáért, s átvállalta volna a cég akkor 36 milliárdos adósságát, ezenkívül vállalta: megtartja a légitársaság alkalmazottainak nyolcvan százalékát. A legújabb értesülések szerint a Malév új tulajdonosa a következő három évben átlagosan évi tíz százalékkal csökkentheti a mintegy háromezres dolgozói létszámot. Éppen ez az egyik kérdés, amelyben nem tudtak megállapodni a Malév szakszervezetei és az ÁPV. A légitársaság hat szakszervezete közül ötöt tömörítő Magyar Polgári Légiszállítási Szövetség (Maplész) hétfőn jelentette be, hogy eredménytelenül zárultak a tárgyalások a szerződés munkavállalókat érintő kérdéseiről. A szakszervezetek alapvetően az ÁPV-vel egy olyan megállapoTöbb próbálkozás után kelt el a nemzeti légitársaság dást szerettek volna kötni, amely garantálta volna a munka- vállalók biztonságát - mondta el lapunknak Kozek Adolfné. A Maplész-tag Gazdasági Szakemberek Szakszervezetének elnöke kiemelte: a jóváhagyott adásvételi szerződésben a létszámleépítésekre vonatkozó rész sem egyértelmű számukra. Az sem derül ki, mi lesz a sorsuk azoknak a munkavállalóknak, akik a Malév százszázalékos tulajdonában lévő leányvállalatoknál dolgoznak. A szakszervezetek azt is el szerették volna érni, hogy érdek- vagy jogsérelem esetén a munkavállalói kör is igényt tarthasson az ÁPV-nek fizetendő kötbér egy részére. ■ T. M. Nyitóérték: Zaroertek: 24119 24 108 24 300 J 1 T 24 100 24 000 1 VáttOZÍS:°’29%i .......... I....... 23 9 00- :.............................. ' Elő ző napi 15.30, a New York i | 23800 záróérték: tőzsde nyitása [ 23 709L24039 _____T pont. 0 9.00 11.00 13.00 15.00 16.30 / 0ra FORRÁS: BÉT A BUX-index az elmúlt napokban 25 000 24 600 24257 24200 74155 24 039 23 800 2^ 24016 24 (M ° 23 400 23 000 .................................................. 22 600.................................................. 22 200____________________ pont 02.13 02.14 02.15 02.16 02.20 02.21 /n3P FORRÁS: BÉT MNB-árfolyamok Hivatalos devizaárfolyam 2007. február 22-én. €/Ft $/Ft €/$ ifi 251,65 192,35 1,31-0,77 Ft +0,26 Ft -lcent
